基于性能的抗震设计研究综述

基于性能的抗震设计是基于量化的多性能目标的设计,引起了地震工程界的广泛研究.在国内外基于性能抗震设计研究基础上,研究了基于性能抗震设计的主要内容,探讨了基于性能的抗震设计方法在推广使用前需要进一步研究的几个主要问题.研究表明,基于性能的抗震设计主要包括性能目标的确定、实现多性能目标的通用设计方法、结构性能评估.指出基于性能的抗震设计是未来建筑结构抗震设计发展的必然趋势,但在广泛使用之前,要先解决性能目标的合理选择、通用设计方法的实现、大震作用下地震需求评估等问题.     

浅谈基于性能的抗震设计理论和方法

本文主要阐述了基于性能的抗震设计理论主要内容,包括设防地震等级的确定、结构抗震性能水准的划分和抗震性能目标的确定以及基于性能的抗震设计方法,最后指出基于性能的抗震设计是未来抗震设计的发展方向。     

浅谈基于性能的抗震设计理论和方法

本文主要阐述了基于性能的抗震设计理论主要内容，包括设防地震等级的确定、结构抗震性能水准的划分和抗震性能目标的确定以及基于性能的抗震设计方法，最后指出基于性能的抗震设计是未来抗震设计的发展方向。     

基于性能的结构抗震设计方法研究

对基于性能的结构抗震设计概念进行了深入的阐述,针对不同的结构抗震性能指标,进一步分析了基于强度、位移、能量、损伤性能等不同指标的几种抗震设计方法,并提出了基于性能的结构抗震设计研究的难点。     

基于性能抗震设计与常规抗震设计比较研究

指出了传统抗震设计的目标是尽量减少结构破坏和生命的损失,基于性能的抗震设计则追求建筑结构性能、安全与经济三者的优化平衡,对常规抗震设计与基于性能抗震设计的理论及设计方法进行了比较,并着重阐述了基于性能抗震设计的理论与方法。     

基于性能的钢结构抗震设计理论研究

随着地震灾害的频发,基于性能的抗震设计越来越成为工程抗震领域的新趋势。本文根据钢结构的主要特点,综合基于性能的抗震设计理论,系统地分析了钢结构基于性能的抗震设计理念和设计方法。     

建筑结构基于性能的抗震设计理论与方法

基于性能的抗震设计理论与方法是目前世界各国学术界和工程界广泛关注的课题。作为一种更合理的设计理念,它代表了未来结构抗震设计的发展方向,本文阐述了基于性能的抗震设计理论的提出背景、地震设防水准、结构的性能水平及其量化指标、抗震设计的目标性能以及常用的抗震设计方法,提出了目前基于性能的抗震设计理论研究中存在的主要问题和今后需要进一步研究的方向。     

基于性能的结构抗震设计研究

阐述了基于性能的抗震设计产生的背景、概念、发展状况、特点及研究内容,介绍了基于性能的结构抗震设计方法,研究表明,基于性能的抗震设计能够对结构在未来可能地震作用下的性能进行有效控制。     

超限高层建筑结构基于性能抗震设计的研究

基于性能的设计方法已引起工程界的关注 ,在超限高层建筑的结构抗震设计中 ,采用基于性能要求的抗震设计方法 ,有助于提高高层建筑工程抗震设计的可靠性、避免抗震安全隐患 ,同时又促进高层建筑技术发展。本义阐述基于性能抗震设计方法与常规抗震设计方法的比较 ;针对超限高层建筑结构的特点 ,提出结构的抗震性能目标、性能水准以及实施性能设计的主要方法 ,包括性能水准判别准则、性能目标的选用及结构计算和试验要求。文中还列举了应用性能设计理念和要求的部分工程实例。     

基于性能的抗震设计理论探讨

现行抗震设计思想无法满足社会对结构抗震性能的多种需求，为了克服这些不足，基于性能的抗震设计方法引起世界个国的广泛关注与研究，被认为是未来抗震设计的主要指导思想。本文着重介绍了结构抗震性能水准的划分、抗震性能目标的确定以及目前对基于性能的抗震设计方法的研究，展示了基于性能抗震设计的基本过程，并介绍了可靠度理论在基于性能抗震设计中的应用。在此基础上，本文提出了基于性能抗震设计目前存在的急需解决的问题及进一步的发展趋势。     

桥梁抗震设计强度法、位移法的探讨

文章探讨了传统的基于结构抗力的抗震设计方法,分析了位移在桥梁结构的强震破坏中的重要影响。结合强度设计和位移控制的两阶段抗震设计的思路,提出了高架桥梁桥墩抗震设计首先是防止结构的脆性破坏,再控制结构的塑性破坏。这种用位移进行结构的抗震设计将更经济合理。     

直接基于位移的抗震设计方法研究

简要阐述了直接基于位移的抗震设计理论及方法,介绍了用该方法对框架结构进行设计的设计过程,并提出了该方法在今后的研究和应用中需要解决的问题,以促进该抗震设计方法的研究。     

结构设计过程中概念设计的应用

阐述了建筑结构设计的概念及阶段,结合结构设计的常规过程,强调了概念设计尤其是抗震建筑的概念设计在结构设计过程中的重要地位,以保证建筑物具有可靠的抗震性能。     

浅谈学校抗震加固设计

针对抗震加固设计的重要性,分析了现有建筑物存在的问题,介绍了抗震结构整体性抗震加固方法,探讨了结构加固方案的优选,以积累技术人员的抗震加固设计经验,确保建筑物的安全。     

提高约束钢筋混凝土短梁抗震性能的设计方法研究

本文利用71根约束钢筋混凝土短梁在反复荷载下的试验研究结果，综合分析了剪跨比（跨高比）、梁端上部配筋特征、附加交叉腹筋、垂直与水平分布腹筋、钢纤维、以及剪压比诸参数对短梁的破坏形态、抗弯与抗剪承载力、延性、耗能的影响；同时对提高短梁抗震性能的设计方法进行了研究。最后提出了延性约束钢筋混凝土短梁的抗震设计方法建议。     

基于可靠度的结构抗震优化设计

介绍了结构抗震设计的目的与目标,并对基于概率可靠度的结构抗震设计方法进行了阐述,根据“投资—效益”准则,提出了基于功能的结构体系目标可靠度优化决策的三种模型,从而为结构抗震优化设计的进一步研究奠定了理论基础。     

重力式挡墙基于位移的抗震设计方法研究——大型振动台模型试验研究

基于位移的设计方法是岩土工程抗震领域的前沿课题。以大型振动台模型试验为手段,研究重力式挡土墙的位移计算模型,能够为挡土墙基于位移的抗震设计提供支撑。首先系统介绍了实验方案,包括实验装置、模型设计、测试方案、地震波输入及加载制度。然后,研究了不同地震烈度下重力式挡墙墙体位移及位移模式的变化规律,阐述了土压力分布及其与位移的变化关系,并以 Newmark 滑块及 Zeng 和 Steedman 转动块理论为基础,构建了计算地震下重力式挡墙滑移位移及转动位移模型。经比较振动台模型试验与既有滑移位移经验公式结果,提出 Whitman 和 Liao 的均值拟合法适合用于计算重力式挡土墙的滑移位移量。最后,对重力式挡墙基于位移的抗震设计流程进行了归纳。     

体系能力设计法与基于性态/位移抗震设计

首先论述了基于性态 /位移抗震设计方法的发展及其需解决的问题 ,综合了结构抗震耗能原理、破坏机制控制概念、抗震体系和能力设计法等结构抗震原理 ,提出了体系能力设计法思想。体系能力设计法要求结构具有多重抗侧力抗震体系 ,并对不同子抗侧力结构采用不同的抗震能力 ,通过对抗侧力体系间能力差的控制 ,以实现主体抗侧力结构对整体结构在地震作用下的位移模式和破坏机制控制 ,进而使得整体结构的弹塑性地震响应和耗能分布的规律便于把握和确定 ,从而解决了基于性态 /位移抗震设计方法中的一些难以确定和计算的关键问题。最后通过一实例介绍了体系能力设计法的应用 ,并讨论了实现体系能力设计法基本概念和需进一步研究的问题     

某超高层大厦的结构设计方案

对某超高层大厦结构设计方案给予介绍,并对常遇地震和罕遇地震下的结构分别进行了弹性和弹塑性分析,设计方案贯彻了以抗震性能为基准的设计思想和以位移为基准的抗震设计方法。