水泥粉喷桩加固软土地基的施工技术控制

介绍了水泥粉喷桩加固软土地基的机理以及施工设备要求，阐述了其加固施工工艺及主要控制要点，总结了质量保证措施以及质量检验要求，以达到提高地基承载力，减少地基沉降的目的。     

CFG桩复合地基应用现状研究

随着土木工程建设规模的扩大，对原有地基基础的经济可行性提出了越来越高的要求。一般情况下，为满足地基的强度、变形及抗震等要求，通常需要对天然土层进行人工加固处理。经过地基处理的人工地基大致可分为三类：均质地基、多层地基和复合地基。复合地基是指天然地基在地基处理过程中部分土体得到增强或被置换，或在天然地基中设置加筋材料，加固区是由基体（天然地基土体）和增强体两部分组成的人工地基。     

强夯法处理湿陷性黄土地基

通过工程实例，阐述了强夯法加固地基的特点，介绍了在湿陷性黄土地基上强夯法技术参数的选择和施工中采取的技术措施。强夯处理后，提高了地基强度，消除了湿陷性，满足了设计对地基承载力的要求。     

复合地基的设计与补救措施

介绍了复合地基的设计方法，阐述了地基强度不能满足设计要求时应采取的补强措施，指出了应该拓宽地基处理新领域，为复合地基补强寻找更简便、快捷的新途径。     

论高层建筑的振冲桩复合地基

本文基于高层建筑对地基的要求和振冲桩复合地基的工作机制，阐述了振冲桩复合地基工程性态改善的原因，机理及其作为高层建筑地基的设计概要。     

复合地基桩型的合理选择

不同桩型复合地基各有特点，都有一定的适用范围。对于同一软土地基进行处理，选用不同桩型的复合地基，加固效果及经济效益可能差别很大。本文简要分析了不同桩型复合地基的加固机理，复合地基性状，简述了复合地基中桩型的选择原则，并根据不同地质条件，不同使用要求，对桩型的选择情况进行了归纳。     

灰土地基的施工

介绍了灰土地基的工作原理、适用范围及材料要求，结合具体工程实例，详细阐述了灰土地基的施工工艺措施，并通过分析灰土的局限性和不足，提出了灰土地基的质量控制标准。     

低能量强夯联合井点降水在某工业厂房软土地基处理中的应用

针对某工业厂房的地质条件和地基工程的设计要求，采用了低能量强夯联合井点降水的地基加固方案。并介绍了地基处理的设计方案，检测结果表明低能量强夯联合井点降水地基加固方案处理本厂房浅层软土地基是切实可行的。     

利用短桩控制建筑物沉降设计的探讨

对于多层建筑物，在地基承载力强度满足设计要求，而持力层还较软弱，不能满足沉降变形要求时，设置刚性短复合地基，结合褥垫层技术，既提高了地基承载力，又控制了建筑物的沉降变形。通过设计探讨及施工实践，达到了预期的目的。     

软基处治中振动沉管碎石桩施工技术

结合具体的工程概况，针对特殊软土地基，介绍了软基处治中振动沉管碎石桩的地基处理技术，从挤密、振密及减震等多方面来改善地基条件，采用人工地基来满足工程要求，达到了较好效果。     

某公路边坡的稳定性评价及治理措施

以某公路挖填活动诱发的边坡稳定问题为研究对象。根据自然状态、自然+地震、饱水、饱水+地震四种计算工况,利用极限平衡法,分恢复地形、没开挖公路自然地形两种模型进行了计算分析。计算结果显示其不满足自然条件下安全系数大于1.3、地震作用和降雨条件下安全系数大于1.1的工程稳定性要求。为深入认识坡体的稳定性和工程治理措施的提出提供了设计依据。     

长江德感防洪工程对通航条件的影响

长江德感河段防洪工程是以防洪为主的综合性河岸整治工程,根据河工模型试验研究成果,从通航安全角度,分析工程修建后对船舶通航、港区停泊条件的影响,提出航运条件改善措施。     

天河梁隧道工程地质勘察与评价

结合天河梁隧道地质环境和工程地质条件，对工程地质条件和影响工程地质条件的各种因素进行了分析和评价，同时针对影响隧道稳定性的因素，提出了工程措施及建议，为隧道设计、施工提供了依据。     

价值工程在基础方案选择中的应用

结合价值工程的概念和某别墅小区的工程概况，简单介绍了其地质情况，详细阐述了价值工程在别墅小区房屋建造中的应用，最终达到提高经济效益和投资效益的目的。     

基于物元模型的招标评标方法研究

从投标报价、技术组织情况、工程管理情况、企业综合情况四个方面构建了工程项目招标评标的指标体系,并运用物元模型构建了招标评标模型,以期较为客观和全面地反映投标人情况,从而为建设方科学合理选择中标入提供依据。     

黄土梁隧道工程地质分析

通过对黄土梁隧道的区域环境和工程地质条件进行分析,进一步研究与评价了影响隧道稳定的工程地质条件,并以此为基础提出了相关的工程设计方案和建议,以期为相关的隧道建设提供理论与实践指导。     

长大隧道工程地质条件分析

结合某长大隧道的工程概况,对隧道的工程地质条件及水文地质条件,特别是对不良地质及特殊岩土进行了详细分析,同时提出相应的治理措施,为类似隧道工程地质条件的分析提供了参考。     

码头隧道进口滑坡体成因及防治措施

受工程地质条件、水文地质条件及人为因素等的影响,公路隧道洞口施工过程中易发生洞口滑坡。综合连霍国道主干线宝鸡天水高速公路码头隧道洞口滑坡的形成特点、工程地质及水文地质特征,通过计算对该洞口滑坡稳定性进行分析,提出了相应的加固治理措施,为今后类似工程提供参考与借鉴。     

金港国际商务中心深基坑土钉支护施工技术

金港国际商务中心工程基坑深8.5m,周长448m,支护面积3000m^2,基坑与周围建筑物较近,针对工程特点和当时雨季施工的气候条件,介绍了土钉支护方案设计,施工位移监测情况和施工中遇到的一些问题及所采取的一系列技术措施。     

高边坡滑坡的分析与防治

高速公路高边坡,常因施工改变了场地岩土工程条件,导致开挖边坡常发生滑坡现象,需采用加固补强措施。文章结合某高速公路工程项目高边坡滑移,所进行的施工勘察、加固治理过程。根据勘察资料和施工监理,对该边坡产生滑坡的岩土工程条件和稳定性进行了分析,提出了防治措施。