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相似文献
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1.
建立了输电线振动方程,利用体系的边界条件和位移连续性准则得到一组条件方程,将防振锤对输电线的影响简化成相互作用力,由力系平衡条件构造一组平衡方程.联立两组方程并将其转换成标准特征值问题,求解得到输电线-防振锤体系频率和振型.以特高压输电线为例,计算了不同体系的频率与振型,并与理论值进行了对比.结果表明,该法为计算微风振动响应、探讨防振效果、优化防振锤的安装位置和个数奠定了基础.  相似文献   

2.
近年来预绞式防振锤在微风振动严重地区陆续发生了磨损导线的情况,若导线磨损未及时发现,后期磨损加速,可能发生导线断股、甚至断线的严重后果。针对磨损类型和表现形式的多样性,设置不同的运行场景,考虑不同的环境因素,分析预绞丝根数、直径、节距等参数对磨损现象的影响程度,对其与导线的磨损机理进行深入研究。对典型导线及预绞式防振锤进行试验研究,并与传统的螺栓型防振锤进行试验对比。结果表明:按对防振锤线夹与导线间隙的影响程度排序,依次为预绞丝节距、根数、直径;在微风振动严重地区,慎用预绞丝防振锤;对于传统螺栓型防振锤,在微风振动严重地区,还需加装护线条。对预绞丝式防振锤的设计和安装,提出了具体的优化方案,从理论和实用的角度解决预绞丝式防振锤的安全性和稳定性。  相似文献   

3.
洪〓涛 《水电能源科学》2013,31(2):204-206,195
为提高输电线路的健康运行水平,治理防振锤的线夹滑移现象,以宁夏吴忠电网防振锤异常典型为例对防振锤缺陷进行了分层递进分析,获得了防振锤滑移是防振锤缺陷的主要因素并分析了原因,提出了防范治理措施。  相似文献   

4.
针对安装与未安装防振锤愉电线的微风振动响应及防振锤数目和位置对防振效果的影响问题,基于能量平衡原理将分布涡激力等效为集中激励力,设计了一整套试验装置,并实测不同张力、振动频率和激振幅度下安装与未安装防振锤时输电线的振动响应.分析了防振锤数目和安装位置对防振效果的影响及原因,获得了一套真实可信的数据,为微风振动的数值仿真和实际工程中防振方案的优化奠定了基础.  相似文献   

5.
针对500 kV架空地线防振锤较易出现的滑移现象,分析了地线防振锤的结构特点、运行工况及无风有风力学模型,得出了架空地线防振锤出现滑移的原因为防振锤的受力特点、材料配对及地线蠕变伸长所致,从结构变更、材料选择等层面提出了4种防滑移改进方案,经综合对比最终确定最佳方案(方案1)并将其制成成品。有限元软件ANSYS Workbench仿真和防振锤定型试验结果表明,该方案符合使用要求,能够为地线防振锤滑移的运行维护工作提供一定的参考。  相似文献   

6.
兆瓦级风力发电机组的稳定性分析   总被引:5,自引:0,他引:5  
建立了风轮转子/塔架系统的运动方程,并通过对该方程进行解耦分析得到了机组的振动模态.在对兆瓦级风力发电机组的振动模态计算、分析的基础上,给出了系统固有频率的最低点;系统工作转速与系统固有频率的交汇点;塔架的半径、壁厚与系统固有频率的关系.以上研究对我国自主设计兆瓦级风力发电机组提供了一定的理论依据.  相似文献   

7.
为研究新疆地区某线路地线防振锤连续2年锤头掉落的原因,测量了当地风速和风向数据,结合该线路的走向、所处地形和地线结构参数对风数据进行了分析。结果表明:该线路地线所处环境符合发生微风振动的条件,且由当地风引起的地线振动频率与所用防振锤低阶共振频率相近;判断地线的微风振动导致防振锤长期处于低阶共振状态,是地线防振锤锤头掉落的主要原因。针对线路存在的问题,提出了改善策略,为线路设计以及在役线路风场的评估提供了理论支撑。  相似文献   

8.
以大埔电厂—嘉应站输电线路工程梅江河跨越段为例,论述了工程采用的大截面导线及地线微风振动试验研究的过程和原理,从防振锤防振、阻尼线防振、阻尼线与防振锤联合防振三个方面对大跨越的多种不同的防振方案进行了试验研究,并提出了合理的防振方案。试验结果表明,防振锤的个数对导线的振动水平影响很大,长阻尼线花边对低频的防振效果较短阻尼线花边显著,阻尼线对高频的防振效果良好,防振锤与阻尼线联合防振可发挥防振锤与阻尼线的特点,防振效果比较理想。优选的防振方案满足技术要求,具有良好的防振效果,能够显著降低导地线的微风振动水平,可保证大跨越导地线的安全运行。  相似文献   

9.
采用有限元法建立FDN型防振锤的三维模型进行仿真计算,得到了其锤头的电场分布规律,优化了小锤头结构,将锤头端部的最高场强由2 987 V/mm降至2 390 V/mm。根据优化结果制造试品后,对其进行不同气压下的电晕试验和功率特性试验,结果表明优化后的防振锤在4 300 m海拔下可有效地防止电晕放电,且谐振频率和功率消耗满足要求,峰谷值之比优于旧结构,具备良好的防振性能。  相似文献   

10.
针对600MW汽轮发电机组转子-轴承系统,建立了系统运动方程和转子模型,采用有限元分析软件ANSYS进行模态分析,计算汽轮机转子的固有频率和临界转速,从而避免工作转速接近临界转速产生共振.最后通过临界转速和振型图分析转子的特性.  相似文献   

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