城市旧路改造注意要点

随着我国城市的发展,既有市政道路逐渐不能满足交通需求,新建道路同时必须进行旧路的改造。本文主要阐述城市道路改造的限制因素和改造的技术要点,对关键技术问题进行分析和解决。     

城市道路旧路改造设计探析

城市道路是城市建设的重要组成部分。随着城市的发展,人民生活水平进一步提高,部分现状道路已不能满足需求,需对进行提升改造。文章结合设计经验,通过分析合肥高新区香樟大道改造设计的要点,探讨了城市道路改造设计应该注意的问题,希望可以对城市道路改造设计起到一定的参考和帮助。     

浅谈城市道路旧路改造设计

城市道路是城市建设的重要组成部分,是城市景观和文化的窗口,随着经济的快速发展,城市建设水平进一步提高,对城市道路提出了更高的要求,改造成为城市旧路提高等级、满足需求的必然选择。文章通过分析旧路改造设计的特点,并结合多年的设计实践经验,探讨了城市道路改造中,如何从平面、纵断面、横断面、路基路面、配套设施几方面做好设计的方法。     

城市道路“白改黑”工程常见问题解析——以闽清道路白改黑为例

城市道路"白改黑"是城市建设发展的趋势,既能塑造更好人居环境、又能提升城市品位。城市道路"白改黑"工程不同于公路工程,除路面改造方案外,受周边环境因素影响较大,还有众多问题需解决。文章以闽清城市道路改造工程为例,对市政道路"白改黑"常见问题进行解析。     

城市道路立体交叉的改造方案比选

介绍了黄石东立交节点的改造方案,并通过该互通立交改造方案的比选过程,阐述了城市道路互通立交改造中的主要设计原则,总结出了立交改造的多个控制因素,供城市道路中类似的立交节点改造工程参考。     

昆山市中环快速化改造工程中交通组织的策划实施

为了缓解交通压力,城市道路快速化改造工程建设在中小城市正逐步展开,而如何在繁忙的城市交通干道上进行快速化改造,施工期间的交通组织是一大难题。结合昆山市中环路快速化改造工程交通组织方案,阐述了解决城市道路改造施工期间解决繁忙交通难题的若干思路和办法,保证了施工有序开展的同时也维护了日常交通需求。     

城市道路交叉口改造设计分析

阐述了城市道路交叉口改造中渠化设计的必要性,进而分析了城市道路交叉口改造优化设计思路,依托工程实例对城市道路交叉口改造设计进行了论述,以期通过城市道路交叉口的改造设计,提高城市道路交叉口的通行能力。     

市政道路综合改造工程建设管理实践与建议

为满足现代化城市在交通、民生、景观等多方面的发展需求,在城市道路综合改造工程中,对从事立项决策、规划设计以及建设与管理等方面的广大工作者的管理能力和前瞻思维提出了更高的要求。论文结合某城市大型道路综合改造建设实践经验,从节约资源、提升管理等出发,对市政道路综合改造发展的前景进行探讨。希望能够为城市道路改造的立项决策、规划设计、建设与管理的工作者提供借鉴。     

"加减法"在软件园区交通改善中的应用研究

近年来,中国小汽车拥有量迅猛增长,使中国各城市也面临着严重的交通拥堵问题。路堵,要疏。疏的方式有两种:一是"加法",改造、扩建城市道路,完善城市道路功能,扩大道路交通容量,从客观上改造城市道路交通条件;二是"减法",即需求减量,以减少小汽车需求、路内停车、过境车辆为目标,由交通参与者主动遵循交通规则,减少无序、违规带来的交通混乱,缓解城市的拥堵状况。以厦门市软件园二期为例,详细介绍了其缓堵"加法"和"减法"的应用。     

浅析城市交通中道路设计的重要性

1城市道路设计中存在的主要问题1.1盲目拓宽改造,建造超宽马路由于历史原因,我国城市道路红线宽度普遍较窄,主干道机动车道数较少,一般为双向4～6条。近几年来,随着城市道路交通量的不断增加,机动车交通拥堵现象越来越突出。为了迎合小轿车的交通需求,许多城市盲目拓宽改造旧街道,建造超宽马路,将机动车道数增至8～10条,甚至更多;其新建道路的红线宽度     

城市道路改造多专业综合设计探讨

近年来我国汽车保有量不断攀升,城市路网通行能力受到严重挑战。有些道路建设年代久远,通行能力和服务水平已经不能满足交通需求,急需进行改造。本文以武夷山市中山路、政府西路等城市道路改造项目为例,在道路改造中结合现状,通过人行道透水铺装、生态树池、侧分隔带植被浅沟等引入海绵城市设计理念,阐述如何更好地完成城市道路改造项目的设计,同时对设计中存在的问题进行分析探讨,提出了相应的解决措施,为类似改造项目提供参考。     

基于GIS的城市道路改造决策辅助系统设计与开发

基于哈尔滨市道路改造决策辅助的需求,在探讨道路多元数据融合、辅助决策模块设计的基础上,设计开发了基于GIS的城市道路改造决策辅助系统,详细阐述了在软件开发中使用的关键技术.     

基于熵值法的城市道路资源环境效益评价研究

随着城市道路不断的建设和改造,对资源环境的影响日益显著,因此提高城市道路环境管理质量必不可少。该文从环保设施、节能设施、环保效果以及环保费用四个方面选取评价指标,运用熵值法确定各指标权重,并对城市道路进行模糊综合评价,最后通过实证分析验证了模型的有效性,找出影响城市道路环境效益的因素。     

橡胶沥青在城市道路水泥路面改造施工中的应用

城市道路水泥路面加铺沥青面层改造中,橡胶沥青具有高温稳定性、低温抗裂性以及抗水损坏能力强等优点,同时在环保、降噪方面表现优异,符合当前城市道路发展要求。论文针对城市道路水泥路面改造现状进行了分析,并围绕工程案例具体探讨了橡胶沥青在城市道路水泥路面改造施工中的应用优势,以供参考。     

城市道路改造设计中的水浸整治与路面加铺

随着城市的快速发展,城市道路的改建日益增多。如何在取得良好经济效益的条件下,保证城市道路的改造质量是城市道路改造中必须解决好的问题。解决这一问题离不开好的城市道路改造设计。而水浸整治与路面加铺问题的处理又是城市道路改造设计中要解决的重点和难点问题。本文结合珠海市斗门区中兴路及周边环境提升改造工程(一标段)中兴路改造实体工程,详细阐述了该城市道路改造设计中的水浸整治与路面加铺处治技术,为同类工程积累可供参考的技术资料。     

龙岩市罗龙路道路横断面改造研究

以龙岩市罗龙路改造工程为例,从道路交通需求、道路两侧现状用地情况及规划用地性质、城市慢行系统建设、车辆行人交通畅通及安全、改造经济性等方面,对现状罗龙路不同路段道路横断面进行了优化改造,并付诸了实施,最后对城市道路横断面改造提出若干建议供同类项目参考。     

城市道路改造升级中交通标志处置问题的研究——以武汉军运会重点保障线路为例

在城市道路改造升级过程中,现有的交通标志由于设置不规范、使用时间较长、养护不到位、交通条件改变等因素,往往导致标志缺失、信息不规范甚至错误等问题。这些问题严重影响交通安全和城市美观。结合武汉军运会重点保障道路改造提升工程的实际案例,对城市道路改造过程中现有交通标志存在的问题进行分类总结,并对不同问题提出相应的处置措施。对现有问题改造后,达到道路交通标志清晰、准确、整洁美观,提升道路交通安全。     

城市道路“白加黑”改造的质量控制

通过对城市道路"白加黑"改造过程的研究,论述城市道路"白加黑"改造过程中前期调查、脱空板的判断与处置、沥青混凝料配合比设计、拌制、运输、摊铺、接缝处理和交通开放等关键环节的质量控制,对城市道路"白加黑"改造具有一定的指导作用。     

城市道路精细化品质化改造

随着城市道路设计理念由"城市道路"到"城市空间"的转变,由以车为主导的思想慢慢的往"人性化"方向转变,城市道路精细化品质化改造已经成为改善城市公共交通空间环境的重要措施和提升现代化城市形象的重要途径。结合广州市城市道路改造的经验,提出城市道路精细化品质化设计的若干设计要素与建议,为以后城市道路的设计、施工提供借鉴。     

浅谈旧城改造中道路景观的建设

笔者根据目前中国城市道路景观的现状进行了分析,并以宁德市小东门街景改造工程为例,针对南方城市旧城改造中的问题,总结出几点建议。城市道路景观建设中应该尊重历史、环境,并坚持以人为本的原则,完善服务设施,为未来的城市城市道路改造建设作出一些启示。