泥水盾构穿越江洲岩溶段施工控制技术研究

由于岩溶发育地段地层承载力和稳定性显著下降,盾构隧道在该地层掘进时容易引发一系列安全事故.依托长沙市某穿越湘江橘子洲岩溶地段的盾构隧道工程,本文提出地表注浆加固与泥水盾构机内部处理相结合的施工控制方法,结合试验段掘进分析了岩溶地层盾构施工过程中的风险点及易出现的问题,提出了针对性的控制措施.实践表明,所采用的控制技术较...     

泥水盾构穿越桩基础掘进施工

通过广州市地铁三号线某泥水盾构工程过桩基础施工的成功经验,介绍泥水盾构遇到桩基础时的施工措施。     

泥水盾构穿越村庄掘进施工技术

本文通过广州地铁3号线市郊一个区段的工程,介绍了盾构掘进过程中为确保隧道上方村庄建筑物的安全所采取的措施,使地面沉降严格控制在3cm以下的成功经验。     

大直径泥水平衡盾构穿越构筑物变形控制技术

盾构隧道在国内已发展多年,其中由大直径盾构穿越江、河、湖、海的盾构隧道以使用泥水平衡盾构机为主。随着地下空间的利用率日益提高,诸多地下工程建设不可避免要与已有的地面或临近建构筑物互相影响。依托某越江隧道新建工程盾构始发穿越建构筑物工况进行分析,施工过程中通过调整盾构施工参数以降低对建构筑物的影响。根据工程实施前的验算、实施过程中的参数控制以及监测数据分析,总结了整套完整的变形控制技术,为后续工程提供施工建议。     

泥水平衡盾构穿越锚索区施工技术

依托佛山市南海区新型公共交通系统试验段夏西站—夏东站盾构掘进工程,在施工过程中对盾构穿越锚索区施工技术进行创新,解决泥水盾构机穿越锚索区的难题,并有效减少刀具的磨损,保证盾构机在穿越锚索区后的正常施工,取得良好的经济与社会效益。     

穿越机场飞行区盾构施工关键控制技术研究

依托上海软土泥水平衡盾构下穿虹桥机场段工程,针对不同地层条件的地下穿越机场飞行区工程,根据机场线形、穿越断面、地质及施工条件等因素,选择了合理的穿越施工方法和设备,采用先进的施工工艺和监测技术,制定了严格的施工管理和控制措施,满足了飞行区的安全控制要求。     

软弱复杂地层泥水盾构泥水循环系统控制技术研究

以某地铁盾构区间为例,对软弱复杂地层下泥水盾构泥水循环系统控制技术要点进行了研究,研究结果表明:在淤泥质土等黏性较大的地层,应适当降低泥水压力,提高压滤效率,控制跑浆现象的发生;在砂性地层,应适当提高泥水压力,并提高泥水循环系统的造浆能力。相关结论可为类似工程提供参考。     

地铁盾构穿越江底的施工控制技术

上海轨道交通13号线世博园站～卢浦大桥站区间盾构需穿越黄浦江,施工难度与风险较大.根据工程实际施工情况,着重介绍了盾构在江底段推进过程中的施工技术措施,确保了盾构安全穿越黄浦江.     

泥水平衡盾构穿越冻结加固区施工技术

本文根据延安东路隧道南线盾构进洞段工程施工的情况,论述了泥水平衡盾构穿越冻结加固区的施工技术。冻结加固技术的成功应用为盾构顺利穿越超浅覆土的地下管线和盾构进洞奠定了基础,这一事实说明该方法在上海软土隧道施工中的应用是有效的和科学的     

泥水平衡盾构穿越冻结加固区施工技术

本文根据延安东路隧道南线构进洞段工程施工的情况，论述了泥水平衡盾构穿越冻结加固区的施工技术。冻结加固技术的成功应用为盾构顺利穿赵超浅覆土的地下管线和盾构进洞奠定了基础，这一事实说明该方法在上海软土隧道施工中的应用是有效的和科学的。     

泥水平衡机械顶管穿越富水砂层施工控制技术

文章以亳州市谯城区西一环路顶管施工为背景,对泥水平衡机械顶管施工全过程进行总结,重点阐述了沉井下沉、封底、机头进出洞、泥浆减阻、顶力控制等关键工序。     

地铁泥水盾构穿越三枝香水道施工技术

在广州地铁三号线[沥滘站～大石北］区间盾构工程中,泥水盾构机顺利穿越312m宽的三枝香水道,文中结合工程实践总结泥水盾构过江技术措施及其施工方法。     

泥水平衡盾构在码头桩基下穿越施工技术

阐述泥水平衡盾构施工上海市大连路越江隧道时,在码头桩基下穿越的施工技术,包括盾构穿越前的准备,盾构施工穿越参数控制等。从实测桩基的隆沉数据来看,达到了预期效果。     

泥水盾构穿越海域富水构造破碎带施工技术

盾构穿越海底破碎带,在海水高水压条件下,可能会发生渗漏水的风险。为解决泥水盾构穿越海域下富水构造破碎带的技术难题,以深圳某地铁工程为例,通过分析工程地质和水文地质条件,介绍盾构下穿海域破碎带会面临的风险,并从盾构机配置,包括盾构机选型、刀盘及刀具配置、盾尾刷及铰接密封;破碎带加固技术措施;刀具更换;盾构下穿海域技术措施等方面介绍盾构顺利穿越海域破碎带的技术和方法,为类似工程提供借鉴。     

泥水平衡盾构穿越泥岩地层时的施工技术

结合工程案例,从盾构的刀盘优化控制、掘进参数的控制、泥浆指标的控制、掘进操作精细化的控制等方面,阐述盾构穿越泥岩地层时采用泥水盾构施工所用到的关键技术,为今后类似地层盾构施工提供一定参考。     

大直径泥水平衡盾构近距离穿越风井施工技术

上海人民路越江隧道南线浦东工作井西侧200m处,大直径泥水平衡盾构将近距离（3-6m）穿越风井,风井的SMW工法围护桩和井底水泥土搅拌桩加固土体,造成盾构推进穿越土体的软硬程度不一,为了盾构正确顺利推进和风井结构的安全,阐述了盾构穿越时采取的技术措施,最终保证了盾构施工和风井沉降均在规范要求之内。     

Ф14.93m泥水平衡盾构穿越乙烯管施工技术研究

以虹梅南路~金海路通道西线隧道为工程背景,从切口压力、掘进速度与盾构姿态、盾构推力与刀盘扭矩、注浆压力与注浆量、进排泥流量和泥水指标等参数管理和现场监测等方面,探讨了Ф14.93m泥水平衡盾构穿越Φ273mm乙烯管沉降控制施工技术,为类似工程提供了参考。     

泥水平衡盾构穿越砂卵石地层时的施工控制

泥水平衡盾构因具有掘进效率高、适用地质范围广等优点成为了修建穿越河流隧道的主要方法,但在富水砂卵石地层中,泥水盾构施工仍面临着种种挑战,如开挖面稳定性差、易超挖和易上浮等问题。结合沈阳地铁10号线在砂卵石地层穿越浑河段盾构施工区间,对泥水平衡盾构施工过程中切口水压、泥浆指标、干砂量、掘进速度、刀盘扭矩等施工参数进行理论计算与实测分析。针对施工中的难点,总结了富水砂卵石地层过河段的泥水盾构在正面稳定、土体损失率和隧道上浮等方面的关键控制技术,为今后类似情况的泥水盾构穿河施工提供了一定参考。     

泥水盾构穿越富水破碎带掘进参数研究

依托珠三角水资源配置工程某隧道破碎带区间,结合该工程的地质与水文状况,对地质破碎带区间段超前地质预报、注浆加固技术、管片结构与防水施工技术进行了探讨,并对泥水盾构在初入破碎带掘进参数进行了分析。通过研究为类似盾构破碎带施工工程提供经验,保证施工进度和施工安全。     

泥水平衡盾构穿越全断面黏土层的施工技术

通过对泥水平衡盾构机的改造和施工参数的优化,成功解决了泥水平衡盾构穿越全断面黏土层的施工难题,总结出了泥水平衡盾构机适应全断面黏土地层的施工参数,提出了"高转速,小进尺,少扰动,强冲刷,低比重,大循环"的掘进思路。对泥水平衡盾构机在同类地层中施工有很好的借鉴意义。