综合超前地质预报技术在隧道断层破碎带中的应用

高速铁路隧道施工穿越的地层复杂多样。开挖过程中，不间断揭露溶洞、断层、软弱夹层及节理裂隙密集带等地质异常区域，断层附近易发生涌水突泥、塌方等地质灾害。为解决前期勘察阶段难以准确判定断层破碎带位置的问题，文中采用地质分析法、物探法、超前水平钻探等多种手段，对渝昆高铁格莱村隧道F1大型断层破碎带进行探测，预报结果和现场开挖揭露情况基本吻合，可为类似施工隧道穿越断层破碎带提供参考。     

灰岩角砾岩破碎带涌水综合注浆治理

灰岩角砾岩破碎带涌水是岩溶隧道建设中经常遇到的地质灾害,由于破碎带围岩稳定性较差且具有较强的不均一性,与一般的裂隙岩体涌水相比,其治理难度较大。针对中梁山隧道角砾岩破碎带高压大流量涌水,进行涌水地质分析和含水区域的瞬变电磁探测,对地下水的来源和通道进行深入分析,在此基础上提出并实施先分流泄压后浅层加固、上下分区治理、深部帷幕和堵排结合的综合治理方案,通过选择适当的注浆材料和配套工艺,取得较好的治理效果。为避免注浆压力可能造成的破碎围岩变形和失稳,在注浆过程中进行围岩变形和涌水量的动态监测,结合注浆过程深入分析其变化规律,较好地解决注浆过程中的围岩稳定性控制难题,实现涌水治理的信息化施工。     

岩溶发育区地铁穿越断裂带基坑承压水突涌应急处理技术

岩溶发育区地铁穿越断裂破碎带时,基坑开挖施工中坑底极易发生突涌风险,严重影响地铁线路施工的安全及进度。以某穿越断裂破碎带的地铁车站深基坑开挖工程为例,详细分析总结了断裂破碎带引发承压水突涌风险的原因,并针对性地提出了坑内蓄水临时抢险措施及设置隔水层、综合注浆处理的整治方案。基坑抽水试验表明基坑内因断裂破碎带裂隙产生的过水通道得到了有效封堵。采用基坑外侧注浆切断断裂破碎带引起的涌水通道,并结合基坑内垂直分层注浆封堵坑内涌水点的综合注浆法,可有效解决岩溶发育区穿越断裂破碎带基坑的承压水突涌问题,成果可为岩溶发育区基坑承压水突涌的应急处理提供技术参考。     

深基坑裂隙带压涌水钢桶止水方法应用

我国地下水较为丰富,很多城市都处于地下水丰富的地区,长期饱水粘土在地质变动的影响下可能会出现裂隙带压涌水.裂隙带压涌水具有出水点集中于基坑较低点、出水点范围小以及出水量大等特点.而应用钢桶止水的方法可以达到控制饱水地质地貌下的裂隙带压涌水,且具有适用性强、成本低等优势,对深基坑裂隙带压涌水钢桶止水方法应用进行简要分析.     

高速公路乌鞘岭隧道穿越F4断层破碎带涌水塌方工程对策研究

针对高速公路乌鞘岭隧道穿越 F4断层破碎带发生的涌水塌方事故，结合地质情况和涌水塌方特征，采用地质勘察、现场实测、理论分析等研究方法，探讨乌鞘岭隧道涌水塌方机制及其导致的初期支护破坏的原因，分析其与断层破碎带围岩、地下水、地质构造之间的联系。本段涌水塌方属于断层破碎带引发的泥砾石型突涌灾害。在此基础上，研究涌水段和掌子面的支护设计及施工组织方案，提出相应的工程对策。现场监测结果显示，处治措施实施后，取得较为满意的效果，保证了复杂地质条件下隧道施工的安全。对类似条件下的隧道修建具有重要的指导作用和参考价值。     

深基坑裂隙带压涌水钢桶止水方法应用

中国较多城市位于地下水丰富的地区,长期饱水黏土在地质变动下会出现带压裂隙涌水。带压裂隙涌水有出水量大、出水点范围小、出水点集中于基坑较低点的特点。采用钢桶止水方法可有效控制饱水地质地貌下的裂隙带压涌水情况,具有施工方便、使用成本低、适用性强、不影响基础施工的优点。通过在昆明南市区多个地下室工程的施工实践,总结出针对带压裂隙涌水止水措施。     

深长隧道突泥涌水原因及处治对策探讨——以登楼山隧道2#斜井为例

突泥涌水是隧道施工中的主要地质灾害和隧道运营中的主要病害之一,若措施不当,会造成隧道建成后地表环境恶化、运营环境恶劣,给生活、生产带来重大损失。文中结合登楼山深埋特长隧道2#斜井2XJK0+697部位在富水发育区复杂地质条件下发生的突泥涌水事件,根据2#斜井涌突水点位置、水量特征,分析了突泥涌水机制及水源,本次涌水主要是基岩裂隙水,地下水主要赋存于包气带与浅层岩石裂隙中,同时详细阐述了对突泥涌水部位采用混凝土止浆墙封闭掌子面、在止浆墙上预留泄水孔、对掌子面进行帷幕注浆堵水等主要处治对策和建议。     

陕西镰子沟金矿区水文地质条件浅析

陕西省洛南县镰子沟金矿成矿区带属小秦岭金矿带西段驾鹿矿田,为蚀变带型金矿,共获金资源量2373 kg,具备中型以上规模金矿床的成矿条件.通过矿区含水层、构造破碎带及地下水补、径、排规律,矿区水文地质参数及矿坑涌水量分析,说明构造破碎带导水是影响矿坑涌水的主要因素.地下水类型主要为第四系孔隙潜水及(风化)破碎带裂隙潜水,大气降水是矿区内主要的补给源.含水层弱富水,发生突水事件概率小,矿区水文地质条件简单.     

基于损伤过程耦合的断层空间滞后突水分析

为了研究过断层破碎带空间上滞后突水问题,围岩变形破坏全过程应力-渗透耦合模型被应用于涌水及稳定性分析。试验获得的岩石渗透率-应变演化全过程曲线被进行三次样条插值平滑处理,得到不同岩性的流固耦合函数模型,并嵌入到COMSOL Multiphysics中进行计算。模拟结果表明:基于试验曲线的流固耦合模型计算得到的扰动范围更大,在断层外影响范围为25 m;巷道掘进过程中,工作面拱肩部位更易形成涌水;裂隙带对于巷道开挖过的影响范围为通过裂隙带前后40 m,过裂隙带后突水风险达到最大;滞后突水时间为1.2到2.5 d,并且与地层中应力场、渗流场分布有关。通过本文研究,利用试验曲线建立的渗流耦合模型获得了断层空间滞后突水机制,修正了滞后突水发生的可能位置和加固范围。     

寨子岗隧道浅埋段地表加固施工技术

新建长沙至昆明客运专线湖南段寨子岗隧道出口DK77＋220～090段埋深较浅，围岩破碎、节理裂隙发育，局部存在溶腔、自稳能力差，难形成平衡拱效应，存在坍塌、岩溶涌水涌泥、初支变形、环境影响等风险，通过采取地表垂直注浆方式进行地层固结，有效防范塌方及涌水涌泥。