船用增压锅炉烟气净化器的国产化

增压锅炉的排烟含有许多杂质，如固体颗粒、SOx、雾化燃油的蒸汽携带盐分等等，如不净化，这些杂质在〈600℃的高温高速烟气下进入燃气轮机，将缩短燃气轮机的寿命，降低其效率甚至发生事故，所以船用增压锅炉必须设有烟气净化器。净化器由于受高温高速带腐蚀性和固体颗粒的冲刷，净化器片的材料要求高，加工难度大，焊接水平要求高，目前我国船用增压锅炉的净化器全部靠进口，而且许多船用增压锅炉机组还是整套进口的．、其实，船用增压锅炉机组除净化器以外的部件，如炉体受热面配风器、燃油雾化器以及与之配套的燃气轮压气机组蒸汽轮机组，国内都早已能制造。所以净化器的国产化就成为船用增压锅炉机组国产化的关键。     

带燃气涡轮增压的自动化船用增压锅炉

本文简要介绍了前苏联海军大中型水面战舰汽轮机动力装置中广泛应用的KBP型自动化船用主增压锅炉,叙说了KBP型增压锅炉的结构设计,技术特性和工作原理,与传统结构锅炉相比,列举了增压锅炉的主要优点及其应用前景。     

船用增压锅炉技术的新进展

简要叙述舰用增压锅炉的工作原理,结构设计,性能参数,研制过程及运行经验,列举了改进锅炉的设计使其更臻完善的总体布置方案。     

船用增压锅炉热平衡计算

符号说明Q1-有效利用的热量/kJ·kg-1;Q2-排烟带走热量/kJ·kg-1;Q3-燃料化学未完全燃烧损失热量/kJ·kg-1;Q4-机械未完全燃烧损失热量/kJ·kg-1;Q5-锅炉散热损失热量/kJ·kg-1;Q增-增压机组损失热量/kJ·kg-1;Q低-燃料发热量/kJ·kg-1;Q气-热空气带入热量/kJ·kg-1;Q汽-燃料雾     

船用增压锅炉炉膛出口烟气温度的计算

运用几种热力计算方法,对某型船用增压锅炉低负荷工况的炉膛出口烟气温度进行了计算。结合船用增压锅炉的特点,分析了不同方法对炉膛出口烟气温度计算结果不符合实际情况的原因,指出船用“КВ76”计算方法应该是目前比较适合的方法。为最终确立更适合于船用增压锅炉炉膛的热力计算方法奠定了基础。     

船用增压锅炉的炉膛对流传热计算

由于增压锅炉燃烧压力的提高,强化了对流传热,如果仍按常压燃烧锅炉炉膛热力计算,忽略对流传热,将直接影响增压锅炉炉膛热力计算的准确性。文中对增压锅炉与常压燃烧锅炉炉膛特性参数进行了比较,对前苏联增压锅炉的试验数据进行了分析探讨,指出了增压锅炉炉膛对流传热的影响因素。同时提出增压锅炉炉膛传热计算应将辐射与对流传热分开计算,给出了适用于增压锅炉炉膛对流传热的计算公式,并进行了实例计算分析,与前苏联增压锅炉试验的计算数据结果相近。对于完善增压锅炉的炉膛热力计算具有一定的理论和实际指导意义。     

增压锅炉烟气净化器试验与仿真对比分析

保证锅炉涡轮增压机组燃气轮机可靠工作的重要部件是烟气净化器。根据净化器的实际工作环境和特点,通过建立试验模型,使用树脂小球、聚苯乙烯小球和小米三种试验颗粒模拟烟气颗粒进行试验,应用试验和仿真两种手段对烟气净化器的分离效率和影响因素进行了分析。通过综合归纳和整理,得出了模拟试验与仿真相吻合的分离效率和影响因素。     

船用增压锅炉热平衡及热损失的计算方法

热平衡计算是锅炉热力性能计算的关键.针对带涡轮增压机组做功的增压锅炉结构特点和工作特点进行分析和阐述,提出了考虑空气夹层吸热的船用增压锅炉热平衡及热损失的计算方法,给出了进入炉膛热量、各种损失、特别是增压机组热损失和保热系数的计算式,并对某增压锅炉有、无空气夹层的影响进行了热力校核计算,计算结果接近实际情况.本研究提出的计算方法可为船用增压锅炉热力性能计算提供参考.     

船用锅炉增压燃烧与传热计算方法研究

根据燃烧与传热的基本原理对船用增压锅炉炉内燃烧与传热进行了理论分析。在船用常压锅炉热力计算的基础上,结合理论分析对计算方法进行了修正,并以现有国外船用增压锅炉为例进行了热力计算。计算结果表明,计算方法的修正合理,适用于船用增压锅炉的热力计算。     

船用增压锅炉烟气涡轮级叶栅三维湍流流动的数值模拟

以某船用增压锅炉涡轮增压机组烟气涡轮级为研究对象,采用三维数值模拟技术和“混合平面”方法传递级间参数,利用标准κ-ε双方程湍流模型和耦合隐式求解器,通过求解三维雷诺平均守恒Navier—Stokes方程,来模拟烟气涡轮级叶栅三维湍流流动。文中给出了烟气涡轮级叶栅出口静压、总压、速度以及总温和静温等各参数的变化规律,对于烟气涡轮叶栅气动优化设计具有一定的参考价值。     

湿式烟气脱硫除尘系统工艺的研究

对烟气脱硫系统所存在的问题进行了探讨,并根据国外应用情况,提出了适合我国国情的燃煤锅炉烟气脱硫除尘系统的工艺,最后依据实例来说明该系统的工艺优点。     

船用增压锅炉热力计算方法有关问题分析

对船用增压锅炉热力计算中几个关键问题进行了深入的理论分析,给出了一些计算公式和计算方法,为最终确立船用增压锅炉热力计算方法奠定了一定的理论基础。应用研究成果对前苏联船用增压锅炉进行了热力计算,计算结果较好地满足锅炉性能要求。     

卡盖拉深模在锅炉制造业中的应用及其设计

通过对卡盖成形过程的分析,找到了工艺方法的改进;通过计算设计出卡盖拉深模。通过实验证明,该模具的设计节省了焊材,提高了生产效率、产品质量。     

大型锅炉长期动态特性研究中的烟气计算模型

为了简便、准确、快速地解决大空量锅炉汽轮机组长期动态特性研究中的烟气放热计算问题,本文针对现有仿真用烟气放热模型的主要不足,由大容量锅炉热力计算的杜卜斯基－卜劳赫公式推导出新的仿真与动态特性分析用炉膛烟气放热模型;并通过简要的分析、简化和推导,得出了动态过程中各种锅炉换热面烟气出口温度和放热量计算方法,这些烟气计算模型能够较为准确、简单地反映动态过程中高温烟气在大容量锅炉的炉膛和各烟道换热面的烟温及放热量的变化规律,应用十分方便。最后将本文的烟气计算模型应用于某600MW超临界机组的动态特性仿真,仿真结果合理、正确。     

高分子脱硝技术在燃煤锅炉中的应用

简要介绍了高分子脱硝技术的工作原理、特点及其优势,从燃煤锅炉脱硝改造的可行性入手,结合同煤集团燕子山矿锅炉脱硝改造的基本情况、治理的技术以及流程,并结合国内煤炭行业的实际情况,对燃煤锅炉脱硝治理的前景进行了客观的分析和展望。     

新型燃油加热器研制

介绍了研制成功的一套小型加热器,该加热器为立式盘管燃油式加热器,其材料选择、结构设计上具有独到的特点,具有体积小、效率高、启动快和安全可靠的优点。     

船用增压锅炉炉膛对流换热量的计算与分析

根据船用增压锅炉炉膛换热的特点,通过一种在前苏联1973年热力计算标准方法基础上改进的热力计算方法,计算对流换热在炉膛总换热量中的比例,并据此分析锅炉负荷与结构对炉膛换热的影响,其结论为船用增压锅炉热力计算方法提供了借鉴.实例计算表明,其结果较好地满足了要求.     

兆伏安级电力有源滤波器的结构设计和制造

有源电力滤波器是一种用于动态抑制谐波、补偿无功的新型电力电子装置,被认为是抑制谐波和改善电能质量的有效手段之一。介绍了一种大容量有源滤波器产品的设计工作,包括逆变器结构、驱动电路、电抗器组、电磁兼容等的结构设计和制造工艺各种要点。作为一种具有我国自主知识产权的高新技术产品已经用于冶金、钢铁、化工等多个行业,实践证明产品性能优良可以有效地抑制谐波,具有显著的节能降耗效果。     

电弧炉余热锅炉设计

通过计算机模拟计算和经验判断,结合一台100t电弧炉余热锅炉的设计,在锅炉结构优化的同时有效解决了锅炉面临的积灰、水循环、适应性及热膨胀等关键问题.