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预应力施工技术在道路桥梁施工建设中得到了广泛的应用,在桥梁施工中不仅可以对建材的强度进行有效地利用,同时还能进一步减轻桥梁结构的自重,提升桥梁的跨度。本文分析了预应力施工技术在桥梁工程建设中的应用。 相似文献
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预应力施工技术在道路桥梁施工建设中得到了广泛的应用,在桥梁施工中不仅可以对建材的强度进行有效地利用,同时还能进一步减轻桥梁结构的自重,提升桥梁的跨度。本文分析了预应力施工技术在桥梁工程建设中的应用。 相似文献
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一种水性、无毒无污染、黏结强度大、弹性优良、耐高低温范围广、价格低廉的新型桥梁防水涂料,由青岛市润邦化工建材有限公司研制成功。 相似文献
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在建材烟密度测试过程中,一些因素对检测结果的影响较大,会直接影响到符合性的判定。本文在笔者数年建材烟密度检测基础上,对几个影响烟密度测定结果的因素进行了分析探讨,并对个别因素的影响程度进行了试验论证,为各位试验人员提供一个借鉴。 相似文献
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交通行业的发展需要建设大量的桥梁,而在所有的桥梁类型中,适用范围最广的就是钢筋混凝土桥梁。在过去的几十年中,钢筋混凝土桥梁在世界各地得到了广泛应用,然而在其设计中,往往只注重结构的强度,而对耐久性缺乏足够的关注,由此导致桥体出现早期损害,影响美观的同时,也威胁到了桥梁的使用安全性。为此,本文在对影响钢筋混凝土桥梁耐久性的因素进行分析的基础上,提出了提高耐久性的措施,供相关人员参考。 相似文献
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乡村公路桥梁的建设施工质量受多方面的因素影响,因此在乡村公路桥梁施工质量控制过程中也要充分考虑这些影响因素,本文对乡村公路桥梁施工质量影响因素进行了分析,并对乡村公路桥梁施工质量控制提出策略。 相似文献
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苏堤于北宋时期由苏轼兴造,风景形成的历史已长达900余年。自南宋发展为西湖十景之一以来,苏堤奠定了杭州西湖的基本山水结构,堤桥线性划分水面的特征影响了中日等地的造园理水格局。关于苏轼兴造苏堤始末以及苏堤在南宋如何风景园林化值得仔细研究。在梳理宋代文献的基础上,初步分析北宋苏轼兴造苏堤始末、宋代苏堤的基本风景园林特征,丰富苏堤建造前后的历史进程,以及提出宋代苏堤的交通性、纪念性等特征。苏堤自宋代以后风景园林化的发展,乃至在整个园林史发展中的独特价值,仍有进一步深入研究的价值。 相似文献
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苏州瑞光塔是南方地区宋代建筑研究的重要实例, 其建造时间为北宋景德元年至天圣八年(1004—1030)。不过,从瑞光塔现存建筑形制分析,其塔基、铺地、柱额、 铺作、天花、壸门样式等都存在后世维修的痕迹。通过整理瑞光塔的建造和维修历史,观察维修痕迹和构件叠压关系,梳理建造逻辑,可确定瑞光塔在两宋时期经过了北宋宣和和南宋淳熙两次较大规模的修缮工程,且两次修缮因出资者和修缮目的不同产生了修缮位置和修缮方式的差异。 相似文献
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介绍了纤维增强聚合物(FRP)、智能混凝土、形状记忆合金、超高强预应力钢绞线等新型建筑材料的发展过程及性能,阐述了新型材料的优点、性质,以及其在桥梁中的实际应用,从而提高桥梁结构工程的整体水平。 相似文献
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现有中国园林史研究已经认识到南宋是园林中石假山营造得到重要发展的时期,然而南宋园林假山营造的具体方式及其形态特点尚未得到有效探讨。在深入研读相关文献与图像的基础上,结合历史来源与后世影响,探讨南宋园林假山营造的类型及其发展。首先从“置”与“叠”2种基本方式出发,在历史语境中探讨“森列”与“饾饤”这2类南宋常见的假山营造类型及其来源与影响;进而关注二者在仿“飞来峰”营造中的结合与发展,从而更清晰地认识南宋,乃至其后的石假山营造。这一研究将对其后中国园林假山发展的认识,乃至当代假山特点的理解提供坚实的历史理论基础。 相似文献
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南宋杭州恭圣仁烈杨皇后宅院园林遗址考 总被引:2,自引:2,他引:0
南宋恭圣仁烈杨皇后宅院位于杭州吴山清波坊,建于南宋时期,属南宋恭仁皇后所有.在2001年的考古中,发现了庭院中大型假山与方型水池遗址,位列当年全国十大考古发现之一,也是继汉代南越国皇家园林遗址、唐代山西降守居衙署遗址以来古代园林之最重要的考古发现之一,对研究宋代园林具有极高的价值.但是近年来除遗址考古报告发表之外,其并未引起古典园林史研究者的注意.在此,笔者以遗址考古报告为基础,通过追溯宋代文献典籍、考证和调研,对这座南宋皇室宅院园林的性质、园主以及造园手法进行了探讨和推测. 相似文献
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混凝土已成为世界上最广泛应用于建筑,尤其是在桥梁工程建设的建筑材料。在桥梁建造和使用过程中,因出现裂缝会而影响工程质量,甚至导桥梁垮塌。桥梁混凝土结构工程的裂缝是一个带有遍性且被工程界关注的问题。事实上,如果设计和施工采取某些措施,可以克服许多裂缝。作者对混凝土桥梁裂缝产生的原因和种类进行了的分析、总结,提出从设计、施工控制裂缝的办法,以供同行参考。 相似文献
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当前桥梁建设施工的建筑材料质量逐渐下降,桥梁建筑施工的程序逐步简化,同时受到监督不利等因素的影响,导致目前桥梁建设事业遭受到了发展瓶颈,为此,笔者结合多年的桥梁理论经验和实际数据考察,对桥梁结构的检测和加固处理问题进行了深入的分析。 相似文献
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桥梁生命周期环境影响的多级模糊综合评价 总被引:6,自引:0,他引:6
为了量化评价桥梁的综合环境影响,提出了桥梁生命周期环境影响的多级模糊综合评价方法。在分析桥梁的设计、原材料的生产加工、现场的施工、桥梁的运营、桥梁的废弃这生命周期5个阶段环境影响的基础上,按照客观性、科学性、完整性、有效性等原则建立了多级综合评价指标体系。将桥梁生命周期环境影响分为负面影响较大、负面影响较小、基本无影响、正面影响较小、正面影响较大5个等级,采用改进的层次分析法确定权重,并引入模糊数学方法进行综合评价。应用该方法对武汉市南太子湖大桥生命周期环境影响进行分析评价。结果表明,原材料生产和桥梁施工过程对环境影响较大。该方法可作为桥梁生命周期环境影响评价的基本方法,用于桥梁工程环境影响综合评价。 相似文献