浅议水对路基路面稳定性的影响和控制方法

水是影响路基路面稳定的主要因素。随着交通量的增加,对路基路面稳定提出了更高的要求。但目前排水系统侧重于把地表水排至路基外,忽视了内部滞水对路基路面稳定的影响。本文基于水对路基路面稳定性的影响,分析了其控制措施。     

浅议水对路基路面稳定性的影响和控制方法

水是影响路基路面稳定的主要因素。随着交通量的增加,对路基路面稳定提出了更高的要求。但目前排水系统侧重于把地表水排至路基外,忽视了内部滞水对路基路面稳定的影响。本文基于水对路基路面稳定性的影响,分析了其控制措施。     

公路路基排水施工探讨

公路路基排水影响着公路的质量和使用时间,路面积水会导致沥青与胶料结合力降低,从而路面的轻度和稳定性将下降更为重要的要注意深入路面的毛细水,影响路面的整体质量,另外毛细水会软化路基,对于不同的路基应有不同的排水设施,将路面排水与地下排水相结合,保持路基稳定。     

高速公路路基路面排水施工技术

对高速公路路基路面排水技术进行了研究,分析了高速公路路基路面排水施工中存在的问题,并通过具体案例探讨了施工关键点与主要技术措施,旨在通过合理的施工,减少水侵蚀路基路面,提升高速公路稳定性与安全性。     

毛细水对道路设计的影响分析

道路设计中,地下水由于毛细作用,会上升到路基及路面结构各层,继而影响道路的整体强度和质量。通过研究毛细水在不同路基填料中的上升高度,提出不同路基填料下道路的合理设计标高,并对路基强度进行验算,为道路设计提供支撑。最后,结合天津津北路拓宽改造工程对路面设计标高、路基强度等进行验算,得出毛细水对道路设计的影响。     

浅谈排水盲沟在广佛高速公路中的应用

结合广佛高速公路路面病害现象,分析路面水损害产生的原因,通过设置排水盲沟及时收集和排出路基积水,达到路基排水的顺畅和保持路基的干燥,最大限度的减少路基积水造成的路面破坏,使沥青混凝土的使用寿命得以延长。     

路桥施工中防水路基路面的施工技术研究

从实际路桥项目出发,针对路桥防水路基路面施工防水原理以及路基路面施工技术要点进行了详细阐述。     

浅析路面结构内部排水系统的设置

在同等设计条件下,不仅要做好路基、路面的排水设施,更重要的还要做好路面结构内部排水系统。必须设置路面边缘排水系统和排水层排水系统,选择合适的透水性材料,更有利于路面结构内部自由水的排水,可降低路基的湿度,提高路基、路面的强度。     

高速公路沥青路面的养护探讨

本文结合高速公路路面病害现象，分析路面水损害产生的原因，通过设置排水盲沟及时收集和排出路基积水，达到路基排水的顺畅和保持路基的干燥，最大限度的减少路基积水造成的路面破坏，使沥青混凝土的使用寿命得以延长，仅供同仁参考。     

高等级公路路基路面排水设计

通过对路基常见病害的原因分析，指出水是造成病害的主要原因，根据排水设施的种类，介绍了高等级公路路基路面的排水设计方法，表明了要确保路基路面稳定最主要的是做好防水、排水工作。     

探讨公路路基路面排水设计

公路工程路基路面结构中的排水功能设计和公路总体的建造品质存在着密不可分的关联性,倘若其结构中所包含排水功能体系未能获取完善的方案设计,那么其必然会给以后的公路运行保养留下隐患,因此,公路工程路基路面结构中的排水功能设计受到了工程界的高度重视。论文探讨了水元素对路基路面结构运行可能造成的相关隐患和排水功能设计所要遵循的基本准则,对路基结构排水功能设计及路面结构排水功能设计做了详细的说明。     

基于饱和-非饱和渗流理论的路基路面渗流特性研究

为研究路基路面结构的渗流特性,建立了路基路面饱和-非饱和渗流数值计算模型,并通过现场监测数据验证了模型的可行性与合理性。通过分析含水率随时间变化规律,水分的空间分布及孔隙水压力变化情况,得出如下结论:降雨入渗过程具有显著的时序性;各结构层材料在降雨条件下,含水率的增加过程均比较剧烈,但水分疏干过程较缓慢,路基路面材料含水率会逐渐达到一个相对稳定值(介于初始含水率和饱和含水率值之间);降雨对路基路面的影响是一个动态过程,降雨结束后,路基内部的水分场仍会持续发展变化。     

高速公路路面和路基病害检测理论与方法探讨

在高速公路使用过程中,路面、路基的早期损坏形式是多样化的,同时引起的原因是不同的,其中水破坏、结构性破坏、辙槽是对路面使用年限和使用寿命影响比较大的病害。因为路基、路面缺乏合理的定量检测手段,已经不能满足高速公路发展的基本要求。基于此,本文对高速公路路面和路基病害检测理论与方法进行探讨。     

浅析高速公路路基路面排水设计

水害是影响高速公路路基路面质量的一项重要因素,为了保证高速公路的整体质量和安全,在进行路基路面设计时,应该使用科学的方式进行排水设计,最大程度上提高高速公路的使用年限,保证人们的安全出行。论文分析水对于路基路面的危害,讨论高速公路结构中路基路面排水设计的注意事项及原则,以供参考。     

公路路基路面设计安全检查问题解析

当前,社会各界对公路路基路面设计安全检查问题提出了更高的要求。公路路基路面设计与安全性检查关系到公路的使用寿命、抗震能力与整体性能等诸多方面,是公路工程项目建设中最不容忽视的问题之一。本文从公路工程项目建设出发,探讨其路基路面设计与安全检查问题。     

道路施工过程中的路基路面质量控制探析

近年来我国交通业发展迅速,道路施工的质量和规模都在逐年提升,道路施工质量问题受到了广泛关注.在道路施工中路基路面质量控制是重中之重,路基是整个道路质量的保障,路面又是最容易出现问题的环节,加强对道路施工过程中路基路面质量控制问题的研究非常具有现实意义.本文首先对施工过程中道路路基路面质量控制的必要性进行了阐述,详细分析了道路施工过程中路基路面施工存在的问题,最后重点提出了道路施工过程中路基的质量控制措施.     

采用重型击实标准提高路基压实质量

一、路基压实质量标准工程实践表明,压实是提高路基路面工程质量的经济而有效的技术措施之一。路基经过严格的压实以后,能够较大地增加路基路面的整体强度;能够显著地减小路基路面在行车荷载作用下的变形;并且,能够明显地降低路基的透水性,减少其饱水量,从而提高其水、温稳定性。路基压实的这些功效对于提高道路的使用品质,增加路面的使用寿命,以及降低工程造价都具有十分重要的意义。     

水泥路面下路基病害的成因分析和防控

针对路基病害问题,从路基填料、水、温度、施工等角度分析了路基病害的形成机理,并推荐了相应的防治措施,对提高路基稳定性,延长路面使用寿命具有至关重要的作用。     

浅谈公路工程路基路面压实施工技术

公路在经济建设中发挥着重要作用,不但保证交通出行快捷方便,还能促进地域交流和贸易往来。公路工程施工比较复杂,其中最关键的是路基路面施工,只有做好路基路面的压实作业,才能确保公路的强度、耐久性和刚性等,延长公路的使用寿命,实现经济与社会效益双赢。本文主要对公路工程路基路面压实施工的重要性进行分析,详细阐述了路基路面压实施工技术。     

路基中水分过多对路面耐久性和承载能力的影响

本文以四川某地区一条公路为例,说明了路基结构中的水对其耐久性和承载力的影响,并进行了包括落锤式弯沉仪(FWD)试验在内的路面状况评估,从而对道路功能进行重新分类。结果表明,路基病害的主要原因是路面下的降水通过路堑和路肩边缘渗入引起路基软化。路面下雨水的积聚和路基土的塑性屈服是由于水泥处理土层宽度减小和路肩土被疏松材料替换造成的。