新型钢管混凝土板柱节点弹性有限元受力分析

对于节点区内柱钢管不连通式钢管混凝土柱-平板节点这一新型节点型式,采用ABAQUS软件对其轴压和偏压性能进行系统的分析,研究节点在轴心受压和偏心受压情况下的应力分布,探讨不同构造方式对节点受力性能的影响及节点的受力机理。为其实际应用提供参考。     

矩形钢管混凝土T型受压节点受力性能的有限元分析

在选择合理的钢材和核心混凝土本构关系模型的基础上,利用通用有限元软件ABAQUS对矩形钢管混凝土T型受压节点荷载—变形关系曲线进行计算,计算曲线与试验曲线基本吻合,并对矩形钢管混凝土T型受压节点荷载—变形关系进行全过程分析。在此基础上,采用ABAQUS对矩形钢管混凝土T型受压节点的工作机理进行更为深入的研究。     

矩形钢管混凝土T型受压节点受力性能的有限元分析

在选择了合理的钢材和核心混凝土的本构关系模型的基础上,利用通用有限元软件ABAQUS对矩形钢管混凝土T型受压节点荷载-变形关系曲线进行了计算,计算曲线与实验曲线进行了比较,基本吻合,然后对矩形钢管混凝土T型受压节点荷载-变形关系进行了全过程分析。在本文研究结果的基础上,可采用ABAQUS对矩形钢管混凝土T型受压节点的工作机理进行更为深入的研究。本文的研究成果可为相关研究提供参考。     

内环板宽度对钢管混凝土柱节点性能影响的有限元分析

在理论计算和试验的基础上,应用ANSYS有限元分析软件,研究在相同的荷载和边界条件下,内环板的不同宽度对钢管混凝土柱节点性能的影响规律。结果表明,内环板的宽度对节点梁端的最大位移无明显影响,对节点的最大应力有显著影响;节点破坏时,梁首先破坏,加强环板是安全的,因此内加强环板焊接可以考虑不采用全熔透焊缝。     

新型钢管混凝土柱环板节点的非线性有限元分析研究

钢管混凝土柱与梁的节点构造和受力分析是钢管混凝土柱结构推广应用的关键技术所在。提出一种新型钢管混凝土柱环板节点,并利用有限元分析软件ANSYS,对该新型钢管混凝土柱环板节点进行空间非线性有限元分析,分析垂直对称荷载作用下该新型构造节点内的应力分布情况和内力传递机理,并与穿心节点和不穿心的环梁节点进行比较分析。分析结果表明,该新型钢管混凝土柱环板节点能有效地传递梁端内力,且构造简单,施工方便,可为钢管混凝土柱节点的设计提供参考和选择。     

T型方钢管节点不同加劲板布置方式对比分析

本文利用ANSYS有限元软件建立了T型方钢管节点模型,对该节点的两种加劲板布置方式进行了对比,得到了较好的布置方式,并在此基础上对该节点极限承载力进行分析,结果表明该节点极限承载力由正常使用极限状态控制。     

带环板的穿心暗牛腿钢管混凝土柱节点有限元分析

本文通过对带环板的穿心暗牛腿钢管混凝土柱节点的有限元分析结果与试验结果的对比,探讨了用有限元分析钢管混凝土柱节点的方法和可行性。     

PBL加劲型矩形钢管混凝土不等宽T型节点应力集中系数分析

为研究开孔钢板连接件（PBL）加劲型矩形钢管混凝土T型节点的疲劳性能,进行了T型节点支管受拉、面内受弯及面外受弯的应力集中系数分析。基于矩形钢管混凝土T型节点受拉试验,设计了主管为矩形钢管、矩形钢管混凝土和PBL加劲型矩形钢管混凝土,支管为方钢管的T型节点受拉试件,并采用ABAQUS软件对其进行非线性有限元分析,其中主管钢管宽厚比为27,支主管宽度比为0.4。通过非线性有限元数值模拟,分析热点可能出现位置,并采用二次外推法计算得到支主管的应力集中系数。结果表明:PBL加劲型矩形钢管混凝土节点热点出现位置与矩形钢管节点和矩形钢管混凝土节点一致;与矩形钢管混凝土节点相比,PBL加劲型矩形钢管混凝土节点的应力集中系数显著降低,抗疲劳性能明显提高。     

钢管混凝土拱桥管-板节点受力分析研究

在总结钢管混凝土拱桥节点类型的基础上,设计了钢管混凝土管—板单式节点和复式节点的模型,并对设计模型进行了有限元分析,分析表明,钢管混凝土管—板单式节点和复式节点均能满足桥梁结构的需要。     

方钢管混凝土柱-H型钢梁外肋环板节点研究

在分析方钢管混凝土柱-H型钢梁框架3种刚接节点的构造形式和特点的基础上,提出了一种新型刚接节点———外肋环板节点。以外肋环板节点梁翼缘受拉模型为对象,分析了节点的受力传力机理,并基于屈服线理论,推导出了梁翼缘受拉模型的屈服承载力计算公式,为这种新型节点今后的研究和工程应用提供了依据。     

新型钢管混凝土柱-钢梁节点非线性有限元分析

针对以往钢管混凝土柱梁节点受力性能及应用中的缺陷,提出梁通柱断式新型加强环节点型式。通过ANSYS有限元软件分析其受力性能、节点破坏形态、承载力以及节点各参数对其约束刚度的影响,证明其能够实现“强柱弱梁”和塑性铰形成于环与梁交角处的抗震设计理念,具有较好的适用性。     

钢管混凝土板柱节点抗冲切性能试验研究

当前国内外钢管混凝土柱无梁楼盖结构的板柱节点通常是刚性节点,节点构造比较复杂,在水平荷载作用下节点会产生不平衡弯矩和附加剪应力,减弱节点的抗冲切承载力,使节点变为抗震中的薄弱环节。为改善板柱节点的抗震性能,拟设计了一种钢管混凝土柱贯通楼板,混凝土板简支在柱外侧钢托板上的铰支撑钢管混凝土板柱节点。本文对于此类节点的抗冲切性能进行了试验研究。     

钢管混凝土柱环梁节点非线性有限元分析

采用ANSYS有限元软件建立钢管混凝土柱环梁节点三维实体模型,对节点模型的变形、应力应变情况、开裂状态进行非线性分析。结果表明,有限元分析结果与试验结果吻合较好,指出了环梁破坏的3种形式,并提出适当的框架梁-环梁配筋比可以控制节点破坏形态,对设计此类节点有较好的参考价值。     

筒仓钢管混凝土柱节点设计与有限元分析

结合筒仓结构的特点,设计一种适用于筒仓的钢管混凝土节点型式,对节点传力机理和力学性能进行分析,提出了此节点的初步设计(计算)方法,为工程设计人员在实际应用中指出思路和提供参考。并采用通用有限元软件ANSYS对节点进行非线性有限元分析,验证所建议节点的承载力。     

方钢管混凝土柱节点力学性能有限元数值分析

基于方钢管混凝土柱-钢梁节点的低周反复荷载试验,在合理选择材料本构关系,采用通用有限元软件ABAQUS对方钢管混凝土柱-钢梁节点进行了循环加载作用下的受力性能分析,得出的梁端荷载-位移曲线在理论分析和工程实践中具有重要的参考价值。     

内置加劲板加固T型方钢管节点试验研究

为了研究内置加劲板加固对T型方钢管节点的影响,对1个未加劲节点和1个内置加劲板加固节点进行了拟静力滞回性能试验,结果表明:加固后的节点滞回曲线更加饱满;节点的极限承载力、延性系数比未加固节点明显增加,具有更好的抗震性能。     

钢管混凝土板柱节点的试验研究

通过两批 4个板柱节点试件的试验研究 ,分析比较了两种不同构造形式的钢管混凝土板柱节点的破坏形态和受力特性 ,提出了合理的钢管混凝土板柱节点形式和设计建议。     

钢管混凝土柱与桁架两种端板形式连接节点有限元分析

通过有限元模拟两种端板连接节点,对节点两种端板形式在荷载作用下进行了分析。     

钢管混凝土拱桥管节点有限元分析

钢管混凝土桁架拱桥中多采用主支管直接相贯焊接的节点构造型式.管节点连接处几何形状突变,应力集中明显,使节点成为整个结构的薄弱环节.基于此,采用ANSYS,选取四管桁架拱桥中的三种典型节点构造,利用圣维楠原理分别考虑弦杆与腹杆夹角、主支管管径比、主支管管壁厚比三个参数的影响,对节点进行局部受力分析,考察其对节点构件应力的影响.