LPG管道供应方式及技术经济比较

分析了寒冷地区采用的直供气相LPG方式和LPG混气供应方式,前者包括自然气化瓶组供应方式、强制气化瓶组供应方式和储罐储存直供气相LPG方式,后者包括引射式、比例阀式和流量比例式LPG混空气方式,对各种方式进行了技术经济比较。     

日本民用小型LPG储罐供气方式

在小型住宅楼、别墅、饭店等建筑物附近安置小型LPG储罐供气系统,通过LPG槽车对小型储罐进行定期配送,实现LPG用户管道供应,这种供应方式被称为＂民用小型LPG储罐供气方式＂。     

LPG储罐注水堵漏工艺的探讨

讨论了LPG储罐发生泄漏事故时采取的注水堵漏工艺。     

LPG储罐充水防泄漏的方案选择及实施效果

介绍了ＬＰＧ储罐罐底法兰,阀门,管道,罐壁等泄漏液化石油气时的充水防泄漏方案以及撬装推车式移动充水装置所配的设备,管件及实施后的防泄漏效果。     

LPG储罐火灾爆炸事故后果分析与研究

以某LPG储配站球形储罐为例,分析LPG储罐可能发生的事故;对其主要事故危害即自由蒸气云爆炸、膨胀气体沸腾蒸气爆炸两种事故模型进行后果分析,计算出发生两种事故对人员伤亡和设备损坏造成的危害区域,并提出防范措施及建议。     

闵行LPG储罐场400m~3球罐拆除简介

以400m3LPG球罐的拆除为例,对LPG站拆除工程的施工准备、施工过程中重要环节进行了叙述,为同类拆除施工提供参考。     

LPG加气站储罐区火灾爆炸危险性评价

介绍LPG的性质和道化学火灾、爆炸危险指数评价法的评价程序,利用道化学火灾、爆炸危险指数评价法对广州某LPG加气站储罐区的火灾、爆炸危险性进行定量评价.评价结果表明,采取行之有效的安全预防措施可以有效地降低LPG加气站储罐区的风险程度.     

基于LPG储罐事故演化系统的个人风险分析

为全面有效地评估LPG储罐事故演化对周边区域造成的多情景伤害,对LPG储罐系统进行结构构成分析,利用事故演化中能量、状态、质量因素之间的关系,结合系统动力学构建事故演化系统模型。在LPG储罐事故演化系统的基础上,建立多情景事故个人风险计算方法,考虑了系统中各因素变化对事故的影响,以计算更符合实际事故后果的个人风险值。最后,应用已建立的系统模型与个人风险计算方法对淮南某化工企业球罐区LPG储罐进行事故演化系统仿真与个人风险预测,结果表明：用系统动力学软件Vensim对事故演化进行仿真能准确计算事故演化过程与结果;考虑事故演化后的多情景事故个人风险相较于单情景个人风险更能反映真实情况。     

基于优化TNT当量法的LPG储罐爆炸冲击波超压预测

为了提高化工储罐爆炸冲击波超压预测科学性、准确性,采用TNT当量法、TNO多能法和Baker-Strehlow模型进行典型LPG储罐爆炸冲击波超压预测,分析了3种模型预测结果差异与偏差原因;根据储罐区空间布局和LPG爆炸极限范围修正了实际参与爆炸物质的TNT当量取值,并建立LPG储罐爆炸ANSYS数值模型进行验证。结果表明：在本文LPG储罐区爆炸场景中,修正后实际参与爆炸LPG的TNT当量取值为5 130.25 kg;在此基础上TNT当量法预测偏差均远小于3种爆炸冲击波超压经验模型,预测中远场及远场超压时偏差基本在10%以下,一定程度上减小了经验模型预测误差,实现爆炸冲击波超压科学预测。研究结果可为化工聚集区爆炸事故防控、安全防护工程建设提供参考。     

高温环境下LPG储罐热响应及安全防护的研究进展

对液化石油气储罐的热响应行为以及相应安全防护措施的研究进展进行总结,概述LPG储罐在外部高温环境下的热响应以及储罐安全防护的实验和模拟研究成果,并对这两方面的研究方法和特点以及定量、定性表征等方面进行概括性总结。对其中的热点和难点进行探索,同时提出可在安全阀多次开启情况下的响应、火灾部分包围储罐时的三维模型、热保护层材料理化特性在高温环境下的变化、罐体表面水膜的厚度对降低罐壁温度的影响等方面进行进一步的研究。     

全压式LPG运输船储罐气室的制造质量控制

分析LPG运输船储罐气室制作中影响制造质量的各类因素,通过对封头、接管、锻件等材料的检验控制、焊接控制及热处理控制等有效手段,控制气室制造过程中的质量。     

浦东新区LPG市场分析及展望

通过上海浦东地区液化石油气(LPG)市场的调研,对该市场进行分析和近、远期预测,得出以下结论：随着浦东新区利用天然气份额的不断扩大,LPG市场占有量逐步缩小。但短期内受某些因素的影响,LPG很难全部被天然气所替代。LPG仍会作为浦东新区燃气的一个重要组成部分,对天然气进行必要的补充。LPG市场的发展需要进一步提高其安全性和可靠性,即设备的智能化改造及智能、安全管理的新要求。     

液化石油气（LPG）储罐事故应急救援处置

液化石油气（LPG）是城市燃气的重要组成部分,因其具有易燃易爆的特点,在运行过程中,一旦操作不当,极易导致人身伤亡和财产损失等重大事故。文章通过对液化石油气储罐事故风险分析,采取技术防范和有效的应急救援措施,避免事故发生,降低灾害的损失。     

LPG出租车用气指标及影响因素

对北京市的富康油气(汽油、LPG)两用出租车、索纳塔LPG单燃料出租车的用气指标进行了统计计算,对两种车型的平均加气间隔时间、空调开关情况对用气指标的影响、故障原因与发生频率、已行驶里程与耗气量的关系进行了分析,对比了LPG汽车与燃油汽车单位行驶里程的燃料费。富康车的用气指标为每100 km耗液化石油气8.86 L,索纳塔车为12.06 L。燃油汽车每100 km的燃料费为LPG汽车的1.35倍。