运营条件下既有铁路涵洞改造施工技术

既有铁路涵洞接长或拆除新建已成为既有铁路扩能改造的一种特殊形式,为了保证既有铁路涵洞在接长或拆除新建施工过程中既有铁路运行安全及工程质量,合理的改造施工技术显得至关重要。论文以金温铁路2座涵洞改造施工为工程背景,通过对不同条件下涵洞改造施工案例的分析,并借鉴既有涵洞改造施工技术,对不同条件下涵洞改造施工技术做出了新的探讨。     

铁路工程涵洞施工方法及工艺

为适应大规模高标准铁路建设的需要，全面落实质量、安全、工期、技术创新的建设管理要求，落实”安全第一，预防为主”的安全生产方针，规范铁路桥涵工程施工安全管理和施工作业行为，切实保障铁路桥涵施工中的人身、设备、设施和行车安全依据铁路线路涵洞设计图及有关施工的技术标准、规范和现场实际情况并结合现场的施工条件对铁路的涵洞施工进行了深入的研究，以供相关技术人员参考。     

铁路框架式涵洞工程设计

铁路工程的技术人员与项目单位要充分保证铁路桥涵施工安全质量,同时技术人员和工程设计方要确保铁路框架式涵洞施工的科学性与先进性。铁路涵洞工程的设计对整个工程的实施起到至关重要的作用。论文主要从铁路框架式涵洞工程设计的规划和工艺实施等方面进行探讨。     

隧道下穿铁路既有线及涵洞施工安全分析

为满足现代城市建设的实际需要,应加强隧道工程施工安全性的严格把控,优化隧道服务功能的同时降低各种安全事故发生的几率,及时消除隧道工程建设中可能存在的安全隐患。在此形势影响下,结合现阶段隧道下穿铁路既有线及涵洞施工的实际发展状况,可知某些影响因素的客观存在,加大了工程的施工风险,影响施工进度的同时给现场作业人员的人身安全带来潜在地威胁。为改变这种不利的发展现状,增强隧道工程施工安全性,延长涵洞使用寿命,需采取有效的技术措施增强隧道下穿铁路既有线及涵洞施工安全性,实现工程建设效益最大化的发展目标。基于此,文章将从不同的方面对隧道下穿铁路既有线及涵洞施工安全进行有效分析。     

浅议铁路涵洞病害成因及防治对策

随着铁路建设的不断加快,铁路网规模不断的扩大。但是随着铁路使用年限的增加,很多铁路涵洞出现严重的病害,这些病害在很大程度上影响到铁路的正常通车,甚至危急到行车的安全。本文主要对铁路涵洞病害产生的原因进行了深入的分析,同时针对性的提出了相应的防治对策,希望可以对后期的铁路设计施工工作提供一定的参考。     

铁路既有线桥涵顶进施工关键技术

顶进涵是在地基坚固的前提下,把涵洞的箱体顶入路基就位,在铁路复线建设和改扩建中起到了施工期短、安全质量高、效益好的效果。本文以某铁路既有线桥涵顶进施工为例探讨了其施工技术要点。     

公路桥梁涵洞的施工技术分析

当前,社会经济快速发展,公路桥梁涵洞的施工建设也实现了一定的发展,公路桥梁中涵洞建设是十分重要的组成部分,涵洞的施工质量以及效果将直接影响到整个公路桥梁的建设,也影响着公路桥梁行车的安全,因此在公路桥梁涵洞施工建设时,需要施工人员采用科学的施工技术,按照严格的施工标准进行施工建设,及时处理施工中存在的问题,使涵洞施工的效果以及质量得到保障。本文就公路桥梁涵洞施工技术进行分析和研究。     

涵洞施工工艺及质量控制要点研究

随着交通基础设施建设的蓬勃发展,施工质量问题备受关注。涵洞作为公路建设不可或缺的重要组成部分,先进的施工工艺配合严格的质量控制是涵洞施工的重点,也是保证公路正常运营的关键。本文从涵洞的类型入手,分析了不同类型涵洞的适用条件;结合多年的施工经验总结了涵洞施工的工艺方法,并从工程质量控制角度分析了涵洞施工的关键控制点,以保证优质的涵洞施工,正常的公路运营。     

公路工程涵洞施工技术分析

对公路工程涵洞施工时需要注意的问题进行了总结,主要表现为排水系统对涵洞建设的影响、高填土路基对涵洞建设的影响、锥坡以及路堤对涵洞建设的影响、钢筋混凝土管涵施工的影响等,对公路工程涵洞施工方法及技术要点进行了分析,包括基坑开挖、混凝土施工、防水施工、台背回填等几个方面,从而更好的保障公路工程涵洞施工的质量。     

地铁盾构隧道下穿客专涵洞的影响分析及处理措施

西安地铁4号线元朔路—北客站站区间盾构隧道下穿正在运营的西宝客专涵洞,涵洞底部采用CFG复合地基加固。CFG桩与左线盾构隧道的竖向净距为10.75~11.19 m,与右线盾构隧道的竖向净距为10.91~11.48 m,该客专涵洞为I级环境风险源。为保证盾构的安全掘进和施工期间列车的安全运行,提出了涵洞结构以及铁路设施的沉降控制标准,施工时采取管片背后环箍注浆,严格控制盾构掘进的各项参数,加强同步注浆和二次注浆,对地表、涵洞及铁路设施进行自动化监测等针对性的控制措施。通过对列车荷载、CFG桩、涵洞结构等特点建立有限元模型,模拟盾构施工引起的地表和涵洞结构沉降,数值计算及监测结果表明,地表和涵洞结构沉降、沉降速率均未达到报警值,盾构隧道施工不影响西宝客专的正常运行。     

铁路既有线顶进涵施工关键技术及质量控制研究

依据我国东北某一铁路段扩建二线项目DK1+768.7顶进式框构桥设计施工现状,研究和讨论既有线顶进型涵洞施工中的主要工艺技术及其质量管控中的关键问题,希望藉此给国内其他同类铁路工程建设提供参考。     

关于山区公路涵洞设计与施工的分析

针对山区公路工程涵洞的设计与施工,首先讨论涵洞可以选择的类型以及涵洞洞口种类,其次立足于涵洞设计与施工这两个方面制订方案,加强涵洞设计和施工实施的有效性,保证涵洞结构安全性与稳定性,以期为今后公路工程涵洞建设工作积累有价值的经验。     

公路桥梁工程中的涵洞施工技术分析

近年来,我国公路建设事业快速发展,人们对公路桥梁施工的工程质量等问题越来越重视,涵洞施工是公路桥梁建设中的一部分,对公路整体质量影响明显,在工程中发挥着重要的作用。本文通过对公路桥梁工程的涵洞的基本类型阐述,针对公路桥梁工程涵洞施工过程中常见的基本问题,对路桥梁工程中的涵洞施工技术分析。     

铁路钢波纹管涵洞的计算分析

柔性、高强度的钢波纹管涵洞不仅具有适应地基与基础变形的能力,而且由于轴向波纹的存在,使其更具有优良的受力特征.波纹管涵造价低、设计简单、施工简单、施工工期短等优点,作为新型的涵洞类型具有广泛的应用前景.通过对铁路钢波纹管涵洞的力学性能进行有限元受力分析,对波纹管涵洞的设计提出了建议.     

既有线涵洞钻孔灌注桩支护施工技术

随着我国经济的飞速发展，对铁路的交通量需求越来越大，既有线边上改建扩能工程也越来越多。本文通过对娄邵线扩能改造工程中既有线K1234＋600涵洞接长实例介绍，结合施工特点、适用范围、施工工艺，对既有线涵洞钻孔灌注桩支护施工技术进行介绍，确保涵洞接长施工安全，为类似工程提供借鉴和帮助。     

箱涵架空顶进施工

随着货运量的增加,列车速度的提高,部分单线铁路在新增二线时需将新建涵洞顶进到既有铁路下面。本文所论述的即为涵洞架空顶进施工工艺,架空设备拆卸灵活,方便施工。     

JQ900架桥机下穿立交桥施工方法

伴随着我国高速铁路的快速建设，大型桥梁运架设备必须穿越一些公路、铁路的桥梁、涵洞、隧道等既有结构物，成为施工中经常遇到的难题，本文对在沪宁城际施工的JQ900A铁路架桥机下穿公路立交桥的经验进行了总结，这是国内实施900t架桥机低位穿越立交桥梁，而桥机本身解体最少的成功案例，为沪宁城际铁路加快施工进度、尽快建成通车奠定了坚实的基础。发表此文，为国内同类施工提供有益的参考。     

D型梁在铁路涵洞施工中的应用

通过达成铁路扩能既有线改造工程涵洞施工中D型梁的实际应用,介绍了D型梁的主要特点、施工方法、注意事项及应急措施,是确保铁路运营安全的有利保障。     

公路涵洞施工过程中技术控制的要点

重视涵洞施工,把握施工过程中技术控制要点是公路建设重要的一部分。本文对涵洞进行咯初步概述,并且对各个阶段的施工技术控制要点进行了分析解释。     

公路工程桥梁涵洞施工质量管理要点分析

对于公路桥梁施工建设而言,涵洞与桥的作用大致相同,主要就是确保公路桥梁与水渠、水沟交汇位置水流顺畅通过。在目前我国大多数公路桥梁施工中,涵洞的应用范围十分广泛,占据极大比例,其自身的质量及作用十分关键。对于施工单位与施工人员而言,需要针对涵洞的相应类型进行整体把握,从多方面分析涵洞的施工技术,保证选择科学的技术,以免涵洞施工出现漏洞及质量问题等,这样才能确保涵洞的整体性能,保证公路桥梁工程的建设质量。