地下交通环廊通风排烟试验研究

进行1/10小尺寸模型试验,研究城市地下交通环廊不同通风排烟方式下的排烟效果。通过对机械排烟和自然排烟方式下,不同风速时环廊内温度和烟气变化情况试验结果的分析表明:在无自然排烟时,地下交通环廊顶部的排烟量越大,烟气层下降的越慢,顶部以下的烟气温度越低,越有利于人员疏散;在有合适的自然排烟时,地下交通环廊的自然排烟口具有很好的排烟作用,机械排烟对烟气影响不大。     

顶盖式下沉广场自然排烟系统可靠性分析

针对某超大型地下商业建筑群的消防设计难点,对有顶盖的下沉广场排烟系统进行了优化设计,结合建筑布局和最不利火灾场景,通过烟气模拟分析论证了该优化方案的可行性。并通过计算店铺玻璃破碎时间,分析机械排烟与自然排烟系统的相互影响以及商铺内排烟优化对下沉广场自然排烟的影响等,进行了排烟深化分析。     

高层建筑走廊机械排烟的数值模拟研究

采用场一区复合模型模拟起火层内的烟气运动过程，分析了走廊通道内三种机械排烟方案的烟气控制效果。模拟结果表明，与排烟量相比，排烟口的位置和数量对排烟效果的影响更大；排烟口应尽量远离疏散出口。     

环形走廊排烟口数量对排烟效果的影响

为了研究排烟口数量对高层建筑走廊机械排烟系统排烟效果的影响,选取一栋具有环形走廊的高层建筑作为研究对象,采用FDS软件进行数值模拟,在排烟口面积恒定的情况下,通过综合分析走廊内分别设置1、2、4个排烟口时,走廊内烟气层温度、能见度等参数的变化情况,对不同工况下的排烟效果进行了研究。结果表明,环形走廊内只设置1个机械排烟口时,排烟效果并不理想;随着排烟口数量增多,排烟效果得到一定的改善;设置4个排烟口时与仅有2个排烟口相比,排烟效果提升并不明显。综合考虑排烟效果和实际工程造价,建议适当增加排烟口的个数来改善排烟效果。     

某大型商业中心地下一层防排烟数值模拟研究

以某大型商业中心地下一层建筑防排烟设计为例,针对地下商业街规模大、功能复杂,不能完全适用现行的国家消防规范标准,探讨其合适的防排烟方案。经FDS数值模拟验证,适当加大机械排烟量可确保地下大空间的火灾安全。     

站台火灾侧向排烟挡板机械排烟数值分析

针对地铁车站侧向机械排烟系统中的烟气吸穿现象,本文在排烟口下沿加装排烟挡板以提高机械排烟效率.应用火灾模拟软件FDS数值模拟计算站台内烟气温度分布,排烟口的流场分布,压力损失增加量和排烟口CO体积浓度等,分析了排烟挡板的宽度和设置方式对机械排烟中烟气层吸穿的影响.研究表明,排烟挡板的设置有利于避免烟气吸穿现象的发生,改...     

城市环隧横向排烟烟气控制试验研究

通过进行城市地下交通联系隧道内全尺寸火灾试验,研究了横向排烟方式下不同烟气控制模式下影响烟气蔓延因素,包括火灾规模、烟控模式等。结果表明:设计的烟控方案在火灾初期可有效控制火灾规模增大导致产烟量大的影响;"中间排、两边补"烟控模式下的浓烟区厚度相比"上游补、下游排"更为稳定;采用均匀的排烟口布置,可有效克服机械补风方向不同、机械补风量占排烟量的比例不同等所带来的影响。     

典型环廊排烟系统设计方法研究

环廊是大型展览类建筑内人员集散和通行的高大空间,在消防设计上常作为人员疏散的准安全区,关于环廊的排烟设计,我国尚无明确的有针对性的规定。本文以某典型环廊为例,对排烟系统设计方法进行研究,参照防火设计规范及NFPA92B模型,完成了自然排烟方式及机械排烟方式的系统设计,为同类建筑排烟系统设计提供参考。     

长通道式地下商业街防排烟数值模拟

针对长通道式地下商业街的具体特点,采用FDS模拟典型的地下长通道式商业街内防排烟系统启动方式不同时走道内的烟气扩散和温度变化情况。结果表明,起火防烟分区排烟,相邻防烟分区送风的联动方案对烟气的控制效果较好,为地下商业街的隐患整改和升级改造提供参考。     

基于典型相关分析的地铁站台排烟模式探究

利用FDS模拟了地铁站台行李火灾时单排烟口排烟和防烟分区内所有排烟口排烟时的火灾烟气参数,并利用典型相关分析对机械排烟特征参数与烟气危害性的典型相关性进行了研究。研究表明单排烟口排烟可满足当前地铁火灾时人员疏散的要求;在地铁火灾中,烟气高温辐射和烟气高度对疏散危害最大;增加排烟口面积比增加排烟口风速更有效。     

地下狭长空间排烟性能化设计

结合某狭长型地下工程的结构特点,利用FDS软件对该工程的通信工作区进行了全尺寸数值模拟。通过性能化设计的手段,合理设定火灾场景和人员密度,研究了不同机械补风条件下双向型走廊和单向型走廊的排烟效果,并对人员安全疏散进行了性能化评估。结果表明,针对本工程模型采取机械排烟时,机械补风比不宜过大,机械补风量宜取排烟量的50%~75%。     

室内商业步行街消防设计

针对商业步行街火灾荷载大、人员密集、疏散困难的特点,以某商业广场为例,从设计角度提出商业步行街消防安全措施。采用亚安全区的设计概念,各防火单元内火灾产生的烟气通过机械排烟和水喷淋自动灭火系统控制在本单元内。步行街设置10部剪刀楼梯用于疏散,餐厅操作间严禁使用瓶装可燃气体、液体作燃料,两侧商业用房应设置机械排烟系统。     

地下商业建筑防火设计

分析地下商业建筑防火设计的现状和难点,结合平面布局,对比不同规范对地下建筑防火措施的要求,提出在仓储、卸货、附属办公等功能区域和商业空间之间采取不开设门窗洞口的防火墙分隔,合理运用下沉广场和防火隔间,防火分区距离下沉式广场安全区出口最近边缘的水平距离不应小于13 m,地下商店等和地铁站厅之间应以通道形式相连,地下商业步行街的商铺应形成独立的防火单元抑制火灾蔓延等建议。     

某商业综合体室内步行街消防设计数值模拟

以某商业综合体为例,使用FDS进行三维数值模拟,研究商业综合体内部发生火灾时烟气运动规律。模拟中庭发生火灾的两个火灾场景,考察首层步行街作为人员疏散准安全区的可行性。结果表明:步行街满足准安全区的要求;人员可用安全疏散时间主要受能见度影响;火灾不会通过热辐射的方式蔓延;机械排烟失效造成的危害比自动灭火失效严重。建议加强管理,室内步行街回廊设置排烟系统。     

地下式污水处理厂防烟排烟设计探讨

以多个工程设计实践为基础,对地下式污水处理厂箱体的防烟排烟系统设计进行分析,总结了设计经验。防烟楼梯间及其前室防烟推荐采用楼梯间加压送风、前室不送风的布置方式;排烟设计中建议仅对长度超过40 m的疏散走道进行排烟设计,箱体空间及底层管廊间不建议设置排烟系统;无自然通风条件的变配电间,推荐设置事故后通风设施;防排烟机房应结合绿化、工艺布置等条件设置,力求系统简单、可靠。     

高层民用建筑防火阀的选定

介绍了地下车库通风系统、需设气体灭火装置房间的通风系统、加压送风及走廊排烟系统、空调系统防火阀的选定。     

某室内商业步行街火灾烟气控制研究

为了研究室内商业步行街的火灾烟气控制效果,以某城市综合体为例,模拟室内商业步行街火灾,在中庭位置设置1.5 MW酒精火源,点火后分别联动开启排烟设施和手动开启自然排烟设施,观察两种工况下室内步行街内烟气蔓延情况,并测量试验区域温度等参数.试验发现,相较于顶部自然排烟,采用联动机械排烟的烟气沉降速率低17％,烟气层高度高...     

室内步行街排烟系统性能化设计

室内步行街拟作为人员安全硫散的临时安全区,对其机械排烟系统设计进行探讨.对某大型商业综合体内的室内步行街进行研究,理论确定机械排烟系统的排烟量,然后利用FDS进行模拟验证,并提出合理的防烟分区划分.     

大型地下商业建筑防火设计问题探讨

通过对不同规范中地下建筑防火措施的要求进行对比,结合相关工程平面布局,从地下商业建筑防火分区的划分,下沉广场和防火隔间的合理运用,商业区和办公、仓储、餐饮、娱乐等功能区的布置等方面入手,对地下商业建筑防火设计的现状和难点进行分析,提出一系列相关建议,以预防火灾事故的发生。