驾驶座椅动态优化设计中关于人体系统的建模问题

本文对当前在驾驶座椅动态参数优化设计中，有关人体系统的建模问题，进行了深入的试验研究，并提出了既简单又符合人体实际情况的人体动力学模型以及人体动态参数的识别方法。这对驾驶座椅动态参数的优化设计，提供了可靠的依据。     

某大型电除尘器钢支架优化设计

通过对原结构中存在的问题进行了分析,利用有限元3D3S分析软件,对某大型电除尘器钢支架进行了优化设计,并通过计算实例对其优化效果进行了验证,为后续的优化设计提供了理论依据及技术指导。     

基于粒子群优化算法(PSO)的张弦桁架结构优化设计

本文采用Matlab语言编制了张弦桁架结构通用的有限元模型分析程序。通过此程序,可以快捷地得到不同几何参数的张弦桁架结构模型,并能进行杆件内力分析,分别采用SAP2000和ANSYS分析软件对其计算结果进行了验证,结果表明三者的计算结果一致。在此基础上,采用Matlab语言编制了粒子群算法优化程序,对某实际张弦桁架结构采用本文优化方法进行了优化设计,优化结果表明本文提出的优化方法具有较高的精度和较好的收敛性。最后对不同跨度的张弦桁架结构模型进行了截面优化设计,为初步设计提供了参考。     

基于遗传算法的门窗用铝合金型材结构优化设计

针对典型门窗中挺型材,利用ANSYS/APDL命令流开展结构参数化建模,采用响应面法获得型材结构参数与力学性能指标的数学关系,以减轻结构自重为优化目标,建立了型材优化设计数学模型,采用遗传算法对优化模型进行了寻优计算,并对某断桥中挺型材开展了优化设计,结果显示模型具有良好的优化效果。     

基于ANSYS的大型电除尘器的参数化设计

阐述了建立电除尘器参数化模型的意义,介绍了ANSYS参数化设计语言APDL、ANSYS命令流及电除尘器的结构特点,并讨论了电除尘器参数化建模的方法及参数化建模中的布尔运算。最后以电除尘器一侧梁实例体现了参数化设计的优越性。     

考虑竖向地震影响的滑移隔震结构及其参数优化

对水平-竖向耦合地震作用下滑移隔震结构模型理论进行研究,建立其运动微分方程和滑移隔震结构参数优化设计模型。针对滑移隔震结构的特点,提出标准遗传算法的改进措施,并采用直接搜索算法与遗传算法相结合构成改进混合遗传算法。采用改进混合遗传算法对6层滑移隔震结构进行参数优化设计,可以很好地分析竖向地震作用对隔震层的影响。表明优化设计模型与优化设计算法对于滑移隔震结构的参数优化是有效的。     

基于参数修正的既有供热管网改扩建优化设计研究

我国集中供热规模和热网长度逐年增加,传统的基于经济比摩阻的改扩建设计方案未考虑既有管网实际运行特性,易出现管径与设备选型偏大问题。提出基于实际运行数据修正优化模型的研究思路,通过既有系统实际运行数据对设计热指标、管道绝对当量粗糙度的修正,建立了一种以经济性指标为目标函数、基于遗传算法的既有管网改扩建优化数学模型。分析了优化设计的影响因素,并通过实际工程案例对优化设计方法进行了验证与说明,结果表明基于运行数据对设计关键参数的修正可有效提高热网的经济效益和容纳能力。     

ANSYS结构优化在起重臂设计中的应用研究

为了能够充分发挥材料的力学性能,提高起重机伸缩臂的强度能力,本文提出了一种新的起重机伸缩臂优化设计方法,将尺寸优化和APDL参数化设计等方法应用到伸缩臂截面的优化设计中,建立了伸缩臂截面优化设计的数学模型。利用HyperMesh软件建立伸缩臂的有限元模型,并用APDL语言进行参数化设计,对起重臂的截面进行优化分析,获得了伸缩臂截面的最初尺寸。最后再用OptiStruct模块对各段盖板板厚、对接位置进行尺寸优化,得到最优的起重臂结构参数。为伸缩臂的优化设计提供了一种新的思路。     

被动窗铝合金型材力热集成结构优化设计

结合响应面分析法和遗传优化算法对被动式门窗中梃型材开展了力热集成优化设计。针对典型被动窗中梃型材，构建了用于力学和热力学性能分析的精细化有限元模型，利用BBD响应面分析法给出了断面结构参数与型材应力、变形和导热系数的显式数学关系，并考察了结构参数对力学和热力学性能指标的影响规律。以型材断面结构参数作为设计变量，降低型材重量为优化目标，满足结构强度条件、刚度条件和隔热条件为约束条件，构建了型材优化设计数学模型，通过遗传算法对优化模型进行了寻优计算。对某型材开展的力热集成优化设计结果表明，所提出的优化设计方法具有良好的优化效果。     

混凝土结构构件加固设计方案优选

综合分析了当前最常用加固方法及其适用范围,研究了钢筋混凝土结构加固设计的优化问题,意在提高结构加固的综合效应并提高设计效率.以加大截面法为例,对加固方案参数优化设计展开探讨,建立了以造价最小为目标的优化模型并采用内点罚函数法进行优化计算,算例表明优化设计得到的参数优于传统设计得到的结果.     

基于粒子群算法的扭杆弹簧优化设计与验证

为了解决臂式悬架系统中扭杆弹簧刚度较大且储能性较差的问题,提出一种基于粒子群算法的优化设计方法。在分析扭杆弹簧的结构后,建立相关的数学模型,并用ma tla b进行参数优化,通过有限元应力分析对优化模型进行强度校核,并对应变能进行分析。仿真结果验证了优化设计符合要求。     

基于改进遗传算法的零损耗限流电抗器优化设计与应用

提出了基于改进的遗传算法对零损耗深度限流电抗器的优化设计方法,分析了电抗器的设计与应用需求,构建了改进遗传算法的优化模型,提出了设计方案和流程,以某实际电力系统的限流需求对零损耗电抗器进行优化设计,结果表明算法优化效果明显,适用于限流电抗器的设计。     

液压流量优先阀的优化及系列化设计方法研究

针对某型液压流量优先阀故障特征,利用AMESim仿真软件建立仿真模型,通过与实测测试曲线对比,验证了仿真模型的正确性。在仿真模型的基础上,利用稳健参数设计方法,对优先阀的参数进行了优化,结果表明,稳健参数达到了优化设计要求,提高了响应变量的稳健性。在参数研究的基础上,对优先阀进行了系列化设计方法的探讨,为优先阀的设计提供理论依据。     

汽车起重机起升机构减速器模糊可靠性优化设计

本文以普通优化设计为基础，同时考虑设计参数的随机性和模糊性，对汽车起重机起升机构减速器进行了模糊可靠性优化设计，经算例计算表明模糊可靠性优化比普通优化更接近问题实际，设计结果也更经济。     

基于ANSYS的混凝土泵车上车结构刚度灵敏度分析及优化设计研究

通过建立某型号混凝土泵车参数化有限元模型,利用ANSYS软件对其进行刚度分析及优化设计。由于初选优化设计参数很多,为了提高分析效率,引入灵敏度的方法。根据灵敏度分析结果选取设计变量,以上车结构各部件最大应力、最大弯曲和扭转位移及整车固有频率作为状态变量,以总质量作为目标函数,对其进行结构优化。结合瞬态分析,比较优化前后臂架末端的振幅,验证优化结构。     

直接膨胀式土壤耦合热泵竖直单U形管换热器优化设计

考虑回油模型、换热模型、压降校核模型及制冷剂的热物性参数,建立了竖直单U形管换热器的计算机优化程序.以某工程为例,预测了优化设计参数,并分析比较了优化前后系统的COP、运行费用及初投资.     

冰蓄冷系统实际蓄冷过程运行参数设定优化方法研究

结合实际测试方法,提出了一个简化的蓄冷系统分析模型,并给出了其优化过程的解析方法。对应用这一模型的项目A,B 2个实际案例进行了优化,得到项目A的最优供回水温差为2.7℃,项目B的最优供回水温差为4.5℃。对实际案例进行了全过程模拟,结果显示,其优化的供回水温差比模型结果略高0.2~0.3℃,表明了这一模型结果的有效性,对冰蓄冷系统的参数设定与前期设计均具有借鉴意义。     

APDL有限元优化技术在结构设计中的应用

介绍了ANSYS参数化设计语言APDL以及ANSYS的优化设计过程,结合APDL编程技术和ANSYS的优化设计模块对一个静定桁架进行了优化设计,并对结果进行了比较,表明基于APDL的有限元优化技术速度快精度高,对于结构优化设计领域具有很好的应用前景。     

考虑参数优化的层间隔震结构振动台试验研究

为了研究隔震层在不同位置的层间隔震结构减震效果,验证层间隔震结构参数优化理论,建立了不同隔震层位置的层间隔震结构模型,优化了隔震层上下部频率比,对隔震层采用侧移刚度偏小值、优化值和偏大值的层间隔震结构模型进行地震动模拟振动台试验。试验结果表明,层间隔震技术能有效地降低结构地震反应,减震效果随着隔震层位置的升高而逐渐降低;经过参数优化设计的层间减震体系能在最大限度地降低隔震层下部结构层间位移反应的同时,有效地控制隔震层上部结构绝对加速度反应;同时研究表明,在实际工程中,进行理论计算的优化侧移刚度值和由橡胶隔震支座的类型和数量决定的实际优化侧移刚度值存在一定的误差是允许的。     

水泥土墙支护结构遗传进化优化设计方法

探讨了水泥土墙支护结构优化设计方法,建立了以水泥土墙的有效宽度、嵌固深度和置换率为决策变量的优化设计模型,提出了水泥土墙支护结构参数遗传进化优化设计计算方法,讨论了设计计算参数对优化计算结果的影响。并给出了两个工程计算实例,计算结果表明本文方法可得到既安全可靠又经济合理的最优设计方案。