煤炭液化技术的开发现状与前景分析

我国富煤缺油,有发展煤炭液化技术的强烈愿望。本文介绍了国内外主要煤炭液化技术的发展现状,分析了煤液化技术的经济性和环保性,指出煤炭液化可作为我国未来替代液体燃料来源之一。但是需要正确定位煤液化代油技术的作用,大规模实施煤液化商业化必须谨慎,现阶段应用前景不容乐观。     

煤液化油的蒸发与着火特性

采用挂滴方法实验研究了高温氧化环境下的单液滴煤液化油的蒸发和着火特性,并与煤油、柴油进行了对比.采用热电偶测量液滴和液滴附近的气相温度随时间的变化历程,从而得到液滴的蒸发时间和着火时间,环境温度分别为700,℃、770,℃和820,℃,选择了4种液滴直径:1.1,mm、1.24,mm、1.42,mm和1.56,mm.实验结果表明,随着环境温度的升高,蒸发时间和着火延迟时间缩短,直径的增加会导致蒸发时间和着火延迟时间变长,与煤油和柴油的对比实验表明,煤液化油的蒸发特性介于煤油和柴油之间.煤液化油的着火延迟时间比柴油的着火延迟时间短.     

煤液化技术研究新进展

通过煤炭液化生产液体燃料油来满足我国日益增长的需求,是解决石油资源不足的有效手段之一.文中介绍煤炭液化技术发展状况及国内外若干液化新技术,如DBD介质阻挡放电煤液化技术、微波辐射煤液化技术、超临界流体煤液化技术、煤的分级高效集成利用技术、煤与生物质共液化技术等.对探索反应条件温和、操作工艺简单的煤液化新工艺具有重要的意义.     

俄罗斯煤成浆及燃烧特性研究

对俄罗斯A、B两种煤样进行综合煤质分析,判断煤样的成浆难易程度,成浆性实验证实俄罗斯A煤的成浆性难易程度属于难,俄罗斯B煤属于中等。热重分析结果表明俄罗斯A、B两种煤及制成的水煤浆燃烧和着火性能良好,综合燃烧特性指数S×10^-8分别为4.6、4.3、6.0和5.4,综合燃烧性能优越,制成的水煤浆比原煤更佳。俄罗斯B煤样适合制备水煤浆并进行应用,A煤可用配煤或其它方法来制备水煤浆并进行应用。     

升温速率对神华煤液化残渣燃烧特性与动力学参数的影响

运用TGA/SDTA851热失重分析仪进行了神华煤液化残渣的燃烧特性试验研究。实验表明:神华煤液化残渣的燃烧是分两步进行的,在低温段主要是神华煤液化残渣中挥发性的气体急剧析出,引起燃烧失重;高温段则主要是一些有机质、固定碳的燃烧失重。低温段神华煤液化残渣挥发分含量很高且具有集中析出的特性,在365℃~545℃区间内可挥发物质迅速燃烧完毕;高温段燃烧速率相对较低,半峰宽较大,燃烧不够集中。随着升温速率的增加低温段和高温段燃烧的区分更加明显,且使神华煤液化残渣的燃烧失重增加。此外分析了神华煤液化残渣在一定升温速率下的燃烧特性,利用Free-Carroll法得到神华煤液化残渣燃烧化学反应的动力学参数。图3表4参6。     

煤的液化技术

正煤的液化技术,有间接液化和直接液化2种。间接液化是先将煤气化,然后再把煤气液化,如煤制甲醇,可替代汽油,我国已有应用。直接液化是把煤直接转化成液体燃料,比如直接加氢将煤转化成液体燃料,或煤炭与渣油混合成油煤浆反应生成液体燃料,我国已开展研究和实践。     

煤或其衍生物在柴油机上应用的前景

七十年代以来,由于石油短缺,许多国家重新把煤的利用放在重要地位,加紧探索以煤代油的途径.目前,煤基替代燃料主要有煤——油混合燃料、液化煤、气化煤等形式.液化煤、气化煤产品在发动机上应用困难不太大,但这些产品加工成本仍较高,尤其是液化煤产品,近期内难以推广应用.煤——油混合燃料相对来说加工容易,近年发展较快.在柴油机方面,英国石油公司、西德MAN公司、美国西南研究所等烧煤——油悬胶体燃料试验成功,但在煤炭粉碎技术上仍有待提高.Sulzer公司等也在柴油机上烧液化煤. 本文发表于1974年10月.虽然时间较早,但该文收集、整理了从1916～1969年间有关柴油机烧煤试验方面的资料,并加以分析研究,因此有助于我们了解这方面的早期研究情况,可供借鉴.     

升温速率对神华煤液化残渣燃烧特性与动力学参数的影响

运用TGA/SDTA851热失重分析仪进行了神华煤液化残渣的燃烧特性试验研究。实验表明神华煤液化残渣的燃烧是分两步进行的，在低温段主要是神华煤液化残渣中挥发性的气体急剧析出，引起燃烧失重；高温段则主要是一些有机质。固定碳的燃烧失重。低温段神华煤液化残渣挥发份含量很高且具有集中析出的特性，在365℃～545℃区间内可挥发物质迅速燃烧完毕；高温段燃烧速率相对较低，半峰宽较大，燃烧不够集中。随着升温速率的增加，低温段和高温段燃烧的区分更加明显，且使神华煤液化残渣的燃烧失重增加。此外分析了神华煤液化残渣在一定升温速率下的燃烧特性，利用Free-Carroll法得到神华煤液化残渣燃烧化学反应的动力学参数。     

煤的微波等离子燃烧

为了使低级煤燃烧时引燃和稳定化,采用微波等离子燃烧代替油、气燃料。实验设备包含附有微波等离子发生器的燃烧器、煤和空气供应装置和测量设备。测试和分析煤一等离子相互作用功率和热化学特性。值得注意的是微波能耗按热当量计算仅仅为油、气所需费用的10%左右。提出了一种工业用微波等离子燃烧器设计。讨论电站工业锅炉采用这种燃烧器的未来前景。煤的微波等离子燃烧@邵本逑     

松木屑乙二醇/甲醇复合溶剂液化及液化产物分析

以松木屑为原料,氢氧化钠为催化剂,乙二醇/甲醇复合溶剂为液化剂,考察了溶剂体积比(乙二醇/甲醇)、催化剂用量、液化温度、液化时间对液化转化率的影响,得到了较佳的液化条件:溶剂比(乙二醇/甲醇)50/150,NaOH用量为2 g、反应温度为320℃、液化时间为10 min,该条件下液化转化率为94.5%。利用GC-MS对液化油进行分析,结果显示,液化油组成非常复杂,主要含有烃、醇、醛、酮、酸、酯、酚类等物质。利用红外光谱对松木屑及其液化残渣和液化油进行了分析,分析表明,液化残渣中含有较多的木质素及其降解产物的缩合物,液化油中羟基含量较多。     

车用替代燃料成为煤基替代能源产品开发的重点

现代煤化工发展的一个重点应用领域是开发车用替代燃料,包括煤液化制油和煤气化生产甲醇、二甲醚等新型车用燃料。煤的液化由于投资巨大、环境成本高企、大规模工业化应用尚需技术突破等原因,目前在多数国家主要作为战略储     

壳类生物质与煤共液化的研究

以核桃壳和褐煤为研究对象,系统考察了核桃壳/煤质量配比、原料/四氢萘溶剂质量比、反应温度、反应时间及催化剂对共液化效果的影响。结果表明,当核桃壳/煤质量配比为50/50,原料/四氢萘溶剂比例为1/10,反应温度300℃和反应时间为31min时,可获得较好的共液化效果。碳酸钠与硫铁催化剂对核桃壳与煤的共液化均具有明显的催化作用,转化率和油产率可获大幅提高。核桃壳与煤的共液化存在明显协同作用,且这种作用在催化剂条件下更明显。     

北京节能技术服务中心服务项目介绍

1.承接煤样、油样化验分析 采用引进的美国力可公司全自动先进设备分析以下项目: 用全自动碳、氢、氮元素测定仪、进行煤样、渣样、油样的元素分析; 用全自动工业分析仪测定煤渣的水份、灰份、挥发物、固定碳; 用全自动氧弹热量计测定煤、油的高位发热量; 用自动定硫仪测定煤中的含硫量。 测定分析迅速、准确、及时提供分析结果,急样三日内可取结果。 2.承接热力设备、热力管网的绝热保温检查; 承接电力设备、电力电网的局部过热,接触不良检查; 承接建筑物的保温检查。 采用最先进的热像仪进行以上各项非接触检查,无需停产、停电,检查快速高…     

生物质杨木木屑液化油的选择性分离分析

以实验室自制的杨木木屑液化油为原料,经过水分离与离心分离后得到水溶性和水不溶性杨木木屑液化油,利用石油醚等多种极性不同的有机溶剂对两种液化油进行分级萃取,同时考察不同种类双水相体系的分相能力;利用FT-IR分析样品中所含物质官能团的变化。结果表明:水溶性液化油中乙酸乙酯的萃取率最高可达22.50%,而水不溶性液化油中氯仿的相对萃取率最高可达13.50%,磷酸氢二钠与乙醇构成的双水相体系萃取率最高,使液化油中水含量降低71.80%,达到较好的改性效果。FT-IR分析结果表明:杨木木屑液化原油经过水分离后,大部分杂质及易老化的物质被除去,可提高杨木木屑液化油的纯度和利用率。     

煤液化残渣在配煤炼焦领域的高附加值应用研究

为实现对煤液化后的残渣进行高附加值利用,结合炼焦配煤相关原理和对残渣提纯物进行研究分析,采用替代对比的试验方法,对残渣萃取后的不同灰分提纯物进行配煤炼焦试验,分析各组分含量和质量指标对炼焦过程的影响,研究表明煤液化残渣的低灰提纯物在炼焦过程中配入5％左右后可以改善煤在热解过程中形成胶质体的数量、粘度和强度等性能指标,起...     

大隆矿矿井地下水离子交换试验分析

针对大隆矿地下水水质特点,选用离子交换去除其中一些离子,主要为金属离子和氯离子,并对氯离子和铁离子进行去除实验,通过实验比较确定最佳方案.     

预防性保养方法──定期油样检验分析

IW冒机油定期抽样检验分析（schedul劝0nsPlin幼是现今最有效的机具预防性保养方法，也是卡特彼勒公司专为本公司的产品研究开发的．经多年机油油样检验的数据累积分析，给予油样明确的解释．机油定期抽样检验分析（SOS），是从机器各部位中取出用过的机油油样通过一系列的诊断试验加以分析．真正的目的是分析机具的运转情况，而不仅仅是油质，通常是测量和比较油中机件磨损材料的含量，依据这些数据，化验室的技师就能判断发动机、变速箱、末级传动、液压系统及齿轮箱的磨损趋势．通过监控这些磨损趋势来判断何时零件达到使用极限，可在…     

油煤水浆技术的基础研究进展

油煤水浆是在水煤浆基础上开发的一种三元混合流体燃料,介绍了国内外在煤种、油种、添加剂以及电介质、煤粉粒度分布特性、油煤水含量、温度等对油煤水浆成浆性和油煤水浆流变性的影响及其研究的进展情况,并就目前油煤水浆技术存在的问题和发展趋势进行了探讨。     

杂质氯离子对新型四元硝酸盐腐蚀性的影响

为了探究低氯离子含量（0.01%~0.05%,质量分数）对熔盐与金属材料腐蚀过程的影响,该文采用失重法研究316L不锈钢与氯离子质量分数为0.01%、0.03%、0.05%的混合硝酸盐的腐蚀行为。结果发现,在经过360 h的腐蚀实验后,316L不锈钢在氯离子质量分数为0.03%的熔盐中具有最小的失重量,其为0.4381 mg/cm²。采用SEM、EDS、XRD等方法对316L不锈钢表面形貌进行分析,结果表明,在添加氯离子后不锈钢的腐蚀产物中出现Ca（OH）₂,在Ca（OH）₂的形成过程会消耗氢氧根离子,从而降低了不锈钢失重量。     

生物油/柴油乳化燃料的稳定性及理化性质

利用非离子表面活性剂复配,对热解生物油/柴油混合液进行一系列乳化实验,测量乳化油的密度、热值、pH值.以乳化油的稳定性为实验指标,研究乳化剂种类、乳化剂用量、生物油含量对乳化油稳定性的影响.实验结果表明:在乳化温度为40℃(水浴),乳化时间为30min的条件下,以2%用量的Span80和Tween80复配乳化剂乳化生物油含量为20%的生物油/柴油混合液效果最佳.另外,随着生物油含量的增加,乳化油密度逐渐增加,热值与pH值逐渐减小.