长生殿昆曲舞台

一个平凡的夏夜，一场小雨过后，微风轻拂，在上海西边的朱家角的课植园里正在演出昆曲《牡丹亭》，台下的观众聚精会神，被实景园林所营造的舞台和张军的表演深深吸引，此时受邀设计张军新剧舞台的俞挺也在观众席中．虽不了解昆曲，但他也被深深的触动了。朱家角的舞台如此写实，那与之东西相对的九间堂是否可以写意呢？这就是九间堂新的昆曲舞台的设计策略，一种对偶关系。     

舞台设计师之家

黄海威在近些年里进行了一系列有很大社会影响和艺术价值的创作活动，在舞台设计创作的专业领域里．他的设计创作表达了作为一个当代中国舞台设计师对于中国传统的戏剧审美观．传统的戏剧思维方式和感受方式的理解和掌握。他的舞台作品风格优雅．具有深刻的艺术感染力和震撼人心的力量．如为1996年初在北京上演的希腊悲剧《巴凯》所进行的面具和布景设计．表现了一个成熟的中国舞台设计艺术家将西方古典题材与中国传统戏剧手法进行对应揉和时所具有的活跃和富于创造力的才能。此剧的上演使当时的戏剧界为之一振。1996年为历史剧《商鞅》所做的舞台设计大气磅礴．发掘了戏剧舞台的巨大艺术表现力．产生了令人震撼的艺术效果，戏剧评论界认为，这是若干年来难得的出能代表中国话剧水平的优秀作品。     

利舞台重建

利舞台之原身儿利舞台戏院。由利氏家族建于二十年代.标记着香港过去六十多年来历史及回忆之利舞台,早已在大众心目中建立了一个珍贵之形象。 因此原因,是项重建计划有着两个具挑战性之考虑因素;作为一个大众心中之标记、重建之利舞台实肩负着大众对其设计及质素之一定期望;而作为一个多层娱乐中心,新利舞台亦必须融合现代建筑科技慕求能尽量发挥其土地发展潜能——是一幢能代表其时代之建筑物。对于此两项挑战,建筑帅采用了一个既简单而直接之设计概念。新利舞台是一幢容纳超过二十二层商铺、百货店、餐厅及戏院之建筑物;其戏剧化之感觉及古典之外貌更能反映其过去光辉之历史背景。     

谈安藤忠雄建筑室外空间中水元素的运用

以水元素为研究对象,对安藤忠雄的水之教堂、水御堂、狭山池博物馆、京都陶板名画之庭、淡路梦舞台这五个案例中水元素的运用方式进行了探讨,以期通过水元素构建出不同的自然氛围。     

OMS舞台

这个“立方体”是一处户外表演场所,背靠温尼伯湖交易区的老仓库。它的方案是通过一次设计邀请赛评选出来的。人们发现,这个舞台一年之中仅有很短的时间能发挥作用。所以对它在其余时间如何处置提出了疑问。最后,这个舞台被明确定义为一个多功能场所。这样就将OMS舞台从充满活力的表演空间转换为流光溢彩的临时互动展馆,亦成为人们关注的焦点。     

舞台空调设计探讨

本文简单介绍了舞台建筑的特点,分析了舞台建筑空调设计的重点与注意事项。同时,文章重点阐述了舞台建筑通常采用的几种气流组织形式及其特点,尤其在设计和施工中需要注意的一些问题,最后本文还介绍了舞台空调在空气处理和噪声控制方面的一些特殊性。     

谈梅兰芳大剧院舞台设计

探讨和实践了如何运用现代的舞台工艺手段创造京剧表演的舞台空间及其舞台设施的设计方法,对舞台的空间、布局进行了创新性设计,为中国传统艺术表演的舞台空间设计方法提供了参考和借鉴。     

简论歌唱中正确舞台风度的把握

舞台风度是一个人思想、文化修养、道德、性格和技术水平的体现,演唱者只有内心纯净,才能自然生动地表现出良好的舞台风度。本文结合实例,简要的对表演者上场时、表演中以及谢幕时台风的把握进行了论述。     

超声检测在剧场建筑舞台设备钢结构中的应用

对剧场建筑舞台设备钢结构存在的质量安全隐患进行了研究。采用超声波技术检测舞台设备钢结构焊缝质量,研究其最有效、合理、准确的无损检测方法,并对以后在应用过程中应注意的问题进行了简要的探讨。     

城市舞台——天津大剧院

天津文化中心大剧院工程内设三座主要剧场,分别为可容纳1,600人的综艺剧场、可容纳1,200人的音乐厅及可容纳500人的小剧场。三个场馆在美丽的屋盖及圆弧的侧面包围下,仿佛贝壳中璀璨的珍珠面朝水面,隐喻了天津海滨城市的特点。天津大剧院建筑设计立意构思为＂城市舞台＂。大剧院面向湖面,利用亲水台阶创造出宽敞的公共空间,形成开放的城市舞台,既可供市民休憩、观景、交流,也能满足室外多功能表演的需求。     

Effizienzsteigerung von Textilbeton durch Einsatz textiler Bewehrungen nach dem erweiterten Nähwirkverfahren

Textilbeton ist ein neuer, effektiver und sehr innovativer Baustoff zur Verstärkung von Tragwerken. Im Rahmen der laufenden Forschung stehen die weitere Verbesserung des Verstärkungsverfahrens und die stetige Weiterentwicklung der Faser‐Matrix Kombination im Mittelpunkt der Untersuchungen. Aufgrund der hohen Garnzugfestigkeiten sind bei Verwendung textiler Bewehrungen aus Carbon sehr effektive Verstärkungen herstellbar. Bei ungünstiger Konfiguration der textilen Bewehrungen können jedoch verbund‐ und festigkeitsschädigende Rissbildungen innerhalb zugbeanspruchter Textilbetonbauteile auftreten. Diese Rissbildungseffekte werden in Abhängigkeit von der Belastung maßgeblich durch die wirkenden Verbundkräfte und die verarbeitungsbedingte Garnwelligkeit beeinflusst. Dabei ist die Gefahr eines Verbundversagens durch Delamination besonders in den Bereichen der Lasteinleitung in die textile Bewehrung, wie z. B. Endverankerungen und Übergreifungsstößen, kritisch. Dies führt zu einer Reduzierung der nutzbaren Zugtragfähigkeit der textilen Bewehrung im Gesamtbauteil. Um die Effizienz der textilen Bewehrung zu erhöhen, wurde daher ein verbessertes Textilherstellungsverfahren auf Basis der Nähwirktechnik entwickelt. Dadurch wird die ungünstig wirkende Garnwelligkeit deutlich reduziert. Der vorliegende Aufsatz beschreibt vergleichende Untersuchungen der Verbund‐ und Festigkeitseigenschaften zugbeanspruchter Textilbetonbauteile. Die Ergebnisse zeigen, dass mit der Entwicklung des erweiterten Nähwirkprozesses ein maßgeblicher Schritt im Hinblick auf eine weitere Verbesserung der Eigenschaften des Textilbetons erreicht werden konnte. Efficiency Increase of Textile Reinforced Concrete by Use of Textile Reinforcements from the Extended Warp Knitting Process The composite material textile reinforced concrete (TRC) is a new, effective and very innovative method for the strengthening of load bearing structures. Apart from further improvements to the strengthening methods, a continual further development of the fibre‐matrix combination is at the centre of ongoing research. Due to the high tensile strengths of textile reinforcements made of carbon, it enables very effective strengthening of concrete constructions. However, if the textile fabrics are unfavourably configured, bond and strength damaging crack formations within TRC members can occur. Depending on the load, these crack formation effects are substantially influenced by the bond and the size of yarn undulation, which depends on the processing of the fabric. The danger of bond failure by delamination, which particularly occurs in areas of concentrated load introduction into the textile reinforcement, such as final anchorages and overlaps, is especially critical. It results in a reduction of the usable tensile load bearing capacity in the entire member. For this reason, an improved textile manufacturing method based on warp knitting technology was developed. By means of this method, yarn undulation can be reduced considerably. The article on hand describes comparative examinations of the bond and strength properties of tensile loaded TRC elements. The results show that the development of the extended warp knitting process was a substantial step toward a further improvement of the properties of TRC.     

Feuchtesensoren in der Bauwerksüberwachung

Die Bestimmung des Wassergehalts und insbesondere der orts‐ und zeitabhängigen Feuchteverteilung in Baustoffen hat in der Forschung, Baustoffentwicklung, Bauwerksdiagnose und Bauwerksüberwachung einen besonderen Stellenwert. Bei der Untersuchung von Schadensursachen muss an Bauwerken in der Regel die Baustofffeuchte mit bewertet werden, da sowohl wesentliche Baustoffeigenschaften als auch die Dauerhaftigkeit von Bauwerken in entscheidendem Maße von deren Wassergehalt abhängig sind. In jüngster Zeit werden Feuchtesensoren eingesetzt, um die Funktionsfähigkeit und Dauerhaftigkeit von Instandsetzungs‐ bzw. Schutzmaßnahmen zu kontrollieren. Dies soll es dem Bauherrn ermöglichen, rechtzeitig Maßnahmen einleiten zu können, bevor Schäden infolge von Wasser‐ bzw. Chloridzutritt auftreten können. Condition Assessment with Moisture Sensors The determination of the water content in construction materials and in particular with regard to its depth and time dependent distribution is of high interest in the area of research, material development and condition assessment of structures. The assessment of the reason of damages mostly require to regard the moisture content of structures, because the moisture content basically affects material properties and the durability of structures. Recently moisture sensors have been used to control the functionality and durability of repair and protection measures. This enables the owner to carry out accurately timed measures to prevent damages due to the ingress of water and chlorides.     

Umlagerungsverhalten von Plattentragwerken aus Stahlfaserbeton

Das Tragverhalten von Platten aus Stahlfaserbeton ist von starker Nichtlinearität durch Rissbildung und großen traglaststeigernden Umlagerungen geprägt. Für ihre Berechnung und Bemessung wird ein nichtlineares Verfahren vorgestellt. Es basiert auf einer elasto‐plastischen Schädigungsbeschreibung des Faserbetons mit eingebetteter Betonstahlbewehrung und einer Finite Elemente Diskretisierung des Stabstahls und der Platte mit regularisierter Verschmierung der Rissbildung im Elementnetz. Das Verfahren wird an einer punktgestützen Stahlfaserbetonplatte eines Großversuchs angewendet und verglichen mit anderen gängigen Methoden, nämlich einer linear‐elastischen Schnittgrößenermittlung bzw. der Bruchlinientheorie. Zur Bemessung erweist es sich als sehr geeignet, allerdings – ähnlich den beiden anderen Verfahren – abhängig von der angenommen Rissbildung, der Nachrisszugfestigkeit und geometrischen Größen. Redistribution Effects of Steel Fibre Reinforced Concrete Slabs Numerical Computation and Design The bearing behaviour of steel fibre reinforced concrete (SFRC) slabs is mainly affected by nonlinearity due to cracking and redistribution effects leading to an increased bearing capacity. A nonlinear approach for structural analysis and design of such structures is presented. It is based on an elasto‐plastic damage theory to model material behaviour of SFRC and allows for additional embedded rebars. By adopting a finite element discretisation of the slab structure a regulated smeared modelling of cracking is achieved. Further the nonlinear model is applied to a full scale test of a SFRC flat slab structure and results are compared to alternative already well established methods, namely a linear elastic analysis and the yield line theory. The proposed method is proven to be very suitable for design but – alike the alternatives – depends on assumed crack patterns, residual tensile strength of the SFRC and geometrical parameters.     

Beurteilung des Tragverhaltens von Spannbetonbrücken mit spannungsrisskorrosionsgefährdetem Spannstahl

Die Beurteilung des Tragverhaltens von Spannbetonbrücken, die in den 1960er und 1970er Jahren in Deutschland und Österreich gebaut wurden und für deren Herstellung vergütete Spannstähle Verwendung fanden, ist seit vielen Jahren Gegenstand der Forschung mit starkem Praxisbezug. Im vorliegenden Beitrag werden nach einer theoretischen Erläuterung des Tragverhaltens die praxisrelevanten Fragestellungen wie das Vorgehen bei der Beurteilung sowie weiterführende Untersuchungen erörtert. Zudem werden aktuelle Entwicklungen in der Forschung zur Beurteilung von gefährdeten Spannbetonbrücken aufgezeigt und diskutiert. Assessment of Load Bearing Behaviour of Post‐Tensioned Concrete Bridges Equipped with Prestressing Steel Susceptible to Stress Corrosion Cracking Basics, Practical Application and Current Developments Due to extending lifetime of infrastructure in general and posttensioned concrete bridges in particular the importance of durability aspects increases. Especially older prestressed bridges built in the 1960s and 1970s in Germany and Austria are subject of these investigations. Some of these post‐tensioned concrete bridges consist of quenched and tempered prestressing wires with high susceptibility to stress corrosion cracking as we know nowadays. This article deals with recalculation, assessment and evaluating methods for post‐tensioned concrete bridges including further analytic for endangered bridges. The procedure is shown by an example of an existing multi girder bridge and furthermore, future prospects are given.