空气预热器进风温度变化时基于燃料高位和低位热值的锅炉排烟热损失计算

锅炉排烟热损失是评价燃煤火力发电厂技术经济性的关键,详细分析了利用烟气余热来提高空预器进风温度对锅炉排烟热损失的影响,给出了以燃料高位热值和低位热值为基准的各项排烟热损失计算公式。计算结果表明,空预器进风温度提高时,锅炉热效率增加,且以高位热值为基准和以低位热值为基准计算的排烟热损失与锅炉主机厂的性能计算结果一致,为空气预热器进风温度变化时锅炉排烟热损失的计算提供了可行的方法。     

醇基燃料热值的研究探讨

在化石燃料资源日益枯竭的背景下,醇基燃料作为新型清洁能源和碳循环的载体,不仅解决了能源的高效贮存和分配问题,同时其多样的合成途径和对二氧化碳等废弃物的重新合成循环利用对缓解全球变暖具有重大意义。醇基燃料的热值高低是决定醇基燃料能否大规模应用的首要因素,针对醇基燃料国家标准结合实验过程中醇基燃料成分计算热值分析进行探讨,为今后国标的修订提供参考依据。     

生活垃圾热值计算模型研究进展

垃圾热值是决定垃圾是否能采用焚烧处理,以及焚烧处理厂设计和运行的重要因素。经验模型是常用的获取热值的方法。梳理了国内外关于生活垃圾热值计算模型的研究,从热值的表示、计算模型的类型、建模方法、数据来源及样本大小等方面进行综述,发现热值表示方式在该研究领域不统一,建立模型的样本量小,缺乏普适模型,推广难,人工神经网络模型还有待开发。建立精度高、适用性广的普适模型将是未来研究重点。     

燃料热值对燃气轮机燃烧特性的仿真分析

针对燃气轮机运行过程中出现的燃烧不稳定和NO_x排放高的问题,开展了不同负荷下燃料热值对燃气轮机燃烧特性(燃烧稳定性和NO_x排放影响规律)的仿真研究。以某燃气轮机分管型燃烧室为研究对象,在不同负荷下,保持燃料流量、空气流量、大气温度等参数不变,仅改变燃料热值,采用数值仿真方法对燃气轮机设计压力监测点的压力、燃烧室出口温度及NO_x排放数据进行分析。结果表明：负荷区间相同,热值增加,高频段所对应的压力脉动幅值减小,热释放率脉动的高频频率增加,NO_x排放增加;热值相同,负荷增加,高频段所对应的压力脉动频率增加,高频段压力脉动幅值减小,热释放率脉动频率增加,NO_x排放增加。     

MPI燃料供给方式的天然气喷流计算模型

将Witze的亚音速非稳定空气喷流模型进行密度修正、超音速喷射引起的气体膨胀的影响等修正之后,建立了描述超音速非稳定天然气喷流发展过程的基础方式,计算了不同喷孔直径的天然气喷流速度、贯穿距离以及喷射角,探明了MPI方式的非稳定天然气喷流的发展过程。     

燃料热值对135MWe级循环流化床锅炉运行性能的影响

与发达国家不同,我国的循环流化床锅炉的驱动力是劣质燃料的利用而不是污染物控制。调查了运行的我国15个省份的58台135MWe循环流化床锅炉机组,分析比较了燃料热值对机组运行可靠性、环保性和经济性的影响。结果表明,尽管循环流化床锅炉可以燃烧劣质燃料,但是其运行性能与燃料性质密切相关,随着燃料热值的降低,可靠性明显下降。而较高的燃料热值显著改善机组的供电煤耗与厂用电率。而当燃料热值在低于10.5MJ/kg的时候,机组正常运行已经变得困难。     

水和蒸汽(火用)值计算模型的分析及实现

能量的交换与利用,应当从能量的"数量"和"质量"两个方面进行分析研究.(火用)作为能的"数量"和"质量"的综合指标,是对热力学体系进行热力学分析的基础之一.然而,水作为热力系统中应用最广泛的工质,其(火用)值的计算,尚有很多不清晰的地方.在IAPWS-IF97的基础上,对水和蒸汽炯值的计算方法进行了研究.编制了计算软件,实现了对水和蒸汽炯值的计算.     

高效化学链技术在化石燃料产氢耦合脱碳工艺中的应用

将化学链技术应用于化石燃料的产氢脱碳工艺中,在提高系统整体效率和降低CO2捕集成本方面具有突破性优势,正迅速发展成为一种能够替代常规产氢脱碳技术的新兴技术。综述了国内外的最新进展,探讨和分析了化学链用于化石燃料产氢脱碳的技术途径和基本原理,并对系统性能、反应器设计和固体循环物料的开发等方面作出了论述和分析,并给出了技术路线选择的基本原则。     

燃料热值对不同燃烧方式下燃气轮机燃烧特性的影响

针对燃气轮机运行过程中出现的燃烧不稳定和污染物排放高的问题,开展了燃料热值对不同燃烧方式下燃气轮机燃烧特性（燃烧稳定性和污染物排放影响规律）影响的研究。以某重型燃气轮机分管燃烧室为研究对象,在扩散燃烧和预混燃烧方式下,保持燃料流量、空气流量及大气温度等参数不变,仅改变燃料热值,采用数值仿真方法对燃烧室设计监测点处压力、燃烧室出口温度及污染物排放等数据进行分析。研究表明：在扩散燃烧方式下,热值较低时,燃烧室高频压力脉动较大,热值增加,燃烧室低频压力脉动先减小后增加;在预混燃烧方式下,热值增加,燃烧室高频压力脉动减小;在两种燃烧方式下,热值增加,燃烧室出口NO_x排放均增加,而热值变化对燃烧室出口CO的排放影响较小。     

HRD-76柴油生物燃料的模型燃料构建

HRD-76作为典型的第二代柴油生物燃料得到广泛关注.本文通过匹配核磁共振光谱分析的官能团信息,选用2,6,10-三甲基十二烷和正十六烷作为HRD-76燃料的模型燃料.构建了模型燃料的化学反应机理,并对该机理的可靠性进行了验证.最后,利用该模型燃料对HRD-76燃料在不同条件下的着火延迟时间进行了模拟.该模型燃料与实验...     

低温热水地板辐射采暖的(火用)分析

本文建立了采暖系统的分析模型 ,利用所建立的模型 ,对地板辐射采暖和传统的散热器采暖两种采暖方式进行了分析。结果表明 ,当地板辐射采暖的供回水温度为 4 5℃ 35℃时 ,与传统的散热器采暖相比 ,其效率大约高 18% ,地板辐射采暖所需供水温度低 ,可以充分利用各种低温热源及工业废热等低品位能量 ,是一种具有发展潜力的节能型采暖方式     

供暖锅炉系统的火用分析与技术节能

本文用火用分析的方法分析了影响供暖锅炉系统燃烧过程、传热过程、排烟和辅助动力设备火用损失的主要因素及程度大小 ,并在此基础上提出了供暖锅炉系统技术节能的方向和措施。     

通过能量平衡分析,探讨加热炉节能途径

通过热平衡和（火用）平衡计算,对连续加热炉进行综合热工分析,针对炉子用能的薄弱环节,提出利用局部增氧和高温空气燃烧等技术措施实现加热炉节能的新的思路.     

Theoretical Heating Values and Impacts of Pure Compounds and Fuels

Numerous mathematical equations have been created based on data from physical or chemical compositions, proximate or ultimate analysis, and structural analysis of fuel, including combustible elements (i.e., C and H). Elemental composition-based mathematical models are the most reported, with Dulong's equation being among the first available to calculate the calorific value of coal or biomass. However, elemental analysis is expensive and tedious and needs skilled workers to carry out the analysis. It is difficult to make accurately an ultimate analysis of a fuel sample.     

单元初始火用效率和火用流价值分布

分析了火用的不等价性,在此基础上提出了火用弹性系数、初始火用损耗率等概念.以火用弹性系数为计算基础,分析了在单一系统内各组元火用效率对整个系统火用效率的影响,导出了初始火用损耗率的计算方法,并以实例进行了分析计算.分析表明系统内各组元的单位火用所消耗的初始火用更能反映系统各组元的火用耗特性,从而有利于更科学地分析系统各单元的节能潜力.     

从(火用)效率看天然气锅炉供热

针对目前供热锅炉直接燃烧天然气的情况,通过分析其 效率,指出这种用能方式没有充分合理地利用天然气,提出了热能梯级利用以及正确处理环保与节能关系的参考建议。     

能源转换利用的火用分析概述

本文对有用能——火用的概念和起源做了简单介绍,并分别概述了化学火用和累积火用的基本理论以及在应用上的意义。指出了当前火用分析存在的问题,进而提出了“投入产出火用函数”,并以此对可再生能源、不可再生能源以及循环能源的转换利用进行了火用分析,得出了只有不断加大可再生能源在能源结构中的比例和提高转换过程的火用效率,才能减缓地球火用衰减的结论。     

基于(火用)分析方法的热力系统计算

基于等效焓降理论提出了有效(火用)降的概念,建立了当抽汽量扰动时对整个热力系统影响的数学模型.这样,当热力系统的结构局部变动或热力系统某一参数改变时,不需对整个热力系统进行全盘计算,即可求得整个热力系统经济性的改变.这种分析方法的建立,避免了常规(火用)分析法中的抽象的物理慨念和繁琐的计算过程,对于分析法在实际工程中的推广应用具有积极的作用.     

煤的燃料(火用)分析

作为重要的一次能源,对煤的燃料(火用)进行分析以确定其最大做功能力,具有重要的理论和现实意义.通过对有关专家研究的总结和分析,认为Rant对燃料(火用)的估算方法既具有科学性,又与实际情况相符.根据电与(火用)的等效性,用发电能力来反映燃料的做功能力,使得基于第二定律的统计更加有效,并能准确揭示其潜力的大小.     

基于热管技术的柴油机燃油加热系统性能分析

为了充分利用发动机尾气余热能量,并解决冬季柴油机难以起动的问题,设计了一套冬季柴油机燃油加热快速起动系统。在利用副油箱低标号燃油起动后,将柴油机尾气余热热量通过不锈钢-钠钾合金热管由排气管引至燃油,以实现对油箱中高标号燃油加热。通过台架试验,讨论了某6缸柴油机的余热特性及柴油机可利用尾气余热回收潜力,并在此基础上对热管工作特性进行了试验分析。研究结果表明:在柴油机全工况范围内,排气温度范围为440K~800K,柴油机尾气中至少有1/3的余热能可以利用;热管起动时间仅需275s,可以提供的加热温度范围为350K~600K。试验获取了在限定转速下的有效燃油消耗率与燃油温度变化情况,证明了冬季柴油机燃油加热快速起动系统对发动机的经济性有明显的提升。