HDR型高阻尼隔震橡胶支座在城市桥梁中的应用

以太原市跨双塔街、青年路高架桥建设为例,介绍了该桥高阻尼橡胶支座的型号规格及支座种类,分析了高阻尼橡胶支座经济、环保、耐久性强等优点,并探讨了现浇箱梁高阻尼隔震橡胶支座的安装工艺及维护保养的方法,指出高阻尼橡胶支座在建筑抗震结构中起着举足轻重的作用。     

多铅芯橡胶支座力学性能研究综述

总结了多铅芯橡胶支座的研究及试验成果,指出多铅芯橡胶支座具有良好的滞回耗能能力和受力性能,并具水平刚度大、稳定性能高、阻尼稳定等优点。概括了多铅芯橡胶支座研究、应用需要解决的内容。     

加层橡胶支座隔震技术的应用

介绍了叠层钢板橡胶支座的类型、优点、基本构造及特征，分析了其隔震的基本原理，研究了考虑等效刚度和下部结构刚度的支座边界条件的计算，为夹层橡胶支座隔震技术的广泛应用奠定了基础。     

桥梁盆式橡胶支座试验分析

对盆式橡胶支座的竖向变形试验方法、荷载与变形的曲线关系、残余变形测试以及试验加载速率等进行了试验研究,通过对大量试验结果的分析,对盆式橡胶支座的试验提出了一些意见和建议,以期提高盆式橡胶支座检测的准确性。盆式橡胶支座是新时代发展较快的一种新型桥梁支座,以其诸多的优点广泛应用于公路、铁路桥梁建设中。本文结合笔者多年室内试验经验,分析了桥梁盆式橡胶支座的实验过程,通过总结和探讨大量的试验结果,提出了一些个人的见解,供类似研究参考。     

使用橡胶支座的多跨简支梁桥桥面分段连接后的墩台水平力计算

实践证明:橡胶支座具有制作简单、安装方便、性能良好等优点。目前,国内中小跨桥梁上已普遍采用板式橡胶支座(以下简称橡胶支座)。在多跨简支梁桥上使用橡胶支座后,为减少桥面接缝而将桥面分段连接,就成为一件简便易行的事,国内外桥梁工程中均已有所采用[1]。     

纤维橡胶支座的力学性能研究

针对目前的铅芯橡胶支座(LRB)存在的大体积、笨重、施工安装不便且生产工艺复杂等缺点,采用纤维布代替内部钢板,开发新型的隔震支座——纤维橡胶支座(FREI)。采用ABAQUS对纤维橡胶支座进行了静力和动力有限元分析,分析了纤维橡胶支座在竖向荷载和剪切荷载作用下纤维布和橡胶的应力分布规律,并讨论了纤维橡胶支座的破坏特征。比较了纤维橡胶支座和铅芯橡胶支座的力学性能,结果表明,纤维橡胶支座拥有与铅芯橡胶支座相当的竖向压缩性能和水平剪切性能,可为纤维橡胶支座的进一步研究及实际应用提供参考。     

桥梁盆式橡胶支座试验报告

盆式橡胶支座是近年来发展起来的一种新型桥梁支座。国内去年初次在唐山新建滦河大桥上采用。这种支座具有良好的铰性、滑动性和较大的支承强度,与钢铰支座相比,具有钢材省、费用少等优点。据滦河大桥使用盆式橡胶支座与钢铰支座相比,用钢量相当于钢铰支座的六分之一,费用只相当于钢铰支座的三分之一,具有良好的技术经济指标。     

公路桥梁板式橡胶支座的选型及安装

板式橡胶支座具有构造简单、加工方便、造价低、结构高度小、安装方便等优点,因此在公路桥梁中得到了广泛应用。但如果选型或安装不当,会影响其使用功能或发生破坏。本文主要介绍了公路桥梁板式橡胶支座的类型、适用及安装要求。     

公路桥梁橡胶支座的使用寿命与应用对策

随着橡胶支座的广泛应用,桥梁橡胶支座的产品质量、使用寿命和老化已成为工程界十分关注的技术问题。本文根据近几年发生的多起公路桥梁橡胶支座质量事故,从橡胶支座的产品质量、支座的设计和橡胶支座的选用、布置、安装检查与维护等方面进行了分析,并指出了影响橡胶支座使用寿命的诸多因素及应用对策。     

桥梁橡胶支座的病害与处理技术研究

桥梁支座作为连接桥梁上部结构与下部结构的重要构件,对于确保桥梁结构安全具有重要的作用。但是,由于受到桥梁橡胶支座生产质量、桥梁设计方案、支座安装施工质量以及养护维修等一系列因素的影响,导致桥梁橡胶支座病害问题时有发生。论文首先分析了桥梁橡胶支座对于桥梁结构的作用,进而结合板式橡胶支座以及盆式橡胶支座的主要病害,提出了桥梁橡胶支座病害的处理方案,可以为相关技术人员开展桥梁橡胶支座病害维修处理提供合理的参考。     

SMA复合支座与磁流变阻尼器的双重隔震体系减震效果分析

为了进一步改善SMA复合支座在强震下的隔震效果,特别是当复合支座的水平剪切变形较大时,将SMA复合支座与磁流变阻尼器相结合,建立一种基于SMA复合支座与磁流变阻尼器的双重隔震体系及其力学模型,并与单纯的SMA复合支座隔震进行对比。仿真分析表明,该体系不仅能够大幅度地减小隔震层的水平侧移,有效地保护隔震装置,而且能使上部结构的层间位移与加速度反应得到有效的控制,从而提高隔震建筑的减震效果和可靠性。     

基础隔震大跨异形钢连廊连体结构地震易损性分析

针对地震中大跨连廊与主体结构连接处容易破坏的特征,以某大跨异形钢连廊连体结构为研究对象,开展基础隔震与非隔震连体结构的地震易损性对比分析。首先,对原连体结构进行基础隔震设计,并采用有限元软件SAP2000分别建立隔震与非隔震连体结构的数值模型。然后,定义隔震连体结构中框架 剪力墙结构、连廊橡胶支座端、连廊预埋锚固端和基础隔震支座的损伤指标,并选取24条地震动记录,对隔震连体结构进行了三向地震激励下的增量动力分析。最后,对隔震与非隔震大跨异形钢连廊连体结构局部和整体的地震易损性进行对比。结果表明：在8度罕遇地震作用下,基础隔震连体结构中各损伤指标出现毁坏的超越概率值较非隔震连体结构减小,其中连廊预埋锚固端出现毁坏的超越概率减小46.19%;结构整体出现毁坏的超越概率的上、下界分别减少72.56%与82.62%。这说明基础隔震能显著降低连体结构地震时发生损坏的概率,提高连体结构的抗震性能。易损性分析结果显示隔震连体结构易发生损坏的部位依次是基础隔震支座、连廊预埋锚固端、主楼、附楼I和连廊橡胶支座端,这个顺序与非隔震的连体结构基本一致。因此,建议在连体结构的隔震设计中,宜采用具有高剪切应变的基础隔震支座,并仍需加强连廊锚固端的连接措施。     

建筑结构隔震技术现状与应用

目前,国内隔震建筑大量采用的是叠层橡胶支座,其生产工艺和设计方法较为成熟;旨在提高橡胶隔震支座阻尼的高阻尼橡胶隔震支座仍处在研发中,还未应用于实际工程;滑动隔震支座在一些工程中与橡胶支座联合使用构成混合隔震,隔震效果明显,但设计缺乏规范的支撑。在隔震设计方面,借助减震系数,采用分离式方法,一方面简化了设计,另一方面能有效利用现有的设计资源,为设计人员所接受。隔震结构计算可以采用成熟的软件,如ETABS和MIDAS,它们都有适合普通橡胶支座、铅芯橡胶支座和滑动隔震支座的计算单元,同时还可按照规范的要求进行时程分析计算。隔震技术的应用范围逐渐扩大,已在机场航站楼和高层建筑中得到应用。同时在中小学抗震加固中也成功应用,为抗震加固提供了一种新方法。未来隔震技术将会获得更广泛的应用。     

基于液压传感技术的智能型隔震橡胶支座的性能研究

目前隔震橡胶支座在桥梁、建筑等工程结构中得到了广泛地运用 ，并且能够起到显著的隔震作用，但是传统的隔震橡胶支座没有有效的测力装置来检测 、读取支座的受力状况 ，不能监测和评估桥梁、建筑结构的运营状态 。随着桥梁 、建筑工程技术 的发展 ，人们对桥梁 、建筑 的舒适性 和安全性要求 越来 越高 。从适应市场的发展前景和结构健康监测技术的要求方面考虑，智能型隔震橡胶支座成为了一种具有相当潜力的新产品。一种新型智能型隔震橡胶支座是在原隔震橡胶支座结构上布设液压测力传感器，利用压力传感技术来检测、读取支座的竖向承载力，很好地为工程结构健康状况的评估和分析收集了有力的数据。文章为验证其可行性和可靠性进行了测力试验，并对其效果进行了分析和总结     

蜂窝夹层橡胶支座基本力学性能的试验研究

蜂窝夹层橡胶支座是以普通叠层橡胶支座为母本开洞得到的新型橡胶支座。重点研究了应用于北京奥林匹克多功能演播塔的蜂窝夹层橡胶支座。作为一种新型的橡胶支座,通过力学性能试验研究其竖向及水平向刚度。同时,利用有限元分析软件ANSYS对蜂窝夹层橡胶支座建立实体模型,分析其力学特性。对比结果表明,有限元数值模拟结果与试验曲线吻合得较好。从而,为建立蜂窝夹层橡胶支座的设计计算方法提供参考。     

预应力网壳结构中加劲板式橡胶支座的计算模型及设计

浅网壳施加预应力的目的,一是调整网壳内力分布,控制网壳变形;二是保证网壳在正常使用阶段基本成自平衡系,减小网壳在支座处的巨大水平推力,使下部支承结构始终处于小偏心受压状态,充分发挥支承结构的承重作用。这类结构的支座选型十分重要。分析表明采用综合力学性能好的加劲板式橡胶支座较为合理。本文介绍了一种预应力网壳的加劲板式橡胶支座模型设计方法。采用这种方法设计的支座能使网壳较充分地利用预应力,施工期间下部支承所受的最大水平外力只不过是橡胶垫与预埋板之间产生的最大静摩擦力而已;在正常使用阶段则能保证预应力网壳本身基本构成力自平衡系,并有效地将网壳与支承结构连成整体。     

带有可更换墙脚构件剪力墙的设计方法

近年抗震设防目标逐渐从保护生命安全方面的考虑,向震后迅速恢复城市、居民正常的生活秩序方向发展。带有可更换构件结构就是在这一目标下产生的结构新形式。介绍了一种新型的带有可更换墙脚构件的剪力墙结构形式,墙脚可更换构件是新型拉压组合减震支座,由叠层橡胶垫和软钢板组合而成,叠层橡胶垫主要承受压力和剪力,钢板主要承受拉力;还建立了这种剪力墙及其可更换构件的设计原则、设计方法,以及截面验算方法,并给出了设计算例。     

形状记忆合金与叠层橡胶支座组合的隔震耗能体系研究

基于形状记忆合金的形状记忆功能和超弹性性能提出了一种由形状记忆合金与叠层橡胶支座组合而成的隔震耗能体系。通过对安装了该体系和仅安装叠层橡胶支座的4层隔震结构进行实例计算,比较两种隔震体系的隔震和耗能效果,表明隔震耗能体系能有效地控制隔震层的水平位移,提高结构抗震的可靠性,并实现建筑结构隔震的智能化。     

层间隔震结构隔震垫的有限元模拟

与基底隔震相比 ,层间隔震结构的隔震垫不直接和地基相连 ,而是置于层间 ,这就带来了层间结构有限元分析的困难。如何模拟单元之间的隔震垫是层间隔震结构有限元分析的关键。提出了层间隔震结构有限元分析中隔震垫的有限元模型 ,并从静力、模态两方面进行了验证。由于层间结构的隔震层阻尼比一般较高 ,在对结构的模态分析中 ,使用了复模态方法。