应用超级电容的轮胎式集装箱起重机节能特性研究

通过分析轮胎式集装箱起重机起升机构的工作过程,运用数学与试验相结合的方法建立了整机的理论模型,在基于MATLAB/SIMULINK仿真平台上搭建了系统的仿真模型,并对空载与满载2种不同的工况进行了仿真计算。结果表明,加装了超级电容的轮胎式集装箱起重机与传统的起重机相比,其燃油消耗明显下降,具有显著的经济效益。     

轻型轮胎式集装箱龙门起重机的应用分析

由于轻型轮胎式集装箱龙门起重机具有十分显著的经济和社会效益,文章就轻型轮胎式集装箱龙门起重机的应用进行详细地分析和探讨,根据邯郸国际陆港有限公司的实际情况,首先阐述了轻型港口轮胎式集装箱龙门起重机的特点,进而分析了技术参数及配置,最后提出了一些关键技术。     

轮胎式集装箱门式起重机门架结构有限元分析

轮胎式集装箱门式起重机(RTG)是集装箱码头常用的装卸设备,由于传统设计方法的弊端,造成钢结构材料得不到充分的利用,最终导致生产成本过高。通过有限元分析软件ANSYS对轮胎式集装箱门式起重机门架结构进行了有限元建模,划分网格,施加约束,加载并进行了应力和应变求解。从应力和应变云图找到钢结构各个位置的应力与应变值,再通过优化门架钢结构,提高钢材的利用率,最终达到提高整机经济效益的目的。     

“高架滑触线方案”RTG油改电项目中的索塔分析

本文结合上港集团实际工程,介绍了采用高架线路滑触供电的方式,完成港口集装箱码头堆场内轮胎式集装箱起重机(简称RTG)油改电工程中的索塔分析过程。     

轮胎式集装箱龙门起重机的“油改电”方案

介绍了改集装箱码头堆场轮胎式集装箱龙门起重机的柴油发动机-发电机组驱动为电网电力驱动的实施背景、具体方案确定，以及所取得的节能减排等应用效果分析。     

2003年1～12月工程机械进出口统计总汇表

8413400014926314196647.535742.239239.584262000617 .020861 05.52431 00.8181687.0842641102061 06263382.2131 1 6.770100.08426419061154.21 5581 82.8266.71 966840842649102451 1 68834090.62325.844842649901685804.3一100『0一165一1 00.08426910029939.718940.0一33.315842699003 19一12.6360一64.3767580198230 .584271010混凝土泵塔式起重机轮胎式起重机其他轮胎式起重机履带式起重机其他起重机供装于公路车辆的起重机未列名起重机有轨巷道堆垛机无轨巷道堆垛机电动推进的叉车及其他装有升降或搬运装置的工作车集装箱叉车其他机…     

关于集装箱码头装卸工艺改造的供电方案可行性研究

此文提出了"油改电"技改的升级版——"直流滑触线供电技术+节能降耗技术"在电动轮胎式集装箱门式起重机(ERTG)中的应用,通过针对其节能方式、性能和节能效果的分析和探讨,找出一个切实可行的先进供电方式,供集装箱码头用户在实际应用中参考。     

40吨轮胎式集装箱龙门起重机的低温启动

在研制40吨轮胎式集装箱龙门起重机过程中,考虑到某些大型港机在北方港口冬季使用的要求,保证柴油机冬季正常和顺利的启动,我们采用了YJ-Q14/2型冷却液加热器(图1)。40吨轮胎式集装箱龙门起重机(图2),采用上海柴油机厂生产的12V135D型柴油机做动力,其额定功率为240马力,额定转速为1500转/分,配用YJ-Q14/2型冷却液加热器。该加热器是河北省泊镇仪表厂制造的,其构造如图3所示。YJ-Q14/2型冷却液加热器的工作原理是:电动机3带动水泵1(有些不用水泵靠热对流循     

日立住友UCX350型轮胎式起重机

UCX350型轮胎式起重机是日立住友重机械建机起重机株式会社专门面向中国市场而最新开发的轮胎式起重机。该产品继承了UC25型轮胎起重机25年的优秀品质,以UCX300的信赖感和舒适性为基础,通过对性能和质量上的进一步提升而开发生产的新型35吨级轮胎式起重机。     

越野无极限——RT60、RT100型越野轮胎式起重机

越野轮胎式起重机发源于上世纪70年代的欧美,集汽车起重机的机动灵活与履带式起重机的带载行驶等优点于一体,适用于狭小场地作业,深受建筑、交通、油田、矿山等行业青睐,在欧美等发达国家也被广泛应用于城市基础设施维护。国内越野轮胎式起重机起步较晚,技术水平相对滞后。作为国内移动式起重机的行业领跑者,徐工自2009年开始着手越野轮胎式起重机的技术研发。产品定位欧美等国际高端市场,同时兼顾国内、印度等市场需求     

岸边集装箱起重机视景仿真系统场景建模和驱动

为真实模拟岸边集装箱起重机的工作过程及环境,依据其工作特点构建视景仿真系统。基于MuhigenCreator软件,应用图像缓存、纹理贴图、实例化模型的建模技巧创建岸边集装箱起重机及其场景模型,应用多层次模型和删除背面多边形的方法优化模型数据库;通过驱动岸边集装箱起重机DOF节点实现大车和小车的运动,通过控制其绳索伸缩实现吊具起升运动;采用VegaPath工具和VegaMarine模块分别创建集装箱运输车路径及动态海洋,基于VC＋＋平台调用Vega库函数实现集装箱运输车和海洋的运动。通过开发岸边集装箱起重机视景仿真系统,实现岸边集装箱起重机现场工况的三维数字化。     

越野轮胎起重机国内市场能否迎来繁荣?

<正>中国移动式起重机制造企业的发展机遇在越野轮胎起重机,而越野轮胎起重机发展的最大市场还是在中国。作为制造企业,我们要在充分研究全球越野轮胎式起重机领先者的发展历史、企业战略、产品及技术特征的基础上,充分挖掘越野轮胎式起重机在中国的市场机会,并逐步形成销售量的增长和型谱的补全。     

国外新型轮胎式和汽车式塔式起重机

目前国外大约有三十家工厂制造轮胎式和汽车式塔式起重机。其规格类型已有70多种,截荷力矩为1至160吨米。根据载荷力矩的人小,轮胎式塔式起重机可分为轻型(从1至10吨米)、中型(从10至60吨米)和重型(超过60吨米者)的三种。已生产的大多数轮胎式塔式起重机都是轻型的。但最近国外有生产重型轮胎式塔式起重机的趋势。根据行走部分是否具有运行结构,轮胎式塔式起重机可分为非自行式和自行式的两种。轻型非自行式起重机的裁荷力矩为1至10吨米表1 为鲍阿洛-彼托拉工厂生产的起重机系列。此系列中的所有起重机具有同一种布置简图,但根据载荷力矩的大小和载荷起升高度的不同,起重机各单独部件可以有各种各样的结构方案。BP-500型起重机(图1)的行走底架由四根成十字形布置的樑构成,樑的端部均装有可伸出的螺旋     

直流串激电动机他激状态运行——恒压励磁装置的工作原理及应用

工作机构由电动机拖动的汽车式起重机或轮胎式起重机,广泛地采用直流串激电动机,因为直流串激电动机具有恒功率的电气—机械特性,能够很好地满足汽车式起重机或轮胎式起重机的工作机构对拖动的基本要求。但是有些工作机构在某种工况下希望拖动电机具有直     

国内轮式起重机市场分析

轮式起重机主要包括汽车式起重机、轮胎式起重机、越野轮胎式起重机和全地面起重机和全地面起重机四种基本型式。长期以来,国内轮式起重机生产厂家的主要产品一直是以汽车式起重机占据着绝对主导地位,而其它型式的轮式起重机产品,虽然也进行了一定的开发研制工作,但基本上都处于样机试制阶段,始终未能形成商品供应市场。故本文主要围绕着我国汽车式起重机的生产现状、市场情况等作一些分析。１我国轮式起重机行业的生产现状总的来说,我国轮式起重机行业还比较年轻,其发展历程大致经过了以下四个阶段：１９５７年一１９６６年,以生产…     

东突堤北侧集装箱码头工艺设备选型及启示

分析了现代集装箱海运发展趋势及要求,提出了集装箱堆场作业工艺方案轮胎式场桥和轮道式场桥,比较了两种方案的特点、技术性及经济性,阐述了岸边、堆场设备选型及投产运营情况及后续集装箱、码头工艺设备选型的启示,从而使集装箱码头装卸工艺及设备配置与港口发展和国际航运市场相适应。     

国外汽车起重机和轮胎起重机的发展趋势

汽车起重机和轮胎起重机在进行吊装作业时,所吊装的最大构件的重量、所需的幅度和起吊高度是很不相同的,以致对一定的建筑物和施工对象很难准确地列出各个起重量的等级。因此往往根据相应的施工对象和局部条件来选择所需的汽车式和轮胎式起重机。为了便于有目的地选择轮胎式起重设备,本文就建筑业而言论述一下汽车式起重     

“向阳5号”轮胎式起重机

1976年我所和北京市第六建筑公司组成三结合小组,曾对向阳1～4号轮胎式起重机的使用情况进行了调查。根据各方面所提意见,结合北京市建筑施工的实际情况和加工条件,为综合进行修改,并统一型号,而设计了“向阳5号”轮胎式起重机。该机适用于一般单层工业厂房和五层以下民用建筑吊运建筑材料、     

用“合刀园”合理布置轮胎起重机支腿

汽车式、轮胎式起重机均装有能伸缩的活动支腿。吊重时支腿伸出着地以增加起重机工作时的稳定性,行驶转移时支腿离地缩回,从而保证起重机具有良好的通过性能。     

振华港机：8年领衔世界集装箱机械订单榜

上海振华港口机械（集团）股份有限公司成功改写了国内集装箱行业的一项纪录：使我国从集装箱起重机的进口国变为世界最大的集装箱起重机出口国。