现浇节段梁超宽超重高支架法施工关键技术

为确保混凝土箱梁采用超宽超重高支架进行现浇施工时的安全性,首先结合某独塔斜拉桥工程概况,论述了超宽超重高支架的设计内容、安装工艺和验收标准,其次基于有限元模型探究了各种施工荷载作用下现浇支架的整体刚度、强度和稳定性是否满足要求,最后分析了现浇支架上混凝土箱梁拉应力问题。研究表明：要结合现浇施工过程中出现的各种荷载,对设计的超宽超重超高现浇支架整体刚度、强度和局部稳定性进行检算；同时在设计和施工技术交底时,要明确具体的安装施工工艺以及支架安装验收标准；超宽超重超高现浇支架在最不利荷载组合下的整体变形和最大组合应力值分别为44.64mm和134MPa,混凝土箱梁最大拉应力值为0.65MPa,均未超过容许值。     

某系杆拱桥施工支架设计及受力验算浅析

结合某系杆拱桥先梁后拱的施工方案,对其系杆和横梁采用满堂支架与贝雷梁支架相组合的支架体系进行了设计和受力验算。利用MIDAS有限元软件建立该支架体系所用的碗扣支架立杆模型、工字钢分配梁模型、贝雷梁支架模型、工字钢横梁模型和钢管桩模型等,并按照最新荷载组合原理进行了相应的加载分析,计算结果表明各模型在最不利荷载作用下的强度、刚度和稳定性均能满足相关规范和施工的要求。表明该工程设计的组合支架体系方案是科学合理的,可为同类工程施工提供一定参考。     

预应力巨型支撑-钢框架结构抗侧移性能研究

在当前的工程建设中,预应力钢结构以其技术先进、经济合理、安全适用,应用前景广阔.本文利用有限元分析软件SAP2000研究对比了预应力巨型支撑-钢框架结构与纯钢框架结构、巨型支撑-钢框架结构的抗侧移性能;从集中荷载模式和均布荷载模式两方面对预应力巨型支撑-钢框架结构的侧移模式进行了分析;并运用数值模拟手段研究了支撑的预应力与结构抗侧刚度的关系等关键问题,并得出了相应的结论,可为预应力巨型支撑-钢框架结构的设计和加固提供一些参考依据.     

东滩枢纽互通K127+870.6主线桥现浇箱梁满堂支架施工方案

预应力现浇箱梁是现今高速公路天桥采用的主要结构形式之一,满堂支架作为大体积现浇箱梁的施工常用方法,具有施工拆装方便,支架安全稳定性好,适用线型广等特点。支架现浇箱梁属于承重体系,用于承受箱梁新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋的重力;施工人员及施工设备、施工材料等荷载;振捣混凝土时产生的振动荷载等。故需在设计中考虑各项荷载,并进行荷载组合强度计算,刚度验算。     

大跨度坦拱桥钢结构安装支架结构的计算分析

宁波市澄浪桥主桥是一大跨度坦拱桥,其主桥钢结构安装施工采用少支架方案。由于施工期间通航净空等要求,临时支架轨道梁的梁高受到限制。在分析其承受主拱结构安装荷载时,必须考虑已安装钢桥面结构的共同受力。利用MIDAS结构分析软件,建立主桥结构与临时支架结构共同作用的计算模型,分析施工过程整个结构体系受力情况。结构分析结果表明,施工过程中主桥结构和临时支架结构均是安全的。     

充气囊体结构变形的数值模拟分析

飞艇囊体受充气荷载及吊挂荷载作用产生的变形将影响飞艇的初始设计气动参数及飞行控制参数.通过对充气荷载及吊挂荷载下充气囊体变形的研究,建立有效的囊体数值模拟分析方法.囊体计算模型为通过Michel转棙准则优化的流线型飞艇外形,并以商业有限元软件ABAQUS为基本计算工具.计算了充气压差荷载及吊挂荷载下囊体的变形规律,分析了囊体结构数值模拟过程中出现的问题:囊体褶皱以及计算模型出现侧移,并提出了解决这些问题的方案.通过对囊体结构变形的计算结果分析,对比和分析了数值模拟计算结果与试验结果,总结了囊体结构变形的规律.     

连续梁桥满堂支架施工与承载力验算

结合某工程实例,阐述了某预应力混凝土连续箱梁桥直线段满堂支架现浇施工方案、承载力验算方法,指出在支架设计时不仅要从支架本身的强度、刚度和稳定性等加以验算,还要对承受上部荷载的地基加以验算。     

人民日报社报刊综合业务楼施工模拟分析

人民日报社报刊综合业务楼是一体型复杂的高层钢结构建筑,采用钢框架加屈曲约束支撑的结构形式。结构部分关键的竖向构件呈弧形外凸,二阶效应明显,且在竖向荷载作用下即表现出较大的水平和竖向变形;主要抗侧力构件约束屈曲支撑的施工安装顺序对其自身及边缘框架构件的性能也有较大影响;外框柱采用钢管混凝土柱,混凝土徐变对其极限承载力也有削弱。采用施工过程模拟分析技术,揭示了结构在真实施工过程中的变形和受力过程。通过屈曲约束支撑多种安装顺序的分析对比,找出屈曲约束支撑的最佳安装方案,钢管混凝土柱考虑徐变后的强度储备也得到验证。     

钢管贝雷梁支架施工检算及三维有限元分析

根据某铁路32 m简支箱梁的钢管贝雷梁支架法施工方案,采用简化方法计算了支架系统各组成部分的强度、刚度和稳定性,并建立了支架系统的ANSYS三维有限元分析模型,分析了最不利荷载组合下支架系统的强度和稳定性,通过参数分析,确定了影响支架系统稳定性的主要因素。     

现浇连续箱梁满堂支架施工方案简述

结合工程实例,阐述了某预应力混凝土连续箱梁满堂支架现浇施工方案、承载力验算要点,并提出了注意事项和改进措施,指出在支架设计时不仅要从支架本身的强度、刚度和稳定性等加以验算,还要对承受上部荷载的地基加以验算,才能确保支架安全。     

2008奥运会羽毛球馆预应力损失对结构体系影响分析

2008奥运会羽毛球馆弦支穹顶结构采用张拉环索的方式进行预应力施工。由于加工制作安装技术难度大,环索与撑杆相连的下节点之间的实际预应力损失比设计取值偏大,引起环索各段索力不均。本文通过在环索节点和撑杆下节点间耦合自由度并增加变刚度弹簧单元来模拟预应力张拉时环索带摩擦滑移,利用此方法可以在有限元模型中模拟施工监测得到的各段环索预应力损失;在此基础上进一步分析了预应力损失对弦支穹顶结构的内力、变形以及整体稳定的影响。研究表明:预应力损失造成径向拉杆内力发生大幅度变化;造成钢网壳内力分布不均匀;对结构的整体变形影响不大,只是使同圈的结构变形不均匀;使结构的整体稳定性能下降20%左右。     

无轴式摩天轮安装施工技术模拟分析

无轴式摩天轮安装过程中,杆件间的位移关系到整个工程的质量,它贯穿于施工期直至运行期。对无轴式摩天轮的安装施工技术过程进行模拟,采用MIDAS数值分析软件,对潍坊白浪河大桥及摩天轮安装工程进行模拟分析,数值计算结果表明,将高度138m的无轴式摩天轮分成四部分安装,下部安装采用地面支撑,通过重型塔吊车进行构件单元安装;中部采用下部结构及格构柱提供支撑,配合塔吊及脚手架完成;上部安装通过格构柱支撑,配合塔支撑体系及操作脚手架完成;摩天轮上部节点最大位移258mm,下部最小位移54mm,节点最大位移小于1/500H,满足施工规范要求,为同类工程提供理论数值参考。     

某特大桥连续梁0号块现浇膺架法施工技术

从支架搭设,模板安装,支架预压等方面入手,详细介绍了某特大桥连续梁0号块现浇膺架法施工技术,着重阐述了对该桥的力学检算过程,并提出了施工应注意事项,为今后同类桥梁现浇膺架法施工积累了一定经验。     

大型钢结构施工中临时支撑的设计与验算

钢结构安装过程中,临时支撑承载结构的自重和结构施工状态下产生的荷载,具有重要的作用.基于天津博物馆工程,建立临时支撑和主体结构的分析模型,设计临时支撑的参数,对临时支撑进行了整体稳定性计算.可知:支撑满足强度要求.并运用专业软件验算临时支撑的强度、稳定性,验算结果表明:支撑各杆件在最不利工况下的最大组合应力比为0.66...     

高墩大跨连续刚构桥施工过程抗风舒适性分析

针对高墩大跨连续刚构桥悬臂浇筑过程中稳定性差的问题,研究了西北沟谷地形风场基本风速推算方法,采用动力荷载模拟结构在风作用下结构动力响应,并基于Diekemann的舒适度评价方法分析了施工人员的舒适性,提出了此类桥悬臂施工的适宜风速范围。     

扬州体育馆工程比赛馆屋架钢结构卸荷工艺

在扬州体育馆工程中,比赛馆屋架钢结构的安装工程采用脚手架支撑体系,屋架结构完成后为空间结构,因此施工阶段的结构支撑工况与最终结构受力情况不同。为此必须在屋架结构安装完成后,进行受力体系的转换,使屋架结构受力情况与实际受力相同,该文对此卸荷过程进行了介绍。     

爆炸荷载下预应力混凝土梁抗爆性能数值模拟

利用有限元软件LS-DYNA 对预应力混凝土梁在爆炸荷载作用下的力学性能进行数值研究。对4 组预应力混凝土梁在爆炸荷载作用下的抗爆性能进行数值模拟,研究预应力大小和混凝土强度对梁抗爆性能的影响。提取跨中最大位移、残余位移、裂缝形态、钢筋应力和支座附近混凝土剪应力,通过与相同爆炸荷载作用下无预应力混凝土梁的性能进行对比,得到预应力对钢筋混凝土梁抗爆性能的影响规律。     

立柱隆起对深基坑钢支撑受力特性的影响分析

针对基坑支护设计和施工中立柱隆起问题考虑不合理、危害认识不足,通过分析立柱竖向位移下钢支撑受力特性的方法,研究立柱隆起对钢支撑承载力和拼接面受力特性的影响、初始安装偏心距对钢支撑承载力的影响。研究表明,钢支撑承载力随立柱竖向位移的增大而明显减小;设计轴力越大,允许的立柱竖向位移越小;拼接面位置宜偏离支撑中部,根据预估立柱竖向位移、选用的拼接面螺栓和设计轴力选定;支撑长度和螺栓选定后,存在一个特征值,立柱竖向位移小于特征值,拼接面可以随意布置;当钢支撑拼接受到制约时,拼接面位置的选择转换为螺栓的选用,即用更高强度的螺栓弥补已选定的不利拼接面位置。提出了考虑立柱竖向位移的钢支撑承载力计算方法,用于动态评判钢支撑施工过程中的安全状态和支护设计。     

基于等效变温法的基坑钢支撑预应力损失研究

针对钢支撑预应力损失和复加对基坑稳定性及邻近桥桩的影响,基于等效变温法,将预应力损失(复加)量换算为温度变化量,通过改变钢支撑活络端温度模拟预应力加卸载;讨论了预应力损失量、桩顶荷载、桩端支撑屈服强度等因素对围护结构及邻近桩侧移、内支撑轴力、桩顶沉降及桩身内力等影响。结果表明:预应力损失将引起邻近支撑轴力增大,但随着与之距离的增大,远端支撑轴力的增量逐渐减小;相比于损失阶段,预应力复加过程中邻近支撑轴力及围护结构侧移的恢复达不到损失前状态;第二、三道钢支撑预应力先后损失引起的邻近桩响应(沉降和轴力)均大于2道支撑同步损失;增加桩顶荷载或降低桩端支撑屈服强度将加剧预应力损失引起的桩身沉降。     

An investigation into the use of push-in pile foundations by the offshore wind sector

This paper presents the results of a field test performed to study the effects of installation method on the load–displacement response of piles used to support the offshore wind turbines. An instrumented open-ended model pile was installed by jacking in a deposit of medium-dense sand. Pile jacking has environmental benefits over the traditional method of pile driving which can cause noise and vibration damage to the marine mammals. Pile installation by jacking was shown to enhance the pile-soil stiffness response during compression loading. Residual stresses, generated during the installation process, caused the pile to exhibit a relatively soft stiffness response during tension loading. Environmental loading caused by wind and waves which causes piles that support jacket structure to experience tension loading and the serviceability limit state of the foundation to these loads governs the design.