城市公路枢纽网络结构重构分析——以广州市为例

应用中枢网络结构理论分析了在IT产业不断发展的市场经济条件下 ,公路主枢纽网络结构体系重构问题。将城市对外公路交通和城市公共交通作为一个有机联系的整体来考虑 ,提出了一种公路主枢纽网络结构模式 ,该模式能提高城市内外交通衔接的能力、改善城市公共交通拥挤的局面、提高公路主枢纽市场化运营效率并提高其信息化管理程度     

城市公路枢纽网络结构重构分析：以广州市为例

应用中枢网络结构理论分析了在IT产业不断发展的市场经济条件下,公路主枢纽网络结构体系重构问题。将城市对外公路交通和城市公共交通作为一个有机联系的整体来考虑,提出了一种公路主枢纽网络结构模式,该模式肥提高城市内外交通衔接的能力、改善城市公共交通拥挤的局面、提高公路主枢纽市场化运营效率并提高其信息化管理程度。     

综合交通换乘站场——广州海珠交通换乘枢纽设计

随着城市建设和经济的快速发展,广州正在向国际大都市迈进。结合交通部广州公路主枢纽发展规划和广州城市发展总体规划,本着可持续发展的原则和发展绿色交通的战略,实施了海珠交通换乘枢纽建设项目。     

综合交通换乘站场——广州海珠交通换乘枢纽设计

随着城市建设和经济的快速发展,广州正在向国际大都市迈进。结合交通部广州公路主枢纽发展规划和广州城市发展总体规划,本着可持续发展的原则和发展绿色交通的战略,实施了海珠交通换乘枢纽建设项目。     

未来几年中国部分工程建设项目简介

１交通基础设施建设 公路方面，到２００５年全国公路总里程达到１６０万ｋｍ。其中高速公路超过２．５万ｋｍ，二级以上公路里程达到２８万ｋｍ，公路密度达到每百平方公里１６．７ｋｍ。 沿海港口，重点建设上海国际航运中心，长江口深水航道和主枢纽港的大型专业化码头，“十五”期间使沿海港口总吞吐能力达到１４．亿ｔ左右。２铁道工程建设 “十五”期间，中国铁路将加速发展。到２００５年，铁路将建成以北京，上海，广州为中心、总长１．４万ｋｍ的铁路快速客运网。 城市轨道交通方面，未来五年中国将建设４００ｋｍ轨道交通线路。完…     

我国大城市发展私人汽车问题的探讨

我国大城市发展私人汽车问题的探讨李秀敏近些年来，我国在城市交通建设上得到了很大的发展，但由于历年来交通基础设施建设欠帐过多，现有交通设施的能力，仍不能满足日益增长的交通需求。因此，应当正确认识我国大城市的交通现状，研究借鉴国外城市交通发展过程的规律和...     

公路桥梁建设中存在的问题及解决对策

随着我国社会和经济的不但发展,道路和桥梁建设已经成为交通建设中的一个重要部分,然而随着我国公路桥梁建设数量的不断增加,我国公路桥梁在建设中的问题也越来越多,这些问题严重影响到了我国公路桥梁建设的发展,为此本文就我国公路桥梁建设现状进行分析,旨在找到公路桥梁建设中出现的问题,并提出相应的解决对策。     

国省道公路养护现状和发展探讨

随着我国经济快速发展,现代大型重工运输车辆和汽车使用量不断增加,国省道公路已成为主要的交通运输渠道,担负着我国交通、运输顺利运行的重要任务。因此,国省道公路的养护工作是我国公路建设的重要组成部分,然而,我国国省道公路日常保养的现状存在一些问题,对公路养护的现状和发展做了简要探讨。     

十五期间的中国压实机械

根据国家"十五"发展计划和2015年长期规划纲要,我国基础建设进入一个新的历史时期,我国压路机厂家正面临着新的发展机遇与挑战。1 压路机市场前景分析 1.1 国内市场概况 1.1.1 公路建设压路机最大的市场是在公路建设方面,特别是高速公路建设。"十五"期间国家将加快以"五纵七横"为重点的公路国道主干网建设,全面贯通"三纵两横",起步建设西部公路的八条新通道。2001年"三纵两横三个重要路段"计划完成1 500km,2002年基本建成。"五纵七横"国道主干线计划新开工931 km,安排建设74个公路主枢纽站场建设项目,到2010年基本建成通车。2005年公路通车里程达到160万km左右,其中高速公路2.5万km ,到2015年国道主干线和公路主枢纽系统全部建成,构筑起以高速公路为主体的公路运输主骨架。今后公路建设投资重点主要转向西部,投资7 000亿元,计划用10年的时间建成35万km公路;计划建成通乡公路及机耕道22万km。     

新时期公路施工中沥青路面的施工技术研究

随着我国交通事业的脚步逐渐加快，公路建设规模也日益增大。沥青是我国目前交通建设中使用范围最广的原材料，它的施工质量影响着公路施工的整体建设。本文就新时期公路施工中沥青路面的施工技术进行了简要探讨。     

建筑施工企业信息化发展战略研究

建筑施工企业的信息化已成为决定其市场核心竞争力的重要因素,如何制定信息化战略已成为建筑施工企业信息化的主要议题.本文在分析了建筑施工企业信息化建设中存在的问题以及我国建筑施工企业信息化的市场需求及特点的基础上,提出了我国建筑施工企业成功实施信息化建设的战略及对策.     

我国房地产信息化带动产业化的理论研究

当前,我国房地产产业化发展正面临着行业、企业和运行三个层面的全方位变革。信息化带动产业化已成为房地产产业化发展的必然方向。但是,我国目前的房地产信息化水平还不足以推动房地产产业化发展。房地产信息服务的产业化发展是我国房地产信息化带动产业化的重要途径。     

中华囍楼建筑设计创作理念

分析了中国建筑的现状,针对当前中国建筑创作中洋风盛行的现象,提出了中华囍楼建筑设计的创作理念,对中华囍楼的投资空间进行了阐述,并对其未来发展进行了展望,指出中华囍楼体现了中国文化建筑的特色以及民族风俗的特色。     

区域中小建筑企业应用服务提供商研究

中小建筑企业在资金、技术、人才等多方面的约束制约了信息化发展进程,应用服务提供商(ASP)的出现为其信息化建设提供了一个新的可行的思路和方法。本文分析了中小建筑企业现状,系统介绍了ASP体系,简述了我国行业应用的几个案例,提出了区域中小建筑企业ASP平台结构,建立了ASP应用模式的评价标准。     

浅析我国山区公路病害形成原因

就我国公路的分布和运营现状进行了介绍，从公路沿线自然条件、人为因素这两方面对公路的影响进行了简浅的分析，以期望能在山区公路改造时起到参考作用，从而提高公路的经济效益和社会效益。     

浅议我国公路桥梁的发展趋势

针对公路建设事业迅猛发展的现状,从板式桥、梁式桥、钢筋混凝土拱桥、斜拉桥、悬索桥等多种桥型出发,深入地探讨了公路桥梁的发展趋势,以促进我国公路桥梁的发展,可供我国的桥梁设计人员参考借鉴。     

我国工程造价信息化组织体系建设研究

工程造价信息化是信息社会背景下现代工程管理发展的重要趋势之一,为更好地推动我国造价信息化进一步发展,基于对工程造价信息化现状的调查与分析,对工程造价信息化进程中政府、行业协会、企业三大建设主体进行角色定位与职能分工,并针对建设主体的主要特征探讨整体组织体系运行模式,为我国工程造价信息化组织体系建设相关研究提供参考。     

在新林区建设中大力发展林区道路的必要性

通过对林区道路现状的分析,阐述了在新林区建设中大力发展林区道路的必要性,并对今后林区道路建设及养护管理提出了可行的建议及对策,对于促进山区林业经济发展、方便林区群众生产生活具有重要的意义。     

北方住宅建筑南向采光与被动式太阳能利用

介绍了直接受益窗的基本工作原理,分析了我国住宅建筑南向采光窗的现状,并对直接受益窗代替普通采光窗进行了可行性研究,从而为住宅建筑设计提供了新思路,同时达到了采光与节能的双重效果。     

完善我国建设工程招标投标制度的探讨

在探讨我国建设工程招投标制度发展历程的基础上,分析了我国建设工程招标投标市场的现状,指出了目前我国招投标制度存在的问题,并提出了相应的的建议.