共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
《Planning》2013,(18)
随着城市轨道交通行业的快速发展,自动售检票系统(以下简称AFC系统)设备在各地应用越来越广泛。广州地铁AFC系统是一个覆盖全线网的计程计时的全自动收费系统,设备时间是否有效同步直接将影响设备运行和运营收益。本文探讨如何有效实现AFC系统各层级设备时间同步,保障设备运营和票务收益正常。 相似文献
2.
近年来,我国城市轨道交通行业飞速发展,"老线"车站的既有自动售检票系统无法满足日益增长的客流需要及乘客对服务质量的要求。考虑到既有线路的改造与新线工程的不同,文章结合天津地铁既有线路部分车站自动售检票系统的改造案例,对改造工程进行了分析、总结。 相似文献
3.
自动售检票系统(AFC)是城市轨道交通服务乘客的设备,也是乘客衡量服务质量的“标尺”。在互联网+的大环境下,银联云闪付、手机NFC和二维码等移动支付市场前景广阔。通过梳理AFC系统现状,提出AFC系统在当前阶段存在的问题,从软、硬件设备和服务管理两方面探索改进措施,并着重对人脸识别技术进行分析、论述。最后得出AFC系统架构趋于扁平化、服务趋于人性化的结论,并对AFC的未来发展方向进行展望。 相似文献
4.
在城市轨道交通中,非常重要的一个方面就是AFC系统,为了证明AFC系统与设计要求相符合,就需要测试验证城市轨道交通自动售检票系统的网络关键因素,促使系统的安全性和稳定性得以保证。本文从几个方面分析了城市轨道交通自动售检票(AFC)系统的网络关键因素,希望可以提供一些有价值的参考意见。 相似文献
5.
6.
《Planning》2015,(11)
本文简要介绍地铁自动售检票系统技术的发展,重点阐述在地铁自动售检票系统建设过程中存在的问题,提出了解决的方法 ,并讨论了自动售检票系统技术规范的重要性和意义。 相似文献
7.
8.
《Planning》2019,(11)
本文在分析了南京地铁1、2号线自动售检票系统运营现状的基础上,提出了构建南京地铁1、2号线AFC区域线路中心系统改造初步方案。该方案采用多线路控制中心共享设计理念,在保持原有1、2号线AFC车站和设备系统不变的基础上,采用中间件协议转化形式实现线路系统接入,解决多协议兼容问题,保证了在生产环境下实现"新老共存、逐步替换"。论文所提方案为其它城市AFC系统改造、升级和扩容提供了一种可供参考的新设计思路。 相似文献
9.
《Planning》2020,(1)
车站是乘客候车、换乘、疏散的公共场所,是智能轨道快运系统(ART)运营最重要的组成部分之一。通过在站台配置乘客信息、广播、视频监控、售检票及站台门等车站服务系统,不仅可保证ART的高效运营与乘客安全,而且能提高乘客的乘坐体验感。为进一步提高车站系统的稳定性,开发了ART车站现地系统,保证了车站服务系统即便在通信故障情况下仍能正常运行。文章对ART车站服务系统的架构及所含各系统的功能进行了详细介绍,并对其未来的发展提出展望。 相似文献