城市中压配电网典型接线方式的可靠性经济分析

为合理规划配电网接线方式,以接线方式的安全性和适应性为约束条件,将可靠性指标折算为经济性指标加入到经济规划问题中进行城市中压配电网典型接线方式的可靠性经济分析,首先给出了考虑可靠性经济成本的配电网规划模型,然后阐述了中压配电网的可靠性经济成本,在此基础上给出了可靠性、经济性、安全性和适应性等指标的评价方法,以接线方式的单位负荷可靠性经济成本最低为规划目标,得出了推荐的城市中压配电网典型接线方式,对城市中压配电网规划有一定的指导意义。     

考虑双重不确定及综合效能的配电网储能规划决策方法

为解决规划场景、决策者偏好等多种不确定性对储能规划影响的问题,提升储能的应用效能,本文提出一种计及双重不确定性的储能规划决策方法.首先考虑正常运行与极端恢复两种应用场景下储能的运行情况,以网损最小为目标进行正常运行优化,以最大程度减少失电损失为目标进行极端情况下的供电恢复,建立多应用场景下的综合评估指标体系.然后,计及规划场景的不确定性以及决策者面对风险的不确定性,引入前景理论对指标矩阵进行处理,以综合前景值为各指标属性值,采用灰靶决策对基于前景值的指标矩阵进行权重确定,根据前景价值最优确定方案.最后,通过算例验证所提储能规划决策方法的有效性与可行性.     

提升电网可靠性的储能系统最优经济性规划方法

提出兼顾电力系统多主体经济性与可靠性的储能电站优化规划方法。首先使用最优规划方法计算多主体经济性目标下的储能电站容量配置结果;然后使用蒙特卡洛（MC）模拟方法评估电网长时可靠性;而后基于经济性、可靠性及电网效益指标,使用逼近理想解排序法（TOPSIS）评估储能电站在各节点配置效果得分,统计多种发电及负荷场景下各节点评分实现选址,并依据储能功率及容量分布函数实现储能电站容量配置。最后,通过RBTS BUS6仿真,分析所提方法与单一指标下储能规划的对比结果以及关键参数的影响机理,验证所提方法的有效性及优越性。     

基于数字孪生的水闸工程安全运行管理系统设计与实现

基于数字孪生技术建立水闸安全运行智能管理系统,面向安全监测、安全评估、安全分析预警等应用场景,以工程精准管理、高效运维为目标,建设融合工程属性、安全监测、运维管理、水文气象等多源数据的数据底板,并耦合安全评估体系、安全分析模型等智能算法,评估分析了工程安全整体现状,模拟了变形、渗流等安全指标在不同业务场景下的变化过程,实现了监测报警、预测分析、预警管理、场景预演、预案响应等功能。典型水闸应用结果表明,该系统能降低运维成本、提升管理能力,为管理机构决策提供科学依据和技术支持。     

计及多智能体调度的冷热电联供型微网并网优化运行研究

基于多智能体技术以实现微网内各个代理之间的通信与协调控制为前提,建立了以发电成本和环境费用最小、并网收益最高为目标的冷热电联供型微网并网优化调度模型。该模型应用多代理混沌粒子群算法获得最优解和各微源最佳出力方案。在算例分析中选取某微网为参考系统,分别设置了3个典型场景,分析了在并网条件下微网加入冷热电联供系统后对优化目标结果的影响。采用多代理混沌粒子群算法,求得3个典型场景下的最优解。通过对比分析,验证了所提方法的可靠性。     

电力通信业务带宽需求预测模型研究

通信网带宽需求预测是网络业务管理、拥塞控制以及流量控制的关键问题。文章着重研究了电网公司生产和管理业务的需求发展和变化,分析了公司业务架构及其各类电力通信网络的承载关系;为提升需求预测的准确性,文章还结合国家电网公司通信网络及承载的业务,利用随机分析方法提出了适合公司的通信业务流量预测模型,根据模型分析了关键业务、典型站点、主要断面的通信业务组成和流量,并在一定的假设条件下对业务流量进行了估算。文章研究成果可对电网公司通信网规划和建设提供科学依据。     

电站辅机状态评价的灰色模型

对电站辅机进行状态评估是开展以可靠性为中心的状态检修（RCM）中的一项重要工作。基于灰色系统理论的基本原理，提出并定义了一个新的灰色位关联度反映比较序列之间在空间相对距离以及几何形状上的接近程度，是一个表征序列之间联系的量化指标。基于灰色位关联度，建立了一个电站辅机状态评价的灰色模型，该模型通过计算被评估设备的状态参数序列与额定状态参数序列之间的灰色位关联度，评价设备实际状态相对额定状态的近似程度，从而实现对电站辅机状态的定量评价。     

面向偏远地区供电可靠性提升的配网储能电站机会约束规划方法

通过提炼偏远地区电网可靠性提升的实际需求,提出了基于机会约束优化的配网侧储能电站规划方法。计及投资成本最小化目标以及储能运行、配网潮流安全、供电可靠率要求等约束条件,建立网侧储能选址定容优化决策模型;在此基础上,采用随机场景描述偏远地区电网故障与用电负荷模式的不确定性,并引入可靠性机会约束灵活控制规划决策的不确定风险承受能力,进而借助样本平均近似理论,将机会约束规划模型重构为易于求解的混合整数线性优化形式。通过对西藏某偏远地区实际配网的算例进行测试,结果表明：机会约束优化方法对于网络故障不确定风险具有良好的适应性,能够指导网侧储能电站接入的科学决策,有效改善供电可靠率指标;通过调整置信度参数,可以在规划决策的投资经济性和供电可靠性之间取得合理权衡。     

叶片可靠性预测的非线性振荡低网格边界元法

为了预测叶轮机械叶片的流体激振可靠性，基于非线性流体激振理论，建立流体结构耦合分析的边界积分方程直接求解格式，采用等效均值和离差的线性化处理来估算可靠度指标，提出了叶片可靠性分析的非线性振荡低网格边界元法。数值计算结果显示，该方法能快速、有效地预测叶片结构的工作性能，可应用于新型叶轮机械的优化概率设计。     

基于灰色关联度的汽轮机故障智能诊断研究

介绍了基于灰色关联度的汽轮机故障智能诊断机理,分析了如何建立典型故障参考模式特征向量矩阵.通过计算待识别故障模式与典型故障参考模式的关联度序列,比较关联度的大小,从而确定故障类型.应用Matlab软件计算关联度,同时采用Matlab中的GUI可视化界面输出诊断结果,使诊断系统操作简单、直观.     

省煤器防磨初探

主要叙述了省煤器的磨损处理,对省煤器的设计,安装与运行提出了防磨建议与要求。     

爆燃燃烧对火焰辐射光变化的影响

应用火花塞光纤传感测量系统对BJ492Q汽油机爆燃燃烧进行测量和研究,分析了爆燃燃烧时火焰光辐射的变化情况。正常燃烧时,CH（431．5nm),C2(516.5nm),H2O(588nm)自由基的光强曲线出现双峰值,着火延迟期内自由基光辐射。爆燃较强工况时,只出现一个峰值,主要是碳粒子热辐射,峰值处出现剧烈波动,相位提前,无自由基的光辐射。试验表明,火花塞光纤传感器完全可用于爆燃测量。     

Research on non-flammable criteria on refrigerants

The two targets including the ratio of maximal composition RXM and the minimum for operating area SMI have been proposed for judging the flammability of the alternative to CFCs and HCFCs in air conditioner and refrigeration system. Analytical results in this paper illustrate that for different flammable refrigerants, the RXM and SMI are different and the relationship between different refrigerants are also different, which depends on the flammability of the refrigerant.     

天然气成分对发动机性能及排放影响的试验研究

在同一台发动机上通过燃用属于同类别的两地天然气的对比试验，研究了天然气（CNG）成分对发动机性能及排放的影响。试验结果表明：天然气成分的差异导致发动机的空燃比发生变化，是造成发动机性能与排放产生较大变化的主要原因，而控制发动机空燃比在较小范围变化，可以减少天然气成分对发动机性能及排放的影响。     

基于GT-POWER的配气相位对柴油机性能影响的研究

采用GT-POWER软件,分析1款老产品4112柴油机的配气相位对其性能的影响,并对配气相位进行优化。首先,建立发动机模型,计算发动机外特性曲线,并与发动机试验参数比较,验证模型的可靠性;然后,用发动机模型,对进排气门配气相位气进行分组优化模拟计算,得到每个转速下的最优配气相位;最后,模拟计算标定点转速下最优配气相位所对应的发动机充气效率、燃烧效率、功率和扭矩,结果表明,4项性能均得到提高。     

锅炉钢管压扁试验研究

压扁试验是重要的工艺试验，以日常试验获得的大量数据为基础，针对常用锅炉管材进行了压扁不合格极限高度试验，为减免压扁试验提供了依据。     

供热系统节能探讨

针对集中供热采暖系统定压（补水）方式和循环方式的电耗情况及水力平衡调节技术对供热系统节能的作用进行分析和总结,寻求供热采暖系统中可实施节能措施的环节和节能工作的切入点,配合实现既有建筑进行节能改造的阶段性目标,合理降低供热采暖系统的能耗,从而达到供热采暖系统节约能源的目标,为供热采暖系统的节能改造提供科学依据。     

基于投入产出方法的居民消费全流程能耗分析

本文在合理界定居民消费内容及活动水平的基础上,利用投入产出方法和生命周期能耗分析思想,对居民衣、食、用、服务、行、住等消费的全流程能耗进行了分析和计算,给出了2005年居民各项消费的全流程能耗现状,并对2010年、2020年、2030年的居民消费全能耗状况进行了预测,得到了居民消费全能耗占全国能源消费总量的比重在40%以上等一系列重要结论,并提出了相关政策建议。     

基于GT-Power的LPG燃气组分对发动机排放影响的研究

通过建立单缸点火式LPG发动机在GT-Power中仿真,来研究LPG组分及其比例对发动机排放的影响.仿真实验表明,LPG组分对污染物的排放有重要的影响.随着丁烷比例的增加,CO和HC的排放增加,而NO_x减少;其中,CO、HC排放最少的是Fuel 1#,NO_x的排放最低的是Fuel 3#;考虑到综合排放性能和动力性的同时,丙烷与丁烷比例为7:3时最佳.