公主坟综合商业大厦地下室加固施工

公主坟综合商业大厦在完成了5.3×104m2的4层地下室后停工;重新规划设计后再次开工,对已施工地下室需要进行整体结构的加固、改造。着重介绍该大厦重新设计后大规模基础加固和改造的施工情况和施工难点的解决方法。     

珠控大厦原烂尾地下室加固改造设计

珠控大厦原址为一栋已施工完3层地下室的烂尾楼,新方案需对地下室加固改造并增加一栋超高层办公楼。详细介绍了其设计难点及解决措施,包括新旧基础的处理及施工措施、地下墙柱梁的托换加固设计、钢管柱的节点做法及逆作法的应用、耐久性的考虑、框架节点的处理、性能化手段等设计过程。结果表明,改造后的结构能满足相关规范及建筑使用功能的要求,施工方便,工期满足业主的需求。     

多层地下室条件下施工电梯基础加固方法

结合实际工程,对多层地下室条件下施工电梯基础加固的多种方法进行比较,从中选择最优方案,同时介绍了施工电梯基础承载力计算及施工管理要点。     

托换技术在加固中的应用

某高层宾馆24层,框架剪力墙结构,2层地下室。由于在施工中调度出错,将垫层混凝土用于地下2层柱施工,在主体施工至地上4层时发现质量问题。考虑综合因素,对地下2层柱进行托换加固。针对柱托换加固,提出采用混凝土柱作为临时支撑进行全柱托换等具体措施,可为类似情况和老建筑改造提供经验。     

地下室顶板后加固施工技术

施工中地下室顶板会受施工车辆荷载等作用而受损,为此顶板须采取加固措施。从本工程的地下室顶板后加固施工方法入手,阐述了后加固施工原理、方法及后加固施工质量保证等内容。经加固处理,地下室顶板无一处出现过载裂缝,确保了施工安全。     

多层地下室型钢支撑加固技术及有限元分析

某工程地下室为三层框架结构,为满足施工期间在其顶板上行走重型运输车辆的承载要求,采取型钢支撑对地下室进行加固。以地下室顶板混凝土梁跨中为主线布置观测点,每隔15 d进行1次变形监测,采用全站仪测定支撑柱柱顶标高及支撑梁跨中坐标,确保了地下室顶板上的车辆行车安全。     

施工升降机基础放置地下室顶板上的加固技术

本文以某工程为例阐述了施工升降机基础放置地下室顶板上的加固技术,解决高层群体建筑施工升降机安全放置问题,且对地下室结构又不造成影响。     

地下室上浮事故分析与处理

某工程地下室受连日大雨影响,发生不均匀上浮事故,造成主要结构构件出现大量裂缝,地下室结构受到破坏。结合现场实际施工情况,分析了地下室上浮的原因,采取了增加荷载压重及降低水位等抗浮处理措施,对地下室受损结构进行了检测,并对受损结构提出加固处理方案;最后,针对地下水的抗浮问题提出设计、施工方面的建议。     

某工程地下室上浮处理工程实例

某工程地下室在主体工程施工完成后,由于未及时覆土并加上连续的暴雨天气,排水不及时,以致于地下水位过高,水浮力超出了上部结构自重最终引起地下室局部上浮,最大上浮量达到410 mm,导致地下室部分梁、板、柱结构损伤。通过对受损结构进行检测,分析上浮原因及结构破坏机理,对地下室结构进行抗浮处理以及结构加固补强措施,从而解决了此次工程上浮事故的问题。     

方圆扣在高架车站框架柱施工的应用技术研究

建筑工程中,框架柱结构模板工程一般采用钢管、对拉螺杆和扣件组合,配合木龙骨、木模板形成柱箍进行施工,工序繁杂、效率较低,同时对拉螺杆需在模板上穿孔,不仅浪费材料、降低模板周转率,而且影响柱体混凝土外观质量及尺寸。市域铁路工程的车站地面层框架柱,通常情况下位于道路中央,其外观尺寸和质量尤为重要,该工程采用方圆扣进行模板加固,不仅操作简单、加快了施工速度,而且大大提高了柱体外观质量、模板周转速率。方圆扣不仅能一卡多用,降低了经济成本,而且无需现场加工制作,既保证了现场安全文明施工,又实现了绿色施工。     

北京英国使馆旧址整体平移工程设计与实施

英国使馆旧址建于1903年，属国家一级文物，因建设需要拟将该建筑物向东南方向平移，还要避让古树。本工程是国内目前历史最久、规模最大、文物级别最高的砖木结构建筑物平移工程，行走路线下有人防、地下通道及地下室，建筑物纵向刚度差，正立面整体性较差，平移过程中需多次转向。针对这些特点和难点，对房屋加固、移位路线和方式及各相关体系进行了周密的设计，平移到位后房屋原有裂缝没有扩大，也未发现新的裂缝，位置偏差在10mm内。     

某地下车库地坪开裂事故分析及处理

近年来,建筑物地下车库开裂受损时有发生。本文结合某多层房屋地下车库地坪局部隆起开裂的工程实例,根据原图纸资料和现场调查结果,对地下车库进行结构计算,分析了开裂受损原因,并提出相应的加固措施,为今后类似工程问题的处理提供参考。     

某地下室整体上浮事故检测鉴定及加固处理

某建筑为框架结构,地下1层、地上3层,建筑总高度为15.90 m,总建筑面积为7 800 m2,该建筑地下室部分修建完成后,由于连续强降雨,导致该建筑地下室整体出现上浮,部分混凝土构件出现不同程度的损坏。     

某地下室上浮事故的检测鉴定及加固处理

深圳某建筑地下室受到地下水浮力作用产生不均匀上浮,最大上浮量达到397 mm,导致地下室结构损伤严重。通过对受损结构检测,分析上浮原因及结构破坏机理,在此基础上对地下室结构进行永久抗浮处理和结构加固处理,取得了良好的经济和社会效益。     

单层地下室抗浮事故的复核计算及加固处理

通过某地下室抗浮事故的工程加固实例,对地下室抗浮的设计计算和事故处理进行详细分析,经比较选取最优的加固方案,处理效果理想。     

地下室外墙植筋拉结单侧支模施工技术

针对地下室外墙模板支设操作空间狭窄、施工场地受限制等困难,提出一种在地下连续墙植筋方式以做穿墙螺栓拉结的新型单侧模板系统,并对各主要环节的操作要点进行了介绍,指出该支模技术效果良好,可保证工程质量要求。     

碳纤维在地下室结构加固中的应用

采用碳纤维对地下室混凝土结构裂缝进行修复加固,从而使结构构件达到设计要求承载能力。加固前进行结构检测,而后进行基层清理、裂缝封闭,选择合理的碳纤维铺贴方式和相配套的浸渍胶粘剂进行涂胶和铺贴碳纤维,在碳纤维布固结后与结构共同受力,从而达到修复加固的目的。     

某教学楼条形毛石基础植筋锚固技术的应用

针对某教学楼条形毛石基础在使用过程中出现的质量问题,采用了植筋锚固技术对原有基础进行加固,并介绍了基础加固的施工工艺,提出了施工应注意的事项及施工要点,经检测加固处理后效果良好,值得推广使用。     

某“烂尾楼”上浮地下室结构加固处理

某"烂尾楼"地下室由于上浮受损以及开裂和老化等问题需要加固。设计以预应力锚索永久抗浮,并通过计算分析确定先加固梁后加固柱、分批覆土加载以及反复锁定锚索的施工思路。地下室锚索施工难度很大,需采取特殊工艺和措施。针对结构的不同部位和不同问题采取了环氧树脂或聚氨酯修复裂缝、粘贴纤维或钢板和加大截面等多种方法进行修复和加固。     

混凝土斜墙及斜柱施工技术和质量控制

北京某会议中心客房楼依山而建,多采用斜墙斜柱等异型结构。针对标高多、结构不规则、配筋率高、倾斜度大、模板难以固定等难点,在定位、插筋、模板支撑体系选择、混凝土入模等施工项目中制订了施工方案和质量控制措施,实现了预期的质量目标。