交流传动技术在机车辅助传动中的应用

主要论述了内燃机车的辅助传动采用交流传动的一般形式和控制方法,通过对比几种不同的辅助传动形式、结合HXN3型机车采用的基本技术,探讨辅助传动交流化发展的趋势。     

新式齿轮传动

在探索提高齿轮传动的强度时除了在长度方向改变齿形(斜齿、人字形齿、弓形齿)外,还可以在径向改变齿形。在半径方向变形的圆柱形齿轮传动可称之为桶鞍形齿轮,即一个齿轮制成桶形,另一个齿轮在半径方向则制成鞍形。这种传动好就好在当一对齿轮外形尺寸相同时,它们之间的啮合是牢固的,可靠的,并且是耐久的,这是因为重复系数可能增加一倍甚至更多,也即同时     

扬州协力传动科技有限公司

<正>扬州协力传动科技有限公司成立于2009年(简称"公司"),"公司"地处长江三角洲历史文化名城扬州北大门宝应泾河曹坝工业集中区,东傍京沪高速公路,西依京杭大运河,水陆交通方便,是一家专业从事磁力驱动设备研发、设计、制造、销售为一体的公司。"公司"将最优秀的有志之士聚集在一起,组成了一支富有拼搏精神和专业知识技能的精英团驭。强大的技术后盾,为公司的业务拓展开辟了广二的好评和赞誉不绝于耳。凭借多年的不断地将产品推向全国各地。"公司"     

轴传动式自行车助力器

助力车是８０年代发展起来的新一代交通工具，按驱动方式可分为摩擦式，链传动式、轴传动式。本文介绍了后轴传动式自行车助力器的设计，即发动机的主要技术参数及进排气系统的设计，齿轮减速机构的设计，轮毂部分的设计等。     

内燃动车组动力传动控制技术

基于突尼斯内燃动车组实际项目的技术设计,描述了内燃动车组的动力传动和液力牵引的技术特性,介绍了动力分散型内燃动车组所采用的动力传动控制技术、控制功能和列车网络技术。     

传动元件—整体轴承

整体轴承的形式不必与图示的形式一致,但必须遵守所给出的尺寸 ～（，，）表面按DIN 3141第一系列 未注尺寸公差:已加工面按DIN7168中系列,未加工面按DIN1686第一版）的GTB18 A型带衬套 B型无衬套     

液压传动节流调速图解法

液压传动中节流调速被广泛应用，但节流调速回路特性参数多，关系复杂，不易分析透彻，计算繁琐。采用本图解法后，特性分析明了能量及发热计算变得十分简单。     

2100kW交流电传动内燃机车

介绍了2100kW交流传动内燃机车的总体布置、动力装置、控制系统及结构特点等.     

大功率交流传动机车轴箱轴承

介绍了大功率交流传动机车轴箱轴承的运用状态、简统化轴箱轴承的设计方案,计算分析了简统化轴箱轴承的设计参数和运行参数.介绍了简统化轴箱轴承的制造方案及验证准则,对大功率交流传动机车轴箱轴承的社会经济效益和运用前景进行了分析和展望.     

分步曲线拟合的引风机传动模型

根据引风机静态性能曲线的特点,提出采用分步非线性曲线拟合的方法获得引风机的静态性能模型。分步曲线拟合的方法是将复杂曲面拟合问题,通过分步转换为曲线拟合问题,该方法具有初值易确定、拟合易收敛、操作简单和精度高的特点。获得静态性能模型后,通过风机相似率,将静态性能模型转换为引风机传动模型。该传动模型适合于引风机调速控制系统与状态监测的研究。     

中国船舶重工集团公司第七○三研究所传动研究室

该室主要从事大功率船用主传动齿轮箱、自动同步离合器、膜片、膜盘等各型联轴器、滑动轴承、液压系统、电控设备和测量控制系统等方面的设计研究、试验验证和产品开发,是国内大中型船用齿轮传动装置及传动元件设计和试验研究的总体单位。该室已成功研制多型船用主传动装置,并将高新技术应用到民品设计中。目前该室产品已应用到船舶、化工、冶金、水泥等多个行业中。     

SDD10型电传动内燃机车

SDD10型机车是资阳机车有限公司根据土耳其KARABUK钢铁公司的要求设计制造的准轨电传动内燃调车机车。详细介绍了机车的总体布置、性能参数、主要系统特点及试验运用情况。     

多轴传动钻孔装置设计

简要介绍了多轴传动钻孔装置设计的原因,即解决某一型号连杆存在连杆螺钉螺母螺纹拉坏现象,同时对该连杆160#、170#的工艺进行了分析,介绍了该夹具的总体设计方案,以及其中齿轮箱的设计方案,并对新的加工工艺进行了初步分析。     

空气预热器传动方式技术研究

空气预热器广泛用于火力发电厂中,属于火力发电锅炉四大辅机之一,它的主要作用是将锅炉燃烧排放的高温烟气热量加热锅炉燃烧所用的空气,通过空气预热器设备实现气气热量交换,达到降低排烟热损失,提高整个锅炉机组热效率目的。根据锅炉的布置形式,预热器分为两分仓、三分仓、四分仓结构。空气预热器属于大型旋转热交换设备,该设备的稳定运行对锅炉安全运行至关重要。预热器传动控制采用变频启动工频运行方式。预热器运行转速较低,为实现预热器低转动换热的目的,预热器配备传动装置,该装置由减速机、电机、联轴器、连接件等组成。下文将对预热器典型的传动方式进行描述。     

中国船舶重工集团公司第七○三研究所传动研究室

该室主要从事大功率船用主传动齿轮箱、自动同步离合器、膜片、膜盘等各型联轴器、滑动轴承、液压系统、电控设备和测量控制系统等方面的设计研究、试验验证和产品开发,     

风机的传动调节与节能

简述了工业锅炉风机的传动联接、风量调节与节能降耗的关系，并通过实例进一步证明其提高锅炉热效率的效果是非常明显的。     

手制动装置螺旋传动结构优化设计

介绍了机车使用的手制动系统，重点阐述了手制动系统中的螺旋传动结构及其优化结构、强度计算校核、试验结果。     

中国船舶重工集团公司第七○三研究所传动研究室

该室主要从事大功率船用主传动齿轮箱、自动同步离合器、膜片、膜盘等各型联轴器、滑动轴承、液压系统、电控设备和测量控制系统等方面的设计研究、试验验证和产品开发，是国内大中型船用齿轮传动装置及传动元件设计和试验研究的总体单位。该室已成功研制多型船用主传动装置，并将高新技术应用到民品设计中。目前该室产品已应用到船舶、化工、冶金、水泥等多个行业中。     

塔式太阳能定日镜高精度传动系统设计

介绍了一种应用于塔式太阳能热发电的定日镜高精度传动系统,通过该传动系统定日镜可以得到良好的重复定位精度;结合定日镜运动模型的校正算法控制系统,将定日镜转动的定位精度进行测量与补偿,从而得到准确的定位精度与重复定位精度。保证了定日镜跟踪系统追日长久稳定性。该系统对各零部件的精度要求低,具有跟踪精度高、制造成本低等优点。     

风机的传动调节与节

简述了工业锅炉风机的传动联接、风量调节与节能降耗的关系,并通过实例进一步证明其提高锅炉热效率的效果是非常明显的。