燃气轮机组进气用蒸发式冷却器中的气水分离技术实验研究

从工程应用角度出发,对自行开发的新型植物网垫式气水分离器的特性进行了实验研究,同时对目前工业中常用的波形板惯性级气水分离器在特定使用条件下的性能进行了测定,得出了对工程具有实用价值的结果。     

蒸发冷却空调在水力发电厂的应用

1蒸发冷却空调的基本原理 蒸发冷却是一种利用水蒸发吸热现象来降温制冷的技术。只要存在不饱和空气,水就会不断地蒸发,水温就会趋近湿球温度。在不考虑气压变化的前提下,分为两种情况：     

二次水滴可视化探针的设计

在汽轮机静叶尾迹区形成的二次水滴对动叶的连续撞击是造成动叶水蚀破坏的直接原因,本文设计了基于CCD和硬管内窥镜系统的二次水滴可视化探针,并进行了一些静态标定实验。标定实验结果说明所设计的可视化探针有足够的分辨率,测量结果正确,符合测量误差要求,可以用于汽轮机内二次水滴的测量。     

多效蒸发节能参数—蒸发比分析

多效蒸发的优点是提高一次蒸汽利用的经济性。效数越多,获得相同总蒸发量所需耗用的一次蒸汽量就越少。评价其经济性高低的重要参数就是蒸发比,即耗用单位量一次蒸汽所能蒸发的二次蒸汽量。蒸发比的倒数是蒸发单位量水所需耗用的一次蒸汽量,也就是单耗。     

多效蒸发系统优化设计的研究

本文提出多效蒸发系统优化设计的模型。实例证明，经常规设计节省年费用１０％以上。     

小直径水滴分离特性的试验研究

针对湿法脱硫、烟气余热利用、湿法除尘等工业实践中常见的气流携带小直径水滴的分离特性进行了试验研究。分析了水滴的惯性分离机理以及各个因素对分离效率和流动阻力的影响。对正交实验的结果进行了正交实验的直观分析,理论分析与实验结果基本吻合。实验表明:在保证分离效率的前提下,含有小直径水滴的气体通过槽形或角形分离件时的流动阻力较小,其最大值不超过70Pa。实验结果对于低压降的小直径水滴分离设备的工程设计具有一定的指导意义。     

热泵蒸发探讨

一、热泵蒸发的原理和特点工业上广泛地应用蒸发装置来排除溶液中的溶剂,以便达到浓缩的目的。通常情况下,蒸发的溶剂是水,加热的热源又是水蒸汽。热泵蒸发装置的示意图见图1,压缩机把溶液中蒸发出来的二次蒸汽压缩提高品位以后,再作为加热溶液的蒸汽使用。这样可以部分地甚至全部省去原有的加热蒸汽,因此它是一种很好的节能技术。由于被压缩的二次汽放出汽化潜热后,以冷凝水状态排出系统,所以属于“开式”循环热泵,有时也称为蒸汽再压缩蒸发装     

建筑屋面太阳能被动蒸发冷却研究

提出利用多孔含湿材料太阳能被动蒸发冷却建筑屋面的新方法，建立了多孔含湿材料利用太阳能被动蒸发的热质耦合传递数学模型，通过理论分析，数值计算和实验测试，揭示了热过程规律，结果表明，利用太阳能被动蒸发多孔含湿材料水分降温方法是可行的。     

太阳常数的计算

为了讨论日——地距离与到达地球大气上界的太阳辐射強度的关系,我们先讨论一个特殊位置上的太阳辐射强度,它是计算投射到地面上的太阳辐射强度的依据。即:在日——地平均距离时地球大气层上界,且与太阳光线垂直的表面上,单位面积,单位时间内的太阳辐射能能量,称为太阳常数。通常太阳常数通     

半干法脱硫喷雾液滴蒸发模型的研究

半干法烟气脱硫优势明显,喷雾干燥效率直接影响其运行成本.目前的商用CPFD软件仅有纯水蒸发模型,未考虑溶质浓度对蒸发速度的影响.基于Barracude软件的反应模型,在考虑溶质材质、溶质浓度、颗粒相关系等影响因素的基础上,开发了新的蒸发模型,与查尔斯·沃斯的单液滴蒸发实验的结果对比,验证了该模型的准确性.     

空冷凝汽器局部翅片温度低于大气环境温度现象的讨论

实际运行中,存在空冷凝汽器局部翅片表面温度低于大气环境温度的现象,运用管道内绝热流动的简化能量方程不能客观地解释此现象;经分析,指出此现象是温度测点显示环境冷空气干球温度下的湿球温度值所致。不凝气体的聚积是空冷凝汽器管束冬季结冻的主要原因之一,由此,针对防冻工作提出相关建议。     

降膜蒸发过程的传热性能研究

对圆管和平壁的降膜蒸发过程的传热机理及影响因素进行了分析,并对已有的实验结果进行了比较;已有的实验研究主要是围绕圆管或平壁来进行,不利于找出最佳加热元件;提出在平壁表面加圆管型肋的复合加热元件,对其进行研究有利于找出最佳加热元件,对提高降膜蒸发传热效率极具实用价值。     

燃料油膜蒸发特性与混合气形成边界条件的研究

采用热重分析法对几种典型燃料油膜的蒸发特性进行研究,结果表明：燃料物性和油膜厚度对其蒸发特性影响很大;壁面油膜厚度与壁面温度是控制油膜蒸发形成均质混合气的关键;以油膜蒸发方式制备柴油均质混合气时,对应（200～600）μm的油膜厚度,如蒸发率要达到30%～50%,壁面温度应为（150～180）℃,而汽油只需（40～60）℃;若蒸发率达到95%,则柴油所需壁面温度为（200～250）℃,汽油所需为（50～100）℃;从燃料改性设计制备均质混合气的角度出发,需提高柴油100℃以下的蒸发特性.     

基于贝叶斯网络的水面蒸发评估模型研究

针对目前水面蒸发模型中对于各因素之间关联性考虑不足的问题,从太阳辐射、平均风速和气温日较差三个角度,选取云层厚度、温度和降雨等十个因素构建了快速评估水面蒸发程度的指标体系,并基于贝叶斯网络建立了水面蒸发评估模型,将该方法应用于白马湖和鄱阳湖的水面蒸发评估,结果表明两湖区水面蒸发损失程度均为中等,验证了该评估模型的有效性...     

二甲醚液滴高压蒸发的数值模拟

在分析燃油液滴高压蒸发规律的基础上,考虑液滴内部的热传导过程、内部环流和非理想气体效应,建立了高压蒸发模型,并利用该模型对二甲醚(DME)单液滴的蒸发过程进行了数值模拟分析。采用状态方程法计算了DME-N2体系的气液相平衡。结果表明:高压有利于燃料液滴蒸发;即使环境压力超过燃油的临界压力,其平衡蒸发温度也未必能达到临界温度。     

正丁醇水溶液液滴的蒸发特性实验研究

自湿润流体是一种具有特殊的表面张力特性的二元流体,了解其蒸发传热特性对于揭示其强化传热机理十分重要.为了探究添加自湿润流体液滴的蒸发特性,采用液滴形状分析仪(DSA100)研究了不同温度(30、40、50、60℃)下铜底板上去离子水、正丁醇水溶液(质量分数为0.5％)液滴的蒸发特性.结果 表明:加入少量正丁醇溶液并不影...     

含添加剂雾滴蒸发速率的实验及数值模拟

为揭示含添加剂细水雾灭火机理和评价其灭火有效性,首先建立了抛光金属热表面雾滴蒸发实验台,选用分别含30％、60％质量分数的醋酸钾添加剂的水溶液和含30％、60％质量分数的碘化钠添加剂的水溶液作为研究介质,通过压电陶瓷雾滴发生器产生均匀的细水雾雾滴,观察雾滴在热金属表面的蒸发过程,实验过程中金属表面的温度控制在50～100℃．研究表明,在给定的温度条件下,含醋酸钾和碘化钠的水溶液的平均蒸发速率要比不含添加剂的纯水慢．在此基础上,建立了单个半球雾滴的传热传质蒸发模型并进行了数值模拟,在定性上与实验结果相一致．     

脱硫废水高效气化途径的研究

为实现脱硫废水的高效气化,采用实验与模拟相结合的方法,建立了烟道内离散液滴运动和气液两相传热传质模型,并通过脱硫废水蒸发实验验证了该模型的有效性,最终获得脱硫废水高效气化途径。结果表明:脱硫废水完全气化长度随烟速的增加先减小后增大,即存在最佳烟速可使得液滴完全气化长度最小,通过调节烟速达到最佳值可实现脱硫废水的高效气化;烟温越高最佳烟速越小,喷液量越大最佳烟速越大。在研究的参数范围内,获得最佳烟速分别与烟温和喷液量之间的定量关系式。     

超临界工况下二甲醚蒸发的数值模拟

基于瞬态气液相控制方程,建立了超临界工况下二甲醚(DME)蒸发的数学模型,并进行了数值求解。详细考虑了高压下的非理想气体效应、液滴表面热动力相平衡、环境气体的可溶性、流体热物性的高压修正以及Soret和Dufour耦合效应等。计算结果表明,高压下气体溶解显著增强,相变焓明显偏离蒸发潜热,d~2律已不能准确描述液滴蒸发现象,液滴表面温度一直处于上升状态,甚至可以达到临界点;而且,随着压力的上升,耦合效应对蒸发的影响逐渐增强。