SJ—B1型高效混凝土保塑剂及其应用的研究

通过试验研究，研制成一种高效混凝土保塑剂，特别适用于配制可远距离运输的在流动度混凝土。经测定。掺用量为水泥重量的１￣２％时，保塑时间可达１￣３．５小时，混凝土运输半径可达３０￣１００公里，同时减水率达２５￣２９％，混凝土抗压强度比达１８０％￣２２０％。     

CRTS Ⅲ型板式无砟轨道自密实混凝土新型中转料斗的研发与实践

自密实混凝土入模前应检测拌和物的温度、扩展度、扩展时间、含气量和泌水情况等。在搅拌罐车运输不便的场合，新拌自密实混凝土在料斗中经长距离输运后，会出现大面积离析、浮浆、石子下沉等现象，这在以地铁为代表的窄小、单线隧道中特别突出。在无搅拌情况下，采用目前的运输装置，新拌自密实混凝土极易分层。本文通过技术研发和现场试验，提供一种自密实混凝土运输装置，用于灌注轨道板时的中转运输，解决了在地形落差大、坡度较陡的施工环境中的运输难题。     

关于混凝土施工强度的若干问题

现浇或装配式混凝土结构强度随时间而变化，不同施工阶段对混凝土强度都有相应的要求在混凝土继续施工、拆模、施加预应力、构件安装和运输、滑模施工时混凝土出模等7类混凝土施工中，采取相应措施满足混凝土强度要求，是保证混凝土结构工程质量的关键。     

炎热条件下混凝土的施工

分析了炎热条件下混凝土施工的影响因素，介绍了其施工方法及施工过程中材料选择、混凝土拌制、运输、浇筑、养护时应采取的措施，以达到把高温的影响控制在最小限度的目的。     

沉井混凝土冬季施工技术

介绍六股河特大桥沉井井壁混凝土为期三个月的冬季施工方法，对在东北严寒地区进行混凝土的生产、运输、养护等成功的经验进行了总结。提出了大体积混凝土施工时，如果没有良好的保温措施，只用防冻剂是达不到预期效果的，证明采用桑那炉蒸汽养护法进行大体积混凝土养护，是一种极好的方法。     

混凝土的坍落度损失控制

混凝土从拌制到浇筑，总需要有一段运输、停放时间。这往往会使混凝土和易性变差，或称为坍落度损失。试验证明，掺用外加剂尤其是常用的高效减水剂后，其坍落度损失要比不掺时的基准混凝土大些。     

预制厂内运输混凝土的十种方法

在预制厂内,如果一切运输工作都由吊车完成,则有40～60％的吊车行驶路程是用于运输混凝土。若采用载重15吨的行车吊运输重量为1.5～3.0吨的混凝土是很不经济的。 假定采用翻斗车、叉车、搅拌车等车辆运输混凝土时,则需要宽阔的运输道路。如果将运输道路换算成固定的净生产面积,则对于     

混凝土冬季施工所要注意的事项

笔者简要介绍了混凝土冬季施工所要注意的几个事项,根据混凝土冬季施工一般原理和混凝土冬季施工特点要做好混凝土冬季施工准备.在冬季混凝土施工中,主要解决三方面问题:一是如何防止早期冻害;二是如何确定混凝土最短的养护龄期;三是如何保证混凝土后期强度和耐久性满足要求.在冬季浇筑混凝土时应注意混凝土的运输和浇筑,混凝土搅拌场地应尽量靠近施工地点,以减少材料运输过程中的热量损失,同时也应正确选择运输用的容器,还应注意混凝土后期的养护.     

双壁钢围堰封底混凝土设计及施工技术

文章以实际工程为例,对双壁钢围堰水下封底混凝土的受力性能进行了分析计算并对封底混凝土施工时的导管布设、泵车、混凝土运输罐车配置进行了分析,对封底混凝土的浇筑顺序等进行了阐述,从封底混凝土受力计算、混凝土浇筑时资源配置等方面进行了系统总结。     

钢纤维混凝土在105国道补强中的应用

介绍了水泥混凝土路面采用钢纤维混凝土补强时,如何解决纤维搅拌、运输以及摊铺的技术问题,从而提高钢纤维混凝土路面的平整度,减少表层裂缝的出现。     

对建筑混凝土施工技术的分析

现代建筑以混凝土施工为主，从混凝土的制备、混凝土的运输、混凝土的浇筑、混凝土的养护等几方面阐述了建筑施工方法。     

泵送混凝土坍落度损失及其抑制措施

泵送混凝土的坍落度损失严重影响了混凝土的施工。采用高效减水剂与混凝土泵送剂的混凝土同样存在着坍落度损失问题。高效减水剂通常是以萘磺酸甲醛缩合物为主要成分的减水剂。减水率较高，可以提高混凝土的早期强度。但此类减水剂的经时坍落度损失值也较大，难以满足泵送混凝土长距离运输所需时间较多的特殊需要，尤其是在高温季节施工时这一缺点更为突出。     

高强泵送混凝土施工技术

分析了高强泵送混凝土的配制原理及配合比设计,归纳了泵送混凝土制备、运输时的相关措施,并对混凝土泵送时泵位选择,泵管固定进行阐述,指出应严格现场管理,从而确保高强泵送混凝土的施工质量。     

《混凝土结构工程施工规范》GB50666—2011编制简介——混凝土制备与运输

混凝土制备与运输是混凝土结构工程施工的重要组成部分,《混凝土结构工程施工规范》GB50666—2011第7章规定了混凝土拌合物制备与运输过程中的基本要求,主要内容有:一般规定、原材料、混凝土配合比、混凝土搅拌、混凝土运输、质量检查及相关附录。介绍了规范中混凝土制备与运输章节中原材料选择与进场检验、拌合物制备基本工艺和罐车运输中添加减水剂的注意事项等。     

浅谈建筑工程混凝土施工技术及应用

现代建筑以混凝土施工为主，从混凝土的制备、混凝土的运输、混凝土的浇筑、混凝土的养护等几方面阐述了建筑施工方法。     

浅谈如何控制混凝土施工质量

从混凝土的制备、混凝土的运输、混凝土的浇筑、混凝土的养护等几方面阐述混凝土施工质量的控制，并提出了具体的操作方法。     

对建筑混凝土施工技术的分析。

本文是作者结合多年工作经验，主要针对目前混凝土的制备、混凝土的运输、混凝土的浇筑、混凝土的养护等几方面阐述了建筑施工方法，以供参考。     

浇捣混凝土时不能随意加水

搅拌混凝土时,用水量都有一定的规定,但由于运输或气温过高,造成混凝土脱水而变稠,有些施工人员为了便于浇捣,常在混凝土中随意加水,岂不知这样做起了很     

浅析商品混凝土质量控制

介绍了商品混凝土原材料的选择方法，从生产过程、材料质量、运输管理等关键环节探讨了商品混凝土的质量控制措施，从而更广泛地推广应用商品混凝土。     

塑胶混凝土

英国科学家理查森博士等 研究人员，开发出一种新的塑胶混凝土，它比传统的钢筋混凝土更加坚固，更加耐用。以往，在制造混凝土时，都以钢筋作支撑，通过先把钢筋尽量拉长，再倾注进混凝土，然后放松钢筋，让钢筋收缩时把混凝土压紧。这样做的好处是使混凝土更能抵抗张力。可是，由于钢筋过分笨重，既不方便运输，又很容易生锈，须不断维修、保养，因此，也带来了不少麻烦。新开发的塑胶混凝土与传统混凝土不同的是，以混有玻璃纤维的塑胶管（简称GRP管）作支撑，取代以往所惯用的钢筋。这种经改良、强化的新型塑胶混凝土，不论在负重、抵…