汽车排气污染的研究（三）

4．2减少有害排放物的措施4．2．1采用BJH209化油器由上述可知，混合气成份对排放有着决定性的影响，因此，改善化油器的化油作用与燃料分配，精确调整与控制混合气，使发动机排出的有害物在法规许可的范围内，是实现发动机排气净化的重要措施。BJH209化油器在BJH201化油器的基础上，为达到十五工况排放法规的要求，作了很大改进，使其性能有了很大的提高。a．副腔节气门采用膜片分动式，改善了主副腔过渡的圆滑性。原BJH201化油器副腔节气门为空气门式，结构简单，成本低，但由于机构部件本身的缺陷和制造问题，使其与混合室的间隙较…     

降低车用发动机排气排放物的措施

车用发动机排放污染正在威胁着人类赖以生存的环境,已经到了非治理不可的地步,为此本文提出了降低车用发动机排气排放物的五点措施。     

降低车用发动机排气排放物的措施

车用发动机排放污染正在威胁着人类赖以生存的环境,已经到了非治理不可的地步,为此本文提出了降低车用发动机排气排放物的五点措施。     

低噪声低污染的新型排气消声器

为了能将处理摩托车（汽车）发动机的排气污染和噪声集于一体,采用在排气管道上加装涂有催化剂的蜂窝陶,并在车台上进行流动阻力损失、降噪性能、催化效果和振动强度等方面的试验。试验结果表明,涂有催化剂的蜂窝陶不仅能有效地降低发动机的排气污染和排气噪声,而且阻力损失较小,构件强度可靠,具有对排气污染与噪声的综合处理功能。     

降低摩托车发动机排气排放的试验研究

在ＱＭ５０ＱＷ型摩托车车用二冲程发动机上,通过在化油器后加装进气旋流器,活塞裙部打排气回流孔,消声器中装催化转化器以及排气口和扫气通道引入空气等措施的采用,使发动机排放和燃油经济性得到不同程度地改善。     

降低摩托车发动机排气排放的试验研究

在ＱＭ５０ＱＷ型摩托车用二冲程发动机上,通过在化油器后加装进气旋流器、活塞裙部打排气回流孔、消声器中装催化转化器以及排气口和扫气通道引入空气等措施的采用,使发动机排气排放和燃油经济性得到不同程度地改善。另外,还对不同怠速转速、不同怠速空气螺钉位置及不同气缸盖温度对排气排放的影响进行了探讨。     

发动机排气制动专利选登

<正>专利名称:柴油汽车联动制动控制装置专利号:CN200620098515.0专利类型:新型申请(专利权)人:东风汽车有限公司发明(设计)人:苏毅一种柴油汽车联动制动控制装置,包括排气制动电磁阀、排气制动阀、气路、开关电路,其特征在是所述排气制动阀的阀门安装于发动机排气管     

汽车发动机的污染及净化

大气污染是环境污染的一部分,国际保健组织规定了大气质量的标准。在工业发达的国家,随着汽车使用量的增加,汽车内燃机对大气的污染程度随之增加,成为大气污染的主要来源。1970年美国政府发表的全美调查结果表明,汽车排气中的有害物占大气总污染量的比例为:CO,70%;HC,40%;NO_x,40%。日本东京的调查结果中,汽车排放污染物占大气总污染量的比例为:CO,     

降低二冲程摩托车排气污染的研究

本文针对我国二冲程摩托车排气污染的现状,简要分析了常见的控制排气污染的措施以及二冲程摩托车催化转化器的结构和工作原理.对二冲程摩托车催化转化器及二次空气供给阀的安装位置进行了试验研究,而且通过试验分析了催化转化器转化率的影响因素.试验表明安装催化转化器和二次空气供给阀后的二冲程摩托车的排放有了明显的下降.     

降低二冲程摩托车排气污染的研究

本文针对我国二冲程摩托车排气污染的现状, 简要分析了常见的控制排气污染的措施以及二冲程摩托车催化转化器的结构和工作原理。对二冲程摩托车催化转化器及二次空气供给阀的安装位置进行了试验研究,而且通过试验分析了催化转化器转化率的影响因素。试验表明:安装催化转化器和二次空气供给阀后的二冲程摩托车的排放有了明显的下降。     

柴油机排气微粒污染及其控制

本文分析了柴油机微粒的危害,指出了控制柴油机微粒的重要意义,介绍了降低柴油机微粒排放的可行性技术,重点对微粒的后处理进行了分析和对比.     

柴油机排气微粒污染及其控制

本文分析了柴油机微粒的危害 ,指出了控制柴油机微粒的重要意义 ,介绍了降低柴油机微粒排放的可行性技术 ,重点对微粒的后处理进行了分析和对比。