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砖厂轮窑一般每隔5年左右就必须进行一次大修,挖拆窑顶、窑墙、窑门,清理干净后重新砌窑、填窑.我厂的36门轮窑,1993 年春大修时,采用全轮窑施工,每道工序全部做完后,再进行下一道工序.即挖完拆完窑后 相似文献
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由于多年对轮窑设计和使用有点心得 ,曾经先后撰写发表过多篇文章。本文主要介绍窑拱的拱形与种类、窑拱的设计、窑拱的施工和窑拱的质量验收等几个部分供同行参阅斧正。1 轮窑窑拱的拱形和种类1.1 拱形a .半圆拱 :半圆拱顾名思意是以一个圆圈的一半为拱 ,由于大多数轮窑是用人力装出窑 ,窑拱顶内高度基本上选在 2 .8m以下 ,如一个 4m宽的窑 ,拱的半径去掉 2m ,那么直墙高度只能取0 .8m ,这种短直墙的半圆拱窑形比较老式 ,但因窑拱基本无水平的推力 ,生产中比较耐用 ,所以使用较普遍。该拱形的缺点是从直 (正 )墙往上装窑时要皮皮收… 相似文献
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问:如何处理露天轮窑的防水问题? 答:露天轮窑的防水问题涉及到外窑墙防水、窑顶防水、烧窑工在雨天生产、运干坯车防水、防止雨水倒灌进窑内几方面. 相似文献
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一座轮窑施工质量的好坏,直接关系到该窑能否充分发挥其功能和正常运行,本文阐述了一些地区兴建轮窑过程中,在选材用料、灰缝控制、伸缩缝留设、回填保温层、内撑墙及窑基础等方面的错误做法,旨在引起对轮窑施工质量的重视. 相似文献
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对轮窑结构,现已有人将窑墙中大烟道、地下支烟道改为外环形烟道和去掉弯窑.这种轮窑在砌筑时,减少了挖基础的土方量和砌筑时的难度,并且节省建窑费用.这种外环形烟道的轮窑还可以再做些改进,烧两部火的轮窑可以改烧一部火.我国现有不少砖瓦厂是34门以上轮窑,可以同时点两部火,点火都是采用传统炉灶方法,每次点火要化费大量原煤和硬柴,还得8~10h高温重体力劳动,有时1年当中至少也得点3~4次火,增加了成 相似文献
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轮窑是中小型规模砖厂焙烧砖的主要设备。轮窑由焙烧道、窑门、火眼、总烟道、哈风闸等结构组成。窑门是轮窑常用的设备构件。真正建好、用好窑门对提高砖瓦企业效益非常重要。1 窑门构造焙烧道是轮窑的焙烧空间 ,由两条平行的直窑段和两端弯窑组成 ,沿焙烧道等距离的设有窑门 ,相邻两窑门之间的焙烧道称为一个窑室 ,窑室长度为 5m左右 ,轮窑规模大小以门数表示。轮窑的窑门由两道 1.0m高的直墙和Φ1.1m的半圆拱组成。轮窑的窑门不宜过大 ,以能通过进窑出窑车辆为宜。窑门高 1.6~ 1.8m ;窑门宽为 1.0~ 1.1m ;窑门下底长 3m ,上顶长… 相似文献
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1轮窑排烟孔的设计轮窑的排烟孔俗称“哈风”,它设置在沿整个窑道长度方向每个窑室的侧墙下部。设置于外墙处的排烟孔,称为“外哈风”;设置于内侧墙处的排烟孔,称之为“内哈风”。在内、外哈风均设的轮窑中,由于结构特点和窑道内横向里外温度存在较大差异的原因,所以,一般轮窑在其弯窑室就仅设置外哈风。1.1由排烟孔在直窑段在轮窑排烟孔的设计方面,不仅要从形状上考虑降低排烟孔的高度,增加其宽度,而且更重要的是考虑排烟孔的合理布局问题。一般来说在轮窑的直窑室段,排烟孔设在紧靠窑门一侧的位置上,而弯窑室处,排烟孔的位置按一定角度分… 相似文献
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《中国建材》1960,(6)
在1959年的大跃进中,我厂职工破除迷信,解放思想,发挥了敢想敢干的共产主义风格,创造了同时进行焙烧、干燥的双简轮窑烧砖方法.它是利用烧砖的余热来干燥湿坯,这样使砖瓦工业轮窑由季节性生产转变为常年生产,一改砖瓦工业“半年生产半年闲”的老常规;同时又可节省自然干燥的大量场地、人工和人工干燥用煤.最近我厂建成了一座66门的双筒轮窑,现已投入生产,效果良好. 一、双筒轮窑的构造这种双筒轮窑,与一般轮窑不同的是,它有两圈窑室.窑的里圈是干燥窑室,外圈是焙烧窑室.干燥窑是利用焙烧窑的保温、预热窑室的废热气体干燥湿坯的.这座66门的双筒轮窑的外形是长条八角形的,全长174.55米,宽32.8米.窑的两端正面各有2 相似文献
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《墙材革新与建筑节能》2016,(11)
正本刊讯近日,经台州市墙改办相关人员验收,仙居县最后一座24门轮窑拆除工作验收合格。至此,仙居县已提前完成《浙江省新型墙体材料"十三五"发展规划》要求的到"十三五"末全面淘汰烧结墙材轮窑生产工艺的目标任务。仙居县原有16座轮窑,小立窑91门,在"十一五"和"十二五"其间,拆除了全部小立窑和15座轮窑,共计淘汰落后 相似文献
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1 小灶烘窑技术要点烘窑是新建轮窑必须的程序和重要的技术措施之一,其目的在于通过缓慢烘窑过程使轮窑拱壳,排除在砌筑中窑床和其他各部位的残余水分,起着稳定与加固轮窑的作用,提高轮窑使用寿命,同时,有利于焙烧工作从而提高产量,确保质量. 相似文献
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1 前言 全国现有砖瓦企业约9万个,每年烧制标砖5500亿块,烧制这些产品的窑型主要有两种:轮窑和隧道窑.众所周知,轮窑与隧道窑相比,投资省,但劳动条件恶劣,因为装窑和出窑都必须在窑室内完成,在人力资源越来越紧张的今天,轮窑的缺点尤为突出.隧道窑的装窑和卸砖均在室外进行,劳动条件相比轮窑大大改善,但是隧道窑需要大量窑车,使得造价比轮窑高出许多.因此,轮窑投资少,却用人多、劳动条件差;隧道窑投资高,却用人少、劳动条件好,"移动式隧道窑"正好兼有轮窑和隧道窑的优点,它不需要窑车,所以没有投资大的忧虑,它的装窑和出窑像隧道窑一样在室外完成,劳动条件优越. 相似文献
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直通道轮窑是近年发展起来的一种改进型窑炉,即轮窑两端的弯窑,以直通道的方式将两边直窑连接起来.通道与两边直窑的连接,是以通道为基础砌筑的,通道要承受直窑的压力.通道的坚固性能决定了通道的宽度、高度. 相似文献