恶劣环境下钢结构工业建筑中水性环氧树脂防腐蚀涂料研究

本文针对钢结构工业建筑的特殊腐蚀环境,根据水性环氧防腐蚀涂料的防腐蚀机理,探讨水性环氧树脂防腐蚀涂料组分对涂料性能的影响,设计了针对钢结构工业建筑防腐要求的水性环氧树脂防腐蚀涂料体系、底漆配方。通过对设计的涂层体系附着力、硬度、柔韧度、耐化学试剂性能的测试,表明针对腐蚀环境和防腐蚀要求设计的涂层体系对钢结构工业建筑有较好的防腐蚀效果。     

浮雕涂料及其施工应用

一、浮雕涂料的组成与作用浮雕涂料通常由封闭底漆、主涂层(骨架漆)、面漆三部分组成。 1.封闭底漆涂刷封闭底漆是为了提高主涂层与墙面砂浆层间的粘结力,防止水泥抹面泛碱花。封闭底漆一般采用抗碱性、配套性好的水溶性丙烯酸共聚物、溶剂型丙烯酸类、氯化橡胶清漆和聚乙烯醇缩甲醛胶等。 2.主涂层作为浮雕涂料中最重要组成部分的主涂层,能赋予建筑物表面均匀的不同花纹图案,起立体质感的装饰作用。水泥系、丙烯酸乳胶系、环氧树脂系、聚氨酯系、高分子橡胶系等涂料均可作为主涂层,水泥系材料来源方便、价格低、粘结力强、硬度高     

制锌电解极板防腐涂层抗腐性能的研究

为了提高电解用铝板的腐蚀性能进行了以环氧树脂为原料的防腐涂层的研制,通过改变涂料中固化剂与溶剂的添加量设计不同的防腐涂料配方,结果表明,制锌电解极板防腐涂层最佳配方及工艺条件为:环己酮加入量90%,水浴温度55℃,乙二胺加入量7.5%,Clˉ浓度0.1g/l在此条件下,涂板的腐蚀速率0.014mm/d,极板涂层的可用寿命约为12个月。在盐酸浓度2g/l条件下,涂有环氧涂料的铝板的腐蚀速率比纯铝板的腐蚀速率小约15倍。     

钢结构防火涂料知识及产品介绍

NH室内厚型钢结构防火涂料专为一级耐火等级钢结构承重构件的防火保护而设计、生产的厚涂型防火涂料。该涂料喷涂于钢构件的表面后,遇火时依靠涂层自身的不燃性和低导热性形成耐火隔热保护层,迟缓火势对承重构件的直接侵袭,从而有效提高钢结构的耐火极限。由于该产品具有不腐蚀钢材、不与任何防腐底漆起化学反应、无刺激性气味、涂层质量轻(结构荷载重量相对也     

钢结构及工业设备防护涂料的选择

本文根据钢结构及工业设备所处的不同环境,介绍了对腐蚀程度的分类状况,提出了对腐蚀介质进行定量分析的意见。本文建议采用各种腐蚀因素所综合的作用结果,即以5年平均腐蚀深度作为腐蚀程度的分类依据,在此基础上再按不同防护等级要求,对防护涂料进行选择。本文还阐述了涂料选择(包括涂料色彩)中应注意的事项,综合列示了我国当前钢结构及工业设备常用的系列配套涂料,可供参考。     

钢结构建筑的防腐蚀涂装设计

钢结构建筑的防腐涂装是钢结构腐蚀控制的主要方法,结合国际标准化组织所制定的腐蚀防护规范、我国在钢结构方面的防腐蚀设计规范、施工规范和施工资料,从钢结构建筑的腐蚀环境、防腐蚀涂层设计使用年限、涂料配套体系和钢结构的表面处理等方面探讨了钢结构建筑的防腐蚀涂装设计问题。     

高压脉冲电场作用下碳黑改性涂料的杀菌性能及电化学行为

针对环氧清漆涂料导电性差,高压脉冲电场杀菌防污效果差的问题,提出掺杂碳黑制成碳黑导电复合涂料的方法。通过抗菌实验研究了高压脉冲电场下碳黑改性涂料的杀菌性能、介电损耗性能和防腐、防污性能,利用宽频介电阻抗谱仪测试掺杂碳黑涂料的介电损耗,通过电化学测试研究海水中涂层的腐蚀行为。结果表明:在高压脉冲电场下,碳黑复合涂层的杀菌效果优于环氧树脂清漆涂料,其灭菌率高达98%以上;碳黑掺杂涂层的介电损耗均低于未掺杂的涂层样品,碳黑掺杂量在0.5%时介电损耗最低,电能损失较小;碳黑掺杂量为0.5%时,环氧树脂涂层的电阻相比于环氧树脂清漆未有显著变化,但随着掺杂碳黑量的增加,涂层的抗介质渗透能力越来越低,涂层抗腐蚀性能下降。因此,掺杂碳黑质量分数低于0.5%时获得的碳黑改性复合涂料达到杀菌率较高、涂层本身防护性能较好、介电损耗较低的优良性能。     

改性仿瓷涂料

为满足生物制品低温冷库工程内装修的需要,北京市建材科研所最近研制成功改性仿瓷涂料。生物制品低温冷库工程内部装修所用材料要求很高,除必须具备防护性和装饰性外,还需具备其他特点,诸如:涂层表面需经常用酒精等化学物品擦洗消毒,要求涂层有优异的耐酸、碱及有机溶剂的腐蚀;涂层长期在低温     

3万吨钢结构防腐防火保护添翼全球最大环球影城

近日,全球领先涂料与油漆供应商佐敦为世界最大环球影城近3万吨钢结构提供专业的一站式防腐和防火涂料保护,延长其防腐防火时限,助力北京环球影城顺利落成,为中国文旅基础设施建设添砖加瓦。根据ISO 12944钢结构防护涂料标准,针对不同腐蚀环境、不同设计寿命对涂层体系要求不同。北京环球影城引进"哈利·波特魔法世界"、"好莱坞专区"、"变形金刚"、"功夫熊猫"、"水世界"、"神偷奶爸"和"侏罗纪公园"7个环球影城经典主题乐园,搭建场景复杂丰富,室内、室外、水面、空气中不同部位钢结构对保护涂层提出了不同要求。     

钢结构建筑的防腐蚀涂装设计

钢结构建筑的防腐涂装是钢结构腐蚀控制的主要方法,结合国际标准化组织所制定的腐蚀防护规范、我国在钢结构方面的防腐蚀设计规范、施工规范和施工资料,从钢结构建筑的腐蚀环境、防腐蚀涂层设计使用年限、涂料配套体系和钢结构的表面处理等方面探讨了钢结构建筑的防腐蚀涂装设计问题.     

Entwurf und Ausführungsplanung der Stöbnitztalbrücke

Auf der Neubaustrecke Erfurt – Leipzig/Halle werden zurzeit einige Talbrücken realisiert, die einen neuen, ganzheitlich orientierten Entwurfsansatz verfolgen. Bei diesen integralen bzw. semi‐integralen Bauwerken sind die Überbauten monolithisch mit den Pfeilern und teilweise mit den Widerlagern verbunden. Sie können deshalb schlanker und mit stetigen Übergängen zwischen den Bauteilen ausgeführt werden. Durch den weitgehenden Verzicht auf Lager und Fugen und durch die robuste Bauweise besitzen integrale Bauwerke eine wesentlich längere Lebenserwartung als herkömmliche Talbrücken. Die Scherkondetalbrücke und die Gänsebachtalbrücke wurden bereits in vorherigen Ausgaben beschrieben. In diesem Beitrag wird über den Bau der Stöbnitztalbrücke berichtet, die als Sondervorschlag der ausführenden Baufirma realisiert wird. The Bridge over Stoebnitz Valley – a Bridge without Bearings on High‐Speed Railway Route Erfurt – Leipzig/Halle Currently some large valley bridges are under construction on high‐speed railway route Erfurt‐Leipzig/Halle. These bridges follow a new holistic design philosophy. The superstructures of those integral or semi‐integral bridges are rigidly connected to the abutments and the columns. Therefore, they are more slender than conventional bridges and the bridges are very robust and durable because of the omitting of bearings and dilatation joints. The bridges over Scherkonde valley and over Gaensebach valley were already described in previous issues. In this paper the construction of the bridge crossing Stoebnitz valley is reported. This bridge is being built as an alternate design of the contractor.     

Effizienzsteigerung von Textilbeton durch Einsatz textiler Bewehrungen nach dem erweiterten Nähwirkverfahren

Textilbeton ist ein neuer, effektiver und sehr innovativer Baustoff zur Verstärkung von Tragwerken. Im Rahmen der laufenden Forschung stehen die weitere Verbesserung des Verstärkungsverfahrens und die stetige Weiterentwicklung der Faser‐Matrix Kombination im Mittelpunkt der Untersuchungen. Aufgrund der hohen Garnzugfestigkeiten sind bei Verwendung textiler Bewehrungen aus Carbon sehr effektive Verstärkungen herstellbar. Bei ungünstiger Konfiguration der textilen Bewehrungen können jedoch verbund‐ und festigkeitsschädigende Rissbildungen innerhalb zugbeanspruchter Textilbetonbauteile auftreten. Diese Rissbildungseffekte werden in Abhängigkeit von der Belastung maßgeblich durch die wirkenden Verbundkräfte und die verarbeitungsbedingte Garnwelligkeit beeinflusst. Dabei ist die Gefahr eines Verbundversagens durch Delamination besonders in den Bereichen der Lasteinleitung in die textile Bewehrung, wie z. B. Endverankerungen und Übergreifungsstößen, kritisch. Dies führt zu einer Reduzierung der nutzbaren Zugtragfähigkeit der textilen Bewehrung im Gesamtbauteil. Um die Effizienz der textilen Bewehrung zu erhöhen, wurde daher ein verbessertes Textilherstellungsverfahren auf Basis der Nähwirktechnik entwickelt. Dadurch wird die ungünstig wirkende Garnwelligkeit deutlich reduziert. Der vorliegende Aufsatz beschreibt vergleichende Untersuchungen der Verbund‐ und Festigkeitseigenschaften zugbeanspruchter Textilbetonbauteile. Die Ergebnisse zeigen, dass mit der Entwicklung des erweiterten Nähwirkprozesses ein maßgeblicher Schritt im Hinblick auf eine weitere Verbesserung der Eigenschaften des Textilbetons erreicht werden konnte. Efficiency Increase of Textile Reinforced Concrete by Use of Textile Reinforcements from the Extended Warp Knitting Process The composite material textile reinforced concrete (TRC) is a new, effective and very innovative method for the strengthening of load bearing structures. Apart from further improvements to the strengthening methods, a continual further development of the fibre‐matrix combination is at the centre of ongoing research. Due to the high tensile strengths of textile reinforcements made of carbon, it enables very effective strengthening of concrete constructions. However, if the textile fabrics are unfavourably configured, bond and strength damaging crack formations within TRC members can occur. Depending on the load, these crack formation effects are substantially influenced by the bond and the size of yarn undulation, which depends on the processing of the fabric. The danger of bond failure by delamination, which particularly occurs in areas of concentrated load introduction into the textile reinforcement, such as final anchorages and overlaps, is especially critical. It results in a reduction of the usable tensile load bearing capacity in the entire member. For this reason, an improved textile manufacturing method based on warp knitting technology was developed. By means of this method, yarn undulation can be reduced considerably. The article on hand describes comparative examinations of the bond and strength properties of tensile loaded TRC elements. The results show that the development of the extended warp knitting process was a substantial step toward a further improvement of the properties of TRC.     

Feuchtesensoren in der Bauwerksüberwachung

Die Bestimmung des Wassergehalts und insbesondere der orts‐ und zeitabhängigen Feuchteverteilung in Baustoffen hat in der Forschung, Baustoffentwicklung, Bauwerksdiagnose und Bauwerksüberwachung einen besonderen Stellenwert. Bei der Untersuchung von Schadensursachen muss an Bauwerken in der Regel die Baustofffeuchte mit bewertet werden, da sowohl wesentliche Baustoffeigenschaften als auch die Dauerhaftigkeit von Bauwerken in entscheidendem Maße von deren Wassergehalt abhängig sind. In jüngster Zeit werden Feuchtesensoren eingesetzt, um die Funktionsfähigkeit und Dauerhaftigkeit von Instandsetzungs‐ bzw. Schutzmaßnahmen zu kontrollieren. Dies soll es dem Bauherrn ermöglichen, rechtzeitig Maßnahmen einleiten zu können, bevor Schäden infolge von Wasser‐ bzw. Chloridzutritt auftreten können. Condition Assessment with Moisture Sensors The determination of the water content in construction materials and in particular with regard to its depth and time dependent distribution is of high interest in the area of research, material development and condition assessment of structures. The assessment of the reason of damages mostly require to regard the moisture content of structures, because the moisture content basically affects material properties and the durability of structures. Recently moisture sensors have been used to control the functionality and durability of repair and protection measures. This enables the owner to carry out accurately timed measures to prevent damages due to the ingress of water and chlorides.