某客运专线铁路简支箱梁运架技术

以某客运专线简支箱梁运架为例,对简支箱梁架设工艺、梁体梁场内移运、箱梁装车与运输和箱梁架设方法进行了简要的论述,为今后类似客运专线简支箱梁的施工积累了宝贵经验。     

箱梁预制及架设过程中的防扭方法探讨

针对梁体产生扭转裂纹，结合梁体受扭的基本原理，阐述了箱梁在运输、存放、装车、架设以及支座安装等工序中的防扭方法，以使箱梁在整个施工过程中不至受过大扭转力的作用。     

高速公路工程预制箱梁施工技术探讨

研究了高速公路工程预制箱梁施工技术,在掌握工程项目基本情况的基础上,从模板工程施工、钢筋工程施工、混凝土工程施工、预应力施工、梁体架设施工等方面出发,分析了预制箱梁施工技术要点,有利于提高各环节技术应用水平,减少不利因素的影响,顺利完成各项施工目标。     

后张法预应力箱梁预制与张拉施工技术研究

基于某高速公路桥梁施工实践,分析了后张法预应力箱梁预制与张拉施工技术,总结了施工技术要点,从混凝土拌制、梁体浇筑、预应力张拉和孔道压浆等方面进行严格的质量控制,达到了预期的施工效果。     

山区高速公路预应力混凝土连续箱梁桥现浇施工

随着高速公路建设的发展,因箱梁具有稳定性好、利于现场浇筑、线条流畅和梁体美观等优点,在中小跨径的桥梁中也得到了广泛应用。结合贵阳绕城公路小箐大桥工程,重点介绍单箱双室预应力混凝土连续箱梁桥现浇施工技术,包括箱梁现浇、桥面系和下部结构施工方案以及预应力施工技术,并对材料的加工提出了要求,为类似工程的施工提供参考。     

桥梁挂篮现浇箱梁施工质量控制措施

桥梁结构和工艺流程在很大程度上决定了其使用性能的发挥。现浇箱梁作为一项施工整体性强、效率高的桥梁施工技术,已被大量推广与应用。挂篮现浇箱梁施工是以节段梁体为施工对象,通过运用挂篮方式开展施工工作。论文将以杭绍台高速公路第HST-TJ03合同段挂篮现浇箱梁施工项目为工程背景,针对施工质量的管理与控制进行探讨。     

高铁预应力混凝土预制箱梁冬季施工质量控制

以某高速铁路预应力混凝土预制箱梁冬季施工为例,分析了低温对混凝土的影响,从温度计算、混凝土拌制和运输、浇筑、蒸养及拆模等方面总结了预制箱梁冬季施工技术措施,以确保施工质量。     

宁德特大桥32m整孔简支箱梁制、运、架设的综合技术总结

在箱梁预制、运输、架设过程中应综合考虑梁体的结构特点和施工工艺特点,兼顾施工中的各种工况,科学合理的进行施工,并合理调配机械设备,达到高效施工,节约成本的目的。     

同跨径连续刚构梁体不同合龙方法对比

本文主要阐述国道G4215线高速公路上两座控制性连续刚构特大桥在箱梁梁体合龙段施工合龙方法上的差异并进行对比。     

斜拉桥大节段箱梁少支架施工技术

斜拉桥混凝土箱梁常规施工方式为挂篮施工,根据桥梁实际工况变更为少支架施工,并进行了施工方案比选,详细介绍了少支架箱梁梁体施工工艺及控制要点,包括箱梁梁体节段划分,梁体混凝土浇筑工艺,梁体施工过程控制要点,整体组织与管理使质量更易保证,施工进度大幅度提高,整体节约了成本。     

钢箱梁在跨线高速公路中的施工

结合灵丘至山阴高速公路大运枢纽跨大运高速公路钢箱梁实际施工,探讨了钢箱梁在跨线高速公路施工注意事项,同时对钢箱梁安装准备工作、运输、吊装及交通管制方案进行了叙述,从而为同类工程积累了经验。     

超大跨度城市钢箱梁高架桥安装施工工艺

介绍国内最大跨度变截面连续钢箱梁城市高架桥现场安装施工工艺。钢箱梁截面最高达6.2m,高架桥下为承载能力差的黄孝河箱涵,其支撑体系采用满堂支架进行搭设,钢箱梁采用单元件及分段结合形式出厂、龙门吊机吊装的施工方案。钢箱梁在24h内均能进行吊装施工,且保证施工区域两侧车辆顺畅通行,大大提高了工作效率,降低了对箱涵的影响。整体钢箱梁安装完毕后各项指标均符合设计及规范要求,可供类似钢箱梁高架桥的施工参考。     

定型钢模与土牛底模组合现浇箱梁施工技术

结合G2012线营盘水-双塔高速公路YS8合同段工程实际,对定型钢模和土牛底模现浇箱梁施工技术进行总结。通过施工技术的创新有效解决传统现浇箱梁模板施工存在的成本较高,施工速度较慢、影响施工进度,支撑体系设计的安全性、支架及模板的制作安装质量,箱梁模板施工效率较低等缺点。     

高速路人行天桥爆破拆除

钢筋混凝土桥梁的爆破拆除,多是破坏其支撑部位后,自然垮塌解体。该天桥横跨高速公路,其上部结构为空心箱梁,要求爆破拆除时,必须对天桥尽可能破碎性拆除,以减小后期清理难度,避免长时间影响高速通行,而水压爆破通过水将爆破能量均匀分布在被爆体的周围,易于使上部箱梁结构充分解体,再结合对桥拱的控制爆破,圆满实现爆破目的。该文中一些现场施工经验和方法,可供类似工程借鉴。     

现浇箱梁模板支架设计及施工质量控制

现浇箱梁施工方法在目前的桥梁施工应用中较为普遍,支架布设设计的好坏直接关系到混凝土浇筑过程的安全及浇筑成型后的箱梁质量和线形能否符合设计要求,因此,支架的布设及验算极为重要。本文就机场高速立交主线桥连续现浇箱梁施工,结合实际施工经验及现场实际情况,对支架的设计与施工予以详细的介绍。     

跨高速公路的城市跨线桥方案设计研究

为得到某上跨高速公路的城市跨线桥最优设计方案,采用两阶段比选法,考虑现状高速的规模及远期改、扩建中的各种因素,从多个角度对桥梁跨径及桥梁结构形式进行比选论证,确定主跨65 m的三跨混凝土变高连续箱梁为最优推荐方案。对混凝土变高连续箱梁(36 m+65 m+36 m)进行有限元计算,结果表明,主梁各力学性能指标均满足规范要求。在此基础上设计出一种新型预制拼装混凝土防撞护栏用于该跨线桥上,缩短施工工期,且该护栏在现场施工时浇筑量小,施工质量更易控制。     

预应力钢筋混凝土箱梁施工质量风险管理研究

通过对预应力钢筋混凝土箱粱生产实践的总结，就箱梁施工风险识剐及风险因素进行了探讨分析，同时给出了风险管理对幕，对葙梁施工风险管理有很强的现实指导意义。     

浅谈预应力混凝土箱梁的冬季预制和养护

就预应力混凝土箱梁冬季施工管理进行了论述,分别阐述了冬季预应力混凝土箱梁的预制、运输、养护等施工技术,为在寒冷地区进行冬季施工提供了一定指导。     

某机场快速路高架桥现浇箱梁支架设计与施工

通过对某机场快速路高架桥项目工程的施工,总结出了采用DURALOK支撑体系施工现浇箱梁支架结构的工艺,着重阐述了支架模板的验算、施工步骤及安全措施,对类似工程施工具有一定指导意义。