郑州市公园绿地木本植物物种多样性研究

采用典型抽样法,对郑州市公园绿地木本植物的树种组成、植物来源、物种多样性指数等进行了调查统计和比较分析.研究表明:郑州市公园绿地内木本植物种类比较丰富,共有54科103属173种,其中,郑州本地种29种,占总数的16.8%,国内引进种110种,占总数的63.5%,国外引进种34种,占总数的19.7%.郑州市不同类型公园绿地乔木物种丰富度稍大于灌木.Simpson多样性指数和Shannon-Wiener多样性指数表现出相同趋势,乔木层Simpson多样性指数均在0.5以上,乔木的多样性指数大干灌木.Pielou均匀度在不同类型的公园绿地之间差别不大,集中在0.70～0.86之间,乔木均匀度仍大于灌木.     

上海城市交通供给政策效应分析及未来走向

对上海市自上世纪80年代开始加大道路建设缓解交通拥堵的效果与不足进行分析,指出这种解决方式未能长效缓解上海交通拥堵问题。通过目前的现状以及对未来的预测发现,仅靠新建或扩建道路的交通供给政策不足以解决上海的交通拥堵问题,应从供给、需求、空间三个方面的综合协调入手,寻找解决问题的新路。     

乌鲁木齐市居住区木本植物物种多样性调查研究

居住区绿地是城市园林绿地系统的组成部分,研究居住区植物多样性可为城市生物多样性保护提供基础数据。采用典型抽样法,对乌鲁木齐市具代表性的居住区的木本植物物种多样性进行了分析研究。结果表明:4个居住区共有26科47属88种木本植物。从居住区绿地的乔、灌层分析比较得出,居住区乔木层物种组成结构复杂;灌木层物种多样性指数、均匀度指数相对较低,物种多样性仍有较大的提升空间;从居住区的4种绿地类型来看,公共绿地的物种多样性水平较高,道路绿地的物种多样性水平最低;在居住区树种的选择上,野生观赏植物资源的应用未得到重视。     

基于生物群落多样性的高密度城区微绿地设计探讨

高密度城区的微绿地是城市人居环境的重要组成部分,是目前国内外多学科的热点研究领域和重要发展趋势。归纳了微绿地的概念,从生物群落多样性保护和利用的角度出发,探讨了服务于高密度城区的微绿地设计原则,生物群落组成上注重乡土植物和抗性植物的应用,生物群落结构上注重水平和垂直方向异质性,遵循群落生长或演替的规律进行人工管护。通过典型案例分析,认为缺乏生物群落多样性的研究是微绿地设计与建设的重要影响因素。低物种丰富度、多功能丰富度的植物配置可能更有利于高密度城区绿地效能的最大化。提出了微绿地设计应本着“小而精”的原则,而不是追求“小而全”,这样才能更好地维护微绿地的生物群落稳定陛,使其更好地为提高高密度城区生态环境的品质和宜居性服务。     

杭州滨水绿地植物群落物种多样性研究

采用典型抽样法,对杭州市滨水绿地植物的树种组成、物种多样性指数等进行了统计和比较。结果表明:杭州市滨水绿地植物物种丰富,共计92科186属252种。将杭州市滨水绿地分为4种类型,不同类型滨水绿地中,小型面状水景乔、灌、草、水生植物的物种丰富度最大。Shannon-Wiener指数和Simpson指数有相同的趋势,乔木层Simpson多样性指数在不同滨水绿地中数值相似,差别不大;而灌木层Simpson指数中,大型面状水景最小,草本层和水生植物层的Simpson指数中最高的为大型面状水景。     

泉州中心城区主要公园乔木树种多样性分析

对泉州市建成区中的8个主要公园进行调查,比较分析各个公园乔木层的物种组成、物种丰富度指数、优势度指数、Shannon-Weiner多样性指数、Whittaker多样性指数、均匀度指数和相似度指数。     

上海城市交通碳排放评估及控制策略

以交通运输碳排放为研究对象，梳理了交通碳排放的测算和评估方法；基于对碳排放相关的周转量、燃料消耗及排放因子等因子分析，明确了影响交通碳排放的4大要素；结合上海交通碳排放发展现状、趋势和发展要求的分析，对上海交通碳排放进行多情景设计和量化测算，最终优选确定发展模式；最后从协调规划、优化结构、提高效率、改进技术等方面提出了低碳交通控制策略。     

中国主要城市群木本植物多样性空间格局及同质化特征研究

【目的】深入研究中国城市植物多样性、相似性以及不同尺度下的空间格局特征,对维持与提升城市植物多样性具有重要意义。【方法】通过R语言计算并结合GIS空间分析法,分别探究中国11个主要城市群共161个城市木本植物的物种丰富度、物种相似性,比较全国尺度下城市木本植物同质化特征、空间分布格局及空间自相关性,综合分析中国城市木本植物多样性特征及其空间格局。【结果】1)161个城市中木本植物共计约7 542种,其中国家级保护植物占比约3.22%;2）木本植物同质化程度有北方高于南方的特点,且邻近城市之间同质化程度更高;3）初步证实了全国尺度下城市木本植物多样性的空间自相关性,并在35个地级市中表现为显著正相关,在6个地级市呈显著负相关。【结论】中国城市木本植物多样性的空间分布格局与城市景观绿化应用之间存在不均衡问题,未来更应注重自然种在城市景观绿化中的科学应用,有助于遏制城市植物同质化趋势、保护并提升城市植物多样性。     

城区主要交通道路噪声污染监测——以太谷县城主干道为例

随着城镇建设的发展加快,城市噪声污染问题日趋严重,其中道路交通是影响范围最广的噪声源之一。城市道路交通噪声,会降低周边居民工作效率,危害其身心健康。文章主要通过太谷县交通干道噪声调查及监测,分析了太谷县道路交通噪声的来源、危害、成因和变化趋势,从噪声源、传播途径、城市规划管理及法律法规4个方面提出了交通噪声的治理措施。结果表明,太谷县主要交通干道噪声污染榆祁高速范白线最为严重。     

沿街城市公共绿地规划建设的探讨——以福州城市为例

本文从简述福州中心城区人均公共绿地指标偏低的情况入手，介绍福州近年来在改善城市公共绿地方面的初步实践。结合实例分析城市公共绿地规划建设存在问题，并就存在问题提出相应的改进对策。     

浅谈珠海市市域绿地系统功能与结构

分析了珠海市市域绿地系统的布局现状，阐述了其规划结构及规划的三个层次，总结了市域绿地系统规划具有的优越性，对提高城市生态环境质量，走可持续发展道路具有重要的意义。     

城市街旁绿地设计简析

介绍了街旁绿地的概念,阐述了街旁绿地的功能和作用,并从新区建设和旧城改造两方面对街旁绿地的规划进行了论述,分析了街旁绿地设计过程中的设计要点,指出加强街旁绿地建设是今后绿地建设的发展方向。     

平遥县城绿地系统规划探讨

介绍了平遥县的概况,对县城绿地现状进行了分析,提出并详细阐述了绿地系统规划的基本框架,以创造城市良好的生态景观环境、古城保护环境和旅游环境,从而把平遥建成最具影响力的晋商文化旅游城市。     

上海城市绿地景观格局的分析研究

本文运用景观生态学的理论和方法,在遥感和地理信息系统（ＧＩＳ）技术的支持下,建立上海绿化景观地理信息系统,将不同大小面积的绿色缀块划分出四种景观类型,并以此为基础分析上海市区的绿化景观格局。上海市区的绿化景观以面积在５００ｍ＾２以下双块为主,它们不仅数量多,而且分布广,与城市居民的日常生活关系十分密切。     

城市道路的景观设计分析

从城市道路的整体设计观念出发，分析城市道路空间景观的构成要素和设计要点，旨在使道路设计与城市规划、建筑设计等系统紧密地结合，形成城市道路空间景观的有机设计方法.     

上海城市园林植物群落的物种丰富度调查

本文调查了上海城市园林植物群落的物种丰富度,按区域类型、功能目标类型和不同面积等进行了统计,分析其格局和变化规律,并根据调查研究结果提出了适于充分利用植物资源的城市园林植物群落面积,供园林实践参考借鉴。     

长江三角洲城镇空间演化与上海大都市增长

通过分析 1990年代以来长江三角洲城镇空间在地域社会经济持续快速发展、城市化进程不断加快的背景下所发生的剧烈演化 ,从中揭示这种演化的成因及其作用机制 ,同时指出在经济全球化进程中 ,该地域核心大都市增长与区域城镇发展互动的必然性和必要性     

以淮海路段为例分析上海历史街区城市设计

就上海市衡山—复兴路组的淮海路段进行了城市设计实地调查,从凯文.林奇的城市意象的五个元素入手,以整体性、多样性为出发点对其进行分析和评价,最后提出相应的城市设计措施。