高速公路服务区空间布局及园林景观设计的实践

我国高速公路建设事业日益发展,高速公路服务区是高速公路的重要组成部分,受到了人们的广泛关注.合理划分服务区的空间,优化服务区结构设计,现已成为服务区景观设计中的核心要点,完善绿化布局及服务区的造型设计,实现园林景观与道路景观的深度融合,可以全方位满足当代人的个性化需求.     

多面建筑里的多选生活

<正>西班牙建筑设计事务所最近完成了马德里的一幢兼具优越的地理位置和自然环境的947平米的独户住宅。住宅共分为三层,位于一块占地2100平米、有着适度缓坡的独立地块上。住宅的正门选用黑色玻璃和黑钢装饰,且其外立面因高出的地势而向外突出。底层的布局中,入口大厅将该层分成两部分:左翼分布着公共服务区、带餐具室的厨房、客厅以及连接所有楼层的楼梯;而右翼则分布着带更衣室的主卧、卫浴间及客卧。客厅享有超乎寻常的层高,赋予了空间宽敞的感觉和开阔的视野。位     

智慧高速公路服务区的网络优化方案

建设智慧型服务区是当前交通行业关注的重大问题,网络建设的滞后严重制约了传统服务区向智慧型升级.从智慧服务区的概念和网络需求入手,比较分析了新旧网络结构的目标、内容与实施方案,并据此提出建设智慧服务区网络需要加强和改进之处.通过业主项目试点验证,该方案显著提高了效费比和运营质量.     

A2 沪芦高速公路南芦服务区设计浅析

高速公路的服务区是指设置在高速公路上,主要为车辆、驾乘人员和旅客提供服务的场所,是高速公路必不可少的配套设施.本文通过A2沪芦高速公路南芦服务区工程的创作实践,简要介绍了服务区的总体布局、场地的交通组织及建筑设计,并结合目前私家用车的不断增加与自驾车旅游业的蓬勃发展,提出将"汽车旅馆"融入服务区的建议,共同探讨现代服务区新的设计理念.     

国民证券公司

国民证券公司青山分公司是异乎寻常的,它地处闹市区,因此设计师雄治堀越旨在设计一项与周围各种零售商店相协调的工程,并已如此做,已产生了室内设计与众下同的金融服务机构。 柜台服务区通过一个大窗看到外面的景色,产生了一种宽敞并与顾客接触的感觉。柜台服务区的设计特点是沿着一系列弯曲的顶棚带条安装的吊灯。“National”(国民的),以西文和日文汉字两种形式刻在窗户周围     

乐百高速公路服务建筑规划与设计

服务区多数情况下都设在广袤的自然环境之中,应尽可能减少对当地自然环境的影响和污染.整个服务区作为一个相对独立的系统,要尽可能降低消耗,提高资源的利用率,生态建筑要求的关键是实现资源的循环利用.高速公路服务区的设计要着眼未来,具有前瞻性,充分考虑近期与远期的交通量,减少服务区多次改建和扩建的费用,为未来发展留下空间.     

温室 联盟码头住宅

<正>联盟码头住宅栖身于伦敦伊斯灵顿区的Regents运河边。随着整个旧厂房区域的功能转变,该住宅也被列入改造计划中。此次改造的目标是将陈旧的、缺乏表现力的夫妇住宅,改造为现代的、节能的、空间宽敞的家庭住宅。翻修工程包括该栋建筑的所有三层空间,以及屋顶露台的搭     

布鲁克林的小时光

<正>本案是一个位于纽约布鲁克林的住宅改造项目,由两个单元拼接而成,公寓内的所有布局都经过了彻底的翻新。为了最大化地利用已有面积,并尽可能地让居住空间变得更加宽敞,没计团队将所有功能区域都设置在公寓的其中一侧并按直线排布,而另一侧则尽可能地采用像Loft一般的开敞式格局。起居空间的天花板采用了从     

高铁枢纽公共交通集疏运网络规划方法

高铁枢纽服务腹地可以分为直接服务区、主要服务区和辐射影响区三个空间层次。研究对主要服务区公共交通集疏运网络的体系构成,轨道交通集疏运网络的数量和等级特征、布局形态,以及常规公交、接驳公交集疏运网络规划思路与方法进行分析,提出辐射影响区内公共交通集疏运网络的规划方法,以期为其他地区高铁枢纽公共交通集疏运网络规划提供参考。     

地域文化下的高速公路服务区设计研究

文章从分析地域文化开始,探讨了服务区设计的新理念.并在理论上解析了地域文化在服务区中的体现,最后提出服务区功能多元化的概念.旨在塑造富有地域文化内涵的服务区.