苏州地区污水处理厂提标改造现状及路径

笔者重点调研了位于不同区域的34家污水处理厂,就提标改造前后处理规模、提标改造后投运时间、提标改造前后工艺变换以及出水水质这四方面做了调查,以期通过对苏州地区污水处理厂提标改造现状的调查,探索有效脱氮除磷的改造工艺,为苏州乃至全国污水处理厂提标改造提供可靠工艺方法借鉴.     

道路方案设计中交通量调查与预测分析

针对目前秦皇岛市缺乏交通调查的资料,本文采用简便易行的信息预测法,对秦皇岛市西港路(西疏港路)进行了交通量调查及预测分析,提出了道路改造的必要性,并确定道路改造后横断面的具体形式。     

青岛中山路历史文化街区交通优化研究

青岛市中山路历史文化街区,作为青岛的老城区,具有重要的历史文化价值,其活力复兴一直是青岛市政府和广大市民关注的焦点.选取青岛市中山路的交通问题进行研究.在对其交通现状进行调查研究的基础上,与中山路保护改造项目相结合,提出一系列交通优化的措施和建议,推动中山路的保护改造与活力复兴顺利进行.     

北京市五环路兴业立交改造项目前期方案研究

为完善北京市大兴区兴业立交交通组织,解决大兴黄村与市中心区的快速交通转换,并为远期区域交通预留条件,对现况兴业立交进行改造以满足交通转换的功能及周边区域的需求。通过对现况周边路网交通量及现场状况进行分析调查,发现了产生拥堵的原因,在该基础上从局部堵点到区域交通统筹分析,有针对性地提出了解决交通拥堵的2个改造方案。综合考虑多个因素,通过定性及定量分析,确定了采用方案2进行改造。通过交通仿真分析可知,原出口匝道晚高峰负荷度由1.33降至0.66,原入口匝道早高峰负荷度由1.36降至0.68,周边交通状况良好,交通组织合理可行。     

福州市二环五四路口互通立交改造方案研究

二环五四路口呈现"12h交通高峰"现象,已成为福州市内第一堵点。方案研究基于福州市二环五四路口周边的建设条件,从交通量调查及分析等方面出发,提出了立交改造方案,即新增4条匝道,缓解主要方向交通拥堵问题;同时,对周边主要交通节点进行同步改造。     

如何让既有建筑节能改造更深入推进？

既有建筑基本情况调查 德国在开展大规模改造前首先进行了基本情况调查，内容主要包括：对存量建筑的普查、按照建筑类型进行分类、对每一类建筑选取有代表性的建筑开展重点调查、在重点调查基础上制定标准的节能改造方案、计算改造前后的能耗和节能量、计算改造成本和经济性、为决策部门提出节能改造规划的意见和建议。     

纽约自行车交通发展及自行车道改善案例研究

本文首先介绍了纽约自行车交通发展里程,并对其自行车规划目标与内容进行了整理。在此基础上,具体介绍了基丝汀街改造案例。通过基丝汀街改造前后自行车交通的变化,分析了案例的成功经验与不足,并结合北京实际情况提出了"机非隔离""哥式停车"等自行车改善措施及其应用实例。     

美兰国际机场综合交通枢纽改造方案研究

随着海口市美兰国际机场航空业务量飞速增长,与之配套的陆侧交通设施越来越满足不了机场旅客的需求。对现状美兰机场内、外部地面交通组织以及不同交通方式之间的接驳方式进行了调查研究,并根据机场远期规划对远景交通量进行了分析预测,以此为基础提出海口美兰机场综合交通枢纽改造方案,通过对改造方案的介绍,对其他类似机场综合交通枢纽的规划、设计、改造具有借鉴意义。     

城市道路“白加黑”改造的质量控制

通过对城市道路"白加黑"改造过程的研究,论述城市道路"白加黑"改造过程中前期调查、脱空板的判断与处置、沥青混凝料配合比设计、拌制、运输、摊铺、接缝处理和交通开放等关键环节的质量控制,对城市道路"白加黑"改造具有一定的指导作用。     

城市主干道现场施工交通组织

我国现已进入大规模老路加宽改造阶段,改造过程中如何对老路进行良好的交通组织设计,尽量保证道路服务水平及交通的顺畅是一个相当重要的问题。在这方面,国内的资料还比较少．主要是改建路段的交通组织和周边路网的分流,即现场施工期交通组织方案。施工期交通组织是在项目实施时统筹考虑施工交通流与现状交通流,研究合理的组织方案,尽可能地减少项目实施对区域交通的干扰．降低对项目沿线居民生活、社会运行的不利影响。特别是对于交通量特别大的城市主干道．应结合周边路网进行交通调查,预测．评价．提出有针对性而周密的施工期间交通运营方案．制定详细而准确的交通组织方案。     

城市道路交通对汽车产业的影响

本文围绕我国城市道路交通发展现状、汽车产业对于城市交通道路发展的促进作用、城市交通道路对汽车产业的促进作用三大方面展开讨论,对城市道路交通对汽车产业的影响进行了全面地分析和预测。     

泉城路商业街建设问题分析

首先介绍了泉城路在济南市的重要地位以及泉城路改造前后的情况,然后揭示了泉城路商业街存在的主要问题,分析了泉城路商业街建设的主要问题——交通、行业结构、文化问题,最后就出现的问题提出了一些整治建议。     

浅析同济大学校园交通

以同济大学校园交通规划为例,分析了其道路网、道路分级和道路使用情况,从动态交通和静态交通两方面论述了同济大学的校园道路交通组织现状,提出了相应的解决措施,从而使同济大学校园交通规划满足规范要求。     

谈太原市朝阳片区路网改造与路网形成

针对太原市朝阳片区的现状道路情况进行了分析,从区域交通存在的问题着手,提出了完善区域路网的措施,分别阐述了改造措施的实施办法与实施意义,为实现转型跨越发展以及生态宜居城市创造了条件。     

我国道路交通安全的现状分析及对策研究

交通事故是一个世界性的问题,我国是一个道路交通事故高发且事故死亡率高的国家,针对我国交通事故的特点提出解决措施,对遏止事故、降低死亡率十分必要．在分析我国道路交通事故现状的基础上,提出了我国道路交通安全对策的研究内容及改善措施．     

常熟道路交通信号控制的现状及未来发展方向

对常熟市道路交通信号控制的现状进行分析,对常熟市道路交通信号控制的成效进行评估,提出未来常熟交巡警应秉承"科技化、数字化、网络化"的发展理念,大力建设并完善交通指挥集成控制平台的集成控制功能,努力通过交通预警与交通信号控制的动态关联实现有效预防。     

邯郸市主城区道路交通问题与对策研究

城市的道路交通对一个城市起着举足轻重的作用,随着城市化的推进,邯郸市主城区的道路交通设施建设有了较快发展,但是随着近年来机动化水平的提高,邯郸市主城区的道路交通同样也出现了一些问题。本文通过对现状的分析,指出目前邯郸市主城区道路交通主要存在的问题,并提出相应的解决措施。     

道路交通事故诱因分析及安全对策分析研究

针对目前国内道路交通安全状况不容乐观的严竣形势,分析了我国道路交通事故的类型,探讨了人、车、路三种因素对道路交通安全的影响,在此基础上提出了交通安全保障对策,以期提高道路交通安全水平,尽可能减少道路交通事故。     

公路交通可持续发展浅析

通过对可持续发展理念与公路交通的关系分析,探讨了公路交通可持续发展的基本概念,并通过对我国公路交通发展现状的分析,提出了我国公路交通可持续发展的战略措施。     

大学校园交通安全规划研究——以湖南科技大学为例

以湖南科技大学校园交通为例．分析其道路交通网、道路使用等情况，从动态交通和静态交通两方面论述湖南科技大学校园交通现状，遵循可持续发展的理念，提出相应的解决措施，力求安全、高效、舒适。