城市总体规划实施结果图斑核查方案研究

目前城市总体规划核查基本上都是采用人工判读的方式对核查图斑进行分析和手工查询相关规划及审批信息,造成整个工作效率不高.为此,本文研究了一套利用信息化技术能提升核查效率的城市总体规划核查方案,以实现核查全过程的信息化管理,从而促进基于高分影像的城乡总体规划核查机制的建立和监督效率的提升.     

某污水管道基坑设计变更对临近匝道桥梁影响

某污水管道工程沿线施工过程中,由于距离临近匝道桥梁太近可能对梁的正常运行产生影响,为降低施工过程对桥梁带来的影响,对原管道设计规划路线方案进行了变更。采用数值模拟分析了方案变更前及变更后基坑施工对临近桥梁及周围土体的变形、支护结构受力、桥梁基础稳定性的影响。有限元分析表明:对于变更前后两个方案而言,基坑施工引起的桥梁及其基础的变形均可以满足相关规定,但是变更后的设计方案对桥梁的影响更小。     

基于Matlab的人工地震波程序编写

桥梁抗震设计需要进行反应谱和时程分析,对于地震记录较少的地区,如何得到符合实际情况的地震波成为一个难点。本文依托Matlab软件,运用三角级数法的相关理论,编写生成人工地震波的程序代码,幷以实际工程为例,进行人工地震波的生成。     

试论当前建筑市场合同管理中普遍存在的问题

1变更与索赔审核过程中的难点与对策依据合同条件及相关法规生成的合同书,是工程进行过程中的最高行为准则,但它不是解决各类变更及索赔事件的利刃,所以,面对千变万化的变更与索赔事件,迎刃而解只是预期目的,需要付出艰苦而细致的劳动。     

粤北岩溶区桥梁桩基设计特点及处治方法优化

粤北岩溶区桥梁桩基的设计和施工主要受岩溶发育、水文地质复杂等因素的影响。针对粤北岩溶区高速桥梁桩基成孔期间易频发施工缺陷状况,依据优化调整后的桩基处治原则,通过改变桥跨设置、变更基础型式等手段和采取注浆加固、变更施工工艺等措施,使桥梁合理避让岩溶发育区,降低了安全敏感区地层扰动风险,保证了成桩安全、质量及效率。     

合拢方案对大跨径预应力连续箱梁的影响分析

为了研究合拢方案变更对悬臂浇筑施工桥梁内力和线形的影响。本文以大跨径预应力连续箱梁桥-铁炉堡大桥为例,利用MIDAS/CIVIL建立施工阶段模型,对于桥梁合拢方案变更前更后大桥的应力、竖向位移及预拱度进行分析对比。结果表明:桥梁合拢方案变更对桥梁各跨1/4处应力影响大,中跨跨中处应力影响较大,而对中支点处应力影响小;合拢方案变更后边跨主梁将产生较大的向下位移,中跨产生较大的向上位移,从而造成主梁边跨预拱度由3.2mm变为143.2mm,变化值140mm,中跨预拱度由0.8mm变为113.7mm,变化值112.9mm。由此可见:由于变更后的合拢方案中增加了13号块且预应力钢束的数量、布置及张拉顺序发生改变,大桥的应力、竖向位移及预拱度受到了显著的影响,因此必须对桥梁监控工程中的预拱度设置进行及时调整。     

大型桥梁施工变更方案的云模型评价

工程变更评审是工程变更管理的重要环节,在大型桥梁施工管理领域,目前并没有能够有效评价大型桥梁施工变更方案的评价指标体系和方法。本文引入云模型理论,实现了定性指标与定量评价的转换,将模糊性、随机性和离散性有机地结合起来。首先依据现有技术规范及标准,结合文献研究和工程实践,构建大型桥梁施工变更方案的评价指标体系;再结合C-OWA算子和云模型评价算法,建立大型桥梁施工变更方案评价模型,开发基于云模型的综合评价管理系统;最后以杨泗港长江大桥施工变更方案为例,通过软件计算该变更方案的云模型参数并绘制评价云图,结果表明该变更方案为"较合理",将理论分析与工程实践进行对比,印证了本文方法的可行性。     

变电站保护压板核查的精益化措施

变电站保护压板核查是变电运行的一项定期工作,目前,主要采用现场人工方式,由于保护压板数量较多,导致运维人员的作业量非常大。因此,本文利用精益化管理工具,提出了变电站保护压板核查的精益化措施,有效提升核查效率,达到了减轻变电运维人员工作量的同时,也提高了电力系统运行的安全稳定性。     

合龙方案对大跨度连续梁桥线形控制的影响研究

合龙方案是大跨度连续梁桥悬臂施工的关键步骤,工程后期合龙方案的变更将会对桥梁线形产生不良影响,借助有限元分析软件MIDAS分析方案变更对桥梁线形及合龙口高差的影响。     

砌墙砖检测机构如何做好仪器设备的期间核查

对砌墙砖检测机构仪器设备进行了梳理,给出了需进行核查的设备目录和核查标准的建议,同时给出了不需要核查设备的目录建议;对核查参数的选择提出了建议,并就核查方式、方法、步骤以及标准物质的核查要点、期间核查作业指导书的编制等进行了讨论.     

塔式起重机在桥梁施工中的非标准型基础的研究

对桥梁施工中塔式起重机基础的几种非标准类型及适用工况进行了研究,并以国内具有代表性的桥梁施工中的塔式起重机基础布置为例,对不同类型桥梁施工中塔式起重机基础的主要特点及与其匹配的基础类型进行了分析,以期为桥梁施工中塔式起重机的基础选择提供借鉴。     

Costas编码跳频信号多普勒容限及其在多声源宽带正交检测中的应用

针对Costas信号的传统宽带匹配滤波因拷贝信号生成过程复杂而带来的计算复杂度高的问题,给出了一种通过计算宽带回波与窄带近似回波的互相关度进而得到Costas信号多普勒容限的数值计算方法,并提出利用容限值对预测目标多普勒范围进行分段窄带近似处理,从而避免了大量的时域伸缩变换,简化了拷贝信号的生成复杂度,提高了宽带匹配滤波的处理效率。随后,将这种方法扩展应用到多声源多目标的回波检测中,利用Costas信号的正交性及多普勒容限值,设计了一种宽带正交匹配检测器,大大提高了多目标声探测的效率。实验仿真和分析证明了多普勒容限求取方法的正确性及其应用于宽带正交匹配检测的有效性。     

基于扫描线方法的多边形面积公式自动获取算法

在不动产测绘采集过程中,对不动产面积进行精确测量的同时还需要获得面积丈量公式。为了满足不动产登记中需要给出面积计算公式的需求,提出一种基于ArcGIS Engine开发的改进扫描线多边形面积公式获取算法,该算法通过一系列从每个拐点引出的横向扫描线,自动生成一个点字典表和线字典表,根据其匹配关系,自动将不规则图形划分为若干规则图形进行面积计算,经检验,该算法普遍适用于误差要求小于0. 0001m2的面积计算,并有效解决了不动产测绘采集系统中不能自动获取面积公式的问题。     

仿人工蛋饼加工机的设计与参数分析

由于目前市场仍大范围采用人工制饼,并且治饼效率低、劳动强度大及市场供不应求,设计了一种仿人工蛋饼加工机,能够节省大量劳动力,有效的提高出饼效率并且保证蛋饼的口味和安全性。通过确定装置的蛋饼加工流程工艺及工作原理,利用Solidworks三维软件进行详细的机构设计,对动力组成、传动装置的的元件选型及整体装置的匹配性设计,最终开发出了能实现机器自动制饼的仿人工蛋饼加工机。经过上海市奉贤区友朋食品机械厂的实际应用,所设计的仿人工蛋饼机工作稳定、出饼效率高,蛋饼口味正宗,大大降低了人民的劳动强度。     

BIM在工程变更信息共享平台中的应用

在建设项目管理过程中,工程变更一直是关注的焦点和管理的难题,而随着施工项目日趋复杂,工程变更发生频率及对合同价款的影响越来越大。传统的工程变更管理方式已经不能满足项目管理的需要,如何高效、准确地对工程变更进行管理,成为当前项目管理信息化的首要问题。利用BIM技术的信息化、可视化、可追溯性的特点,建立基于BIM技术的工程变更信息共享平台,提高工程变更处理的效率和准确性,为信息化在项目管理中的应用提供一种新的尝试。     

桥梁基础人工挖孔桩施工技术的相关分析

随着我国建筑行业的不断发展,我国公路桥梁的建设工作开展的技术性、先进性和科学性也得到有效提升。在开展桥梁的建设过程中,人工挖孔桩施工技术的应用,直接决定了桥梁的建设质量。开展桥梁基础人工挖孔桩施工技术的相关分析,完善人工挖孔桩施工技术在桥梁建设中的应用方式,可有效提升我国桥梁建设的建设效率和建设质量。     

桥易在桥梁下部结构设计中的应用技巧

首先对桥易的下部结构计算程序在桥梁设计的应用技巧进行了归纳,同时通过工程实例,介绍了几个应用的技巧。通过巧妙地运用程序,填写数据、核查数据、检验计算结果,快速地完成桥梁下部结构的设计工作。     

龙城大桥质量检验评定标准研究

通过龙城大桥与现行标准进行对比分析,提出具有针对性的桥梁结构分项工程、分部工程及单位工程划分原则;编制了适用于龙城大桥质量检验评定的专项标准以及相应质量检验评定用表。为特殊结构桥梁建设管理提供了依据和可操作性,从而提高生产效率,降低工程成本,提高工程质量。     

基于图像识别的渣土车监管系统设计及实现

为提高施工现场渣土车的监管效率,减少渣土车对城市安全及环境的影响,以图像识别技术为核心支撑,设计了渣土车智能监管系统的结构、功能及运行流程,并对运行效果进行了测试。研究和测试表明:(1)该系统主要由图像采集装置、图像处理及分析装置、声光报警器以及进出放行设备组成,其核心是利用模板匹配和改进的直线检测算法对渣土车的车牌特征、颜色特征和几何特征进行感知;(2)该系统可实现渣土车进出场权限的智能化管理、车身污迹的快速化检测以及装载情况的自动化监督;(3)与传统的人工监管方式相比,该系统可以有效提高施工现场渣土车的监管效率,减少人工量和主观性的影响,具有标准化程度高,经济性好等优势,能够满足实际运用和推广使用的需要。     

桥梁工程桩基地质变更的处理分析探讨

桩基施工对于桥梁工程来说，是保障桥梁施工质量的重要环节，其外观、强度、耐久性都直接影响着桥梁工程的使用安全、使用性能以及使用寿命。钻孔灌注桩是一种常用的桥梁桩基施工方法。在钻孔施工过程中，经常发生实际钻孔地质与设计资料中的地质不符引起工程变更。因此，就需要我们对钻孔桩地质变化引起的工程变更的原因、特征、提出与审批、估价进行相关的探讨，以期对大家以后的工作起到一定借鉴和参考作用。