二灰混凝土试验研究

本文针对应用于复合地基的桩体材料－二灰混凝土进行试验研究。二灰混凝土是由水泥、粉煤灰、石灰、石子和砂加水拌和养护成型的一新型低强度混凝土。利用粉煤灰的活性取代部分水泥，从而降低工程造价，通过不同配合比二灰混凝土力学性能试验研究，分析了二灰混凝土各组成成份对其强度、和易性的影响，研究了二灰混凝土的强度增长规律，提出二灰混凝土的配合比设计方法。     

黄土二灰土工程特性研究

0　前　　言 粉煤灰在我国每年约有 2亿吨燃煤电厂的废弃物 ,若不利用 ,则要压废大量耕地 ,且严重污染环境 ,所以有效的利用粉煤灰已刻不容缓。二灰土则是利用废料粉煤灰、石灰与土料混合作为地基回填土的一种新型材料。我国八十年代以来将其应用于公路领域 ,以代替传统的灰土或素填土 ,既提高了工程质量 ,又利用了本为废料的粉煤灰 ,变废为宝 ,节省了石灰和土料。而且各地均有鼓励使用粉煤灰的规章和政策 ,尤其上海、江苏和浙江等地利用粉煤灰已有成效 ,但粉煤灰在黄土工程上还未得到广泛应用。因此 ,本文通过大量试验研究 ,分析探讨了二灰土的各种力学性质 ,其研究成果为二灰土在黄土地基处理中的广泛应用提供了     

湿陷性黄土的处理

针对湿陷性黄土的特性,结合忻保高速公路建设过程中湿陷性黄土处理实例,对湿陷性黄土的处理方法进行了介绍,包括垫层法、强夯法、石灰土或二灰（石灰与粉煤灰）挤密桩法,为地基处理方法的选择提供了参考。     

粉煤灰地基的两灰桩加固

<正>随着热电工业的发展,粉煤灰的数量也日益增加,如何利用粉煤灰成了能源建设中的研究课题之一。本文介绍的两灰桩就是用粉煤灰与石灰按一定比例混合,振动挤密而成的。 为探索加固粉煤灰作为建筑物地基的可能性,笔者在江苏省电力设计院的配合下,与南通基础公司于1987年5-10月,在天生港电厂5^#灰池进行了以下一些现场试验:①粉煤灰与石灰配合比试验,本次试验选用石灰与粉煤灰体积比为1:5和1:9两种;②现场加固前后粉煤     

石灰粉煤灰稳定黄土的无侧限抗压强度研究

以石灰粉煤灰稳定黄土为对象,通过标准击实试验、无侧限抗压强度试验,研究养护龄期和石灰粉煤灰掺量对稳定黄土最佳含水率、最大干密度及无侧限抗压强度的影响。结果表明,随石灰粉煤灰掺量的增加,稳定黄土最佳含水率增大,最大干密度减小;石灰粉煤灰掺量一定时,随粉煤灰掺量的增加,最大干密度增大,最佳含水率减小;无侧限抗压强度随养护龄期的增长、石灰粉煤灰掺量的增加而增大。通过对试验数据的拟合回归,建立了稳定黄土无侧限抗压强度与孔隙率、粉煤灰与石灰的比值（F/L）及石灰粉煤灰总体积掺量的关系。     

三种改良土的渗透性试验研究

利用室内试验研究了素黄土、石灰土、石灰与粉煤灰(二灰)黄土、水泥土的渗透性。共选取了10组土测定其渗透系数,试验结果表明:3∶7配比的水泥土可以作为防渗土料,3∶7配比的石灰土可作为短期防渗隔水土料,二灰土不能担当此任;同时,发现各种改良土在养护至21d左右渗透系数有增大现象,这一机理需进一步研究。     

二灰稳定材料强度分析

通过大量的室内试验 ,分析了石灰、粉煤灰土、粉煤灰砂砾的无侧限抗压强度随石灰剂量、养护温度、龄期的增长规律 ,并给出了其回归关系。总结出了二灰稳定材料的强度规律以及对施工的指导意义。     

早强剂在石灰粉煤灰稳定沙漠沙中的应用

通过一系列试验，对石灰粉煤灰稳定沙漠沙掺加早强剂Na2CO，和NaOH后的早期强度作出了评价，分析了其早强机理，同时对其后期力学性能和温缩性能进行了试验。结果表明，添加Na2CO，和NaOH不仅可以显著提高二灰稳定沙漠沙的早期强度，对其后期各项性能也有叫显改善。并对添加Na2CO3和NaOH及不同二灰比例的稳定沙漠沙性质作了对比分析。二灰早强剂稳定沙漠沙基层的路用性能优于二灰稳定沙漠沙。     

浅谈二灰土施工及常见问题处理方法

二灰土是用石灰和粉煤灰按一定比例混合后的一种无机材料,它不仅具有强度高、整体性好、水稳性强、造价低、施工方便等优点,还是创造良好经济与社会效益的理想材料。文章主要介绍了二灰土的施工工艺和施工要点,对其常见施工问题进行分析,并提出相关的处理措施。     

石灰粉煤灰稳定土施工质量控制

介绍了石灰粉煤灰稳定土的性质和特点，阐述了二灰土的组成设计，从拌和、碾压、养生、含水量控制多方面探讨了石灰粉煤灰稳定土的施工质量控制，指出应该推广应用石灰粉煤灰稳定土。     

Lebensdauerbemessung im Betonbau

Ein effizientes Lebenszyklusmanagement von Betonbauwerken erfordert die Dauerhaftigkeitsbemessung beim Neubau bzw. die Lebensdauerprognose für Bestandsbauten. Sie ermöglichen gleichermaßen eine wirtschaftliche wie auch eine nachhaltigkeitsbezogene Optimierung einer Konstruktion bzw. einzuleitender Erhaltungsmaßnahmen. Der vorliegende Beitrag behandelt schwerpunktmäßig die Dauerhaftigkeitsbemessung. Dabei werden weniger die Schadensmechanismen auf Bauteilebene beleuchtet als vielmehr die Methodik des Übergangs vom Bauteil zur Gesamtkonstruktion. Ebenfalls wird dargestellt, wie die Interaktion dauerhaftigkeitsrelevanter Einwirkungen modelliert werden kann und wie singuläre Risiken (z. B. Spannstahlkorrosion) in einer Gesamtbetrachtung berücksichtigt werden können. Service life design in concrete construction – From the deterioration process related to components to safety analysis of whole structures Relevant methods for the lifetime management of concrete structures are the design for durability relating to new structures and the lifetime prediction relating to existing structures. These methods allow to manage the entire lifetime of a concrete structure while avoiding cost‐intensive maintenance measures and corresponding downtimes. This paper focuses on the design for durability. Major emphasis is put on the presentation of methods to describe the behaviour of the concrete structure as a whole resulting from the integration of the deterioration effects on the member level. Based on the fact that different deterioration mechanisms occur in combination with each other, procedures for modelling interactions and singular risks (e. g. corrosion of tendons) are dealt with as well in this paper.