某公路边坡的稳定性评价及治理措施

以某公路挖填活动诱发的边坡稳定问题为研究对象。根据自然状态、自然+地震、饱水、饱水+地震四种计算工况,利用极限平衡法,分恢复地形、没开挖公路自然地形两种模型进行了计算分析。计算结果显示其不满足自然条件下安全系数大于1.3、地震作用和降雨条件下安全系数大于1.1的工程稳定性要求。为深入认识坡体的稳定性和工程治理措施的提出提供了设计依据。     

考虑结构面的岩质边坡稳定评价

选择典型地质剖面,对某高陡边坡的稳定性进行了探讨,根据地质调查和勘察资料,建立了地质模型和力学分析模型。根据设计的不同剪出口高度、结构面切割岩体厚度计算工况,研究确定了该岩质边坡的滑移模式和最不利破坏面。在此基础上,计算了其在自然状态、自然＋地震、饱水状态和饱水＋地震条件下的稳定性,发现其在饱水＋地震条件下的稳定性不满足工程稳定性要求,建议对其作锚固和护面处理,对坡脚相对软弱层也应作补强处理。     

某岩质滑坡的确认及稳定性评价

以滑体为扰动岩体的某岩质滑坡为研究对象,利用历史恢复地形方法分析了其成因和破坏机制,在此基础上,分析了其历史地形变化过程,并分别计算了其稳定性。根据设计的自然状态、自然+地震、饱水状态和饱水+地震等计算工况分别评价了其历史稳定性变化过程,为深入认识该滑坡的稳定性和工程治理措施的提出提供了依据。     

基坑开挖土方放坡稳定性评价

在对建筑的工程地质条件等分析的基础上,对基坑开挖土方放坡的稳定性进行了定性分析和定量计算,运用条分法和有限元ANSYS分别对该放坡天然状态、饱和状态进行了稳定性计算,两种计算方法结果均表明:天然状态下,放坡处于稳定状态,饱水状态下,放坡处于不稳定状态,与定性分析和实际情况相吻合.     

坡顶建筑物对坡下公路安全影响研究

某二级公路上方需要修建廉租房小区，必须研究该拟建廉租房小区对于公路南侧边坡稳定问题的影响。在此设计了自然和饱水状态下的不同坡高的安全系数计算工况，发现坡高大于10m，则不满足工程稳定的要求。根据设计中坡顶作用不同荷载和荷载作用点距离坡顶距离不同，发现建筑物采用浅基础方案时，荷载不能大于150kPa，否则可能失稳；同时荷载作用点距离坡顶大于8m时，荷载作用对坡体稳定的影响很小。     

大渡河黄金坪高边坡的稳定性综合分析

通过对大渡河黄金坪高边坡现场详细勘察，分析了该高边坡的地形、水文、地层岩性及地质构造等工程地质特征；借助岩石边坡自然稳定坡角经验公式，确定高边坡自然状态下稳定坡角和考虑地震条件后的自然稳定坡角；综合数值分析和槽探，对高边坡稳定性进行综合分析，确定高边坡的卸荷带宽度，为边坡的整治提供科学的依据。     

定性与定量相结合的李仙江大桥大里程岸边坡稳定性评价

拟建的李仙江大桥大里程岸坡问题相对突出,利用工程地质方法定性评价了该岸边坡的整体稳定性,在此基础上,利用极限平衡法计算评价了初始地形和开挖改变地形条件下该侧岸坡整体和局部(主塔上边坡和下边坡)稳定性。结果表明:①依据现场定性分析,大里程岸整体稳定,局部可见坍塌滑移;②自然地形下,边坡整体满足工程稳定,仅浅表层不满足工程稳定性要求。③改变地形下,主塔上部边坡部分前表层不满足工程稳定性。下边坡满足工程稳定性。④针对改变地形后的开挖边坡,建议坡面采取3 m×3 m,长度30 m的锚杆(索)不小于15排,锚固段深入强风化基岩不小于10 m。该大桥的桥址选址是适宜的,在采取工程措施加固的基础上可满足桥梁建设需要。     

杭兰公路某滑坡稳定性综合分析

以某公路滑坡为研究对象,在对其影响因素进行分析的基础上,研究其形成机制。建立滑坡地质模型并确定相应的计算方案。经分析,用极限平衡法和强度折减法确定的滑动面位置基本一致;天然状态和饱水状态下的稳定性计算结果也基本一致,天然状态下滑坡稳定,饱水状态下会失稳。采取锚杆支护措施后饱水状态下该滑坡也满足工程设防等级要求。     

水绥公路阶梯边坡强度参数反演分析

云南省水绥二级公路某路段为阶梯形人工松散质岩质边坡．根据该路段典型的边坡削面形状,结合儿体的工程地质条件,用极限平衡法进行搜索,分析其局郎及整体最危险滑移而．计算结果表明：最危险滑移面往天然和饱水软化条件下的安全系数均小于1．0,坡体均不稳定。从该边坡目的的状态看,它是稳定的,而且历史上降雨作用下也没有滑塌记录,针对这一问题,通过对松散体强度参数进行反演分析,最后给出了建议的参数值,为该路段边坡的稳定性评价分析提供可靠的技术支持。     

龙江特大桥腾冲岸边坡稳定性分析研究

由于严格Janbu法存在安全系数计算结果不易收敛的问题,为了使得结果收敛,使用B-样条函数对条间力矩进行插值计算。通过采用改进的严格Janbu法等极限平衡分析方法和考虑地震作用的拟静力法,对龙江特大桥腾冲岸边坡稳定性分析研究,分别计算了腾冲岸边坡在自然工况和地震工况条件下以及不同滑移面的安全系数。计算表明,在自然工况下,边坡是稳定的,其抗滑稳定安全系数在1.192~1.321之间。在地震工况下,边坡存在失稳风险,其抗滑稳定安全系数在0.984~1.088之间。     

川东红层缓倾角地层中降雨引起滑带土饱和对滑坡的稳定性影响

以四川省宣汉县天台乡滑坡为例,研究了降雨引起滑带土饱和对滑坡的稳定性影响。首先通过土工试验分别测试了天然和饱和状态下滑带土的剪切强度,结果显示滑带土饱和时的剪切强度比天然状态时下降较大;然后利用Geostudio软件对降雨条件下天台乡滑坡坡体内的渗流场进行了模拟,并分别计算坡体在上述渗流场作用下滑带土天然及饱和状态时滑坡的稳定系数,结果表明,滑带土饱和对川东红层缓倾角滑坡的稳定性影响较大,川东红层缓倾角滑坡的形成是降雨引起坡体内应力变化和滑带土强度降低共同作用的结果。     

锦屏出场专用公路滑坡成因分析及稳定性研究

从地形地貌、地层岩性和水文地质条件及公路开挖等方面分析了锦屏出厂专用公路滑坡的成因,通过Geo-slope软件计算了滑坡的稳定性,研究了滑坡的稳定状况,为滑坡的进一步治理提供了可靠的依据。     

Seismic behavior of cantilever wall embedded in dry and saturated sand

The embedded cantilever retaining walls are often required for excavation to construct the underground facilities. Significant numbers of numerical and experimental studies have been performed to understand the behavior of embedded cantilever retaining walls under static condition. However, very limited studies have been conducted on the behavior of embedded retaining walls under seismic condition. In this paper, the behavior of a small scale model embedded cantilever retaining wall in dry and saturated sand under seismic loading condition is investigated by shake table tests in the laboratory and numerically using software FLAC2D. The embedded cantilever walls are subjected to sinusoidal dynamic motions. The behaviors of the cantilever walls in terms of lateral displacement and bending moment are studied with the variation of the two important design parameters, peak amplitude of the base motions and excavation depth. The variation of the pore water pressures within the sand is also observed in the cases of saturated sand. The maximum lateral displacement of a cantilever wall due to seismic loading is below 1% of the total height of the wall in dry sand, but in case of saturated sand, it can go up to 12.75% of the total height of the wall.     

千岛湖某公路滑坡机理分析与稳定性分析

针对千岛湖某公路某段边坡开挖所形成的牵引式滑坡,论述了其解体特征,并从岩层岩性、水的影响、人类活动等方面对其形成机理进行了分析,对其开挖前后、减载前后在天然、降雨两种工况下的稳定性进行了量化评价,指出评价结果与滑坡现状相符。     

房县窑淮乡滑坡稳定性评价

利用野外地质调查与钻探等手段,查明了窑淮乡滑坡所处的地质地理环境及滑坡的基本特征,利用室内试验、工程地质类比、反演分析等手段综合确定滑带土的抗剪强度参数,选取典型主滑剖面进行稳定性分析。结果表明：滑坡体在天然条件下,整体上处于蠕滑状态,其稳定系数小于安全系数,处于欠稳定状态;在暴雨工况和地震工况条件下,稳定系数均小于1.0,处于不稳定状态,建议及时对滑坡进行治理。     

某厚层堆积体滑坡稳定性分析

在我国西南山区,滑坡已成为威胁人民生民财产安全的主要地质灾害之一.本文就某厚层堆积体滑坡的稳定性进行了分析,在现场调查和室内数值计算的基础上,弄清了滑坡失稳的影响因素,大量降雨是滑坡失稳的主要诱发因素,坡脚开挖进一步加剧了坡体失稳.滑坡在天然状态下较稳定,在暴雨工况下不稳定.