试析复杂地层深基坑支护的设计和施工

本文介绍了复杂地层条件下的深基坑支护设计和施工，通过认真分析地层，制订合理设计方案，加强信息化施工，在施工过程中及时调整设计方案或施工工艺，确保深基坑和周边条件的安全。     

富水砂性地层地铁车站深基坑施工案例分析

富水砂性地层有着渗透系数大,无粘聚力、自稳能力差、易液化的特点,在这种地层条件下修建基坑要面临众多风险,为了积累类似地层条件下的工程经验,通过结合实际工程案例,对施工中地下连续墙施作、降排水设计及基坑开挖施工的施工关键技术进行介绍。并分析了基坑施工中的监测数据,结果表明:施工中采取疏干降水和承压水降水结合的降排水措施保证了基坑开挖过程的安全并防止了场地⑤_1层承压水在开挖过程中突涌风险的发生;施工工序的优化使得基坑变形控制取得了良好效果。     

复杂水文地质条件下基坑降水应用研究

巴基斯坦印度河平原地区地层以饱和粉细砂层为主,水文地质条件复杂,不同位置渗透系数变化较大,给基坑降水设计及施工带来了一定难度。基于该区域复杂的水文地质条件,结合该区某电站基坑降水实例,按照水文地质参数进行降水方案初步设计,通过群井试抽水及降水试验反演出该区综合水文地质参数,并调整优化原设计方案,优化后基坑降水达到了降水深度要求。研究结果表明,在复杂水文地质条件下,基坑降水采用动态化设计、信息化施工是行之有效的方法,也是获取综合水文地质参数的可靠方法。研究结果可为该地区类似工程提供参考,也为基坑降水提供借鉴。     

滇池湖沼相软土地层基坑复合支护技术

某人防工程处于滇池湖沼相软土地层中,埋深较深且周边环境复杂.针对地质条件及基坑底有多个标高的特点,采用长螺旋钻孔灌注桩、树根桩、喷锚、预应力锚索、局部内支撑等复合支护形式,长螺旋钻孔灌注桩咬合水泥土桩周边封闭止水帷幕、坑内止降水技术,同时建立了信息化施工监测体系,及时根据监测数据进行分析和评价,为深基坑动态设计施工和制定、实施险情预警及处理方案提供了可靠的信息资源保障,取得了湖沼相地层深基坑支护的良好效果.     

卵砾石层中隧道考虑松动圈的位移反分析应用

研究了考虑围岩松动圈的位移反分析在卵砾石层隧道工程中的应用.由于江苏省常宁高速公路茅山隧道大部分处于卵砾石地层中,围岩稳定性差,隧道埋深浅,必须采用隧道信息化施工.为了确保隧道施工的安全进行,将隧道简化为平面应变问题,实现了位移反分析计算,采用考虑围岩松动圈的双介质模型,反演松动圈的弹性模量.然后利用有限元法,对隧道动态施工过程进行了仿真数值模拟研究,并将计算分析结果反馈设计和施工,进而调整设计,指导施工,确保了工程的安全施工.     

兰州砂卵石地层地铁超深基坑降水技术

针对兰州市黄河河漫滩巨厚砂卵石地层含水量丰富、渗透系数大、地下水位高,超深基坑降水幅度大、风险高、施工难度大的特点。文章以兰州轨道交通1号线奥世区间中间风井降水工程为例,总结分析了砂卵石地层超深基坑的降水设计和施工经验。并基于Visual Modelflow数值模拟分析,探讨了基底注浆加固、竖向隔水结构及近接黄河等因素对基坑降水效果的影响,并提出了基坑全过程施工的降水运营优化方案。     

富水粉砂地层异形深基坑施工安全控制技术

目前富水粉砂地层深基坑开挖,存在安全隐患大、施工难度高等问题.本文结合杭州地铁富水粉砂地层深基坑施工,提出了"降水井井点降水+三轴搅拌桩(基坑底部加固)+地下连续墙"的降水围护方案,并介绍了墙体成槽检测、接头防水处理和墙趾注浆,降低了安全风险,加快了施工进步,为类似工程提供借鉴.     

复合地层条件下盾构选型的风险分析

以广州复合地层条件下的盾构选型为例,从刀盘刀具对地层的适应性、盾构掘进模式及其工作参数选择出发,分析复合地层条件下采用盾构法施工时,盾构机选型的风险.结果表明,盾构机选型是复杂地层条件下地铁隧道施工的一项重要风险因素,并给出盾构在复合地层中掘进时的选型建议,可为类似工程条件下盾构机选型提供参考.     

复合地层条件下盾构选型的风险分析

以广州复合地层条件下的盾构选型为例,从刀盘刀具对地层的适应性、盾构掘进模式及其工作参数选择出发,分析复合地层条件下采用盾构法施工时,盾构机选型的风险.结果表明,盾构机选型是复杂地层条件下地铁隧道施工的一项重要风险因素,并给出盾构在复合地层中掘进时的选型建议,可为类似工程条件下盾构机选型提供参考.     

隧道施工灾病害动态反馈预测分析

由于受地质条件及人为因素等影响,隧道在施工过程中易发生各种各样的灾病害.而通过施工中的监控量测和预测分析,可以针对监测数据的动态反馈和预测情况及时采取措施,这样就能有效地对出现的隧道病害加以控制并对灾害进行预测,从而大大降低隧道施工中的风险,保证隧道施工安全.