砖混结构房屋墙顶温度裂缝形成与控制

从砖混结构屋顶墙体温度裂缝的形式及裂缝的形成机理展开分析，特别对裂缝容易产生的部位及其原因进行了论述，介绍了影响裂缝的主要因素；指出裂缝带来的危害及修补办法，并具体论述了预防温度裂缝产生的各种有效措施，便于在今后的实际工作中有效地控制温度裂缝的产生。     

钢筋砼结构裂缝成因及控制处理技术研究

本文综合论述了钢筋砼结构裂缝产生的原因及其控制处理技术的研究，对于不同类别的裂缝的成因进行了归纳，同时对目前常用的裂缝控制处理措施进行了总结和分析。     

砖混结构住宅裂缝的分析及预防

针对砖混结构的温度裂缝和干缩裂缝，对其裂缝的特征及其产生的原因作了分析，从设置伸缩缝、采用钢筋混凝土屋盖、设置配筋带等方面，提出了防治裂缝产生的措施。     

某建筑裂缝事故分析及修补措施

对某多层建筑住宅现浇钢筋混凝土楼板裂缝进行了现场详细调查，对其产生的原因进行了分析，根据不同的裂缝性质及其危害的不同采取不同的处理措施，以达到防止效果。     

混凝土的收缩与非受力裂缝

对混凝土收缩的概念及其分类进行了阐述，分析了非受力裂缝产生的原因，介绍了混凝土开裂趋势的评价方法．提出了混凝土非受力裂缝开裂的预防控制措施。     

混凝土现浇梁、板裂缝原因分析

文章就混凝土现浇梁、板裂缝产生的部位、形态、产生的原因及其性质进行讨论,并提出了控制裂缝产生的方 法和对裂缝的处理意见。     

浅析混凝土裂缝的产生与防治

本文结合作者多年工作经验，就混凝土裂缝产生的原因、温控及其预防裂缝措施进行了阐述，供相关人员参考。     

混凝土结构裂缝的分类特征及处理

有大量已投用的钢筋混凝土建筑物需经鉴定加固处理。文中简述了对出现裂缝进行分类的几种不同方法。并对裂缝的划分及各种裂缝的特征进行了简述，分析了裂缝产生的各种原因及其对结构的影响程度的一般相适应的处理方法，在实践的基础上，提出若干建议可在对结合安全性鉴定分析时参考。     

某洪渡槽裂缝原因浅析及处理措施

通过对某排洪渡槽工程主梁裂缝情况的资料进行搜集整理,分析了裂缝产生的诱因及其对渡槽使用产生的危害,并提出了相应的裂缝补救及预防措施,从而为渡槽工程中裂缝的防治积累了经验。     

浅析混凝土温度裂缝的产生与防治

介绍了混凝土温度裂缝的表现特征及其危害,对混凝土温度裂缝产生的原因进行了分析,并给出了温度裂缝的预防措施及其处理方法,以保证混凝土的正常使用。     

浅谈混凝土裂缝的成因及预防

针对混凝土裂缝的普遍性,对混凝土工程中的干缩裂缝、塑性收缩裂缝、沉陷裂缝及温度裂缝等的成因进行了分析,并针对性地提出了一些预防措施,以有效控制和减少混凝土裂缝的产生.     

砖混结构房屋墙体温度裂缝的防治

介绍了砖混结构房屋极易出现裂缝的原因，阐述了裂缝的三种类型，即：温度变形裂缝、地基不均匀沉降裂缝和承载力不足裂缝，指出在设计、施工过程中可采取“放”、“防”、“抗”等办法进行有效的裂缝防治。     

浅谈混凝土裂缝的成因及预防措施

针对混凝土裂缝问题,分析了混凝土施工中温度裂缝、干缩裂缝、塑性收缩裂缝、沉陷裂缝的形成原因,总结了防止混凝土裂缝的有效措施,并指出这些措施对今后施工过程中混凝土裂缝的预防、控制和修复起着重要的作用.     

浅析现浇楼板裂缝产生原因及其主要治理措施

从现浇楼板裂缝产生部位入手,根据裂缝分布特征,分析了裂缝产生原因,并从设计、混凝土性能、施工方面总结了现浇楼板裂缝的治理措施,以减少楼板裂缝的产生,提高建筑物施工质量。     

混凝土裂缝原因分析与预防

介绍了混凝土裂缝的两大类型 ,诸如干缩裂缝、塑性收缩裂缝、沉陷裂缝、温度裂缝等方面 ,就裂缝产生的原因进行了分析 ,提出了相应的预防措施 ,以确保工程施工质量     

Crack coalescence in specimens with open and closed flaws: A comparison

A comparison is presented between experimental observations made from gypsum specimens loaded in uniaxial compression, with open and closed flaws. Three types of cracks are observed: wing cracks, coplanar and oblique secondary cracks. Wing cracks are tensile cracks that initiate at or near the tip of the flaws, are stable, and propagate towards the direction of maximum compression. Secondary cracks are shear cracks; they are initially stable and may become unstable near coalescence. Coalescence is produced by the linkage of two flaws by a combination of wing and secondary cracks. When coalescence occurs through wing cracks or a combination of wing and secondary cracks, the process is stable. When coalescence occurs through secondary cracks only, the phenomenon is unstable. Eight types of coalescence have been identified, which apply to specimens with open and closed flaws. The types of coalescence are classified based on the types of cracks that produce linkage, and are closely related to the orientation, spacing, and continuity of the flaws. Interestingly, coalescence produced through the linkage of shear cracks only occurs at higher stress than coalescence produced by a combination of shear and wing cracks. The smallest coalescence stress occurs when produced only by wing cracks. The main difference between experimental results from open and closed flaws is that initiation stresses and coalescence are higher for closed than for open flaws. This is explained by the friction along the closed flaws, which needs to be overcome before a crack can initiate, and also by the capability of closed flaws to transmit normal stresses. Thus the differences are not fundamental, and so a unified conceptual framework and a common terminology are proposed for fracturing phenomena in brittle materials with open or with frictional pre-existing discontinuities.     

含预制裂纹大理岩的压剪试验分析

采用含预制裂纹大理岩块试件对单轴压缩荷载作用下的裂纹扩展及裂纹搭接进行试验研究。试验表明含预制裂纹试件的临界失稳荷载、破坏时的应变及弹性模量都明显降低,原生裂纹的方位对产生何种裂隙有显著的影响,岩桥区尺寸对翼裂的萌生和扩展有显著的影响,使试件表现出完全不同的破坏方式。试验中观察到预制裂纹尖端萌生的裂纹有张拉型的翼形裂纹、压剪型的二次裂纹和翼裂反向裂纹等多种形态。试验观测还表明大理岩翼形裂纹的起裂角为52°～68°之间,而模型材料试验的结果为77°左右,这表明模型材料并不能完全模拟真实岩体的特性。     

沥青混凝土路面非荷载性裂缝形成机理研究

裂缝是沥青混凝土路面的主要缺陷之一。早期裂缝对路面使用性能不会产生明显影响。然而，裂缝的扩展最终会导致沥青路面结构性破坏。引起沥青混凝土路面裂缝的原因错综复杂，不过可以将这些复杂原因引起的裂缝归结为荷载性裂缝和非荷载性裂缝两大类。温度裂缝和反射裂缝是非荷载裂缝的两种主要形式。从非荷载性裂缝的角度出发，详细分析了温度收缩裂缝、温度梯度裂缝和反射裂缝形成的机理，指出温度梯度是引起路面横向裂缝的主要原因，而反射裂缝是半刚性基层裂缝和温度裂缝综合作用的结果。     

砌体常见裂缝的分析和预防

砌体裂缝的发生，轻者影响使用功能，重者可导致砌体倒塌。对砌体常见裂缝进行了分析，归纳出其主要原因有：地基的不均匀沉降和冻胀，温度变化，地震灾害以及本身承载力不足几个方面，并提出了具体的预防措施，若处理妥当，可使建筑物处于安全状态。