有关市政桥梁拼宽加固设计分析

在原有的桥梁建设基础上进行改造工程和拼宽加固设计,可以拓展桥梁的宽度、增强桥梁的稳定性、缓解交通压力、提高桥梁的安全性。本文主要阐述了市政桥梁拼宽加固设计的基本原则,并提出了一些市政桥梁拼宽加固的施工工艺和技术方法。     

市政桥梁拼宽加固设计研究

桥梁加固属于市政桥梁维修加固中非常重要的技术举措,重点是将其运用至桥梁拓宽改造和维护桥梁基本功能的实践中.市政桥梁改造阶段,为更好地满足车流量的实际通行需要,应该积极落实好拼宽加固的设计细节,采取科学的方式,妥善维护桥梁整体的稳定程度.本文重点从市政桥梁拼宽加固的基本要求、设计方式和基本方法上加以分析,同时提出合理化建...     

市政桥梁拼宽加固设计初探

市政道路拓宽工程中为避免过桥管线拆迁，并提高桥梁使用性能，宜对原有桥梁进行小范围的拼宽加固。在不改动梁板现状布置的前提下，通过调整粱板横向分布系数的方法，对现状桥梁进行拼宽加固设计。该法使得过桥管线得以保留，取得了良好的社会效益和经济效益，可为同类型桥梁拼宽加圃提供借鉴。     

市政桥梁拼宽加固设计研究

随着经济社会的不断发展，车辆的荷载等级也在不断的增加，为了保证市政道路桥梁交通通行性能，宜对原有桥梁进行拼宽加固设计。采取拼宽加固方式不但可以拓宽桥梁，而且可以起到理想的加固效果。在市政桥梁的拼宽加固设计中，需要综合考虑各方面的条件和影响因素，采取科学、合理的工艺与技术措施，进而才能保证桥梁拼宽加固的实际效果，本文仅就市政桥梁拼宽加固设计相关问题进行探讨。     

某工程桥梁拼宽设计和施工初探

本文结合工程实例,通过调整梁板横向分布系数的方法,对现状桥梁进行拼宽加固设计与施工应用.该法使得过桥管线得以保留,取得了良好的社会效益和经济效益,可为同类型桥梁拼宽加固提供借鉴.     

市政桥梁加宽加固设计

城市道路改造过程中,对路面的加宽主要集中在桥梁、路基部分.为确保公路工程的顺利实施,提高公路工程的施工质量,需对其进行科学的拼宽加固设计,选择合理的加固方案,具体内容包括:新增钢筋混凝土悬臂梁、单边新桥、新增边拱、增加主梁和拱肋等.以实际工程为例,分析了城市桥梁拼宽加固设计原则,并对城市桥梁拼宽加固设计方法进行了探讨.     

市政桥梁的拼宽加固设计初探

随着现代城市交通运输压力的不断加大,在现有市政桥梁的改造工程中,采取拼宽加固方式不但可以拓宽桥梁,而且可以起到理想的加固效果。在市政桥梁的拼宽加固设计中,需要综合考虑各方面的条件和影响因素,采取科学、合理的工艺与技术措施,进而才能保证桥梁拼宽加固的实际效果,本文仅就相关问题进行探讨。     

市政桥梁拼宽加固设计初探

为了保证桥梁功能的正常发挥,需要对其进行拼宽加固设计,在不改变原有桥梁的布置之下,对桥梁的横向分布系数进行调整,这样才能提高原有桥梁的车辆荷载等级。下面结合实例对市政桥梁拼宽加固设计进行详细研究,为相关人士提供参考。     

市政桥梁拼宽加固设计初探

为了保证桥梁功能的正常发挥,需要对其进行拼宽加固设计,在不改变原有桥梁的布置之下,对桥梁的横向分布系数进行调整,这样才能提高原有桥梁的车辆荷载等级。下面结合实例对市政桥梁拼宽加固设计进行详细研究,为相关人士提供参考。     

高速公路桥梁拼宽设计及施工关键技术研究

以某高速公路桥梁拼宽工程为依托,通过收集既有桥梁拼宽的设计方案、施工技术等相关资料,对桥梁拼宽的设计原则、拼宽方式及施工关键技术进行探析,为同类工程提供借鉴和参考。     

基于连续箱梁桥错孔拓宽方式拼接内力分析

针对桥梁拓宽新旧桥由于河道限制桥梁需错孔布置的情况,结合观澜分离立交桥的拓宽实际,利用Midas/Civil进行拓宽仿真模拟,分析了错孔桥梁拼宽前后新、旧主梁各关键截面在各荷载工况下的内力,指出错孔桥梁在新旧拼接后旧桥内力增大较多,需采取必要的承载力加固措施,以满足承载力要求。     

浅谈高速公路改扩建工程拼宽施工技术

以京哈高速公路为例,探讨高速公路改扩建工程拼宽施工技术,主要包括拼宽路基施工技术、拼宽桥梁施工技术和拼宽路面施工技术,最后对工程施工的方式进行总结。     

空心板桥拼宽后老桥承载力验算

随着交通量增大,高速公路改扩建项目的增多,高速公路逐渐进入拼宽时代。这里以郑州机场高速公路为背景,通过对老桥空心板拼宽方式的研究,计算拼宽后桥梁整体横向分布系数,并结合新规范设计荷载验算老桥承载力,为空心板拼宽及拼宽后运营养护提供参考和建议。     

袖阀管注浆法加固用于桥梁浅基础研究

目的:本文从桥梁浅基础病害及成因进行了综合分析,在此基础上进一步探讨了旧桥基础的防护对策及加固技术,为实际的桥梁设计和施工提供资料和依据。本文通过依托实际工程详细论述了袖阀管注浆法加固桥梁浅基础地层,并进行现场地基载荷试验,运用ABAQUS有限元软件进行模拟建立模型,通过试验与模型分析得出此加固方法的可靠性。结果:通过模型分析得出,玻纤锚片注浆加固,地基总沉降量、地基承载力安全储备、抗倾覆、抗滑移、稳定性得到增强,此注浆加固方案可行,能满足桥梁安全运营要求。结论:玻璃钢袖阀管注浆加固法用于加固桥梁浅基础地层可靠,为桥梁浅基础的病害防治和加固对策提供参考和理论依据。     

G56杭瑞高速公路拼宽桥梁检测与承载能力评估

随着国民经济和综合国力的不断发展和提升,高速公路的建设的步伐也在持续的加速,拼宽结构已得到广泛的应用。本文以实际工程为例,根据结构特性与现场实施条件制定相应的荷载试验方案,并对加固拼宽部分以及拼宽部分与原结构的受力情况进行分析和判断,可为以后高速拼宽桥梁的检测提供参考。     

既有桥梁拼宽方案分析与对比

面对日益增长的桥梁通行需求,既有桥梁的拼宽处理势在必行。既有桥梁承载能力决定着桥梁拼宽的方式,文中以某工程项目为例,探讨了既有桥梁拼宽形式的合理选取方法。利用Midas Civil建立有限元模型,提取结构的内力,结合老桥检测结果,在对相关系数折减基础上,进行相应结构检算,明确整体拼宽及分离拼宽的适用条件及检算方式,为该类桥梁的改拓宽提供实例参考和实践经验。     

某公路桥梁加宽拼接技术的比选与应用

随着国民经济、公路建设的不断发展,桥梁拼宽改造项目亦越来越普遍,本文针对板式桥梁拼宽设计与施工工艺进行探讨,分析各种拼宽方案的优缺点,合理选择并应用于某高速公路,该项目将为福建省桥梁拼宽施工技术积累一些宝贵经验。     

粘贴钢板加固技术在桥梁上的应用与研究

随着我国公路建设的快速发展,桥梁数量越来越多,再加上新的公路工程技术标准发布实施,桥梁汽车荷载提高,使得原标准建设的桥梁承载力不能够满足要求。以某公路预应力箱形梁桥为实例,运用midas Civil对桥梁进行分析计算后,采用粘贴钢板对桥梁进行加固处理,经复核,加固后能够满足承载力要求。通过应用实例,总结桥梁加固技术的一些经验,为相关桥梁专业技术人员提供一些经验。     

粘钢加固预应力混凝土箱梁桥极限承载力试验研究

设计制作了比例尺为1∶4的预应力混凝土拼宽连续箱梁桥模型,并通过静载试验和理论计算对模型加固前后的极限承载力进行了比较。研究表明:加固后的老桥极限承载能力得到了提高;加固后模型桥最终呈典型的连续梁在对称荷载作用下的破坏形态,并在其中某跨跨中形成塑性铰;模型桥U型粘钢后内支座会产生斜裂缝而导致抗剪破坏,因此在对预应力混凝土连续箱梁进行粘钢加固时应同时兼顾抗弯加固与抗剪加固。该研究可为预应力混凝土拼宽箱梁桥的加固方法研究提供参考。     

桥梁体外预应力加固法的关键技术研究

体外预应力加固技术是桥梁工程建设当中的常用加固方法。该方法的优势在于能够强化、提高桥梁的耐久力和承载力。本文主要结合桥梁加固过程中可能遇到的问题和体外预应力加固法的特点,来分析该方法的关键技术。