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本文通过福州软土地区地下工程基坑支护工程实例,分析了福州软土的工程地质参数,并与福州某地下工程基坑支护设计方案实例进行对比,提出基坑支护设计方案,对维护桩的设计方案和基坑排水设计方案等常见工程问题进行探讨,为福州软土地区地下工程基坑支护方案提供参考。 相似文献
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结合笔者参与的上海闽建大厦基坑支护结构工程的工程实例 ,介绍了典型软土地区基坑支护结构工程的方案选型、分析计算设计、信息化施工以及经济指标分析等 ,阐明了软土地区基坑支护结构工程的一些方法和建议 相似文献
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珠三角深厚软土地区浅基坑支护若干问题探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
珠江角有全国最软的软土,具有高含水率(30%~130%)、高压缩性(1.1~4.2)、低承载力(一般为35~60 kPa)和深厚等特点,另外还有低渗透性、结构性、流变性、欠固结特性等特点。这些软土特性导致该地区进行基坑设计和施工难度大、造价高和工程事故常有发生的,尤其对于开挖在3~6 m范围内的浅基坑(一层地下室),由于开挖较浅容易被设计、施工和管理单位忽视,使得常发生失稳和局部滑移事故。针对深厚软土浅基坑的特殊性和工程实践中发现的问题,探讨了深厚软土浅基坑支护若干问题:①软土浅基坑常用支护形式及合理支护方案问题;②软土浅基坑失稳破坏模式分析;③软土浅基坑失稳破原因分析;④软土浅基坑被动区加固效果分析;⑤分析了具体失稳破坏浅基坑工程事故。以上若干问题的分析和探讨为设计浅基坑提供技术支撑,本文成果可为优化设计和施工提供了有益的参考,为类似工程提供借鉴。 相似文献
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软土基坑土钉支护的理论与实践 总被引:3,自引:0,他引:3
本文总结了福州地区 5年来在软土基坑上应用土钉支护的进展与经验 ,提出了软土基坑土钉支护的不同机理和计算方法 ,并在基坑支护设计计算中应用验证 相似文献
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桩撑支护是软土地区基坑工程常用的一种支护形式,在高密度的城市建设中由于用地限制等因素导致基坑受力不对称。以广佛江快速通道茶坑隧道基坑为例,通过对现场监测数据分析阐述了基坑不对称变形的内在机理,并采用有限元软件建立支护结构三维数值模型,模拟基坑开挖过程中支护结构的受力变形。分析结果表明:软土地区基坑由于围护结构外侧被动土压力与主动土压力较为接近,支护结构对不对称荷载非常敏感;通过采用水泥搅拌桩对围护结构周边,尤其是坑内被动区加固,能有效地减少基坑不对称变形。分析结果可为今后软土地区基坑支护选型与周边构筑物保护提供参考。 相似文献
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软土地区深基坑支护结构的破坏是导致基坑事故频发的主要因素之一,特别是珠江三角洲区域基坑的安全事故较为频繁,如何因时因地合理选择支护类型、设计支护结构是避免基坑事故的重要方式。本文着重介绍各类支护结构及其适用条件,分析各类支护结构的可能破坏因素,提出避免软土地区深基坑破坏的最佳支护方式,为深基坑支护设计提供参考依据。 相似文献
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以温州地区某软土基坑为例,介绍了软土基坑中应用土钉支护技术的设计方法与施工技术,监测结果表明,软土基坑中采用土钉支护技术,可以取得比较好的支护效果,且经济效益显著。 相似文献
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水泥搅拌桩在基坑工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
文章通过水泥搅拌桩支护结构在泉州地区建筑工程基坑中应用的研究与分析,指出了确保基坑工程成功的关键要素,并展望水泥搅拌桩支护结构在软土地区应用的广阔前景. 相似文献
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相邻基坑开挖卸栽会影响周边基坑结构的受力状态,进而影响基坑的变形及内力等,特别是深大基坑,更容易引起工程事故。为此,在不同基坑间距、基坑深度、基坑宽度等情况下,选取合适的理论模型,对已开挖基坑的变化进行有限元模拟分析,为解决工程实际问题提供理论依据。 相似文献
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罗镜波 《建筑·建材·装饰》2009,10(11)
1引言
随着我国经济的持续发展和城市化进程的加速,城市建筑用地资源越来越紧张,城市的高层、超高层建筑及地下空间的应用发展迅速,从而使城市建设中基坑工程数量越来越多,规模和深度也越来越大. 相似文献
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基坑支护方案的选择,往往受许多条件的限制。在确保安全的前提下,也要重视降低工程造价。论文用实例说明基坑支护技术在工程实践中的综合应用。 相似文献
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挡墙坑内加固对基坑变形的影响研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在对挡墙坑内加固体受力分析的基础上,探讨了对加固作用产生影响的主要因素,研究了加固体对基坑变形的空间作用。提出了在上海地区,加固体宽度和高度在4m左右,间距控制在10~15m比较适宜。最后通过工程实例进行了验证。 相似文献
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本文从具体的工程实例出发,分析了各种基坑支护形式的特点和优劣,以期达到基坑支护方案选择更加安全、合理、经济的目的。 相似文献
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针对铁路站场改造过程中任务重、工期紧的特点,将原基坑支护设计采用φ1000mm的钻孔桩,钻孔桩外侧设一排Φ700mm双头搅拌桩止水,基坑两侧在圈梁位设置φ609钢管横撑的方案,优化为主受力桩采用350×350×12×19QUOTE350×350×12×19mm的H型钢,两桩之间插入900×12mm钢板,围檩处每隔5.0m设一道横撑,横撑采用φ609×14mm钢管的支护方案。优化方案缩短了施工时间,保证了施工质量,本文并对方案内容及理论计算进行了详细介绍,对今后同类工程施工有借鉴作用。 相似文献
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