城市轨道交通对沿线房地产价格的影响研究

交通的便利程度是人们在购房过程中必须参考的一个重要指标,因此,交通状况是影响房地产价格的一项重要因素。本文探讨了城市轨道交通对于房地产的影响,对于城市管理者科学规划城市轨道交通路线、合理制定房产税收政策,对于消费者理性选购房产及房地产开发商进行市场投资提供重要的参考价值。     

城市轨道交通对沿线房地产价格影响的实证研究

以杭州地铁1号线为研究对象,基于沿线房地产交易价格的时间与空间数据比较,运用国际国内现有较为成熟的相关性分析、线性回归分析等统计计量模型,定量地分析地铁项目立项前后对房地产价格的影响程度及范围,以及城市轨道交通对于房地产价格影响的时效性与区域性.     

基于Hedonic模型的城市轨道交通对沿线房价的影响分析 ——以石家庄地铁为例

利用Hedonic模型,选取石家庄地铁1号线和3号线的一期工程作为分析对象,针对各站点3km内的楼盘,分别从建筑特征、区位特征、邻里特征3个方面选择9个相关因子进行地铁沿线住宅价格影响因素分析.最后得出结论:公共服务配套设施、教育配套设施和绿化率3个因子对房价影响具有相关性,除了与地铁站点的距离和到人民广场的距离这2个因子与住宅价格呈负向相关外,其余7个因子均与住宅价格呈正向相关性.     

城市轨道交通对沿线二手住宅价格的空间差异化影响研究——以成都地铁3号线为例北大核心

城市轨道交通引导着城市开发建设和居民的住宅区域选择,探究城市轨道交通对沿线住宅价格的影响可促进城市土地的高效利用。本研究构建特征价格模型,从空间效应角度探究成都地铁3号线对沿线二手住宅价格的影响及其变化规律。结果表明:(1)3号线对周边住宅价格的增值效应集中在0-1000m范围内,提升幅度均在10%以上;(2)3号线对站点周边住宅价格的影响存在分市场效应。研究结果期望为城市合理化开发建设提供经验借鉴与参考。     

城市轨道沿线车站交通一体化的分级研究

从城市用地空间布局、城市对外交通空间布局等方面,分析了沿线车站所在交通枢纽的交通功能,并从服务范围的角度提出了与城市公共设施分级相对应的分级,针对不同等级提出了相应的交通一体化配套方案,为城市轨道交通沿线车站交通一体化设计提供依据。     

城市轨道交通的牵引计算软件开发

介绍了地铁车辆牵引计算的特点,论述了我国当前有关牵引计算软件所存在的主要问题,根据多质点应用分析模型,开发了基于城市轨道交通的牵引计算软件。     

城市轨道交通对环境的影响及控制

介绍了城市轨道交通的特点、适用范围及其优点,深入探讨了城市轨道交通对环境的不利影响及控制方法,指出城市轨道交通的发展将为生态环境的改善、城市的可持续发展和建设21世纪生态化城市作出积极的贡献.     

城市轨道交通与其他交通方式的衔接研究

根据城市交通的骨干——城市轨道交通，分析了常规公共交通、出租车、私人机动车、自行车等其他地面辅助交通方式的特点和定位，介绍了乘客选择换乘交通方式的影响因素，说明了对城市轨道交通的衔接规划的研究具有重要的意义。     

城市轨道交通出入口规划设计研究

伴随城市交通拥堵问题日益严重,轨道交通建设规模逐渐加大,出入口建筑规划设计的合理性与车站使用便利性、城市风貌等问题密切相关.对现状轨道交通出入口类型及特点进行分析,提出轨道交通出入口建筑在规划设计时应遵循便利性、特色性、地域性及维护既有交通的原则,旨在为出入口建筑设计的合理性提供参考.     

北京城市轨道交通价值理性与技术理性双重分析

这里借用了马科斯·韦伯的概念,有一件事,思考为什么要做这件事,属于价值理性;思考如何以理性的方式将它完成,属于工具理性.歌德说,"德国人每个人都很精彩,但整体往往陷于迷狂",意思就是说,德国人的严谨总能够高效解决"把一件事做好"的问题,但是往往在"做什么事"以及"为什么要做这件事"方面,要么想不明白,要么就容易被人牵着鼻子走.所以,多考虑价值理性的问题是重要的,尤其是社会问题.     

浅谈物业管理对房地产销售价格的影响

结合物业管理的重要性,论述了物业管理的含义,深入探讨了物业管理对房地产价格的影响,指出房地产开发商在实际操作中应该把物业管理作为因素之一进行考虑,以制订合理的销售价格。     

关于房地产价格策略的几点思考

对影响房地产价格策略的因素、房地产商品定价的方法、房地产定价的策略等进行了一系列的分析,并指出价格策略应根据商品房本身的情况、市场情况、成本状况、消费构成、消费心理等多方面因素来制定。     

应用成本法进行房地产估价的探讨

介绍了成本法估价的基础以及成本法中成本的构成内容，阐述了成本法估价遵循的原则，以便对房地产进行正确估价，了解房地产市场。     

嘉丽国际城房地产开发项目定价预测方法研究

以＂嘉丽国际城＂房地产开发项目为例,采用市场比较法对房地产项目价格进行了预测分析,得到了该项目的销售价格,同时证实了运用市场比较法预测房地产项目销售价格是一种有效实用的方法。     

测绘在房地产估价中的应用分析

简述了房地产估价兴起的背景,对测绘在房地产估价中的应用进行了分析,探讨了测绘技术在评估基准地价与评估影响房地产价格因素方面的作用及方法,指出随着测绘产品的不断发展,其在房地产估价中具有广阔的前景。     

浅谈城市规划与房地产开发的协调发展

从城市规划和房地产的基本概念出发,分析了两者之间的关系,根据现阶段房地产开发的状况和存在的问题,提出了城市规划与房地产开发两者协调发展的措施,从而为人们的居住提供更好的环境。     

公允价值模式下投资性房地产账务处理

针对2006年《企业会计准则第21号——租赁》规定了投资性房地产的确认、计量和相关信息的披露处理,但对公允价值模式下账务处理的说明不够明确的情况,详细介绍了投资性房地产公允价值模式下的账务处理方法,以期指导实践。     

论房地产估价中如何进行地价分摊

针对建筑物地价分摊问题的必要性,从静态地价和动态地价两方面对待分摊地价的内涵进行了分析界定,并对地价分摊时应考虑的因素进行了探讨,最后介绍了建筑物地价的分摊方法,从而为房地产评估人员进行正确地估价提供了依据。     

影响房地产评估价格的特征因素及量化

通过理论联系实际,定性与定量相结合的方法,科学地选取不同类型房地产评估价格的特征因素,并进行了量化,且减少了房地产估价中主观因素,使房地产评估结果更客观和可信。     

武汉市轨道二号线沿线房地产增值效益分析

针对城市轨道交通投资的外溢性特点,对武汉市轨道二号线沿线房地产增值效益进行量化估算。首先预测轨道交通开发利益的影响范围,接着建立住宅房地产增值预测模型,并在此基础上对该模型进行改进,建立商业房地产增值预测模型,计算武汉市轨道二号线沿线住宅和商业房地产在地铁建设影响下的增值空间。分析结果表明：距离市中心或副中心较近的车站对周边楼盘价格影响的地理范围较小,而距离市中心较远的车站对周边房地产的影响地理范围较大;其次,无论是住宅房地产还是商业房地产价格,距离市中心或副中心越远,受地铁建设影响越明显,并且商业房地产的增值幅度比住宅房地产更大。