桥渡冲刷的现状及简评

对现行的桥渡冲刷的相关理论和公式进行介绍和简单评价,最后就清水冲刷和桥渡冲刷数值模拟技术作了评述.     

密布半球型桥墩防冲刷装置局部冲刷试验研究

文中对一种装配式桥墩防冲刷装置提出改进,即对装置表面设置半球凸起用以增强导流,达到减小其局部冲刷的目的,并通过水槽清水冲刷试验验证了其效果。试验结果表明,在装置表面增加半球导流,可以有效减少装置的局部冲刷量。同时,对桥墩起到良好的防护作用;导流半球布置排数增加、半球半径增大,装置的局部冲刷量均呈减小趋势。     

冷再生材料抗冲刷性能分析

为了研究冷再生材料的抗冲刷性能,在分析其形成机理的基础上,利用自制冲刷试验仪对冷再生材料进行抗冲刷性能的研究。试验数据表明,与二灰、水泥粉煤灰相比,水泥为再生剂的冷再生材料抗冲刷性能明显要好很多。冷再生材料抗冲刷性能主要与再生剂种类和配合比有关,在此基础上,提出了利用8min内材料的冲刷率作为冷再生材料抗冲刷性能指标。     

古交矿区某公路桥冲刷计算

对古交矿区汽车队一座跨屯兰河公路桥的冲刷进行了比较计算 ,阐述了设计水位和冲刷深度的计算过程 ,为桥墩台基础的安全埋深提供了可靠的依据     

中美规范桥墩局部冲刷计算公式对比研究

局部冲刷是水致桥梁灾变的一个重要原因,桥墩冲刷研究对指导涉水桥梁基础的设计和施工均具有重要意义。为对比中美桥墩冲刷计算方法的差异,以Melville桥墩冲刷试验为基础,分别根据中美桥梁冲刷计算公式获得了极限平衡冲刷深度,并对冲深差异进行了分析。期望本文研究成果能为桥梁局部冲刷预测提供参考。     

预应力小箱梁水文计算分析

结合滦河镇大桥工程概况,简述了桥梁截面形式及截面尺寸,根据设计流量进行了小箱梁水文计算,包括冲刷计算及桥孔长度计算,从而为确定桥梁跨径是否合理提供了参考。     

水泥稳定类基层材料抗冲刷性能的试验研究

采用新研发的数字化冲刷试验仪(动水压力、速度和入射角度等可调),开展了水泥稳定土和水泥稳定碎石这2种基层材料的室内冲刷试验,得到了水泥稳定类基层材料冲刷深度与冲刷次数、动水压力以及材料无侧限抗压强度之间的相互关系,其中,冲刷动水压力与材料无侧限抗压强度之比对其抗冲刷能力影响最大.研究成果可作为制定基层材料抗冲刷性能试验方法的依据.     

城市固体废弃物路堑边坡坡面冲刷试验研究

利用室内模型试验手段，研究了在3种降雨强度作用下城市固体废弃物路堑边坡在无植被防护与有植被防护条件下坡面冲刷的变化规律，并应用侵蚀模数的概念来评价坡面的抗侵蚀能力。研究表明，随着护坡植被的生长，坡面的抗侵蚀能力逐渐提高，约在种植2个月后，侵蚀模数降为0，基本没有冲刷流失现象。     

潮流作用下金塘大桥桩基局部冲刷极限深度计算

跨江跨海大桥桥墩基础,由于墩前下降水流及马蹄形漩涡的影响,易在水流当中受到水体的局部冲刷冲刷,严重时危及桥梁安全。近些年,由于金塘大桥周围围垦工程和人类活动的巨大影响,该工程水域的水沙条件与建桥时有较大的改变,本文介绍双向强潮流作用下桥墩局部冲刷深度计算公式——韩海骞公式,并基于实测水文、泥沙及桥墩冲刷深度,运用该公式计算在水沙变化条件下,金塘大桥桩基在最不利大潮工况作用下最深局部冲刷深度,为桥梁的日常管理和安全运营提供数据支撑。     

桥墩基础局部冲刷防护技术的对比分析

作为桥梁工程重要的减灾措施之一,桥墩基础的局部冲刷防护受到国内外越来越多的关注。按照冲刷防护的机理,可将其分为主动防护和被动防护两大类。系统总结了工程中各类常用冲刷防护方式的特点,主要包括墩前牺牲桩、护圈、抛石、下游石板、桥墩开缝、扩大墩基础以及四面体透水框架群等防护技术措施。重点对比分析了这些方法的防护原理、防护效果及其优缺点。并结合具体工程案例,对其所采用的冲刷防护措施和工程特点进行了简要的评述,分析探讨了进一步科研工作的方向。     

桥墩桩基冲刷病害加固设计研究

近年来洪灾频发,由于自然及人为原因,河床掏刷现象较严重。随着河床覆盖层显著降低,导致桥墩刚度、桩基承载力不足和保护层脱落等病害。以某大桥为例,对桥梁桩基冲刷病害的加固维修技术进行探讨。     

应用有限元法分析冲刷对桥墩稳定性的影响

阐述了桥墩在受各种不同冲刷程度的影响下，通过改变基底的支承方式模拟基础底部被掏空的途径，应用有限元方法进行基底压应力和墩顶位移计算分析的方法，为受冲刷桥墩的稳定性分析提供了有力的依据。     

路基边坡坡面冲刷特性与加固材料性能研究

路基边坡冲刷是指降雨形成的坡面水流破坏路基边坡坡面，并冲走坡面表层土体的现象。它是公路领域最为常见的一种病害。目前，对公路路基边坡冲刷问题的研究却很少。本文从理论上较全面、系统地研究了公路路基边坡坡面冲刷的影响因素、产生条件、坡面流的冲刷能力及边坡冲刷稳定性的评价方法，并通过大量试验，开展了边坡加固材料的     

城市初期雨水和初期冲刷问题剖析

初期雨水和初期冲刷是城市雨水径流污染控制中两个不同的重要问题,然而,目前国内对这两个问题的认识还普遍存在明显的局限性.基于1999年以来对城市雨水径流污染规律的研究,并结合国内外学者的研究成果,对初期冲刷现象及其描述方法、污染物积累输送规律等进行分析,明确提出研究、讨论初期冲刷问题首先应区分两种不同的典型条件;归纳了初期冲刷的主要影响因素,并进一步对国内外一些学者讨论初期雨水和初期冲刷问题时存在的矛盾与困惑进行剖析,澄清初期雨水与初期冲刷的不同概念,为把握其基本规律、深入研究城市径流污染规律、有针对性地制定有效控制措施提供理论和科学依据.     

岸滩冲刷对护岸结构稳定性的影响

沿江海岸滩的岸滩侵蚀对堤岸工程的强度和稳定性有很大的影响.本文对于上海地区典型的不同结构形式防汛墙,用有限元方法分析江底冲刷对江岸防汛墙结构稳定性的影响.分析结果对于强侵蚀岸段护岸结构的稳定性分析具有参考价值.     

穿越河流的管道埋深设计

本文从穿越河流的管道埋深设计中值的关注的几个因素出发，定性分析与定量分析相结合，利用河床冲刷率经验公式，同时关注上游水库调节运行的影响，估算设计洪水标准时河床最大冲深。     

跨河大桥行洪论证与河势稳定分析

描述了壅水及桥梁冲刷的计算理论,引入工程实例,运用计算理论得出实际工程中跨河大桥所引起的壅水高度、桥下一般冲刷深度、桥墩局部冲刷深度等;并由此分析拟建桥梁对河道行洪及河势稳定的影响,最后得出对工程设计较为实用的结论.     

路基边坡冲刷特性的颗粒流模拟

利用离散元软件PFC^2D(Particle Flow Code)模拟边坡冲刷的特点,考虑坡度、径流流速、粒径、粘土c值、砂土摩擦角φ值等影响因素,模拟粘土和砂土两种边坡。粘土边坡模型的建立采用BPM(Bonded Particle Model)模型,即通过在颗粒之间设置粘聚力,将不同的颗粒粘结在一起。主要研究基于PFC^2D的边坡冲刷特性,得出边坡冲刷破坏的形态规律,并通过设定冲刷准则以考虑临界冲刷速度,通过Fish语言编程记录颗粒的位移大小。由模拟得出粘土路基边坡由于颗粒之间的粘结作用会呈现团粒、块状冲起或片状剥落;砂土边坡呈现出平行于边坡表面的颗粒层状冲刷剥落,即形成冲刷沟。并得出临界冲刷速度与粒径、坡度等的大致关系,并与实际的物理模型实验结果进行对比,结果一致,可为路基边坡的防护措施提供参考意见。