柴油机装配工艺三维可视化技术研究及应用

基于Creo、3d Max、Premiere及After Effect等软件,开展了柴油机装配工艺三维可视化技术研究及应用.以某型柴油机气缸单元为例制作了装配动画,实现了装配工艺设计、装配对象与真实装配场景的动态结合.装配工艺三维可视化技术可预先考虑装配过程中的相关因素,为柴油机并行设计提供技术支持和保障,可达到优化设计、优化工艺、优化制造、优化培训的目的.     

风能发电机组虚拟装配的研究与实现

从虚拟现实技术的角度出发,讨论了虚拟装配涉及到的一些关键技术和解决办法,包括虚拟装配环境的构建、实时碰撞检测以及装配路径规划等问题。应用虚拟现实制作软件EON,展示了交互控制风能发电机组叶片移动与轮毂碰撞完成装配的过程,并以风能发电机组的齿轮箱为例,在假定装配体拆卸为装配的逆过程的前提下,提出了虚拟装配的解决方案,以文本和动画的形式记录了拆卸过程信息,实现了齿轮箱的虚拟装配,为风能发电机组的整机虚拟装配提供了依据,最终实现整机的虚拟装配。     

基于交叉耦合控制的多活塞螺栓协调装配的研究

为了实现多活塞螺栓的协调装配,提出一种多活塞螺栓装配工艺的优化方法,将交叉耦合控制方式应用在多活塞螺栓协调装配过程中。交叉耦合协调装配控制方法的运用,完成了对钢顶铝裙组合活塞的轴向预紧力、活塞螺栓的扭矩及角度定位多变量目标的智能装配控制。经实际生产验证,系统成功地解决了一类多活塞螺栓在装配过程中相互难以协调控制的问题,提高了机车柴油机活塞螺栓的整体装配控制精度和装配效率,保证了内燃机活塞的装配质量和可靠性。     

发动机装配过程实时管理系统的设计与实现

发动机零部件众多、装配工艺复杂，在装配过程中需要大量的装配工艺文档支持，并需处理大量的装配数据，因此开发发动机装配过程实时管理系统可大大提高发动机装配质量与效率。本文在对发动机装配过程进行深入研究的基础上，阐述了发动机装配过程实时管理系统的功能需求及系统设计方法，介绍了数据库技术、虚拟实景造型语言在系统设计中的应用。     

虚拟装配技术在汽车发动机装配中的应用

简单阐述虚拟装配技术在汽车发动机装配中的定义和应用,总结虚拟装配的关键技术。虚拟装配技术用于汽车发动机装配,就是通过在计算机上建立虚拟发动机装配环境,用虚拟发动机代替传统的物理样机,对发动机的装配过程进行模拟分析,预估发动机的装配性能,及早发现潜在的零件设计和装配工艺问题,对存在的问题进行改进。虚拟装配技术不仅有利于并行工程的发展,还大大缩短了发动机的开发周期,降低了生产成本,提高了发动机质量和市场竞争力。最后对汽车发动机虚拟装配前景进行了展望。     

发动机装配质量技术浅谈

随着大众动力总成公司所生产的发动机型号越来越多,相应的装配难度也越来越大,导致装配过程更具复杂性、综合性和不确定性。装配是发动机生产过程最后一个也是最重要的环节,每一道装配工序质量都决定了产品的最终质量。因此,发动机装配过程中的质量控制问题就显得尤其重要。针对发动机装配过程在线质量控制问题,在分析发动机装配过程质量控制特点的基础上,根据日常工作经验,使用质量分析-诊断-预测-改进于一体的面向发动机装配过程控制模式。我们从物料的上料控制、装配过程质量监控、装配问题分析三个方面做了一个简单的概述。     

超超临界1000MW汽轮机低压隔板装配工艺研究

低压隔板静叶装配是超超临界1000MW汽轮机隔板制造中最为复杂、最有难度的一道制造工序,其制造工艺性特别强.本文以低压隔板装配工艺为中心,对低压隔板静叶装配工艺技术难点、装配工艺方案制定、专用隔板静叶装配分度装置等进行了全面的研讨,以指导低压隔板静叶的装配.     

基于3 DCS和尺寸工程的凸轮轴启动扭矩过载模型的建立与分析

利用三维偏差分析软件3 DCS对某发动机凸轮轴装配进行蒙特卡洛模拟偏差分析,结果表明,发动机凸轮轴装配失效次数较多,不能满足设计要求.结合导致装配失效的贡献因子和实际的加工装配工艺,探索出合理的优化方案.优化后的凸轮轴装配失效次数减小到了设计管控的标准,解决了该发动机凸轮轴由于公差设计、单件制造以及装配而造成的凸轮轴异响和卡滞问题.     

发动机曲轴齿轮过盈接触有限元分析研究

结合某发动机曲轴齿轮过盈装配的实际参数,建立了三维实体模型,采用有限元分析方法,对曲轴齿轮过盈装配进行计算分析,探讨了曲轴齿轮过盈装配时最大主应力、等效应力、接触压力等随过盈量的变化关系,为后续的曲轴齿轮过盈装配设计分析提供参考依据。     

动力涡轮机模拟装配系统及其关键技术研究

为提高动力涡轮的装配质量,提出了计算机辅助模拟装配系统,建立了模拟装配的系统框架,给出了包含层次结构关系、零部件之间配合关系和尺寸链信息在内的动力涡轮机装配模型;提出了基于模拟退火的自动优化配套算法,并且结合尺寸链计算对动力涡轮机关键装配工序进行参数优化和分析;最后介绍了动力涡轮机模拟装配系统的运行过程.     

气缸盖组装生产线的设计

分析了气缸盖组装生产线设计的可行性 ,介绍了气缸盖组装生产线的设计、总体布置、设计计算等。指出该气缸盖组装生产线的优点。     

新型重型柴油机总装线的应用

在某柴油机工厂设计中，通过多种装配线的比较．简述了所选用的新型重型柴油机装配线原理、功能，以及实际运行情况，为今后装配线的应用提供新的选择。     

翻板式输送小车及同步输送系统运用简介

介绍了发动机装配生产线翻板式输送小车及同步输送系统的运用.该系统能确保准确无误地、迅速高效地向装配操作者提供装配过程中所需零部件,同时,由于改变了零部件的配送方式,由原来的向装配岗位堆放批量装配用零部件改为单台配送到翻板式小车上,再通过该输送系统进行同步配送,解决了现场物料堆放混乱的问题,使生产现场物流整齐有序.     

基于仿真的柴油机双边装配线第二类平衡问题研究

装配线平衡问题就其优化目的可以分为SALBP-1和SALBP-2两类,实际的文献中多关注于SALBP-1,关于SALBP-2的研究比较少,且往往未考虑生产中不确定因素的影响。针对上述问题,本文研究了某柴油机装配线的第二类平衡问题,包括了节拍的降低和可靠性的保证。提出了研究第二类平衡问题的流程,包括任务的拆解,运用启发式规则确保长度不变的前提下优化装配任务分配,降低节拍保证可靠性。建立了装配线的仿真模型,通过仿真分析实际生产中不确定因素对装配线性能的影响,选取合适的节拍,并确定最终的改善方案。经过分析验证,该方法可以解决满足某柴油机增产需求的平衡问题,确保其节拍降低,稳定性提高。     

A系列发动机组装线设计

论述了按丰田生产方式的特点进行发动机组装线设计的设计思想,为实现设计思想采取的具体措施、人员配置方法和组装线建成投产后的效果。     

托盘清洁度对自动装配质量的影响及对策

托盘在装配流水线和自动装配中起着工件支撑和辅助定位的功能，在分析了托盘清洁度对装配作业和产品的装配质量影响后，论述了保持和提高托盘清洁度软、硬件的相关措施。     

冷试技术在柴油机装配质量控制中的应用研究

介绍冷试技术在柴油发动机装配质量控制中的应用优势,分析冷试技术在柴油发动机装配质量控制中应用不广泛的主要原因。然后从装配生产线布局优化、冷试设备柔性化、测试数据限定值设定等方面提出相应解决方案,阐述冷试技术在柴油发动机装配质量控制中大规模应用的可行性。     

Electoral cycles in electricity losses in India

A third of electricity in India is lost each year, where losses refer to power that is supplied but not billed. Utilizing data from the power corporation of Uttar Pradesh, India's most populous state, we study the politics of electricity losses. Examining annual data over four decades, we document that UP's electricity losses tend to increase in periods immediately prior to state assembly elections. Drawing upon geographically disaggregated data for the period 2000–09, we observe higher line losses just prior to the 2002 and 2007 state elections. Our analysis shows that the incumbent party was more likely to retain the assembly seat as line losses in the locality increased. We interpret these results as corroboration that political parties deliberately redirect electricity to flat rate and unbilled users in a context of chronically inadequate supply. Political factors appear to affect line losses in ways that technical and economic factors alone cannot explain.     

C系列柴油机活塞凸出量的计算研究

对康明斯C系列柴油机的活塞凸出量进行了计算，使用极限法计算并用DVA计算法优化计算结果，研究了优化后的计算结果和发动机装配线实际测量数据，确定了发动机活塞凸出量的最佳尺寸范围。     

大直径电站钢管整体卷制新技术的研究与应用

通过对大直径电站钢管整体卷制技术研究,针对制造过程中超长钢板组对、翻身、输送、焊接、整体卷制、钢管抓取等工序过程,研制了一组辅助成套设备。在无需起吊设备辅助情况下,该成套设备实现了电站大直径钢管从钢板组对、翻身输送、纵缝焊接、整体卷制到校圆等各工序的一次性整体卷制成型,实现机械化流水线作业。经积石峡水电站压力钢管制造工程应用证明,整体卷制新技术高效、安全、可靠,适宜多种规格钢管电站压力钢管制造生产。