大跨径连续刚构桥线形控制研究

本文利用现有的施工控制理论,研究大跨径连续刚构悬臂施工梁段的标高控制原理和方法,为连续刚构桥上部悬臂施工提供合理的立模标高,保证成桥后的线形满足设计要求。     

基于神经网络的连续刚构桥施工线形控制参数预测研究

结合白果渡嘉陵江大桥施工线形控制的具体实践,采用BP神经网络进行连续刚构桥施工线形控制中的参数识别及预测工作。基于影响桥梁线形主要参数的截面尺寸、距离及标高建立神经网络系统,并对其进行计算训练样本、训练神经网络和网络仿真分析。运用神经网络仿真分析进行连续刚构桥施工线形的具体方法是,先计算当前施工状态的标高,再预测下一节段的标高。经过往复循环,逐一进行节段预测调整,从而指导连续刚构桥顺利施工。网络学习及仿真预测结果表明:该法对数据的处理及预测,在操作简单的基础上,分析结果具有较高的精度。该结论可推广到采用悬臂法施工的连续梁桥、拱桥、斜拉桥等桥型的施工线形控制工作及研究。     

连续刚构桥施工技术控制

连续刚构桥是墩粱固接的桥梁,其施工过程复杂,技术含量高.文章以某连续刚构桥为例, 重点介绍并讨论连续刚构桥的施工控制的关键技术及应该注意的问题,对于提高连续刚构桥施工质量有较好的借鉴作用.     

大跨度预应力混凝土曲线连续刚构桥施工控制

结合工程实例介绍了大跨度预应力混凝土曲线连续刚构桥施工控制的目的、影响因素,施工控制方法。根据有限元理论计算和施工过程中对主梁线形和内力的监测数据,为大跨度混凝土曲线连续刚构桥的安全施工和合理成桥状态提供技术依据。同时给其它同类桥梁的施工控制提供借鉴和参考。     

大跨径连续刚构桥施工质量控制

施工控制是施工技术的重要组分在大跨径连续刚构桥的施工中已成为不可缺少的关键环节。论文首先阐述了连续刚构桥施工的特点,分析了大跨度连续刚构桥施工控制的影响因素,最后提出了大跨度连续刚构桥施工控制的若干方法。     

高矮墩大跨度连续刚构桥施工控制研究

文章以翟家河大桥为工程背景,介绍了预应力混凝土连续刚构桥的施工控制原理和方法,阐述了墩高相差悬殊的连续刚构桥的施工控制要点。通过翟家河大桥施工控制的验证,论证了文中所述施工控制方法对高矮墩大跨度连续刚构桥施工控制的可靠性及实用性,最后对此类大桥的施工控制理论与方法提出了一些建议。     

大跨连续刚构桥施工控制技术研究

以某大跨连续刚构桥为研究对象,提出了连续刚构桥施工控制的主要内容,分析了大跨连续刚构桥施工监控中的线形控制和应力控制两方面关键技术,经实际监控结果可知,主跨施工过程中的线形和应力指标均满足设计及规范要求。     

徐家信江大桥悬臂施工线形控制分析

以现代施工控制理论为基础,结合工程实例,对分节段悬臂施工的连续刚构桥施工过程中的线形控制进行了研究,运用有限元分析软件建立施工控制模型,用现场实测数据修正计算模型参数,更好的控制桥面的线形,结果表明：该桥合龙段全部自然合龙,合龙误差均在规范值20 mm的允许范围之内,且线形吻合度良好,成桥线形平顺。     

预应力混凝土连续刚构桥施工控制

预应力混凝土连续刚构桥为多次超静定结构形式,结构受力复杂,为保证桥梁施工质量及安全,需要对其进行施工控制.今结合工程实例,论述其施工控制的理论、方法、内容、原则以及实施过程,并对影响施工控制的主要因素和关键技术进行了分析,而且通过实时监测给出了施工控制所需的参数,从而有效地控制了桥梁的内力和线形,提高了桥梁施工的精度和安全性.     

连续刚构桥及大梁施工控制要点

根据我国桥梁施工的现状尤其是连续刚构桥的施工现状,介绍了大跨度连续刚构桥悬臂施工的控制方法以及大梁施工的控制要点,并提出解决办法和控制措施,从而能够更好地为实际工程服务。     

高墩大跨度连续刚构桥的抗震分析

本文以一座高墩大跨度连续刚构桥的设计实例为背景,建立起动力分析模型,对桥梁结构的动力特性进行了计算分析;并采用线性时程方法,输入实际地震波激励,对该结构在地震作用下的时程响应进行了分析研究,探明了高墩连续刚构桥在纵向、横向和竖向多维地震动作用下的响应特点,为该类结构的抗震设计提供参考。     

大跨度连续刚构桥施工预拱度控制研究

大跨度连续刚构桥目前主要采用悬臂施工,为保证大桥的合拢精度以及大桥成桥后的线形符合设计要求,必须对大桥在施工各阶段的线形进行有效控制。该文以浑水河大桥为工程背景,介绍了预应力混凝土连续刚构桥的线形控制原理和方法,通过对浑水河大桥施工控制的验证,论证了预拱度控制对高矮墩大跨度连续刚构桥成桥线形控制的重要性,最后对此类大桥的线形施工控制理论与方法提出了一些建议。     

某大桥挂篮预压试验及实测结果分析

悬臂浇筑法是目前大跨度混凝土连续梁桥、连续刚构桥的主要施工方法,而挂篮是该种施工方法的最主要施工设备。挂篮预压试验不仅为了确保挂篮安全使用的需要,而且通过模拟压重检验结构,消除拼装非弹性变形,为悬臂浇筑施工高程控制提供可靠依据。     

自适应控制在连续刚构桥的应用

以主跨为235m的高墩大跨连续刚构桥为工程背景,从理论上对设计参数进行了敏感性分析,得出在施工过程中的主要影响参数,并将自适应控制系统用于施工监控中,实践证明,自适应控制系统在该桥的线形控制上是成功的。     

混凝土徐变模式在梁桥预拱度设置中的比较

以南方某预应力混凝土连续刚构特大桥为项目背景,对混凝土徐变理论进行了阐述,着重分析比较了国内新旧桥规徐变计算模型的差别,并将其应用于该桥施工预拱度的计算中,结果表明,徐变对预应力混凝土连续刚构桥变形有重要影响,且不同徐变模式下计算结果差异大。     

薄壁高墩大跨度连续刚构弯桥的空间稳定分析

薄壁高墩连续刚构桥由于自身的力学特点.其稳定问题日显突出,目前对大跨径直线连续刚构桥的稳定性分析较多,但对高墩大跨连续刚构弯桥的稳定性没有进行系统研究。本文以弄林特大桥工程实例,利用空间有限元法对其进行稳定分析,通过分析比较,对高墩连续刚构桥的稳定性问题的理论方法进行了分析和探讨,提出了对此类桥型稳定分析的方法和建议。     

钢管混凝土组合格构柱高墩大跨连续刚构桥动力特性分析

结合某山区高墩大跨连续刚构桥的动力特性分析,研究了钢—混凝土组合格构柱高墩连续刚构桥的动力特性分析方法,探讨了该类桥梁的动力特性结构行为及规律;在一定参数的基础上,研究了墩高、边界约束条件、曲线形式、曲线半径和横向连接系等参数的影响。计算结果为该类桥梁的抗风、抗震设计研究提供了分析基础。     

高墩连续刚构桥合龙方式研究

随着桥梁技术的快速发展,我国在高墩大跨连续刚构梁桥合龙施工技术方面有成熟的经验,但对于合龙顺序选择、合龙方式的选择仍是当今的两大难题,本文以沁河大桥为背景,通过对比计算来研究几种合龙方式、合龙顺序对成桥后结构受力情况的影响以及各自的适用条件,为今后的桥梁建设提供参考。     

日照温度效应对高墩连续刚构桥梁线形的影响

通过理论分析,确定合理的结构温度场,计算得到日照温度效应对高墩连续刚构桥梁线形的影响较为显著,并根据目前高墩连续刚构桥梁施工线形监控的实际情况,提出各种过滤和剔除日照温度效应影响的工程措施,可以为同类桥梁的线形监控提供一定的借鉴。     

混凝土连续刚构桥温度作用有限元分析

本文通过建立混凝土连续刚构桥有限元模型,结合工程实例,分析了不同温度梯度模式下温度对成桥阶段受力的影响。研究结果表明:成桥后梯度升温在主梁下缘引起较大的拉升,它与混凝土张拉预应力筋引起的二次应力相组合,将产生较大的拉应力,降低主梁截面的抗裂性能,增大预应力的应力损失计算结果显示,按照我国公路桥梁规范(JTJ023-85)建立的温度梯度模型所引起的连续刚构桥的应力及位移值与实测值相比均偏小,这就预示着按照JTJ023-85设计施工的混凝土连续刚构桥,由于设计时对日照温差的影响考虑不足可能造成运营时出现实际应力过大而引起混凝土箱梁开裂或跨中下挠过大的问题。研究结果为预应力混凝土连续刚构桥的设计及优化提供了一定的参考依据。