桅杆结构风振响应分析

本文根据一工程实例,建立了一个格构式桅杆的空间动力模型,利用Monte Carlo数值模拟对桅杆的非线性风振响应进行了计算。根据计算结果,对桅杆结构在风荷载作用下的响应特性进行了分析,并根据桅杆结构风振实测结果,对桅杆结构风振响应的非高斯性和宽带性进行了分析。     

桅杆结构随机风振疲劳研究

桅杆结构随机风振疲劳是宽带随机疲劳过程。本文基于结构宽带随机疲劳理论 ,给出桅杆结构随机风振疲劳分析方法。结合桅杆模型风洞试验结果 ,得出桅杆结构宽带随机疲劳分析的谱宽参数ε和修正系数λ。最后 ,通过一个工程算例 ,进一步给出用等效应力法、等效窄带法及雨流法计算桅杆结构风振疲劳分析过程 ,并得出了一些有益于工程设计参考的结论     

桅杆结构风振系数的计算方法

对桅杆结构风振系数的计算及其在风荷载作用下的动力特性进行分析，并与塔架结构作出比较，指出了现行规范中桅杆风振系数取法的不足之处。     

基于频域的桅杆结构风振疲劳分析

本文基于随机振动理论对实测的桅杆结构风洞试验数据进行处理,分析了桅杆结构风振响应的频谱特性,并且从频域着手通过简单的数值运算求得足够精确的等效应力用于计算桅杆结构的风振疲劳寿命,避免了雨流点法极大的工作量。     

桅杆结构风振响应及疲劳研究进展

桅杆结构是一种高柔结构,在风荷载作用下由于纤绳和杆身的相互作用,表现出较强的非线性特征,结构响应非常复杂。本文对桅杆结构特点进行了分析,介绍了关于桅杆结构风振响应的研究进展,以及在理论分析中时域、频域及其它的分析方法,总结了近期关于桅杆的风洞试验及现场实测工作。由于桅杆在随机风荷载下的疲劳破坏是一种主要失效形式,本文给出了考虑响应宽带性及非Gauss性的疲劳分析方法,并总结了在桅杆疲劳及可靠性研究方面的进展。最后对桅杆结构需要进一步研究的一些热点问题进行了讨论。     

基于频域的桅杆结构风振疲劳分析

本语文基于随机振动理论对实测的桅杆结构风洞试验数据进行处理,分析了桅杆结构风振响应的频谱特性的并且从频域着手通过简单的数值运算求得足够精确的等效应力用于计算桅杆结构的风振疲劳寿命,避免了雨流点法极大的工作量。     

桅杆结构风振系数计算方法研究

研究桅杆风振系数的计算方法,给出了基于SRSS法(平方和开平方)和CQC法(完全组合)的桅杆风振系数表达式。结合算例讨论SRSS法与CQC法的差异,并采用时域法对频域分析结果进行验证。结果表明,可采用SRSS法且只考虑前五阶振型的贡献计算桅杆风振系数;可不考虑角度风、纤绳初应力、顶层与底层纤绳刚度比对风振系数的影响。     

MR阻尼器对高耸结构风振反应的智能控制

介绍了MR阻尼器对高耸结构风振控制的理论与技术。在详细地说明了MR阻尼器的智能特性和力学模型的基础上,提出了MR阻尼器对高耸结构风振半主动控制的基本理论,建立了MR阻尼器对电视塔、输电线塔和桅杆等高耸结构风振半主动控制的设计方法。工程实例的设计和仿真分析表明:MR阻尼器对高耸结构风振反应的智能控制技术具有较好的减振效果,是一种具有广泛应用和推广价值的高耸结构的抗风技术。     

桅杆结构的风振疲劳分析

本文提出了对桅杆结构进行疲劳风振分析的一种方法；借助于桅杆所在地的风速资料，利用接近于实际的风模拟荷载，对桅杆结构进行时域内的非线性分析，从而得到了风载下桅杆结构易破坏处应力的时程曲线。通过雨流点数计算方法，可得到不同风速下、不同应力水平下的结构年实际循环次数，并可确定结构在已使用时间内不同应力水平下的实际循环次数，结合结构疲劳Ｐ—Ｓ—Ｎ曲线及Ｍｉｎｅｒ线性累积损伤理论，可对桅杆进行剩余寿命估计。     

桅杆结构风振疲劳及可靠性分析

运用Monte Carlo方法对桅杆结构的非线性风振响应进行了计算。应用雨流法统计了纤绳节点板焊缝在服役期间内的应力幅及对应的循环次数。基于Miner线性累积损伤准则,计算得到了结构的疲劳寿命。以桅杆结构纤绳节点板焊缝的极限疲劳循环次数作为随机变量,利用可靠度理论分析了焊缝在不同服役期的疲劳可靠度。     

高层建筑风振系数简化方法和实用计算表格

本文导出了均匀高层建筑顺风向风振系数的表达式 ,并给出了脉动风折算系数的实用计算表格 ,同时综合分析了各种影响风振系数的因素及变化规律 ,列举了计算实例。该方法可方便地用于实际工程 ,也可作为修订规范或规程时参考采用     

首都博物馆屋盖结构的自振特性和风振系数分析

对首都博物馆屋盖结构进行了自振特性分析，结果显示其结构的频率密集且振型复杂。另外，为了工程设计的需求，根据结构位移风振系数的定义，提出了供工程设计应用的风振系数。     

带索高耸结构风振的合理分析和实用方法研究

顺风向风振是随机振动 ,而索在其上作用风力时是非线性 ,因而带索的高耸结构风振是非线性结构的随机振动。本文在评述非线性结构的随机振动分析方法的基础上 ,提出较合理的分析方法和索上风力团聚在两端的线性化的实用方法。例子计算表明 ,提出方法简便又合理 ,可供应用参考。     

高层建筑顺风向风振系数研究分析

以具体工程为例,采用线性滤波法模拟了顺风向脉动风场,在时域内计算了高层建筑结构风振响应,并对位移阵风荷载因子法、惯性风荷载法和荷载规范法所计算的风振系数进行了对比分析,以供参考。     

高层建筑结构的风振阻尼控制分析与设计方法

本文首先分析了阻尼比对结构风振反应的控制效果,重点讨论了阻尼比对风振脉动增大系数的减小效果和具体计算方法,给出了便于工程实际应用的阻尼比为10%～30%的风振脉动增大系数随基本风压和结构基本周期变化的计算图表。结果表明,结构阻尼比增大,风振脉动增大系数明显减小。其次,分析了结构耗能减振系统的附加阻尼特性,给出了调频质量阻尼器(TMD)、调频液体阻尼器(TLD)和速度线性相关型耗能器附加给结构阻尼比的实用计算公式。最后给出了100层钢结构分别设置TMD和线性粘滞阻尼器的风振控制分析和设计实例。实例结果表明,两种被动阻尼控制系统对结构最大位移和最大加速度控制效果相同,可以达到40%～55%,同时说明了本文提出的方法可以方便地用于大型结构的风振阻尼控制分析和设计。     

高层建筑风荷载及其抗风设计

随着轻质高强新型建筑材料的不断涌现,高层建筑不但建筑形式变化多样,而且结构体型也朝着高大、轻柔的方向发展。故风对高层建筑的影响越来越大。所以必须认真对待高层建筑中风荷载。通过简述风的起因、风的特征、风压及风荷载,更进一步说明了高层建筑中结构风振响应,从而达到风振控制以其实现采用非承重控制装置施加控制力抵御风振反应的设计方法。     

设置TLD钢结构高层建筑舒适度控制设计的实用方法

本文研究了ＴＬＤ－高层钢结构系统的风振舒适度控制设计方法,导出了受控结构的风振加速度设计计算公式,给出了受控结构脉动增大系数设计表格和控制设计步骤。算例表明,ＴＬＤ对结构风振加速度的控制是十分有效的。     

大跨结构风振研究近况

介绍了大跨结构风致响应及结构抗风分析的主要方法,对近年各种抗风设计研究方法进行研究,得到了不同分析方法在精度、准确性、有效性方面的计算特点。在对大跨结构风致响应、风振系数进行定性分析的同时,阐述了大跨结构抗风设计的难点问题,以促进各类大跨结构工程抗风设计及深入分析。     

考虑塔-线耦合作用的输电塔体系风振系数研究

考虑塔-线耦合作用的体系风振响应以及对应情况下的输电塔等效风荷载的风振系数取值是输电塔抗风设计的基础,结合某220kV输电线路一塔两线实例,通过气弹性风洞试验和有限元数值模拟的方式,研究输电塔在考虑导、地线耦合作用下的风振响应规律,计算其对应的输电塔等效风荷载的风振系数,并与我国现行规范中的相关取值进行对比,结果表明:横担和输电线的存在使得塔身中上部的风振系数明显增大,在进行输电塔设计时需考虑其影响;建议采用《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)和《高耸结构设计规范》(GB50135—2006)来计算风振系数时,对横担位置进行修正或单独考虑,而《架空输电线路荷载规范》(DLT5551—2018)更适用于输电塔类结构的风振系数的计算。     

电梯井道对自立塔架的风振响应

多功能高耸电视塔的电梯井道 ,其质量、刚度以及与自立塔架的连接关系直接影响到整个结构的风振效应。本文采用风振时程分析程序对具体实例进行了计算分析 ,研究了井道对塔架的风振影响 ,得到了对工程设计有一定实际意义的结论。