后控先导式压力阀

后控先导式压力阀与传统的先导式压力阀的功能相同,都是对液压系统的工作压力进行控制。其工作原理与传统的压力阀最大差别是:它利用导阀开启后的溢流油液,经主阀芯上的节流孔回油所产生的主阀芯两端的压力差(称控制压力)和主阀弹簧力控制主阀芯的移动。主阀芯在低压状态下的压差作用控制启闭,移动平稳,启闭性能好。作溢流阀和顺序阀使用时,便是控制主阀的开度,即利用控制压力和弹簧力控制阀口的开度,实现压力控制。 按其在液压系统中的作用可分为:溢流阀、顺序阀、减压阀。对其结构和原理作如下介绍。     

液压传动建筑机械的使用与维修(五)——控制阀和辅助装置

<正> 一、控制阀控制阀分为压力控制阀、方向控制阀和流量控制阀三大类。 1.压力控制阀压力控制阀的原理是利用作用在阀芯上的油压力与弹簧力相平衡来控制阀口开度,从而实现控制油液压力的。压力控制阀有溢     

基子AMESim的比例压力控制变量泵仿真分析

构建比例压力控制变量泵系统,介绍系统的调节原理,利用AMESim软件建立系统的仿真模型,对系统调节特性和恒压阀弹簧刚度、恒压阀阀芯面积对系统的影响进行仿真研究,仿真结果表明该系统具有良好的调节特性和节能效果,恒压阀弹簧刚度、恒压阀阀芯面积对系统的调节特性具有很大的影响.     

220t电传动矿用自卸车全液压制动系统设计

大型矿用自卸车作业效率高,运营成本低,具有中小型设备无法比拟的优势,因而广泛应用于大型露天矿山.矿用自卸车载重量大、行驶速度高,对制动性能要求很高,而且电传动矿用自卸车的前后制动压力、流量差别较大,因此设计了新型全液压制动系统.该系统采用带液控功能的双路踏板阀作为先导阀,继动阀作为主阀,组成双路工作制动系统,通过电磁阀液控踏板阀来实现紧急制动,电磁阀液控后继动阀间接锁定后制动器来实现制动锁定;停车制动为弹簧施加、电磁阀控制液压解除,并设置单向阀、压力开关和速度传感器,防止停车制动器意外施加.系统分为多条油路,并设置各自的隔离单向阀、蓄能器和油路调节器,保证系统在部分油路故障的情况下能够安全停车,即实现次级制动.另外系统设置了多个压力开关,实现与推进互锁和压力低报警,并采用顺序阀液控踏板阀,实现在制动压力低报警一段时间后自动施加所有制动器.     

基于AMESim自适应大流量安全阀动态特性影响因素研究

通过对某型自适应大流量安全阀的结构及工作原理的分析，建立了自适应大流量安全阀的数学模型；利用AMESim16.0软件搭建安全阀的仿真模型，得到了一级直动阀与一级锥阀的压力、流量、位移、阀芯速度等动态特性对比曲线；通过设置不同的二级阀芯弹簧刚度、差动腔容积等关键参数，探究自适应大流量安全阀动态特性的影响因素。结果表明：一级锥阀的压力超调率及流量超调率都低于一级直动阀，压力稳定时间、阀芯最大位移及最大速度都是一级锥阀的小；适当增大二级阀芯的弹簧刚度及差动腔的容积都可得到动态性能更加优良的自适应大流量安全阀。     

FD型平衡阀工作原理

FD型平衡阀亦称单向截止型平衡调速阀，是力士乐（REXROTH）公司生产的液压元件，其内部结构如下图1所示：　　FD型平衡阀主要由阀体1、主阀芯2、先导阀芯3、控制活塞4、活塞组件5、阻尼组件6及阀套11等组成。该阀正确连接方法是：油口A接压力源，油口B接负载，Ｘ油口接控制油。　　当液流从A至B时为自由流动，此时主阀芯２被打开。如果A、B油口间的压差小于负载压力(例如系统失压或换向阀至油口A间的连接软管爆裂时)，则主阀芯在油口Ｂ中的负载压力和弹簧组件8中的弹簧力作用下直接关闭，截止时无内泄漏，这样可使运行中的负载安全…     

混凝土泵闭式液压回路微机控制系统

目前 ,在国内外市场上销售的混凝土泵一般采用闭式液压回路控制系统 ,尤其是高压大排量的混凝土泵采用这种回路系统的比例更高。1　现有闭式液压系统控制回路存在的问题图 1是一种典型的闭式液压系统的控制回路 ,由闭式变量泵 1、压力行程控制器 2、电磁阀 3、叠加减压阀 4、控制压力表 5、恒功率阀 6、泵送压力表 7、梭阀 8组成。它的主要作用 :一是实现主泵 1的换向 ,由电磁阀 3完成 ;二是决定主泵流量大小 ,叠加减压阀 4将控制压力调定在固定的值内 ,驱动压力行程控制器 2 ,该装置实际上是一个伺服阀 ,其阀芯的不同位置决定主泵 1斜盘倾…     

小松PC200-7型挖掘机典型故障剖析

PC200-7液压挖掘机是日本小松公司最新产品。该挖掘机回转机构采用斜轴式柱塞马达,经回转减速器减速后输出动力使上部车体实现左右回转。1回转锁定功能当回转锁定开关置于ON位置时(图1),回转锁定电磁阀断电,阀芯在弹簧力的作用下左移,回转马达MB口的油液通过回转锁定电磁阀回到液压油箱,制动弹簧向下推动制动活塞并与摩擦片压紧,从而对马达进行制动。回转锁定开关置于OFF位置时,回转锁定电磁阀通电,阀芯克服弹簧力向右移,从自压减压阀来的压力油通过回转锁定电磁阀进入回转马达MB口,克服制动弹簧的弹力,将制动活塞向上推动,使摩擦片与…     

关于旋挖钻机液压系统压力损失和油耗的测试与分析

以中联重科的某型号旋挖钻机为模型，分析了主阀的主要压力损失点和压力损失原理，对主阀阀芯和工作原理进行了改进。对改进前后的液压系统进行压力损失测试和油耗功率测试，通过假设检验方法对试验数据的分析结果表明改进前后单位功率油耗有显著差异，并且改进后的单位功率油耗较低。     

叉车多路阀倾斜自锁阀结构改进设计和研究

国内16 t以下叉车多路阀均采用在阀杆里装自锁阀芯、弹簧等结构,来满足叉车门架前倾自锁的安全要求.对于这种内置式结构形式,在现行生产和使用中存在加工工艺复杂,加工周期长,产品合格率低等缺陷,而且易引起倾斜液压缸回油背压过高造成系统油温升高等诸多问题.新结构将内置在阀杆中的自锁阀改换成安装在阀体上的外置式负载控制阀,其压...     

水流发电机在防长流水自关闭自动控制阀中的应用研究

防长流水自关断自动控制阀由水流发电机、脉冲电磁阀、控制器等构成,该阀能自动识别长流水并及时关断水流。小型水流发电机在是阀的关键部件,可将水流信号实时转变成相应的电压信号,经系统处理后可作为阀的水流流量信号,还可将发电电能通过充电电路对阀的充电电池进行充电,给阀供电。本文主要讲解水流发电机即作为阀的流量传感器又为系统供电的设计。     

液动力对混凝土泵摆动系统影响的分析研究

基于某型号混凝土泵调试中摆动系统换向出现异常,通过对该混凝土泵摆动系统的压力、液压阀先导控制压力以及液压阀阀芯位移进行多次现场测试,对实测曲线进行逐步分析并对摆动阀流体域进行CFX仿真,最终确定油液流经液压阀产生的液动力引起阀芯回移,进而引起摆动系统出现换向异常。     

CAT320液压挖掘机行走慢、无力的诊断与排除

如图1所示,该挖掘机的行走液压系统主要包括：前、后泵2、3,先导泵4,主安全阀11,梭阀5,左、右行走控制阀12、14,直行走控制阀他,回转接头15．左、右行走马达22、23,与马达装在一起的平衡阀16．17,互射阀18、1g,制动先导阀20,变量阀21,还有变速电磁阀7,自动变速阀6,液压操纵控制阀8,先导控制阀9,油箱1,比例阀25等。     

电液比例同步系统在整体钢平台爬升中的应用

为解决整体钢平台爬升同步性问题,提出了一种采用电磁比例换向阀控制的策略.采用1套主控制系统、4套液压泵站系统、26组竖向油缸顶升单元,配套平衡阀、锁止阀等控制阀以及油缸位移、压力等传感元件,形成了一套整体钢平台液压同步爬升控制系统.油缸位移、压力监测结果表明,电液比例同步系统在整体钢平台爬升过程中应用效果很好,整体钢平台爬升稳定性、安全性明显提高.     

燃气喷射器建模与动态特性仿真

建立了燃气喷射器模型,并对该模型进行了仿真,得到了喷射器的动态响应曲线,研究了阀芯位移的变化情况,并分析了不同线圈匝数和弹簧预紧力对动态响应特性的影响,对喷射器的设计优化有指导意义.     

挖掘机快速挡行走跑偏故障分析与排除

对使用过程中出现跑偏故障的某型液压挖掘机进行故障检查,分析故障原因,并按照由简单到复杂的排查顺序,依次对液压主泵、履带张紧度、行走减速机构、中央回转接头、液压油路、控制阀组以及行走马达进行故障排查,最终确定行走马达换挡阀阀芯上的O形密封圈损坏后缺失是导致挖掘机行走跑偏故障的主要原因,更换O形密封圈后,故障排除。     

一种天线罩使用低压弹簧式安全阀的设计

天线罩要求低压安全阀具有体积小、开启压力低等特点,论文设计研发了一种弹簧式安全阀,该阀利用出入口压力差、弹簧弹力、阀芯重力和阀芯加速度产生的力形成的力平衡原理,解决了实际需求。     

电液比例节流阀频响特性测试方法探讨

介绍了电液比例节流阀频响特性测试的一种实用方法。采用被测阀与一阻尼短孔间的压力来替代难以检测的阀芯位移或输出流量，对电液比例节流阀进行频响特性测试。建立了测试系统的数学模型，进行了仿真和试验测试，验证了该测试方法的可行性。     

氧气呼吸器用减压阀静态性能研究

介绍氧气呼吸器用减压阀的结构和工作过程,对其活动组件的受力进行分析,并建立减压阀数学模型,利用MATLAB仿真对减压阀的静态特性进行研究,分析减压阀内部结构参数(活门直径、弹簧刚度和阀杆底面积)对减压阀稳定性的影响规律。结果表明:减压阀的出口压力随着流量的增大而缓慢减小;在相同的工作条件下,阀芯直径和弹簧刚度越大,出口压力越大;弹簧刚度和阀杆底面积越大,出口压力稳态值变化越平稳。     

无辅助泵、风扇泵旋挖钻机液压系统解决方案

研究适用于无辅助泵、风扇泵的旋挖钻机液压系统,提出在主泵和阀之间加装多余流量控制阀的液压系统解决方案,通过合理控制各液压系统参数,使两个主泵都工作在正确的工作状态,以保证整个液压系统的合理匹配.试验结果表明:该方案对泵的流量分配合理,保证了主阀、辅阀、风扇马达的正常工作,能够满足无辅助泵、风扇泵旋挖钻机液压系统的匹配需求.