浅谈我国高速公路景观生态规划设计

介绍了高速公路景观生态规划设计的原则,从立体规划设计、层面规划设计、线向规划设计和节点规划设计等方面探讨了高速公路景观生态规划设计的方法,以期高速公路景观生态成为与自然协调和谐的生态道路景观。     

生态高速公路景观规划设计创意——上海市崇启通道

上海市崇启通道将是中国平原地区第一条生态高速公路。作为崇明生态岛上唯一的高速公路,衔接岛南岛北的长江隧桥,是进入上海的北大门,全长30公里。它将成为上海向长江三角洲北翼辐射的新纽带,并将进一步增强上海国际大都市对中国东部沿海地区的辐射效应(图2)。     

高速公路服务区规划与设计新理念研究

文章针对高速公路服务区规划与设计中存在的问题,进行全面的分析,并结合具体的工程实例,简要介绍了高速公路服务区规划与设计运用新理念的重要价值,如提升服务区的服务质量、满足用户的个性化需求等,提出高速公路服务区规划与设计的新理念应用要点,希望能够为有关人员提供一定的借鉴与帮助。     

关于风景园林规划中的问题及应用的景观生态格局分析研究

园林绿地是我国城市生态、文化、环保、景观和避险减灾的重要保障,是城市不可或缺重要组成部分。笔者结合日常生活中的实际工作经验,剖析了当前风景园林规划建设的现状,以及规划过程中出现的问题。最后,根据对景观生态格局的总体性分析,提出了其在园林规划中的优化建议,从而提升我国风景园林规划质量。     

基于景观生态理念的高速公路绿色廊道设计

当前国内高速公路绿化建设普遍存在片面绿化、或过于追求视觉上的美感等现象,对沿线地区原有的生态景观产生了严重破坏。基于景观生态理念的高速公路绿道建设的目标是构建强调生态功能的自然廊道,并将公路与周边现状环境相结合,形成绿色的生态脉络,在视觉、生态、经济和社会效益上取得理想的效果。本文以G45大广高速深州至大名段景观设计为例,通过将景观生态学理念融入高速公路绿道的规划设计,论述了在高速公路绿道规划建设中通过整体生态恢复、线性廊道和节点串联,形成高速公路景观视觉廊道、构建生态安全廊道的科学方法,对于在高速公路绿道景观规划中如何使用生态设计理念实现生态、经济及社会效益有机的结合,做了有益的探索。     

生态理念下乡村景观更新与规划

无论是城市还是乡村在未来的发展方向上都一致的选择了走可持续发展的道路。为加快农村建设的步伐,提高农村经济水平,我们必须要理清现状,变换观念,加强对生态理念的认识与理解并应用于乡村、城镇的建设中去。以生态和可持续发展为理念认真落实到村镇的可持续建设上,追求人与社会的,人与自然的和谐统一。追求社会经济健康稳健可持续发展。     

绿源共生——苏州高新区沿太湖生态景观带概念规划

绿洲和水岸是现代都市最可珍惜的财富。伴随着城市建设步伐的推进,绿地和水体正承受着前所未有的危机。以“绿源共生——绿地、水体和城市环境协调发展、和谐共生”为主题,从生态整合的角度,探讨当前城市滨水岸线及周边生态景观用地的发展模式,强调城市与自然生态的有机融合,为未来城市的生态演进探索一条和谐发展之路。     

生态园林规划理念指导下的生态岛景观风貌主轴通道绿化设计

通过分析城市道路生态园林规划理念,以长兴岛江兴置业段绿地新建工程为例,阐述生态园林规划理念指导下如何规划并塑造城市中立体、活力、多彩的道路绿地空间。     

崇启通道高速公路沿线的景观设计

结合崇启通道沿线工程及环境特点,从建设生态高速公路绿化景观的角度,全面阐述了崇启通道的绿化设计指导思想及特色。细述了交通安全、生态安全、景观优先和养护便捷、节约等4大景观设计原则;根据土壤碱度高、细沙土路基等特点,确定了选择植物的原则。最后,详细分析了中央分隔带、边坡、主线两侧平台、互通立交、服务区和收费站、分离式路基等6部分的绿化设计。通过不同区段的植物配置形成多样性的生态景观,使整条高速公路形成一个特色各异、功能互补、密切联系的生态景观走廊。     

论高速公路沿线景观绿化和伤疤治理

结合福州市闽侯县境内景观绿化实施情况,探讨了高速公路沿线景观造林规划设计、实施方案及管理方法,提出了高速公路沿线伤疤治理的措施,旨在大力开展高速公路两旁荒山荒地绿化、美化,提高福建绿化大省的形象,改善生态环境。     

城市滨水带游憩规划设计-以上海浦东张家浜为例

城市滨水区处在陆地与湿地生态系统的边界,其景观生态边界效应明显,如生物群落结构复杂,生境多样等,但同时也是城市游憩休闲空间的重要载体。以上海浦东张家浜滨水游憩带为例,探讨在滨水区物质环境改善的前提下,如何保护其生态功能与滨水区游憩功能的协调、统一,创造系统完整的滨水景观。     

城市 因水而兴 因绿而永恒 2010上海世博园区园林绿地规划设计与建设思路

目前,上海世博园区的园林绿地建设已经基本完成,为迎接世博会开幕做好了充分的准备。其中包括世博公园、白莲泾公园、江南公园、后滩公园、世博村园林、场馆绿地以及各道路绿化等。在此,作为世博园区园林绿地的设计导读,从总体定位、系统规划、先进理念特色等方面做一些简要的总结和分析。     

基于车行体验的公路沿线景观建构研究--以同三高速公路射阳连接段的景观控制性规划为例

"公路沿线景观的建构"作为目前一项正日益受到普遍关注的课题,拥有着以快速车行体验为媒介的大地尺度与动态特征.首先从指导原则、工作程序、关键环节等方面入手,探讨了沿线景观控制性规划的基本思路;随后又结合工程实践,展示了该方法在实际运用中的具体方式及其成果构成.     

基于景观评价的全桂旅游公路景观规划设计研究

全桂旅游公路的改造建设对大桂林旅游业的发展起了巨大的促进作用。介绍了全桂旅游公路的概况，提出旅游公路景观规划设计理念，即以人为本的理念、生态理念、景观融合理念、文化理念和兴奋点设计理念。最后以全桂旅游公路景观规划设计为例进一步探讨了全桂旅游公路景观调查方法及结果分析、公路景观与两侧自然、人文景观融合设计以及景观兴奋点设计等设计方法。     

园林绿地中的明珠--园林建筑小品

园林建筑小品作为园林的构成要素之一,若使用得法,有点睛之妙.现结合实践,就园林建筑小品所包含的内容、在园林绿地中所起的作用及设计时的注意事项进行了简述.     

关于滨海景观管控策略的思考 日照北部海岸线景观规划实践

通过日照市北部海岸线景观规划实践,从规划内容、方法及实施途径,着重论述滨海景观规划中的管控策略对景观开发建设管理的重要作用与意义,并探讨景观管控策略框架的内容及可操作性。景观受政治经济文化的影响,带着社会发展的烙印,好的管控政策及有效执行必然会使景观朝着优化的方向发展。     

大景观--一种整体性的景观规划设计方法研究

针对目前国内景观规划设计领域存在的一些问题,提出"大景观"的整体性规划设计理念和方法,分析了这种规划设计方法的工作领域和工作流程,并对未来中国景观规划设计领域的发展趋势做出了相应的预测.     

校园规划中的园林声景设计——从传统方法到软件优化

园林中的声景设计是环境声学研究领域的一个前沿课题。目前对此课题研究较为深入的国家是法国、加拿大和日本。但相关研究成果仍然甚少被运用到具体的造园实践中。首先探讨了采用传统方法进行园林声景设计的3个阶段，然后再介绍利用软件优化来完成园林声景设计的最新方法。     

有限的土地无限的景观--荷兰高柏伙伴公司多维景观规划

荷兰土地十分紧缺,多维的规划和利用昂贵的土地是可持续发展的关键.荷兰高柏伙伴公司通过"多维景观规划" 的设计哲学,在有限的土地上创造出无限的景观.他们并不单纯局限于土地的高效功能规划,同时还关注于多样化、人性化、文化延续、可持续发展、人工与自然和谐等多维景观层面.