联邦德国——规划中的自行车

1.汉堡市自行车专用道在道路交叉口的处理。2.柏林(西)新住宅区内的自行车停车架3.柏林(西)新住宅门前的 自行车停车架。』“柏林(西)机动车道、自 行车道、人行道的布置。 联邦德国——规划中的自行车     

数字

500个北京：500个停车场将接入支付宝
　　近日，支付宝宣布与智慧停车平台ETCP达成战略合作，北京市内首批100个停车场、近3万个停车位已经接入支付宝智能停车服务，近期将覆盖500个停车场、近10万个停车位，最大限度简化停车流程，方便市民停车。     

城市中心大型建筑地下停车场的规划与管理

私人汽车拥有量的增加,产生了大量的停车问题。本文就城市中心大型建筑地下停车场的全体规划、进出口、消防通风和排水体系及坡道停车场的将来进展趋向等几个方面实行了讨论。希望以科学的规划与管理,运用地下空间来解决停车问题。     

基于可达性的城市公共停车场停车需求分析

该文在分析城市公共停车场服务范围时考虑可达性的差异,结合传统的土地利用停车需求预测模型,并考虑城市停车发展政策的影响,提出基于可达性的城市公共停车场停车需求预测方法.最后以厦门市仙岳路公共停车场为案例,构建多种可达性场景进行公共停车需求预测.     

大型停车场停车导航系统关键技术研究

随着社会经济发展,汽车的生产量和使用量越来越大,拥堵问题和停车问题成为影响人们出行的两大困扰。为了解决停车难的问题,大型停车场也越来越多,车辆容量也越来越大。新的困扰也随之产生,尤其是大型停车场停车难、取车难的问题。因此,大型停车场定位导航技术成为急需研究和解决的热点问题。本文结合现有的研究资料,针对项目中的关键技术,简要介绍了国内外停车导航技术的发展情况,分析对比了各项技术并对其应用前景做出了展望。     

苏州停车设施综合改善案例

一、项目背景 苏州市从2013年开始,通过开展深挖停车资源、推行违停严管措施、完善停车收费政策等行动,缓解了城市停车矛盾.此外;同时,积极探索停车服务的市场化,转变政府职能,以企业为主体加快推进停车产业化. 二、主要做法 (一)深挖停车资源,利用多种方式缓解交通压力 加强停车资源合理布局,充分利用"闲置土地".各职能部门积极研究健全优化具有科学性、综合性、系统性的停车管理政策.对符合公共停车场建设条件的,尽量建设公共停车场;对不符合公共停车场建设条件的,排摸其周边"闲置土地"的性质,充分利用"闲置土地"建设为临时停车场,目前已经有18个"闲置土地"临时停车场,5600多个泊位投入使用.     

基于需求导向的城市公共停车场规划方法探讨

文章基于对公共停车场的空间差异化需求分析,从需求预测—差异化供给—规划选址—服务区划分—规模分配—落实用地6个层面着手,结合"停车生成率+LA模型"构建了公共停车场规划方法,并将该方法引入了潍坊市中心城区公共停车场规划实践中加以论证。     

北京地铁四号线龙背村停车场建筑设计

北京地铁四号线龙背村停车场主要承担20列地铁车辆停放、检修及洗刷任务.场址位于颐和园北侧的“三山五园”景区内,设计充分考虑场地环境特点,进行了从建筑布局、造型、色彩到立面和檐口等细节的仿古建处理,将大型钢结构停车厂很好地融入“景区”中.     

大型综合停车场的停车管理系统设计

本文重点讨论了大型停车场的停车管理系统设计,除实现传统功能外,新功能的开发成为车辆管理的新亮点。     

基于互联网+的智能停车场管理系统

随着城市的交通问题日益突出,针对现有的停车服务存在的功能不足,设计一种基于互联网+的智能停车场管理系统,实现正向预定车位、付费、检测车辆信息及反向寻车系统等设计功能。该系统适用于各大型商业区、居民区、办公区等停车场,有效改善了当前停车服务困难的难题。     

北京试建生态停车场

为解决停车与绿化占地的矛盾，北京市今年将开始搞生态停车场，将选10～20个大型停车场作为示范点，种植树木。这是市园林局局长董瑞龙在广播节目中透露的。[第一段]     

地下停车场系统布局形态探讨

停车矛盾日益加剧的现代社会,地下停车这种综合效益突出的停车方式已经被逐渐认可.在大都市中心区这类交通流量聚集而土地资源紧缺的特定区域,地下停车场系统的建立已经从理论上被证实其优越性.文章阐述了地下停车场系统的概念和建设的必要性,以不同建筑物下地下停车单元的连接方式和城市发展结构类型为依据,通过对国内外地下停车场系统案例分析,提出了地下停车场系统布局形态.     

城市大型公共停车场智能停车系统设计简析

简要介绍智能停车系统的框架结构和关键技术,并以武汉光谷火车站西广场为例,从出入口管理、收费管理、车位引导和反向寻车等方面介绍城市大型公共停车场智能停车系统具体设计方案。     

视频停车场管理系统在商业综合体的应用分析

步入汽车社会后,停车供需矛盾的问题逐渐凸显,尤其是大中型城市的中心区域和大型商业综合体尤为严重,应运而生的停车场智能管理系统成为近年来发展迅速的一个行业。本文以某大型商业综合体的视频停车场管理系统为例,对相关的应用进行简要的分析和介绍。     

基于GIS的停车场规划与信息管理系统研究

以VB.NET为开发工具,借助MapX组件技术二次开发城市停车场地理信息管理系统.介绍了系统功能结构,以及总体设计和具体实现.系统建立了停车场可视化的便捷式信息管理平台,摆脱了停车场沉重繁琐的手工作业式传统管理模式,提高了停车场信息管理的效率;设计了停车需求预测模型算法,可对城市行政区域及其功能小区进行精确的停车需求预测,为停车设施的布局规划提供定量依据.     

基于WSN和RFID的停车场管理系统的研究

停车场是城市交通基础设施的重要组成部分。随着汽车的日益普及和停车收费的提高,停车场市场越来越大,对停车场管理自动化技术的要求也越来越高,传统的停车场管理已不能满足大型停车管理要求。为此,本文提出了一种基于无线传感器网络（WSN）和无线射频识别（RFID）相结合的物联网技术架构的停车场管理系统,即WSN收集并返回其传感器节点所在监测区域的车辆信息,RFID完成置于车辆里的电子标签识别、定位,从而实现车辆的进出口和泊位管理。     

地下停车场通风系统优化设计

随着大型住宅小区建设以及人民生活水平的提高,居住与停车的矛盾日益突出。因而兴建住宅小区的同时．建设地下停车场已成为住宅小区的一种趋势。地下停车场通风系统的设计与使用也日益受到人们的重视．笔者现就地下停车场的设计优化问题做初步探讨。     

公共停车场合理泊位规模确定方法研究

公共停车场可在一定程度上弥补旧城区配建停车位的不足.在规划审批时,既要求公共停车场的泊位规模能尽可能地满足周边用地的停车需求,又需控制泊位规模以防止停车高峰时段排队溢出至周边道路.该文分析了停车场服务半径、周边土地利用和周边路网承载力等因素,以停车泊位缺口和入口通道容量为约束条件提出了公共停车场合理泊位规模的确定方法.以厦门市集美区某大学财经学院地下停车场为例,验证了该方法的可行性和有效性.     

发达国家机动化早中期的城市停车对策

分析了世界上一些发达国家机动化早、中期停车场建设水平 ,总结了其主要停车政策。指出其停车政策的发展经历了 3个阶段 :增加停车场容量 ,积极使停车供给适应停车需求 ;通过控制城市中心区停车场容量达到控制交通需求的目的 ;利用停车政策促进城市交通结构调整。针对我国当前停车场建设水平等实际情况 ,提出如何适当增加城市停车场容量、确保基本停车需求得以满足应是当前我国城市停车政策要考虑的问题。要将停车政策和调整城市交通结构、促进城市经济发展等政策有机地结合起来。以达到对停车问题标本兼治的目的     

借鉴日本经验 解决停车难题

<正>北京紫光百会科技有限公司的刘鹏在2012年第2期《中国高新技术企业》杂志上发表了题为《借鉴日本经验解决停车难题》的文章,介绍了日本停车管理经验:1、日本停车管理现状。停车场管理一般分为路侧占道停车和路外停车场(库)两种。①路侧停车。由于路侧停车占用道路、影响交通流量,管理思想是临时停放、加快周转,不鼓励长期停放。②路外停车。路外停车场分为公共停车场、大厦配套停车场两类。路外停车场的管理模式和路侧相反,鼓励长时间停放,避免车辆频繁进出,减少交通流量。大厦的自有停车场多是自动立体车