绿色格宾挡墙在边坡防护中的应用及效果评价

为保证边坡在施工期及运营期的稳定性,通常采用防护工程以提高边坡稳定性,本文介绍了公路工程中边坡防护常用的几种类型,着重研究了格宾挡墙在边坡防护中的应用,并采用有限元软件ANSYS对格宾挡墙防护效果进行评价,研究结果表明:绿色格宾挡墙不仅能与道路工程周边环境相协调,起到美化道路景观的作用,而且能大大提高边坡整体稳定性,同时格宾挡墙能有效减小边坡变形。     

加筋土挡墙在河涌护岸工程中的应用

通过对砌块加筋土挡墙自身特点的分析,并与其他挡墙结构进行比较,说明了该挡墙结构应用在河涌护岸工程中在景观性、生态性、经济性方面的优势,可供工程人员参考。     

阶梯式生态框挡墙在徐州市海绵城市试点项目截水沟工程中的应用

对阶梯式生态框挡墙的设计理念和应用优点作了简单介绍，结合徐州市海绵城市试点项目截水沟工程实例，重点阐述了如何控制生态框挡墙施工质量，保障生态框挡墙在稳固河道以及美化河岸景观的同时，发挥吸水、蓄水、渗水、净水作用，实现海绵城市建设目标。     

重力式挡墙组合加固方法应用

本文主要讨论了常见的浆砌重力式挡墙破坏形式及常用的加固方法,并结合工程实例,介绍了更为经济、合理的重力式挡墙组合加固方法。     

生态景观挡墙在河道整治工程中设计应用

生态景观挡墙改变了传统的砌石、混凝土等重力式挡土结构自身体积大、对地基承载力要求高、外观呆板、生态环境影响大等缺点。具有外观效果好、结构柔性好、适应变形能力强、整体连锁、批量生产、施工简便、减少占地、节省投资等许多优点。可以同时满足挡土排水、安全可靠和生态需要，具有很好的生态效应。本文以青潭溪河道整治工程为例，采取了生态景观挡墙设计方案，在增加景观效果的同时可明显节省工程投资，值得其他类似工程推广借鉴。     

混凝土砌块生态挡墙为莆田市首条水景生态走廊做贡献

<正>福建莆田市钟潭溪河道整治工程完工,一条集防洪排涝、绿化景观、生态休闲为一体的首条水景生态走廊呈现在市民的眼前。本次钟潭溪河道整治采用混凝土砌块(荣勋砌块)生态挡墙,在保土、抗洪的同时,挡墙上能生长植物,形成自然景观,也为鱼类等生物提供一个安全的产卵区,确保生物多样性和栖息空间。在河道两边各设计一条     

深圳某水库排洪河上游挡墙安全性评估

介绍深圳铁岗水库排洪河上游挡墙安全性评估工程实践全过程,包括工程概况、沿线巡查、挡墙安全性验算、挡墙砂浆强度检测及饱满度调查等内容,可供类似工程参考。     

加筋土互嵌式景观挡土墙在园林景观中的运用

通过对加筋土互嵌式景观挡土墙体系的组成、特点及优点的阐述,结合工程案例效果,介绍了互嵌式挡土墙在园林景观中的运用和替代传统挡墙的发展前景。     

崖壁高边坡综合治理施工技术

在打造崖壁景观时,为给边坡提供一个长期稳定、安全的环境,须完成崖壁高边坡开挖、支护、加固等措施.以云居山项目景观崖壁高边坡综合治理为例,根据不同岩土体结构特征采用锚杆挡墙、格构梁锚杆、混凝土护面等加固措施,结合基层喷播、截排水沟等配套施工对砂岩质崖壁高边坡进行综合加固治理,为类似工程提供相关施工经验.     

水泥土挡墙稳定安全系数与变形的经验关系分析

水泥土重力式挡土结构是软土地区基坑支护常用方法之一,其设计主要以稳定性控制为主,挡墙变形预测和控制较为困难。实践经验表明,水泥土挡墙的稳定性安全系数与挡墙变形之间存在一定的关联性。本文采用统计方法通过工程实例分析了水泥土重力式挡墙变形与基坑整体稳定性、抗隆起稳定性、抗滑移稳定性、抗倾覆稳定性之间的关系,从变形控制的角度提出了水泥土挡墙各项稳定性安全系数取值标准并与现行规范的要求进行了比较,可供类似工程设计参考。     

Effizienzsteigerung von Textilbeton durch Einsatz textiler Bewehrungen nach dem erweiterten Nähwirkverfahren

Textilbeton ist ein neuer, effektiver und sehr innovativer Baustoff zur Verstärkung von Tragwerken. Im Rahmen der laufenden Forschung stehen die weitere Verbesserung des Verstärkungsverfahrens und die stetige Weiterentwicklung der Faser‐Matrix Kombination im Mittelpunkt der Untersuchungen. Aufgrund der hohen Garnzugfestigkeiten sind bei Verwendung textiler Bewehrungen aus Carbon sehr effektive Verstärkungen herstellbar. Bei ungünstiger Konfiguration der textilen Bewehrungen können jedoch verbund‐ und festigkeitsschädigende Rissbildungen innerhalb zugbeanspruchter Textilbetonbauteile auftreten. Diese Rissbildungseffekte werden in Abhängigkeit von der Belastung maßgeblich durch die wirkenden Verbundkräfte und die verarbeitungsbedingte Garnwelligkeit beeinflusst. Dabei ist die Gefahr eines Verbundversagens durch Delamination besonders in den Bereichen der Lasteinleitung in die textile Bewehrung, wie z. B. Endverankerungen und Übergreifungsstößen, kritisch. Dies führt zu einer Reduzierung der nutzbaren Zugtragfähigkeit der textilen Bewehrung im Gesamtbauteil. Um die Effizienz der textilen Bewehrung zu erhöhen, wurde daher ein verbessertes Textilherstellungsverfahren auf Basis der Nähwirktechnik entwickelt. Dadurch wird die ungünstig wirkende Garnwelligkeit deutlich reduziert. Der vorliegende Aufsatz beschreibt vergleichende Untersuchungen der Verbund‐ und Festigkeitseigenschaften zugbeanspruchter Textilbetonbauteile. Die Ergebnisse zeigen, dass mit der Entwicklung des erweiterten Nähwirkprozesses ein maßgeblicher Schritt im Hinblick auf eine weitere Verbesserung der Eigenschaften des Textilbetons erreicht werden konnte. Efficiency Increase of Textile Reinforced Concrete by Use of Textile Reinforcements from the Extended Warp Knitting Process The composite material textile reinforced concrete (TRC) is a new, effective and very innovative method for the strengthening of load bearing structures. Apart from further improvements to the strengthening methods, a continual further development of the fibre‐matrix combination is at the centre of ongoing research. Due to the high tensile strengths of textile reinforcements made of carbon, it enables very effective strengthening of concrete constructions. However, if the textile fabrics are unfavourably configured, bond and strength damaging crack formations within TRC members can occur. Depending on the load, these crack formation effects are substantially influenced by the bond and the size of yarn undulation, which depends on the processing of the fabric. The danger of bond failure by delamination, which particularly occurs in areas of concentrated load introduction into the textile reinforcement, such as final anchorages and overlaps, is especially critical. It results in a reduction of the usable tensile load bearing capacity in the entire member. For this reason, an improved textile manufacturing method based on warp knitting technology was developed. By means of this method, yarn undulation can be reduced considerably. The article on hand describes comparative examinations of the bond and strength properties of tensile loaded TRC elements. The results show that the development of the extended warp knitting process was a substantial step toward a further improvement of the properties of TRC.     

Feuchtesensoren in der Bauwerksüberwachung

Die Bestimmung des Wassergehalts und insbesondere der orts‐ und zeitabhängigen Feuchteverteilung in Baustoffen hat in der Forschung, Baustoffentwicklung, Bauwerksdiagnose und Bauwerksüberwachung einen besonderen Stellenwert. Bei der Untersuchung von Schadensursachen muss an Bauwerken in der Regel die Baustofffeuchte mit bewertet werden, da sowohl wesentliche Baustoffeigenschaften als auch die Dauerhaftigkeit von Bauwerken in entscheidendem Maße von deren Wassergehalt abhängig sind. In jüngster Zeit werden Feuchtesensoren eingesetzt, um die Funktionsfähigkeit und Dauerhaftigkeit von Instandsetzungs‐ bzw. Schutzmaßnahmen zu kontrollieren. Dies soll es dem Bauherrn ermöglichen, rechtzeitig Maßnahmen einleiten zu können, bevor Schäden infolge von Wasser‐ bzw. Chloridzutritt auftreten können. Condition Assessment with Moisture Sensors The determination of the water content in construction materials and in particular with regard to its depth and time dependent distribution is of high interest in the area of research, material development and condition assessment of structures. The assessment of the reason of damages mostly require to regard the moisture content of structures, because the moisture content basically affects material properties and the durability of structures. Recently moisture sensors have been used to control the functionality and durability of repair and protection measures. This enables the owner to carry out accurately timed measures to prevent damages due to the ingress of water and chlorides.     

Umlagerungsverhalten von Plattentragwerken aus Stahlfaserbeton

Das Tragverhalten von Platten aus Stahlfaserbeton ist von starker Nichtlinearität durch Rissbildung und großen traglaststeigernden Umlagerungen geprägt. Für ihre Berechnung und Bemessung wird ein nichtlineares Verfahren vorgestellt. Es basiert auf einer elasto‐plastischen Schädigungsbeschreibung des Faserbetons mit eingebetteter Betonstahlbewehrung und einer Finite Elemente Diskretisierung des Stabstahls und der Platte mit regularisierter Verschmierung der Rissbildung im Elementnetz. Das Verfahren wird an einer punktgestützen Stahlfaserbetonplatte eines Großversuchs angewendet und verglichen mit anderen gängigen Methoden, nämlich einer linear‐elastischen Schnittgrößenermittlung bzw. der Bruchlinientheorie. Zur Bemessung erweist es sich als sehr geeignet, allerdings – ähnlich den beiden anderen Verfahren – abhängig von der angenommen Rissbildung, der Nachrisszugfestigkeit und geometrischen Größen. Redistribution Effects of Steel Fibre Reinforced Concrete Slabs Numerical Computation and Design The bearing behaviour of steel fibre reinforced concrete (SFRC) slabs is mainly affected by nonlinearity due to cracking and redistribution effects leading to an increased bearing capacity. A nonlinear approach for structural analysis and design of such structures is presented. It is based on an elasto‐plastic damage theory to model material behaviour of SFRC and allows for additional embedded rebars. By adopting a finite element discretisation of the slab structure a regulated smeared modelling of cracking is achieved. Further the nonlinear model is applied to a full scale test of a SFRC flat slab structure and results are compared to alternative already well established methods, namely a linear elastic analysis and the yield line theory. The proposed method is proven to be very suitable for design but – alike the alternatives – depends on assumed crack patterns, residual tensile strength of the SFRC and geometrical parameters.